公开(公告)号：WO2015185821A1

公开(公告)日：2015-12-10

申请号：PCT/FR2015/051328

申请日：2015-05-20

Applicant: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA

Inventor： GONCALVES, Whilk Marcelino ,  LE DALL, Christophe

IPC: F21S8/10 ,  B60Q1/00 ,  B60Q1/26 ,  B60Q1/28

CPC classification number: B60Q1/0047 ,  B60Q1/0041 ,  B60Q1/076 ,  B60Q1/12 ,  B60Q1/28 ,  B60Q2400/30 ,  F21S41/141 ,  F21S41/24 ,  F21S41/635 ,  F21S41/675 ,  F21S43/243

Abstract: Dispositif d'éclairage (DRL1) pour véhicule automobile, qui comprend : - un châssis; - une optique comprenant une monture et une lentille (14) solidaire de la monture (13), la lentille (14) ayant un dioptre (15) avant et un dioptre (16) arrière opposés reliés par une tranche (17), la monture (13) étant montée en rotation par rapport au châssis (4), l'optique (12) étant munie d'une source lumineuse secondaire, apte à éclairer la tranche (17) de la lentille (14); - un bloc (20) lumineux muni d'une source lumineuse principale; - un mécanisme (31) d'entraînement de l'optique (12) en rotation, propre à placer l'optique (12) selon une orientation de route dans laquelle le dioptre (15) avant est tourné vers une direction dite avant, ou selon une orientation de signalisation dans laquelle la tranche (17) est tournée vers l'avant; - un organe de commande (OC) apte à piloter ledit mécanisme pour autoriser le déplacement de l'optique autour de l'orientation de signalisation en f onction de paramètres caractérisant l'environnement routier du véhicule.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的照明装置（DRL1），其包括：平顶板; 光学单元，包括框架和刚性地连接到所述框架（13）的透镜（14），所述透镜（14）具有通过部分（17）相互相对的前透视镜（15）和后折射体（16） ，所述框架（13）相对于所述窗扇（4）可旋转地安装，所述光学单元（12）设置有能够照射所述透镜（14）的所述部分（17）的次级光源。 设有主光源的光块（20）; 用于旋转所述光学单元（12）的机构（31），所述机构（31）能够根据所述前望远镜（15）朝向所谓的前方向转动的道路取向放置所述光学单元（12），或者根据 信号方向，其中部分（17）朝向前方转动; 控制构件（OC），其能够控制所述机构，以便根据表征车辆的道路环境的参数来允许光学单元围绕信号取向移动。

公开(公告)号：WO2016131891A1

公开(公告)日：2016-08-25

申请号：PCT/EP2016/053396

申请日：2016-02-17

Applicant: VALEO VISION BELGIQUE

Inventor： VALOIS, Christophe ,  SACCHET, Dirkie ,  GRIGORESCU, Beny

IPC: B60Q1/00 ,  F21S8/10

CPC classification number: B60Q1/0011 ,  B60Q1/0047 ,  B60Q1/20 ,  B60Q1/34 ,  B60Q2400/30 ,  F21S41/141 ,  F21S41/24 ,  F21S41/29 ,  F21S41/43 ,  F21S41/635 ,  F21S43/14 ,  F21S43/236 ,  F21S43/237 ,  F21S43/245 ,  F21S43/247 ,  F21S43/26 ,  F21S43/27 ,  F21Y2115/10

Abstract: L'invention présente un système d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicules automobiles, comportant une source lumineuse (1), une lentille (2) configurée pour recevoir des rayons lumineux issus directement ou indirectement de la source (1) par une face d'entrée (21) et pour émettre un premier faisceau de sortie (5) réalisant une première fonction d'éclairage et/ou de signalisation réglementaire par une face de sortie (22), et un guide d'onde (3) configuré pour recevoir directement ou indirectement des rayons lumineux issus de la source (1) par une face d'entrée (31) et pour émettre un deuxième faisceau de sortie (6) par une surface de sortie (33), caractérisé en ce qu'une zone de couplage du guide d'onde (3) est située en regard d'une portion de l'une parmi la face d'entrée (21) de la lentille (2) et la face de sortie (22) de la lentille (2). Une application préférentielle est le domaine de l'équipement d'éclairage pour véhicules automobiles.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的照明和/或信号系统，包括光源（1），透镜（2），配置成经由输入表面（21）直接或间接地接收来自源（1）的光束;以及 经由输出表面（22）发射提供第一调节照明和/或信令功能的第一输出光束（5），以及波导（3），被配置为直接或间接地从源（1）经由 输入表面（31）并且经由输出表面（33）发射第二输出光束（6）。 本发明的特征在于，波导（3）的耦合区域与透镜（2）的输入表面（21）或透镜（2）的输出表面（22）的一部分相对。 本发明优选适用于机动车照明设备领域。

公开(公告)号：WO2015053718A1

公开(公告)日：2015-04-16

申请号：PCT/TH2013/000055

申请日：2013-10-10

Applicant: HONDA MOTOR COMPANY LIMITED ,  KHEAWHORM, Sohnthaya ,  MATSUZAKI, Teppei

Inventor： KHEAWHORM, Sohnthaya ,  MATSUZAKI, Teppei

IPC: B60Q1/04 ,  B62J6/02 ,  F21S8/10 ,  F21S8/12 ,  F21Y101/02

CPC classification number: B62J6/02 ,  B60Q1/0035 ,  B60Q1/0041 ,  B60Q1/0047 ,  B60Q1/0082 ,  B60Q1/0088 ,  F21S41/147 ,  F21S41/19 ,  F21S41/336 ,  F21S41/50 ,  F21S43/14 ,  F21S43/19 ,  F21S43/237 ,  F21S43/241 ,  F21S43/245 ,  F21S43/249 ,  F21S43/27 ,  F21S43/50 ,  F21S43/51 ,  F21W2107/17

Abstract: To provide a LED headlight structure that visually conveys a modern or stylish appearance to an observer, the LED headlight structure is characterized in that: a headlight PCB(260) low beam and high beam headlight LED structures on at least one side of the motorcycle are mounted to one plate or in one plane such that high beam illumination is emitted at the inside of the motorcycle and low beam illumination is emitted at the outside of the motorcycle; an extension member (120) is positioned forward of the reflector assembly ( 140 ) and between a headlight case (104) and a headlight lens (102); and a window structure ( 122 ) configured for selectively passing portions of the low and the high beam illumination reflected by the reflector assembly is formed at the extension member (120).

Abstract translation: 为了提供将观察者呈现现代或时尚的外观的LED头灯结构，LED头灯结构的特征在于：在摩托车的至少一侧上的前照灯PCB（260）近光和远光大灯LED结构 安装在一个板或一个平面上，使得在摩托车内部发射远光照明，并且在摩托车的外侧发射近光照明; 延伸构件（120）位于反射器组件（140）的前方并且位于头灯壳体（104）和前灯透镜（102）之间; 以及构造成用于选择性地通过反射器组件反射的低光束和远光照明部分的窗口结构（122），形成在延伸部件（120）处。

公开(公告)号：WO2013118625A1

公开(公告)日：2013-08-15

申请号：PCT/JP2013/052100

申请日：2013-01-30

Applicant: 株式会社小糸製作所

Inventor： 宇賀神　佑太

IPC: F21S8/10 ,  F21V7/04 ,  F21Y101/02

CPC classification number: B60Q1/0041 ,  B60Q1/0047 ,  F21S41/143 ,  F21S41/147 ,  F21S41/321 ,  F21S41/332 ,  F21S41/36 ,  F21S41/365 ,  F21S45/47

Abstract: 　灯具ユニット１０において、光源１１と、光源１１から出射された光が通過するレンズ部５１の間に遮蔽リフレクタ１２が配置されている。遮蔽リフレクタ１２の光反射面には、光源１１の発光中心１１ａとレンズ部５１の入射面５１ｂの端縁５１ｃを結ぶ仮想線１７に向かって突出する複数の突起１６が形成されている。複数の突起１６は、光の出射方向に沿って規則的に配列されている。

Abstract translation: 在灯单元（10）中，屏蔽反射器（12）设置在从光源（11）发射的光通过的光源（11）和透镜部分（51）之间。 在屏蔽反射器（12）的光反射表面上形成有多个突起（16）朝向将光源（11）的发光中心（11a）连接到一端的假想线（17） 透镜部（51）的入射面（51b）的边缘（51c）。 多个突起（16）沿着发光的方向规则地布置。

公开(公告)号：WO2017123164A1

公开(公告)日：2017-07-20

申请号：PCT/TH2016/000001

申请日：2016-01-13

Applicant: HONDA MOTOR CO., LTD. ,  KHEAWHORM, Sohnthaya ,  SANGRAWEE, Nuttapon

Inventor： KHEAWHORM, Sohnthaya ,  SANGRAWEE, Nuttapon

IPC: B62J6/00 ,  B62J6/02 ,  F21S8/10

CPC classification number: B60Q1/0047 ,  B60Q1/0035 ,  B62J6/005 ,  B62J6/02 ,  B62J17/02 ,  B62K2202/00 ,  F21S43/00

Abstract: A winker light structure for a motorcycle is provided that can provide a novel design created by a headlight and winker lights adjacent to each other. A winker light structure for a motorcycle includes a front cover (2) that covers the front of a vehicle and a right and left pair of winker lights (4) that is mounted in the front cover (2). A headlight (5) is mounted in the front cover (2). The winker lights (4) are mounted so as to overlap above the upper portion of the headlight (5). Ridge lines (LI) of the winker lights (4) are formed so as to extend more widely than a ridge line (L2) of the headlight (5) in a top view of the vehicle.

Abstract translation: 提供了一种用于摩托车的方向灯结构，其可以提供由彼此相邻的前灯和方向指示灯创建的新颖设计。 用于摩托车的方向灯结构包括覆盖车辆前部的前盖（2）和安装在前盖（2）中的左右一对方向指示灯（4）。 头灯（5）安装在前盖（2）中。 方向指示灯（4）安装成与前照灯（5）的上部重叠。 方向指示灯（4）的脊线（LI）形成为在车辆的俯视图中比前灯（5）的脊线（L2）更宽地延伸。

公开(公告)号：WO2015135962A1

公开(公告)日：2015-09-17

申请号：PCT/EP2015/055009

申请日：2015-03-11

Applicant: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： THIEL, Alexander ,  DORDEL, Eduard

IPC: F21S8/10 ,  B60Q1/00 ,  B60Q1/18 ,  B60Q1/28 ,  B60Q1/48

CPC classification number: F21S45/47 ,  B60Q1/0035 ,  B60Q1/0041 ,  B60Q1/0047 ,  B60Q1/18 ,  B60Q2400/30 ,  B62D25/085 ,  F21S41/24 ,  F21S41/28 ,  F21S41/29 ,  F21S41/32 ,  F21S41/50 ,  F21S43/237 ,  F21S43/245 ,  F21S43/251 ,  F21S43/315 ,  F21S43/40 ,  F21S45/10 ,  F21S45/50

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugscheinwerfer (90), umfassend - ein Gehäuse (80), in welchem mindestens eine Hauptlichtquelle (70) angeordnet ist; - mindestens ein weiteres Leuchtmittel (60); - einen Kühlkörper (50) zur Kühlung des Leuchtmittels (60); - eine zumindest teilweise transparente Außenlichtscheibe (40), welche das Gehäuse (80) zu der äußeren Umgebung des Kraftfahrzeugscheinwerfers (90) hin abschließt und eine dem Inneren des Gehäuses (80) zugewandte Innenseite (41) und eine der äußeren Umgebung zugewandte Außenseite (39) aufweist; - ein Vorsatzgehäuse (30), welches vor der Außenseite (39) der Außenlichtscheibe (40) angeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass in oder an dem Vorsatzgehäuse (30) ein lichtleitendes Element (20) angeordnet ist, welches den Innenraum des Vorsatzgehäuses (30) zumindest teilweise ausfüllt oder zumindest einen Teil einer Wand des Vorsatzgehäuses (30) bildet, und welches dazu ausgebildet ist, mittels des mindestens einen Leuchtmittels (60) eingestrahltes Licht (99) zu leiten. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug (100) mit einem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugscheinwerfer (90) sowie einem erfindungsgemäßen Kühlergrill (95) mit mindestens einer Kühlergrill-Lamelle (93).

Abstract translation: 被布置在壳体（80），其中至少一个主光源（70）， - 本发明涉及一种机动车辆用前照灯（90），其包括; - 至少一个另外的照明装置（60）; - 散热器（50），用于冷却所述灯泡（60）; - 至少部分透明的外透镜（40），其中壳体（80）关闭到机动车辆用前照灯（90）朝向和朝向内侧（41）和面向外部的外部环境的一个外壳（80）内的外部环境（39 ）包括; - 其被布置在所述外透镜（40）的外侧（39）的前部附接壳体（30）。 可以设想，导光元件（20）被布置在上或附接外壳（30），其部分地或至少填充至少附接壳体（30）的内​​部中的插头壳体（30）的壁的一部分，并且适于 是由至少一个照明装置（60）的装置来引导入射光（99）。 本发明进一步涉及根据本发明的与机动车辆用前照灯（90）和根据本发明（95）的散热器格栅具有至少一个格栅叶片（93）的机动车辆（100）。

公开(公告)号：WO2012087882A2

公开(公告)日：2012-06-28

申请号：PCT/US2011/065744

申请日：2011-12-19

Applicant: CATERPILLAR INC. ,  HANSON, Eric J. ,  COLLINS, Marcey ,  LABOUNTY, Susan M. ,  MILLER, Greg C. ,  WILSON, Erik C. ,  MCCOWAN, George C.A. ,  DENATALE, Joe F. ,  HEMME, Kim

Inventor： HANSON, Eric J. ,  COLLINS, Marcey ,  LABOUNTY, Susan M. ,  MILLER, Greg C. ,  WILSON, Erik C. ,  MCCOWAN, George C.A. ,  DENATALE, Joe F. ,  HEMME, Kim

IPC: B60Q1/04 ,  F21S8/10

CPC classification number: B60Q1/0047

Abstract: The present disclosure sets forth a composite headlight assembly (44) which increases the visibility and sight afforded to the driver of a vocational truck using such a composite lighting assembly (44). A composite lighting assembly (44) includes a low beam light (48) and a high beam light (46), as well as a turn signal and a parking light (50) within one composite housing (45). As the overall size of the housing (45) is limited by the size of the grill (36) of the vehicle, the present disclosure increases the visibility and sight afforded to the driver by taking advantage of the untapped space within known composite headlight assemblies. More specifically, the turn signal and parking light (50) may include a downwardly depending trapezoidal appendage (64) increasing the overall area of the turn signal and parking light (50) by at least ten percent.

Abstract translation: 本公开提出了一种复合头灯组件（44），其使用这种复合照明组件（44）增加对职业车辆的驾驶员的能见度和视力。 复合照明组件（44）包括远光灯（48）和远光灯（46），以及在一个复合壳体（45）内的转向信号和驻车灯（50）。 由于壳体（45）的总体尺寸受到车辆的格栅（36）的尺寸的限制，本公开通过利用已知复合头灯组件内的未开发的空间来增加对驾驶员的可视性和视力。 更具体地，转向信号和停车灯50可以包括向下依赖的梯形附件（64），其将转向信号的总体面积和驻车灯（50）增加至少百分之十。

公开(公告)号：WO2008059785A1

公开(公告)日：2008-05-22

申请号：PCT/JP2007/071897

申请日：2007-11-12

Applicant: いすゞ自動車株式会社 ,  橋本 秀直

Inventor： 橋本 秀直

IPC: B60Q1/00

CPC classification number: B60Q1/0047 ,  B60Q1/0064

Abstract: 　コンビランプが装着されコンビランプボディ１０は、ヘッドランプボディ５０に隣接した位置に配置され、車幅方向外端に軸部が設けられる。ヘッドランプボディ５０に設けられた支持部は、軸部の車幅方向内側及び前方への移動を規制する。係合部は車両ボディに固定される。取付部材２０はコンビランプボディ１０の後面部に設けられ、係合部と係合する係止部２１を有する。支持部５３によって上記移動が規制された軸部１４を中心としてコンビランプボディ１０の車幅方向外端が後方へ回転移動して、コンビランプボディ１０が所定位置に達した状態で、支持部は、コンビランプボディ１０の車幅方向内側及び前方への移動を規制し、係合部は、係止部２１と係合してコンビランプ１０の車幅方向外側及び後方への移動を規制する。

Abstract translation: 将组合灯安装在其上的组合灯体（10）放置在与前灯体（50）相邻的位置，在车宽方向的外端设有轴部。 设置在前灯体（50）上的支撑部防止轴部向车宽方向的内侧移动，也能够向前方移动。 闩锁部固定在车体上。 安装构件（20）设置在组合灯体（10）的后表面部分上，并且具有与闩锁部分接合的闩锁部分（21）。 组合灯体（10）的车宽方向的外端部通过支撑部（53）防止其移动的轴部（14）向后方旋转，使组合灯体（10）到达 预定位置。 在这种状态下，支撑部防止组合灯体（10）向车宽方向的内侧移动，并且也能够向前方移动。 闩锁部分与闩锁部分（21）接合，以防止组合灯体（10）在车辆宽度方向上移动到外侧，并且也沿向后方向移动。

公开(公告)号：WO2013178311A1

公开(公告)日：2013-12-05

申请号：PCT/EP2013/001185

申请日：2013-04-22

Applicant: DOCTER OPTICS SE

Inventor： WINTZER, Wolfram ,  FEDOSIK, Dmitry

IPC: F21S8/10 ,  B60Q1/00 ,  F21V5/04

CPC classification number: F21S48/1225 ,  B60Q1/0035 ,  B60Q1/0041 ,  B60Q1/0047 ,  F21S41/141 ,  F21S41/147 ,  F21S41/24 ,  F21S41/265 ,  F21S41/27 ,  F21S41/285 ,  G02B6/0018 ,  G02B6/0045 ,  G02B6/02342 ,  G02B19/0061

Abstract: Fahrzeugscheinwerfer (10E, 30B, 80) mit zumindest einer ersten Lichtquelle (11, 31, 81) und mit einer Scheinwerferlinse (100E, 300B, 800), die einen, insbesondere blankgepressten, insbesondere einstückigen, Körper aus einem transparenten Material umfasst, wobei der, insbesondere einstückige, Körper zumindest einen Lichttunnel (108, 308, 808) und einen Lichtdurchleitteil (109, 309, 809) mit zumindest einer optisch wirksamen Lichtaustrittsfläche (102, 302, 802) umfasst, wobei der Lichttunnel zumindest eine, insbesondere optisch wirksame, Lichteintrittsfläche (101, 301, 801) umfasst und mit einem Knick (107, 307, 807) in den Lichtdurchleitteil zur Abbildung des Knicks als Hell-Dunkel-Grenze (3005, 550) mittels von der ersten Lichtquelle in die Lichteintrittsfläche eingekoppelten bzw. eingestrahlten Lichts übergeht, wobei der Lichttunnel einen Übergangsbereich (108A, 308A, 808A) aufweist, in dem die den Lichttunnel nach oben begrenzende Oberfläche in Richtung auf den Lichtdurchleitteil ansteigt.

Abstract translation: 车辆用前照灯（10E，30B，80）具有至少一个第一光源（11，31，81）和一个前灯透镜（100B，300B，800），该坯料推压一个，特别是，特别是单件体由透明材料制成，其中，所述 特别单件本体包括至少一个光通道（108，308，808）和一个Lichtdurchleitteil（109，309，809）与至少一个光学有效光出口表面（102，302，802），其中所述光隧道具有至少一个，特别是光学活性的， 光入射表面（101，301，801），并与在Lichtdurchleitteil扭结（107，307，807），用于由所述第一光源和所述照射的装置耦合到所述光入射面的弯曲作为光的明暗边界（3005，550）的成像 光通过时，所述具有过渡区域（108A，308A，808A），其中所述光隧道限制向上表面朝向Lichtdurchle光隧道 itteil增加。

公开(公告)号：WO2013174682A1

公开(公告)日：2013-11-28

申请号：PCT/EP2013/059978

申请日：2013-05-15

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： ERDL, Helmut ,  HENSELER, Ulrich ,  KALTENBACH, Andreas

IPC: B60Q1/28 ,  B60Q1/00

CPC classification number: F21S41/65 ,  B60Q1/0047 ,  B60Q1/28 ,  B60Q2400/30 ,  F21S41/275

Abstract: Fahrzeugscheinwerfer (FZS) mit einem Abblendlichtmodul (ALM) und einem Erscheinungslichtmodul (ELM), die ausgeführt, angeordnet und ausgerichtet sind, dass in einem Abblendlichtmodus weniger als 30% der durch den Fahrzeugscheinwerfer (FZS) hinsichtlich der vertikalen Ausrichtung oberhalb der Hell-Dunkel-Grenze und hinsichtlich der horizontalen Ausrichtung in Fahrtrichtung emittierten Lichtstärke durch das Abblendlichtmodul (ALM) erzeugt werden.

Abstract translation: 车辆用前照灯（FZS）具有低光束（ALM）和光模块（ELM），其运行，的外观被布置和定向，使得在低光束模式是相对于上面的亮暗的垂直取向的由所述车辆用前照灯（FZS）小于30％ 可以产生在行进方向相对于由所述光强度和低光束（ALM）的水平定向发射的边界。