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    MODULE DE PANNEAU DE TOIT POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
    1.
    发明申请
    MODULE DE PANNEAU DE TOIT POUR VÉHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
    汽车天窗板模块

    公开(公告)号：WO2017103388A1

    公开(公告)日：2017-06-22

    申请号：PCT/FR2016/053299

    申请日：2016-12-09

    Applicant: RENAULT S.A.S.

    Inventor： GODAVARI, Balaji Sai Kiran ,  JHA, Brijesh

    IPC: B60R13/02

    CPC classification number: B60R13/0225 ,  B60R13/0218

    Abstract: Véhicule automobile comportant un module de panneau de toit (4) situé au sommet de la carrosserie (1) du véhicule, le sommet de la carrosserie de véhicule (1) comprenant un panneau latéral extérieur (2) et un panneau latéral intérieur (3), les parties inférieures des panneaux latéraux intérieur et extérieur (2, 3) étant connectées et formant un renfoncement(19), le module de panneau de toit (4) comprenant un panneau supérieur extérieur (7), un élément de support (9) et une garniture de toit (8), la garniture (8) comprenant une partie centrale (8a) et une partie périphérique (8b) ayant une extrémité libre (13) orientée vers le bas. Par ailleurs, les deux parties (8a, 8b) sont reliées entre elles par une charnière flexible (10), la partie périphérique (8b), la partie centrale (8a) et la charnière (10) étant formées d'une pièce, et l'extrémité libre (13) de la partie périphérique la de garniture (8b) étant orientée vers le bas et fixée dans le renfoncement (19).

    Abstract translation: 具有位于其上的车顶板模块（4）的汽车; 以vé车辆的车身（1）的顶部，所述本体Vé车辆的顶部（1），包括一个纬度é面板; RAL分机é笑（2）和LATé面板; RAL INTé笑（3）， 份INFéEXTERIORFEATURES LATé面板; RAL INTé笑和分机é笑（2,3）Ê作为连接éES和形成凹部（19），车顶面板模块（4）包括一个SUPé面板; 笑分机é笑（7），A E L E支撑包换（9）和车顶内衬（8），衬管（8）包括一个中央部分（8a）和pé部分; RIPHé美国（8B ）有极值 免费（13）向下。 此外，这两个部分（8A，8B）被连接é由charni＆egrave上课在一起;柔性重（10），第é部分; RIPHé美国（图8b），中央部分（8a）和所述charni＆egrave;重（ 10）＆eacute;二者形式＆eacute; ES的pI＆egrave;它，和极端E设置＆eacute; 周边部分（8b）的自由端（13）朝下并固定在凹槽（19）中。

    AGENCEMENT DE FIXATION D'UNE GARNITURE D'UNE SURFACE DE CARROSSERIE AUTOMOBILE AU VOISINAGE D'UN VITRAGE
    2.
    发明申请
    AGENCEMENT DE FIXATION D'UNE GARNITURE D'UNE SURFACE DE CARROSSERIE AUTOMOBILE AU VOISINAGE D'UN VITRAGE 审中-公开
    安排固定体汽车的TRIM表面附近的一个窗口

    公开(公告)号：WO2009016305A2

    公开(公告)日：2009-02-05

    申请号：PCT/FR2008/051360

    申请日：2008-07-18

    Applicant: RENAULT S.A.S. ,  COUTURIER, Karl ,  GUERLIN, Philippe

    Inventor： COUTURIER, Karl ,  GUERLIN, Philippe

    IPC: B60R13/02 ,  B62D65/08

    CPC classification number: B60R13/0206 ,  B60R13/0225 ,  B60R13/025

    Abstract: Pour la fixation de garniture avant (5) de pavillon sur une traverse avant 10 (1) de pavillon formant une feuillure avant (2) de collage de pare-brise (3), la garniture (5) comporte à l avant une région se terminant par une tranche avant (22) se relevant vers le pare-brise (3) pour définir avec celui-ci un jeu (B) entre le pare-brise (3) et la tranche avant (22), et au voisinage de cette tranche avant (22) des surfaces de positionnement (21) 15 munies de butées (24) venant en appui contre l extrémité de la feuillure avant (2) de la traverse avant (1) moyennant quoi le jeu (B) avec le pare- brise (3) peut être déterminé de manière précise.

    Abstract translation:

    在前衬保持器（5）上的前横梁的标志10（1）的标志形成挡风玻璃粘合剂组合物（3），所述衬垫（2）的前回扣的（5 ）包括＆agr; L A R＆eacute之前;区域具有前边缘（22）朝向所述挡风玻璃上升结束（3）的挡风玻璃（3）和前边缘之间DE废除它的一组（B） （22），和邻近于所述定位表面的该前边缘（22）（21）15设置有目的éES（24）抵靠在极端éMITDé 前回扣的（2）所述前横向构件（1），其中的间隙（B）与挡风玻璃（3）可以与ecirc;被去TERMINDé 精确地。

    METHOD FOR MANUFACTURING A LAMINATE CONSTRUCTION
    3.
    发明申请
    METHOD FOR MANUFACTURING A LAMINATE CONSTRUCTION 审中-公开
    制造层压板结构的方法

    公开(公告)号：WO2007070990B1

    公开(公告)日：2007-08-09

    申请号：PCT/BE2006000135

    申请日：2006-12-14

    Applicant: MONDI BELCOAT NV ,  BOEREN MICHAEL

    Inventor： BOEREN MICHAEL

    IPC: B32B27/12 ,  B60R13/08 ,  D03D25/00

    CPC classification number: B32B27/12 ,  B32B2262/08 ,  B32B2262/108 ,  B32B2605/003 ,  B60R13/0225 ,  B60R13/0815

    Abstract: Method for manufacturing a laminate construction (1), characterised in that it comprises at least the steps of supplying a core plate (2), of supplying two prefabricated films (5,6), one on each opposite side (3,4) of the core (2) whereby each film (5,6) comprises at least a basalt fibre layer (7) which is provided with a layer of thermoplastic material (8,9) on at least one side, and the step of mutually connecting the above-mentioned core plate (2) to the prefabricated films (5,6) at a raised temperature and increased pressure.

    Abstract translation: 1。一种用于制造层压结构（1）的方法，其特征在于，所述方法至少包括以下步骤：供应芯板（2），供应两个预制膜（5,6），每个预制膜 其中每个薄膜（5,6）包括至少一个玄武岩纤维层（7），所述玄武岩纤维层（7）在至少一个侧面上设置有热塑性材料层（8,9），所述互相连接的步骤 在升高的温度和升高的压力下将上述芯板（2）连接到预制膜（5,6）。

    DACHMODUL FÜR EIN FAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUR MONTAGE EINES SOLCHEN DACHMODULS
    4.
    发明申请
    DACHMODUL FÜR EIN FAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUR MONTAGE EINES SOLCHEN DACHMODULS 审中-公开
    车顶模块用于组件中，车顶模块的载体和方法

    公开(公告)号：WO2006097088A1

    公开(公告)日：2006-09-21

    申请号：PCT/DE2006/000469

    申请日：2006-03-15

    Applicant: WEBASTO AG ,  JÖHL, Anton, Dietmar ,  KLESING, Joachim

    Inventor： JÖHL, Anton, Dietmar ,  KLESING, Joachim

    IPC: B60R13/02 ,  B60R11/02 ,  B62D65/06

    CPC classification number: B60R13/0225 ,  B60R13/0206 ,  B60R2013/0287 ,  B62D25/06 ,  B62D65/04 ,  B62D65/14

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dachmodul für ein Fahrzeug, welches von oben in einer Karosserieöffnung montierbar ist und eine feste Außenschale (12) sowie mindestens eine elektrische Funktionseinheit (16) aufweist, welche mittels einer Trägereinheit (14) an der Unterseite der Außenschale vormontiert ist. Die elektrische Funktionseinheit (16) ist mittels der Trägereinheit (14) zwischen einer Montageposition, in welcher die elektrische Funktionseinheit durch die Karosserieöffnung hindurchfiihrbar ist, und einer Funktionsposition, in welcher die elektrische Funktionseinheit mindestens zum Teil an eine Begrenzung (22) der Karosserieöffnung anlegbar ist, verstellbar. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Montage eines solchen Dachmoduls.

    Abstract translation: 本发明涉及一种由一个载体单元（14）预安装在外壳的下侧连接的屋顶模块的车辆，其可安装从上方插入身体开口和一个固定外壳（12）和至少一个电功能单元（16）。 其中电功能单元至少部分到所述主体开口的边界（22）的电气功能单元（16）通过一个安装位置中，通过主体开口的电功能单元是hindurchfiihrbar，与工作位置之间的载体单元（14）的装置可以应用 可调。 本发明还涉及一种用于组装这种屋顶模块的方法。

    TWIN-SHEET THERMOFORMING PROCESS
    7.
    发明申请
    TWIN-SHEET THERMOFORMING PROCESS 审中-公开
    双片热成型工艺

    公开(公告)号：WO2004089592A2

    公开(公告)日：2004-10-21

    申请号：PCT/US2004/010010

    申请日：2004-04-02

    Applicant: AZDEL, INC. ,  BRISTOW, Paul, A. ,  HIPWELL, Jesse, G. ,  HEMSTREET, Richard, D.

    Inventor： BRISTOW, Paul, A. ,  HIPWELL, Jesse, G. ,  HEMSTREET, Richard, D.

    IPC: B29C

    CPC classification number: B32B27/08 ,  B32B7/12 ,  B32B27/32 ,  B32B27/36 ,  B32B37/06 ,  B32B2262/101 ,  B32B2307/736 ,  B32B2605/003 ,  B60R13/0225 ,  B60R13/0815 ,  Y10T428/252 ,  Y10T428/31645

    Abstract: A twin-sheet thermoforming process for the manufacture of vehicle headliners. In the process a first sheet and second sheet of SuperLite material are mounted onto respective frames. The frames transfer the sheets into an oven, where they are heated to a desired temperature using IR. The first sheet is combined with a cover-stock material using compression molding forming a covered first headliner part. The covered first headliner part is then transferred to a second mold station. The second sheet is heated and then transferred from the oven to the second mold station where it is vacuum-formed on the upper half mold, forming a second headliner part. The upper and lower mold halves are pressed together fusing and sealing the first and second headliner parts into a unified part. The unified part is then unloaded and trimmed as necessary forming a headliner. The SuperLite material used to form the headliner is a sheet of low pressure, thermoformable, thermoplastic composite comprised of polypropylene and long chopped glass fibers.

    Abstract translation: 用于制造汽车头饰的双页热成型工艺。 在该过程中，将第一片和第二片SuperLite材料安装在相应的框架上。 框架将纸张转移到烘箱中，使用IR将其加热到所需的温度。 第一片材与使用压塑的覆盖材料组合形成覆盖的第一顶板零件。 然后将被覆盖的第一顶篷部件转移到第二模具站。 将第二片材加热，然后从烘箱转移到第二模具台，在其上真空成型在上半模上，形成第二顶盖部件。 上半模和下半模被压合在一起，将第一和第二顶板零件密封并密封成一体。 然后将统一的部件卸载并根据需要修剪，形成顶篷。 用于形成顶篷的SuperLite材料是由聚丙烯和长切玻璃纤维组成的低压，可热成形的热塑性复合材料片。

    METHOD FOR PRODUCING A ROOF STIFFENING FOR VEHICLES AND A ROOF STIFFENING
    9.
    发明申请
    METHOD FOR PRODUCING A ROOF STIFFENING FOR VEHICLES AND A ROOF STIFFENING 审中-公开
    制造方法顶部支撑杆车辆和顶部支撑杆

    公开(公告)号：WO01026878A1

    公开(公告)日：2001-04-19

    申请号：PCT/DE2000/002759

    申请日：2000-08-12

    IPC: B29C44/56 ,  B60R13/02

    CPC classification number: B60R13/0225 ,  B29C44/5654

    Abstract: The invention relates to a method for producing a roof stiffening (12) for vehicles and a roof stiffening that is produced according to the inventive method. The roof stiffening which can be applied to the roof skin (10) of the vehicle from the interior consists of a foam layer and an outer cover layer. A foamed strip material (14) which has approximately twice the thickness of the desired roof stiffening is produced. A cover layer (16) is applied to both sides of the strip material during foaming. The foamed strip material is subsequently cut into two plates of a constant thickness and without a contour by splitting said material in a centric manner. The plates are each provided with a cover layer on one side. The compound gets the final shape thereof by gluing the uncovered side of the plate together with the roof skin.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于制造用于车辆的车顶加强件（12）和由该方法制造的车顶加强件。 车顶增强件，其可附连到车辆的车顶的皮肤（10）的内部，由泡沫层和外覆盖层的。 为此，制备具有所期望的车顶加强件的厚度的大约两倍的发泡条带材料（14），被放置在发泡过程中的带材在两侧上的顶层（16）。 然后，将发泡条材料通过中央纵列中设置有恒定厚度的被覆层，没有任何轮廓两个侧板切断。 由板的未涂覆侧面与屋顶覆盖物结合得到的复合体的最终形状。

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