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    内燃机清洁燃烧的分层喷射再循环废气系统装置
    1.
    发明申请
    内燃机清洁燃烧的分层喷射再循环废气系统装置 审中-公开

    公开(公告)号：WO2022134406A1

    公开(公告)日：2022-06-30

    申请号：PCT/CN2021/088945

    申请日：2021-04-22

    Applicant: 天津大学

    Inventor： 鲁祯 ,  卢天龙 ,  高玉川 ,  王天友 ,  刘梦雨

    IPC: F02M26/00 ,  F02M23/00

    Abstract: 一种内燃机清洁燃烧的分层喷射再循环废气系统装置，包括：涡轮机（4-1），压气机（4-2），旁通阀（1-1，1-2），控制阀（1-3，2-4），中冷器（1-4），废气过滤器（1-5），水汽捕捉器（1-6），增压泵（2-1），稳压管（2-2），以及多个喷射器（2-5），用于将废气喷入内燃机（3）中。还公开了一种内燃机清洁燃烧的分层喷射高比热容和惰性气体的系统装置，包括：涡轮机（4-1），压气机（4-2），储气装置（6-1），控制阀（7-1，6-2），水汽捕捉器（7-2），增压泵（2-1），稳压管（2-2），以及多个喷射器（2-5），用于将新鲜空气，高比热容气体或惰性气体喷入内燃机（3）中。通过气体分层喷射，实现降低碳烟排放，减少燃油消耗。

    VENTILVORRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    2.
    发明申请
    VENTILVORRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开

    公开(公告)号：WO2022008206A1

    公开(公告)日：2022-01-13

    申请号：PCT/EP2021/066556

    申请日：2021-06-18

    Applicant: PIERBURG GMBH

    Inventor： CELIK, Halim ,  HERRMANN, Berthold ,  SASSENRATH, Kai ,  GOGA, Mihai ,  WEHNEMANN, Andreas

    IPC: F02M23/00 ,  F16K15/02 ,  F16K15/18 ,  F01N3/22

    Abstract: Es sind Ventilvorrichtungen für Verbrennungskraftmaschinen mit einem Aktor (10), einem Gehäuse (26) mit einem Einlass (28) und einem Auslass (30), einer Ventilstange (44), die über den Aktor (10) bewegbar ist, einem Ventilschließglied (42), welches an der Ventilstange (44) befestigt ist und welches auf einen ersten Ventilsitz (38) absenkbar und vom ersten Ventilsitz (38) abhebbar ist, einer Rückschlagplatte (58), welche über eine Federkraft einer Rückschlagplattenfeder (56) in Richtung eines zweiten Ventilsitzes (40) belastet ist, einem Kanal (32) zwischen dem Einlass (28) und dem Auslass (30), welcher durch das Ventilschließglied (42) und die Rückschlagplatte (58) freigebbar und verschließbar ist, und einem Abstandselement (60), über welches die Rückschlagplatte (58) bei auf dem ersten Ventilsitz (38) aufliegendem Ventilschließglied (42) entgegen der Federkraft der Rückschlag plattenfeder (56) vom zweiten Ventilsitz (40) abgehoben ist, bekannt. Eine besonders zuverlässige, wenig Bauraum benötigende und kostengünstig herstellbare Ventilvorrichtung wird dadurch erreicht, dass der Aktor (10) einen Elektromagneten (11) aufweist, über den die Ventilstange (44) mit dem Ventilschließglied (42) bewegbar ist und das Abstandselement (60) zumindest teilweise magnetisierbar ist, wobei der Elektromagnet (11) entgegen einer Kraft einer Abstandselementfeder (78) wirkt, die vorgespannt gegen das Abstandselement (60) anliegt und deren Federkraft größer ist als die der Rückschlag plattenfeder (56).

    HIGH-PRESSURE STRATIFICATION AND SPARK IGNITION DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    4.
    发明申请
    HIGH-PRESSURE STRATIFICATION AND SPARK IGNITION DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
    用于内燃机的高压分离和火花点火装置

    公开(公告)号：WO2013117857A3

    公开(公告)日：2013-12-19

    申请号：PCT/FR2013050246

    申请日：2013-02-05

    Applicant: RABHI VIANNEY

    Inventor： RABHI VIANNEY

    IPC: F02B19/02 ,  F02B17/00 ,  F02B23/08 ,  F02D13/02 ,  F02F1/24 ,  F02M23/00

    CPC classification number: F02B19/02 ,  F02B1/12 ,  F02B17/00 ,  F02B23/08 ,  F02B29/0406 ,  F02D13/0276 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/3023 ,  F02D2041/3088 ,  F02M21/0275 ,  F02M23/003 ,  F02M26/05 ,  F02M26/16 ,  F02M26/28 ,  F02M26/43 ,  F02P15/006 ,  Y02T10/12 ,  Y02T10/125 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/32

    Abstract: The present invention relates to a high-pressure stratification and spark ignition device (2) for an internal combustion engine (1), including: a stratification valve (20) closing a stratification channel (23) that leads into a stratification antechamber (79), said channel also leading into a stratification chamber (24) connected to the combustion chamber (S) of the internal combustion engine (1) via a stratification injection pipe (39), wherein said channel opens in the vicinity of protruding electrodes (26) of a spark plug (25), said electrodes being positioned in said combustion chamber; a stratification actuator (27), which lifts the stratification valve (20); a stratification manifold (28) connecting the stratification antechamber (79) to the outlet of a stratification compressor (21); a stratification fuel injector (33); and a means (40) for recirculating pre-cooled exhaust gases.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于内燃机（1）的高压分层和火花点火装置（2），包括：分层阀（20），其封闭通向分层前厅（79）的分层通道（23） 所述通道还经由分层注入管（39）进入连接到内燃机（1）的燃烧室（S）的分层室（24），其中所述通道在突出电极（26）附近开口， 的火花塞（25），所述电极位于所述燃烧室中; 分层致动器（27），其提升分层阀（20）; 将分层前厅（79）连接到分层压缩机（21）的出口的分层歧管（28）; 分层燃料喷射器（33）; 以及用于再循环预冷却废气的装置（40）。

    AIR INJECTION ENGINE
    5.
    发明申请
    AIR INJECTION ENGINE 审中-公开
    空气喷射发动机

    公开(公告)号：WO2004072448A3

    公开(公告)日：2004-12-09

    申请号：PCT/US2004004547

    申请日：2004-02-12

    Applicant: D J ENGINEERING INC ,  LUTTGEHARM CLINT A

    Inventor： LUTTGEHARM CLINT A

    IPC: F01L5/14 ,  F01L7/00 ,  F01L7/02 ,  F02B20060101 ,  F02B1/00 ,  F02B21/00 ,  F02B23/10 ,  F02B33/00 ,  F02D13/02 ,  F02M23/00 ,  F17D3/00

    CPC classification number: F01L5/14 ,  F01L7/02 ,  F01L2003/258 ,  F02B21/00 ,  F02B23/101 ,  F02D13/0276 ,  F02M2023/008 ,  Y02T10/125 ,  Y02T10/18 ,  Y10T137/86726

    Abstract: The present internal combustion engine features separate compression and expansion cycles. The engine (10) includes a separate compressor device (13) pressurizing air by a ratio greater than 15 to 1, at least one two stroke combustion cylinder (70) and a compressed air conduit (50) for transferring compressed air from the compressor (13) into the combustion cylinder (70). An air injection valve (72A) injects the compressed air into the combustion cylinder during the second half portion of the return stroke of the combustion cylinder (70). The compressed air is mixed with fuel and combusted for expansion during the power stroke. In this engine (10), compression occurs only to a minor degree in the combustion cylinder (70). Accordingly, the compression ratio of the present engine (10) may be significantly higher or lower than the volumetric expansion ratio of the combustion cylinder thus resulting in corresponding increases in power density or thermodynamic efficiency respectively.

    Abstract translation: 目前的内燃机具有独立的压缩和膨胀循环。 发动机（10）包括单独的压缩机装置（13），其加压大于15比1的比例的空气，至少一个二冲程燃烧气缸（70）和用于从压缩机传送压缩空气的压缩空气导管（50） 13）进入燃烧气缸（70）。 空气喷射阀（72A）在燃烧气缸（70）的返回行程的后半部分期间将压缩空气喷射到燃烧气缸中。 压缩空气与燃料混合并在动力冲程期间燃烧以进行膨胀。 在该发动机（10）中，在燃烧气缸（70）中压缩仅发生较小的程度。 因此，本发动机（10）的压缩比可以明显高于或低于燃烧气缸的体积膨胀比，从而分别导致功率密度或热力学效率的相应增加。

    MIXED FUEL ENGINE
    7.
    发明申请
    MIXED FUEL ENGINE 审中-公开

    公开(公告)号：WO2021081639A1

    公开(公告)日：2021-05-06

    申请号：PCT/CA2020/051444

    申请日：2020-10-28

    Applicant: INNOVATIVE FUEL SYSTEMS LTD.

    Inventor： STAYKOV, Peter ,  HANDFORD, Daniel ,  FIGLEY, Curtis ,  CHICHAK, Andrei

    IPC: F02D19/08 ,  F02D41/30 ,  F02M23/00 ,  F02M23/04

    Abstract: A system, method and circuit restricts the amount of a first fuel being provided to a duel-fuel engine, for example a diesel - natural gas engine; wherein a secondary circuit is provided, in parallel, to the circuit formed between the engine control unit, first fuel injector, and ground comprising a dummy load, and a normally closed switch inserted in the first fuel injection circuit; such that when the normally open switch is in a closed state the dummy load provides a resistance to the second sub-circuit, such that a total resistance in the second sub-circuit is equal to a total resistance in the first sub-circuit when the normally closed switch is in a closed state.

    VALVE ARRANGEMENT AND VALVE GUIDE
    8.
    发明申请
    VALVE ARRANGEMENT AND VALVE GUIDE 审中-公开
    阀门安装和阀门指导

    公开(公告)号：WO2017041865A1

    公开(公告)日：2017-03-16

    申请号：PCT/EP2015/078857

    申请日：2015-12-07

    Applicant: VOLVO TRUCK CORPORATION

    Inventor： SVENSSON, Stig Arne ,  LANGERVIK, Lennart

    IPC: F01L1/28 ,  F02M23/00 ,  F01L3/08

    CPC classification number: F01L1/28 ,  F01L3/08 ,  F02M23/006 ,  Y02T10/146

    Abstract: The invention relates to a valve arrangement for supplying air to an internal combustion engine. The valve arrangement comprises a first valve and a second valve arranged within the first valve. The invention also relates to a valve guide for use in a valve arrangement.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于向内燃机供给空气的阀装置。 阀装置包括布置在第一阀内的第一阀和第二阀。 本发明还涉及一种用于阀装置的阀导向器。

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE SOWIE VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS
    9.
    发明申请
    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE SOWIE VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS 审中-公开
    一种用于操作内燃机和设备用于实施该方法

    公开(公告)号：WO2017032486A1

    公开(公告)日：2017-03-02

    申请号：PCT/EP2016/064885

    申请日：2016-06-27

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

    Inventor： WESSNER, Jochen ,  KATZ, Martin

    IPC: F02D41/10 ,  F02M23/00 ,  F02D41/00

    CPC classification number: F02D41/0007 ,  F02D41/0027 ,  F02D41/10 ,  F02D2250/21 ,  F02M21/0209 ,  F02M23/00 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/32

    Abstract: Die Erfindung betrifftein Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine (10), beidem ein gasförmiger Kraftstoff, insbesondere Methan, mit Luft gemischt wird und das Kraftstoff-Luft-Gemisch in einem Brennraum (1) der Verbrennungskraftmaschine (10) verbrannt wird, wobei der gasförmige Kraftstoff über ein Gasventil (2) eingeblasen wird und die Luftzufuhr über eine Drosselklappe (3) gesteuert wird. Erfindungsgemäß wird in Abhängigkeit vom Betriebszustand der Verbrennungskraftmaschine (10), insbesondere bei einem Lastwechsel, die Luftmenge erhöht, indem zusätzlich über ein separat ansteuerbares Luftventil (4) Luft eingeblasen wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于操作内燃发动机（10），这两个气体燃料，特别是甲烷，是与空气，并在燃烧室中的燃料 - 空气混合物混合（1）的内燃机（10）中燃烧，其中，经由所述气体燃料 的气体阀（2）吹入和供气经由节流阀（3）控制。 根据本发明，依赖于内燃机（10）的操作状态，尤其是在负载变化，经由单独可控空气阀（4）空气吹入增加通过加入的空气的量。 此外，本发明涉及一种装置，用于执行该方法。

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