倾斜垫片式径向轴承
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105697537B

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201510896769.0

    申请日:2015-12-08

    IPC分类号: F16C17/03 F16C33/10

    摘要: 本发明提供能够减少供油量的倾斜垫片式径向轴承。在具备配置在旋转轴(1)的外周侧的多个垫片(2)、经由多个支点(3)将多个垫片(2)以能够倾斜转动的方式支撑的轴承壳体(4)、以及分别配置在多个垫片(2)之间且向多个垫片(2)的滑动面(14)供给润滑油的多个喷嘴(5)的倾斜垫片式径向轴承中,多个垫片(2)的滑动面(14)分别形成为宽度随着从前缘部朝向后缘部增加,多个喷嘴(5)的前端部分别具备对于从上游侧垫片(2)的滑动面(14)的后缘部至下游侧垫片(2)的滑动面(14)的前缘部的油流动,引起从宽度方向两外侧朝向宽度方向中央的流动的槽部(18)。

    一种涡轮增压器浮动轴承

    公开(公告)号:CN104847785B

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201510260294.6

    申请日:2015-05-20

    IPC分类号: F16C17/12 F16C33/02

    摘要: 本发明公开了一种涡轮增压器浮动轴承,包括浮动轴承本体,浮动轴承本体的外工作表面设置有环形油槽,环形油槽上周向间隔布置有若干贯穿浮动轴承本体的壁的润滑油孔,浮动轴承本体的外工作表面周向设置有若干外工作表面油楔面,浮动轴承本体的内工作表面周向设置有若干内工作表面油楔面。本发明的有益效果在于通过油楔面来产生流体动压效应,可以显著提高涡轮增压器浮动轴承油膜承载能力,减小转子轴的摆动,有效隔离两支撑表面,降低浮动轴承的摩擦磨损,提高涡轮增压器的瞬态响应特性、可靠性和使用寿命。另外,本发明还有效克服油压不足而引起浮动轴承异常磨损现象,能够适应较为恶劣的工作环境,显著增强了摩擦副的润滑摩擦磨损特性。

    一种涡轮增压器浮动轴承

    公开(公告)号:CN106545577A

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201611113856.5

    申请日:2016-12-07

    IPC分类号: F16C33/10

    摘要: 本发明公开了一种涡轮增压器浮动轴承,包括浮动轴承本体即浮动套筒,浮动套筒的内外表面设置有若干环形油槽,环形油槽的截面形状为等腰三角形,环形油槽间设置有脊状结构。在浮动套筒上沿着周向和轴向均匀设置有贯穿浮动套筒壁的贯穿油孔,并且油孔的贯穿位置处在脊状结构上。本发明的有益效果在于浮动套筒内外表面的环形油槽,形成的非光滑表面,润滑油流过这种具有纵向环形油槽的非光滑表面时会比流经光滑表面时产生的剪切阻力要小,从而使得润滑油能够有效流过这种表面,达到减阻的目的。另外,在浮动套筒上均匀设置的贯穿油孔,在有润滑油润滑条件下,这些油孔具有较强的贮存润滑油及形成油膜的能力。

    一种应用于双向旋转大比压高速行星轮轴承

    公开(公告)号:CN106321637A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201610977389.4

    申请日:2016-11-08

    IPC分类号: F16C33/10 F16C41/00

    摘要: 本发明涉及一种轴承,具体涉及一种应用于双向旋转大比压高速行星轮轴承。该轴承包括轴承体、巴士合金、止动销及测温元件,巴式合金分为两段浇铸于轴承体外表面,止动销安装于轴承体与箱体装配的轴端处,且与巴士合金形成一定旋转角度,测温元件位于轴承体的合金侧孔中,并通过紧固胶固定轴承体中间设有环形槽,巴式合金分别浇铸环形槽两侧轴承体的外表面,巴式合金的合金面上设有N个进油槽,轴承体内部设有N个导油孔和N个进油孔,N个导油孔分别连通N个进油槽,轴承体的中心进油孔不钻透,使得进油孔形成腔室。本发明的结构设计合理,使用寿命长,支撑稳定,供油稳定,结构紧凑。

    一种新型涡轮增压器浮动轴承

    公开(公告)号:CN104847785A

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201510260294.6

    申请日:2015-05-20

    IPC分类号: F16C17/12 F16C33/02

    摘要: 本发明公开了一种新型涡轮增压器浮动轴承,包括浮动轴承本体,浮动轴承本体的外工作表面设置有环形油槽,环形油槽上周向间隔布置有若干贯穿浮动轴承本体的壁的润滑油孔,浮动轴承本体的外工作表面周向设置有若干外工作表面油楔面,浮动轴承本体的内工作表面周向设置有若干内工作表面油楔面。本发明的有益效果在于通过油楔面来产生流体动压效应,可以显著提高涡轮增压器浮动轴承油膜承载能力,减小转子轴的摆动,有效隔离两支撑表面,降低浮动轴承的摩擦磨损,提高涡轮增压器的瞬态响应特性、可靠性和使用寿命。另外,本发明还有效克服油压不足而引起浮动轴承异常磨损现象,能够适应较为恶劣的工作环境,显著增强了摩擦副的润滑摩擦磨损特性。