一种数据传输控制系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115065411A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210551115.4

    申请日:2022-05-18

    IPC分类号: H04B10/25 H04Q11/00 H04Q9/00

    摘要: 本公开实施例公开了一种数据传输控制系统,所述系统包括:控制中心、光纤总线和监测设备;其中,所述监测设备的数量为多个,所述光纤总线上包括多根光纤和光纤分路器;所述控制中心,用于通过第一光纤传输控制指令;所述光纤分路器,用于将通过所述第一光纤传输的控制指令分光后形成多个光路,每个所述光路上均通过第二光纤传输所述控制指令;一个所述监测设备,用于接收一个所述光路上传输的所述控制指令,并根据所述控制指令工作后,将监测到的数据通过一个所述光路传输给所述控制中心。

    一种数据接入装置及系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115037405A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210588058.7

    申请日:2022-05-26

    IPC分类号: H04J14/02 H04Q11/00

    摘要: 本公开实施例公开了一种数据接入装置及系统,所述装置包括:主控制单元、开关控制单元以及多个端口,一个所述端口用于接入同一属性的设备;所述主控制单元,用于将端口控制命令发送给所述开关控制单元;所述开关控制单元,用于根据所述端口控制命令从所述多个端口中确定出目标端口,并将所述目标端口设置为导通状态,所述目标端口之外的端口设置为关闭状态;所述目标端口,用于在所述主控制单元和通过所述目标端口接入的设备之间传输数据。

    铁路大跨度转体T构桥的施工方法

    公开(公告)号:CN103046476A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201210593126.5

    申请日:2012-12-31

    IPC分类号: E01D21/08

    摘要: 本发明公开了一种铁路大跨度转体T构桥的施工方法,该方法首先在预制主墩下方设置主墩基础,在主墩基础上方设置转体装置,沿平行于既有铁路或既有道路的方向,预制T构桥,在横跨既有铁路或既有道路的两端预先分别设置边墩;将预制的T构桥以主墩为中心,利用转体装置进行平面转体,使主梁1两端分别与边墩对接; T构桥转体后,在主梁两端的梁端处施加竖向顶力,使主梁两端的梁端顶起后,在主梁与边墩之间安装支座,主梁达到设计标高,T构桥施工完成。本发明充分发挥了转体施工桥对桥下道路或桥下铁路干扰小的优点。整个施工阶段,几乎不会对既有铁路或者既有道路的运营产生干扰,仅仅在转体实施的较短时间内才有一定的干扰。

    一种适用于高速铁路的桥墩

    公开(公告)号:CN214656305U

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202023183132.2

    申请日:2020-12-25

    IPC分类号: E01D19/02 E01D19/04 E04H17/14

    摘要: 一种适用于高速铁路的桥墩,包括桥墩,所述桥墩的墩顶安装有垫石,所述桥墩的墩顶外侧四周设置有混凝土围栏,所述垫石位于所述混凝土围栏内,所述墩顶上且于垫石四周均设置有供养护人员站立和行走的过道。本实用新型施工简单,将传统的钢结构吊栏取消,在不改变结构所需要的各项功能的前提下,不增加工程投资即可极大降低了后期养护中的安全隐患。同时本方案桥墩围栏为混凝土材料,比钢结构耐久性好,维养工作量小。

    高架车站空间异型刚构拱桥

    公开(公告)号:CN201770936U

    公开(公告)日:2011-03-23

    申请号:CN201020510274.2

    申请日:2010-08-30

    IPC分类号: E01D4/00 E01D19/02

    摘要: 本实用新型公开了一种高架车站空间异型刚构拱桥,包括桥墩(3)和梁体(1)固结的连续结构,在桥墩(3)与梁体(1)结合处桥墩(3)两侧的梁体(1)下表面沿纵向设有桥拱(2),该桥拱(2)表面为弧形面,该弧形面的横截面为外凸的弧形,纵截面为内凹的弧形,纵截面靠近桥墩(3)较厚,远离桥墩(3)处较薄;所述梁体(1)的下表面为外凸的柱状弧面;所述梁体(1)、桥拱(2)和桥墩(3)之间均固结在一起且结合处平滑过渡。本实用新型能够满足上部建筑结构和站台荷载的受力要求,而且竖直桥墩延伸成的拱形结构与梁体结构浑然一体,造型独特,可以广泛应用于桥梁领域。

    一种鱼腹式高架车站轨道梁

    公开(公告)号:CN201843070U

    公开(公告)日:2011-05-25

    申请号:CN201020510303.5

    申请日:2010-08-30

    IPC分类号: E01D19/00

    摘要: 本实用新型公开了一种鱼腹式高架车站轨道梁,包括梁顶(1)、梁底(2)、位于梁顶(1)与梁底(2)之间的箱室(3)以及位于梁顶(1)两侧的翼缘(4,5),翼缘(4,5)上的翼缘顶(6,7)高于梁顶(1);翼缘(4,5)设有翼缘室(9);所述梁底(2)的形状为鱼腹式曲线。本实用新型具有截面宽、轨面与站台面之间高差满足要求、翼缘满足站台荷载的受力要求、满足多种设施预埋的要求、形式美观的特点,可以广泛应用于轨道交通领域。

    一种桥梁式高架车站
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201816593U

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:CN201020529867.3

    申请日:2010-09-15

    IPC分类号: B61B1/00 E01F1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种桥梁式高架车站,包括地铁层、旅客出站层、高架桥梁站台层和候车厅层,所述地铁层位于地面之下;所述旅客出站层位于地铁层附近的地面之上;所述高架桥梁站台层设置在由轨道梁支撑的站台梁上,轨道梁由设置于地下的桥墩支撑;所述候车厅层位于高架桥梁站台层上方,由楼板构成,楼板用支撑于轨道梁上的支撑柱支撑,候车厅层上设有屋顶,所述屋顶为拱形结构,它由位于轨道梁中的桥墩支撑。本实用新型通过设置的高架桥结构能够将进站与出站人流分开、节省工程用地、节约投资、方便乘客换乘,可以广泛应用于轨道交通领域。