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公开(公告)号：CN118914079A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411004113.9
申请日：2024-07-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深井立式智能车库气体监测与通风换气一体化系统，包括气体监测组件、通风换气组件及管控总台，管控总台与气体监测组件和通风换气组件电连接，气体监测组件包括监测装置、回路探测器、回路保护器；监测装置包括壳体、光源、气体通道、光路通道、光线探测器，通风换气组件包括新风管和排风管，新风管和排风管竖直贯穿整个车库，在每一层设置有对应的新风口和排风口，每层的气体监测组件监测的数据集中传输至管控总台，管控总台基于气体浓度变化控制新风管和排风管的换气次数及风量。本发明通过通过改进气体监测方式和通风控制方法，实现对车库内气体浓度的全面监测和高效通风。
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公开(公告)号：CN118313544A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410358818.4
申请日：2024-03-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/20 , G06Q50/26 , G06F18/10 , G06F18/20
Abstract: 本发明提供一种地铁排水泵的健康状态动态评价方法、系统及设备，方法包括：提取同一地区的不同地铁站同类排水泵的多源运维数据；考虑间歇期的退化失效模型和突发失效模型构建，结合两种失效模式建立竞争失效模型，进行退化失效模型参数辨识和突发失效模型参数辨识；根据在线数据实时更新退化失效模型，计算排水泵退化失效和突发失效的RUL预测期望，并获得竞争失效条件下的RUL；对排水泵实时预测的剩余使用寿命值进行判断，判别出其对应的预警级别，针对不同的预警级别进行相应的响应。本发明结合地铁车站排水系统中排水泵的多源性能监测信息，在各个性能之间的竞争失效的基础上对排水泵进行实时健康状态评估，间接反映地铁车站排水系统的健康程度。
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公开(公告)号：CN117967374A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410016009.5
申请日：2024-01-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于地铁站台层火灾的空气幕防烟系统，包括空调送风主管，所述空调送风主管的进风口连接有站台层空调机组，所述空调送风主管靠近进风口的一端设有第一阀门，所述空调送风主管上还连接有空气幕主管，所述空气幕主管的进风口位于空调送风主管进风口与第一阀门之间，所述空气幕主管的出风口连通有空气幕支管，所述空气幕支管设置在楼扶梯口顶部，所述空气幕支管为n型结构，环绕在楼扶梯口外侧；所述空气幕支管底部开设有空气幕出风口。本发明通过从空调送风系统送风管引风，并在各个楼扶梯口的周边布置条缝送风口，在楼扶梯口的四周形成送风空气幕，利用空气幕将楼扶梯口区域与站台区域隔离，确保烟气被控制在站台区域内部。
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公开(公告)号：CN116950552A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310831542.2
申请日：2023-07-07
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种具有中间加固机构的卷帘式防淹装置及其使用方法，属于建筑防淹技术领域，包括凹型导向框，所述凹型导向框的顶部设有安装壳；本申请技术方案通过后侧板、液压电动推杆、前侧板组合形成支撑结构，因此当支撑结构位移到卷帘片中央时，可以控制液压电动推杆将前侧板前推，从而使前侧板前侧牢牢的顶固在卷帘片后侧中央，提高对卷帘片的支撑稳定性，而且当不需要使用支撑结构时，可以控制液压电动推杆将前侧板向后移动，使前侧板与后侧板贴合在一起，然后通过驱动结构带动支撑结构位移到凹型导向框背面的一侧，对支撑结构进行隐藏收纳，支撑结构不会对凹型导向框内部空间进行占用。
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公开(公告)号：CN107747467B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201711115124.4
申请日：2017-11-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E06B9/70
Abstract: 本发明提供的一种自动升降式防淹系统及方法，其中所述系统包括：至少一个水位传感器、可伸缩曲臂机构、驱动装置、滑道和防淹挡板；滑道设置在出入口两侧的墙壁上，防淹挡板放置在所述滑道内；水位传感器设置在出入口靠近建筑外部的墙壁上，且与可伸缩曲臂机构及驱动装置电连接；驱动装置与防淹挡板相连；可伸缩曲臂机构设置在滑道靠近建筑外部的滑道外壁上。本发明实施例提供的自动升降式防淹系统，能够使防淹挡板与地面紧密贴合，提高整个防淹系统的防水性能；且能够实现对出入口处防淹挡板的自动控制，提高整个防淹系统的智能化水平，节省人力物力；同时，该防淹系统能防止水位较高时倒灌情况的发生，提高整个防淹系统的防水效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108571771B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201810344651.0
申请日：2018-04-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: F24F1/0011 , F24F7/08 , F24F13/02 , F24F13/072 , F24F13/08 , F24F13/12 , F24F13/14 , F24F13/24
Abstract: 本发明公开了一种结合风机盘管的贴附射流送风装置，包括风机盘管、风管、静压箱，送风装置布置在建筑物室内的上部；可调条缝型送风口包括平动调节装置和转动调节装置，平动调节装置安装于静压箱的壳体上、并可沿壳体表面平移滑动；转动调节装置连接于平动调节装置的一端，并绕连接端可旋转；平动调节装置的平动和/或转动调节装置的转动可共同控制可调条缝型送风口的风速大小及方向，以实现贴附射流送风。该送风装置将风机盘管和贴附射流的优点相结合，有效改善送风效果，并通过送风口结构的创新设计，自身内部的配合即可实现风速和方向的灵活调节，可满足不同贴壁方式的要求，应用场景广泛、自适应能力强、经济成本低。
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公开(公告)号：CN108590478B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201810180367.4
申请日：2018-03-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E06B9/00 , E06B7/22 , E05F15/665 , E05F15/72
Abstract: 本发明公开了一种偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统，包括电机(1)、滑道(3)、绳链、防淹挡板(4)和卷筒组件(2)，还包括控制中心和水位检测装置，所述控制中心与所述电机(1)和水位检测装置连接，所述防淹挡板(4)上设有斜槽偏心轮组件，所述斜槽偏心轮组件包括对称嵌入在所述防淹挡板(4)顶端和底端的斜槽偏心轮(6)，以及连接两个所述斜槽偏心轮(6)的转轴，所述转轴穿过所述斜槽偏心轮(6)竖向固定在所述防淹挡板(4)上，所述转轴与所述斜槽偏心轮(6)螺纹连接。本发明还公开了一种建筑防水方法。本发明偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统，通过控制中心实现自动化防水，通过旋转斜槽偏心轮实现水平和竖直方向密封。
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公开(公告)号：CN112049550A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010759149.3
申请日：2020-07-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种组合式防火门，包括防火门本体、防火阀阀框、防火阀阀板，所述防火门本体上开设有安装通孔，所述防火阀阀框安设于所述安装通孔内，所述防火阀阀板安设于所述防火门本体的内部空腔中，且所述防火阀阀板位于防火阀阀框的上方，所述防火阀阀框的顶部设有供防火阀阀板闸下以封闭防火阀阀框的开孔。本发明提供一种带防火阀、余压阀(或百叶风口)的组合式防火门，将防火阀、余压阀(或百叶风口)均设置在防火门上，兼具防火、泄压(或通风)功能，解决楼梯间及其前室空间狭小，防火阀、余压阀无法安装的问题或安装不规范不美观的问题，解决部分房间机械通风，自然进/出风时，进风口及防火阀无法安装的问题或安装不美观的问题。
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公开(公告)号：CN110046718A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910205339.8
申请日：2019-03-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM和RFID的智能运维平台，由下至上包括数据层、核心层、业务层、传输层以及应用层；数据层录入机电设备BIM模型，并转化成IFC标准文件，在数据层将录入的信息与转换成的IFC标准文件相互关联；设置在核心层的系统服务器配置有SQL数据库，以及网络互联所需的路由器及防火墙设施以支持数据的存储与调用；业务层设有可视化模块、以及与可视化模块具有信息交互的设备维护维修模块、人员管理模块、应急预案模块、能耗分析模块以及设备资产模块；设置在应用层的客户端包括具有与SQL数据库映射关联子数据库的移动终端；该平台实现了机电设备运维、人员、服务、应急、资产、能耗于一体的集成化、可视化管理，使智能运维分析管理更高效。
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公开(公告)号：CN108317705A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810210483.6
申请日：2018-03-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: F24F13/068 , F24F13/02
Abstract: 本发明公开了一种装配式地铁车站轨顶排热风道，包括风道主体结构(1)和卯榫结构，所述风道主体结构(1)为中空结构，所述风道主体结构(1)底部设有风道底板长开孔(2)，所述卯榫结构覆盖在所述风道底板长开孔(2)上，置于所述中空结构内，卯榫结构包括风口模块(3)和封板模块(4)，所述风口模块(3)上设有通孔，所述封板模块(4)为封闭结构，所述风口模块(3)和所述封板模块(4)之间卡扣配合组装，所述风口模块(3)对应空调冷凝器的位置。本发明还公开了一种装配式地铁车站轨顶排热风道的装配方法，本发明装配式地铁车站轨顶排热风道，根据空调冷凝器的位置后期进行拼装，灵活性大能够提供最佳排热效率。
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