离合器组件
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109937312B

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN201780070422.8

    申请日:2017-11-16

    Abstract: 一种离合器组件具有离合器输入部(12)、第一离合器输出部(16)和第二离合器输出部(26)、离合器输入部与第一离合器输出部之间的第一离合器组(20)以及离合器输入部与第二离合器输出部之间的第二离合器组(30)。离合器弹簧(14)定位在离合器组件中以接合第一离合器组,使得旋转动力从离合器输入部通过第一离合器组正常地传递到第一离合器输出部。当第二离合器组接合时自动发生第一离合器组的分离,以在离合器输入部与第二离合器输出部之间传递旋转动力。

    具有喷射冷却电动机的驱动模块

    公开(公告)号:CN104052191B

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201410092373.6

    申请日:2014-03-13

    CPC classification number: H02K9/19 H02K7/116 H02K9/193 H02K9/197

    Abstract: 本发明公开一种具有喷射冷却电动机的驱动模块,该驱动模块具有外壳、电动机、冷却剂池、入口管道和由电动机驱动以驱动一对输出构件的变速器和差速器组件。电动机被联接到外壳并具有固定地联接到外壳的定子和在定子内能旋转的转子。转子具有平行于转子的旋转轴线延伸的冷却剂通道和与冷却剂通道相交并从冷却剂通道向外径向延伸的喷嘴通道。冷却剂池被构造为保持冷却剂流体。入口管道与冷却剂池流体联通并被接收在冷却剂通道中。入口管道被构造为将冷却剂流体从冷却剂池供给到冷却剂通道中。冷却剂流体被重力供给到入口管道中。

    具有扭矩分配驱动机构的轴组件

    公开(公告)号:CN103119332B

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201180042732.1

    申请日:2011-07-14

    CPC classification number: F16H48/36 F16H2048/364

    Abstract: 一种轴组件(10),该轴组件(10)具有输入构件(86)、第一行星齿轮组(40)、差速器组件(36)和第二行星齿轮组(42)。所述第一行星齿轮组具有由所述输入构件驱动的第一变速器输入部。所述差速器组件具有差速器架(83)以及接纳在所述差速器架中的第一差速输出构件(16)和第二差速输出构件(18)。所述第二行星齿轮组具有联接到所述差速器架用于共同旋转的行星架(84)。所述第一行星齿轮组的恒星齿轮(50)非旋转地联接到所述第二行星齿轮组的恒星齿轮(70)。

    具有喷射冷却电动机的驱动模块

    公开(公告)号:CN104052191A

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201410092373.6

    申请日:2014-03-13

    CPC classification number: H02K9/19 H02K7/116 H02K9/193 H02K9/197

    Abstract: 本发明公开一种具有喷射冷却电动机的驱动模块,该驱动模块具有外壳、电动机、冷却剂池、入口管道和由电动机驱动以驱动一对输出构件的变速器和差速器组件。电动机被联接到外壳并具有固定地联接到外壳的定子和在定子内能旋转的转子。转子具有平行于转子的旋转轴线延伸的冷却剂通道和与冷却剂通道相交并从冷却剂通道向外径向延伸的喷嘴通道。冷却剂池被构造为保持冷却剂流体。入口管道与冷却剂池流体联通并被接收在冷却剂通道中。入口管道被构造为将冷却剂流体从冷却剂池供给到冷却剂通道中。冷却剂流体被重力供给到入口管道中。

    驻车锁机构
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105387203A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510555878.6

    申请日:2015-09-02

    Abstract: 一种驻车锁机构,具有用于使棘爪相对于接合齿圈枢转的致动器组件。所述致动器组件具有第一线性致动器、锁定机构、第一偏压弹簧和第二线性致动器。所述第一线性致动器具有能沿与所述棘爪的枢转轴线平行的运动轴线移动的第一输出构件。所述锁定机构被配置为选择性地联接所述第一输出构件和凸轮用于沿所述运动轴线共同移动。所述第一偏压弹簧被配置为当所述锁定机构将所述凸轮从所述第一输出构件分离时使所述凸轮沿所述运动轴线相对于所述第一输出构件移动。所述第二线性致动器被配置为当所述凸轮从所述第一输出构件分离时使所述凸轮沿所述运动轴线并抵抗所述第一偏压弹簧移动。

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