Abstract:
In an aspect, a drive system is provided for a closure panel for a vehicle. The drive system is capable of supporting the closure panel in an intermediate position between open and closed positions. The drive system supports the closure panel against a closing force.
Abstract:
Eine Schwenk- Vorrichtung, insbesondere ein Klapp-Fenster, umfasst ein erstes Teil (2; 4d), insbesondere ein Fensterrahmen, ein um eine Schwenk- Achse (5) verschwenkbares zweites Teil (4; 2d), insbesondere ein Ausstellerarm, mit einem an dem zweiten Teil (4; 2d) verlagerbar angebrachten Verlagerungs-Element (30; 30a; 30b; 30c) und mit einem Antrieb (20), insbesondere ein Elektromotor, zur Verlagerung des Verlagerungs-Elements (30; 30a; 30b; 30c), und einen das erste Teil (2; 4d) und das zweite Teil (4; 2d) verbindenden Auslenk-Hebel (7; 7b; 7d).
Abstract:
The invention relates to a door actuator (1) with an actuator unit, wherein the actuator unit comprises a gearbox with a gearbox housing (2). According to the invention, the gearbox housing (2) has at least one first casing element (3) and at least one second casing element (4), wherein the casing elements (3, 4) may be brought into contact with each other to form a gearbox chamber (5).
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Montageplatte (1) sowie ein Verfahren zur Anordnung wenigstens eines Moduls (10, 11) an einem Aufnahmekörper, aufweisend eine Montageseite (12) zur Montage an den Aufnahmekörper und mit einer gegenüberliegenden Modulaufnahmeseite (13) zur Aufnahme des Moduls (10, 11). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Montageplatte (1) Fangstifte (14a, 14b, 14c, 14d) aufweist, über die das Modul (10, 11) in einer durch die Fangstifte (14a, 14b, 14c, 14d) gegebenen Position auf der Montageseite (12) aufnehmbar und selbsthaltend anordbar ist.
Abstract:
The invention relates to an actuator, comprising a motor (27) and a gearbox for displacement of a hatch, for example, a rear hatch on a motor vehicle. The above is a non-self-locking gearbox provided with a unit acting as brake.
Abstract:
An overhead door assembly for opening and closing a door opening comprises a plurality of door sections (10) having hinges (12) for hingedly joining the door sections (10) together. A pivot (26) on an upper end region of each door section (10) pivotally connects a tandem arm (28). Each tandem arm (28) has at opposite ends thereof a rotatably mounted roller (20). A lowermost door section has a roller (21) rotatably mounted at the lowermost region of the door section. Two lead arms (29) each have a first end pivotally connected to the pivot (26) of the uppermost door section and an opposite end having a rotatably mounted roller (25). An axle (14) is rotatably mounted above the door opening (22) and having springs (16) for urging the axle (14) to rotate in opposite senses. Drums (15) are fixedly mounted on the axle (14) and aligned with each side of the door opening (22). Two cables (19), each extend from the lowermost door section about the drum (15) and extending to the opposite end of the lead arm (29). Two guides (24) extend upwardly along each side of the door opening (22) for guiding the door sections (10) as the door travels to open and close the door opening (22). A motor (32) drives the axle (14) in one sense tensioning the cable (19) extending from the lowermost door section for opening the door and for driving the axle (14) in an opposite sense tensioning the cable (19) extending at the opposite end of the lead arm (29) for closing the door.
Abstract:
A sliding door drive assembly is provided for a vehicle. The assembly includes at least one grooveless drum. The drum has a cable wrap surface and is rotatable to wind cable thereon and unwind cable therefrom. A guide is positioned to be aligned generally with a first axial edge of the cable wrap surface. As cable is wrapped on the drum, the angle of the cable (due to the position of the guide) biases the cable towards the first axial edge, so that successive wraps of cable are snuggly positioned adjacent prior wraps. In another aspect, a cable drum includes a ramp at a second axial edge of the cable wrap surface, which guides the cable radially outwardly to start a second layer of wraps of cable on the first layer of wraps. In another aspect, an absolute position sensor is provided for a powered sliding door.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (20) für Ein-/Ausstiegseinrichtungen für Fahrzeuge des öffentlichen Personenverkehrs, mit einer Antriebseinheit (22), die in einer sich bei Öffnungs- und Schließvorgängen um eine Rotationsachse Z-Z drehenden Drehsäule (24), die die Ein-/Ausstiegseinrichtung öffnet und schließt, angeordnet ist und diese antreibt. Dabei ist die Antriebseinheit (22) über ein Haltebauteil (40) am Fahrzeug gehalten und das Haltebauteil (40) wirkt als Gegenlager für ein Drehmoment der Antriebseinheit (22). Zwischen der Antriebseinheit (22) und dem Haltebauteil (40) ist eine Kupplungsvorrichtung (72) angeordnet, die bei Überschreiten eines Grenzwertes des auf die Antriebseinheit wirkenden Drehmoments eine Rotation der Antriebseinheit (22) um die Rotationsachse Z-Z ermöglicht.
Abstract:
The invention relates to a door drive (1) arranged on a door leaf, a door frame, a door lintel, a wall or the like, said drive comprising a drive unit (2) provided with at least one motor (3) and a transmission (4) co-operating with a closing shaft (5). According to the invention, the drive unit (2) comprises a shaft encoder (6) which provides information on the position and/or the movement of the door leaf by means of an electrical signal.