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公开(公告)号：CN210798873U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921518156.3
申请日：2019-09-11
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种便拆解式水下深层水泥搅拌桩保持架，包括两个内侧架和两个外侧架，任一内侧架包括两个半圆形的第一弧形体以及连接两个第一弧形体的第一连接板，任一第一弧形体的弧形外侧壁的中部设有第二连接板，第二连接板远离第一弧形体的一端设有法兰；两个内侧架通过螺栓连接形成口字型结构；任一外侧架包括两个半圆形的第二弧形体和连接两个第二弧形体的第三连接板；两个外侧架分别通过螺栓连接安装在两个内侧架上，外侧架与内侧架之间形成两个耐磨环；耐磨环内设有环形内衬套。本实用新型可以根据各耐磨环内衬套的磨损程度，更换部分耐磨环内的衬套，且保持架拆解工作简单，更换效率高。
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公开(公告)号：CN217536844U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202122941307.X
申请日：2021-11-26
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种板桩重力结合式防波堤，属于水利工程技术领域，其包括底板、板桩、承重体和消浪洞，所述板桩垂直设置在地基中且一端露出地基；所述底板铺设于迎浪侧的地基上，且其一侧边与所述板桩垂直固接；所述承重体固设于所述底板上，且与所述钢筋混凝土板桩固接；所述消浪洞的纵截面为扇形，其一侧面固设于所述承重体顶部，另一侧面与所述板桩固接，且消浪洞的弧面上开设有若干个消浪孔，在两侧扇形面上开设有排水孔。本实用新型结构简单，受力合理，整体强度高，可承受强浪袭击，抗滑稳定性较好，可广泛应用于深水域的软土地基中。
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公开(公告)号：CN203745863U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320848841.9
申请日：2013-12-20
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
IPC: G05B19/418 , E02D29/073
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型公开了一种沉管隧道管节海上浮运和沉放施工作业监控系统，包括设置在施工现场的监测机构、与监测机构通讯连接的处理中心和客户终端，所述监测机构包括水流监测装置、波浪监测装置、风监测装置、用于记录管节外部受力情况的管节外力监测装置、用于记录管节内部钢筋应力变化的管节内力监测装置、以及设置在管节中间截面用于监测管节姿态变化的管节姿态监测装置，所述处理中心用于存储监测机构发送的数据并转发至客户终端。本实用新型的系统实时监测管节海上施工作业的各种水文参数，为管节的现场施工提供施工环境的参考。
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公开(公告)号：CN218806417U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222662867.6
申请日：2022-10-09
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于浅水浮运和深水定位的浮式平台，包括：漂浮式基础；系泊系统，一端与所述漂浮式基础固定连接，另一端适于固定在海底；悬挂压载系统，包括悬挂装置和配重物，所述配重物通过悬挂装置悬挂在漂浮式基础的下方，所述配重物具有第一状态和第二状态，在所述第一状态下，所述配重物被配置为对漂浮式基础提供浮力，在所述第二状态下，所述配重物被配置为对漂浮式基础提供重力。本实用新型通过悬挂压载系统调节漂浮式基础的重心位置，使得漂浮式基础同时适用于浅水区域的浮运以及深水区域的定位作业，扩大了漂浮式基础的适用海域,特别是增加了漂浮式基础在深水区域的稳定性。
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公开(公告)号：CN214169073U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022770277.6
申请日：2020-11-25
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
Inventor： 董勇 , 梁杰忠 , 陈伟彬 , 周勇 , 陈鸣钟 , 施维奇 , 郑钦佳 , 文俊健 , 艾荣军 , 黄昌焕 , 刘荣岗 , 史朝杰 , 王伟胜 , 黄红宇 , 杨武 , 曾可欣 , 尹春辉 , 谭德银 , 滕超 , 王雪刚 , 林美鸿 , 刘志军
IPC: E02D15/10
Abstract: 本发明提供了一种水下基床整平施工系统，矩形环状桁架；若干浮体，若干浮体设置在矩形环状桁架的底面，用于提供浮力；整平导向机构，整平导向机构设置在矩形环状桁架上，用于实现抛石整平过程中的纵向和横向位移；溜管，溜管设置在整平导向机构上；输送机构，输送机构设置在矩形环状桁架上，用于对溜管输送石料；定位定向仪，定位定向仪设置在矩形环状桁架上，用于矩形环状桁架的定位；多个张力腿机构，多个张力腿机构沿矩形环状桁架顶面的周向设置，每个张力腿机构包括起重绞车，以及通过钢丝绳与起重绞车连接的重力锚块。本发明旨在解决现有整平设备作业环境适应性不强的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118797769A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410786742.5
申请日：2024-06-18
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于遗传算法的DCM桩施工工艺参数优化方法，适用于地基加固DCM桩施工领域；本发明的一种基于遗传算法的DCM桩施工工艺参数优化方法包括目标函数确定、种群初始化、适应度函数设计、遗传算法实施以及结果分析与验证；通过采用遗传算法解决了粒子群优化算法易陷入局部最优解的困境，然后取消DCM桩设计参数的调整，不仅减少计算所需考虑的参数量，而且避免了额外的多方沟通成本，同时因为取消DCM桩抗压强度影响的主要影响参数调整，可以不考虑施工工艺参数调整对DCM桩抗压强度的微小影响，减少了目标函数和适应度函数的附加条件，进一步减少了算法实施工程中的计算复杂度，可广泛的应用于DCM桩加固地基时的施工工艺参数优化。
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公开(公告)号：CN118504116A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410596445.4
申请日：2024-05-14
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/08
Abstract: 本发明提供了一种起重船施工可靠性分析方法，适用于海洋工程起重船施工技术领域；包括建立数学模型、运动方程求解、运动响应数据分析、失效概率计算、可靠度计算、长时间序列的可靠性计算；本发明提出的一种起重船施工可靠性分析方法，综合考虑环境因素、船舶特性和施工要求，提供了一种定量化的分析手段，预测和定量评估起重船在特定工程任务中的可靠度，适用于海洋工程起重船施工技术领域，具有较好的安全性和经济性，可广泛应用于各起重船施工工程。
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公开(公告)号：CN114880747A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210568143.7
申请日：2022-05-24
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , E02D1/02 , E02D5/46 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于搅拌能耗的水泥搅拌桩土层识别方法，包括以下步骤：通过勘察确定确定施工区域内包含的多种第一土层类型，并获取每种第一土层类型的物理力学参数；将设计施工深度划分为多个深度段；获取各深度段对应的损失功耗；在施工过程中，每隔预设采集时间获取动力头信息，且每当搅拌头下降至各目标深度段的底端时，根据第一预设计算规则计算动力头所做的功的第一实际值；根据第二预设计算规则计算出目标深度段的土层类型假设为第一土层类型时，动力头所做的功的计算值；基于第一实际值和各计算值，确定目标深度段的土层类型。本发明通过动力头对搅拌头通过不同土层类型所做的功不同和动力头的实际做功，识别不同深度所对应的土层类型。
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公开(公告)号：CN118771203A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410799316.5
申请日：2024-06-20
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提出了一种码头智能施工系统、方法、电子设备、存储介质，系统包括：移动平台；移动吊装装置，移动连接于移动平台；移动平台包括：轨道梁设置有轨道；多个主梁通过轨道移动连接于轨道梁，主梁之间通过次梁相连接，主梁和次梁上间隔设置有受力孔；移动吊装装置包括：底盘设置有行走机构用于驱动底盘在移动平台上移动，底面间隔连接有与受力孔匹配的伸缩支撑杆；底盘设置有放置槽；回旋机构置于放置槽，回旋机构通过电机与底盘相连接；起重机构与回旋机构相连接；控制器用于对总耗能函数进行施工控制优化处理；输入基础数据，根据优化处理结果控制移动吊装装置。能够提高码头施工的效率。
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公开(公告)号：CN114880747B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210568143.7
申请日：2022-05-24
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , E02D1/02 , E02D5/46 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于搅拌能耗的水泥搅拌桩土层识别方法，包括以下步骤：通过勘察确定确定施工区域内包含的多种第一土层类型，并获取每种第一土层类型的物理力学参数；将设计施工深度划分为多个深度段；获取各深度段对应的损失功耗；在施工过程中，每隔预设采集时间获取动力头信息，且每当搅拌头下降至各目标深度段的底端时，根据第一预设计算规则计算动力头所做的功的第一实际值；根据第二预设计算规则计算出目标深度段的土层类型假设为第一土层类型时，动力头所做的功的计算值；基于第一实际值和各计算值，确定目标深度段的土层类型。本发明通过动力头对搅拌头通过不同土层类型所做的功不同和动力头的实际做功，识别不同深度所对应的土层类型。
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