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公开(公告)号：CN114525734B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210073130.2
申请日：2022-01-21
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于钢混组合梁架设系统的架设方法，包括以下步骤：架设系统工作状态的准备；运梁车将钢混组合梁的钢梁框架的各组件分别运输到桥面吊机的下方，桥面吊机的吊装机构将各组件分别起吊到施工平台上并进行拼装；辅助吊装桥面板；架设系统过跨状态的准备；桥面吊机纵移到下一个施工位并站位固定；前吊梁沿上纵梁向后走行到施工平台前端吊装的位置并对施工平台前端进行吊装；拆除施工平台与已架设钢梁段和刚架设钢梁段之间的临时固定；施工平台的前端和后端同步走行，完成过跨工作。该方法能够通过尾部喂梁实现钢混组合梁的架设，同时可连续施工，施工效率较高且施工安全性高。
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公开(公告)号：CN112897340B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110042690.7
申请日：2021-01-13
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于液压卷扬的起重机多吊钩同步控制系统，所述卷筒的输出轴上安装有用于测量卷筒卷绕圈数的编码器以及用于监测卷筒转速是否超限的超速开关，卷筒上还安装有用于测量钢丝绳当前卷绕直径的钢丝绳测层传感器；控制中心与液压动力控制装置、马达测速传感器、制动状态监测传感器、编码器、钢丝绳测层传感器相连接，液压动力控制装置用于控制液压动力输出以进一步控制液压马达转速。该系统具有操作简单、安全可靠、运行平稳的特点。该系统能够将机、电、液一体化融合考虑，对卷扬机构及液压系统运行的各项参数进行全方位监控，实现液压起升机构升降高度和速度的闭环控制。
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公开(公告)号：CN115972989A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310028818.3
申请日：2023-01-09
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
摘要： 本发明提供了一种隧道施工移动供电方法，在隧道面布置运行轨道，在运行轨道安装滑触线；在工程车顶部安装曳引支架，曳引支架的顶部固定取电小车，取电小车内设置集电器，集电器与电源引下线连接，电源引下线带有用于与工程车内的电源进线端连接的电源快插接头；工程车行进过程中，实时取电，实现对工程车实施供电。本发明同时提供了一种隧道施工移动供电装置，包括金属支架、运行轨道、滑触线、取电小车、集电器，集电器与电源引下线连接，电源引下线带有用于与工程车内的电源进线端连接的电源快插接头。本发明提供的一种隧道施工移动供电方法及装置实现了对隧道全线施工车辆及设备的供电，保证了隧道施工过程绿色、环保、噪音小。
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公开(公告)号：CN113530553A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110714069.0
申请日：2021-06-25
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/00 , E21D9/10 , E21D9/11 , E21D9/12 , E21D11/10 , E21D11/18 , E21D11/40 , E21D20/00 , E21D11/15
摘要： 本发明为一种基于隧道开挖支护一体式台车的三台阶法施工工艺，提供的隧道三台阶预留核心土施工工艺，包括台车站位，上台架向前纵移进行超前支护、超前支护完成，开始上部台阶掌子面钻孔作业和钻孔完毕后，上台架上的工作臂的工作属具更换为刨铣机总成进行上部台阶的铣挖，铣挖后清理渣土，清理渣土的同时上台架上的工作臂的作属具更换为湿喷机总成，并连接湿喷料供给系统进行上部台阶的初喷作业等步骤，该施工工艺集开挖、安装拱架、锚杆和湿喷支护一体，无需多台设备交替工作，同时采用边铣边喷的作业方式，减少了围岩扰动，实现快挖快支和平行作业，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN112897340A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110042690.7
申请日：2021-01-13
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于液压卷扬的起重机多吊钩同步控制系统，所述卷筒的输出轴上安装有用于测量卷筒卷绕圈数的编码器以及用于监测卷筒转速是否超限的超速开关，卷筒上还安装有用于测量钢丝绳当前卷绕直径的钢丝绳测层传感器；控制中心与液压动力控制装置、马达测速传感器、制动状态监测传感器、编码器、钢丝绳测层传感器相连接，液压动力控制装置用于控制液压动力输出以进一步控制液压马达转速。该系统具有操作简单、安全可靠、运行平稳的特点。该系统能够将机、电、液一体化融合考虑，对卷扬机构及液压系统运行的各项参数进行全方位监控，实现液压起升机构升降高度和速度的闭环控制。
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公开(公告)号：CN112356759A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011310451.7
申请日：2020-11-20
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种低位运梁车，两根主梁之间的内侧壁的下部设置有台阶状结构的走行台阶，后驮梁小车包括后小车横梁、行走梁、连接梁和承托梁，两个行走梁分别固定于后小车横梁的左右两端，行走梁的底部位于走行台阶上，行走梁的前后两端与后牵引系统相连；承托梁沿水平方向朝车架前端设置，承托梁通过连接梁固定于后小车横梁的下方。该低位运梁车中前驮梁小车和后驮梁小车分别在不同的高度、沿着不同的轨道进行纵向移动，同时两者所采用的牵引系统也安装在车架上不同的高度，因此本发明中能够有效降低承托箱梁的承托高度易于过隧，且扩大了后驮梁小车的纵向移动范围，使其在运梁、喂梁的工作过程中更加灵活。
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公开(公告)号：CN109610319A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201810740841.4
申请日：2018-07-08
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明的名称为一种低位运梁车及桥梁架设施工方法。属于桥梁施工机械及方法技术领域。它主要是提供一种低位运梁车。它的主要特征是：包括车体、伸缩支腿、箱梁顶升油缸、悬挂走行总成、驮梁机构、驮梁机构牵引系统、转向油缸和司机室；伸缩支腿、箱梁顶升油缸分别置于车体上；司机室置于车体前后端，司机室与车体之间设有旋转机构；所述车体为U型结构，并设有轨道；所述驮梁机构位于轨道上，并与驮梁机构牵引系统相连；所述悬挂走行总成和转向油缸置于车体下方，转向油缸与车体和悬挂走行总成相连。本发明具主要用于可驮运不同跨度的箱梁过隧及桥梁架设施工。
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公开(公告)号：CN107143355A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710474002.8
申请日：2017-06-21
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/10 , E21D11/102
摘要： 本发明的名称为一种自行式仰拱弧模台车，属于隧道机械化施工配套设备技术领域。它主要是解决在当前隧道施工中没有机械化配套设备的问题。它的主要特征是：桁架分别与辅助支腿、前支腿、弧膜一横移机构、弧膜二内侧油缸、后支腿和弧膜二横移机构等连接；辅助支腿由辅助支腿钢立柱、辅助支腿油缸、辅助支腿横移油缸等组成；前支腿由前支腿钢立柱、前行油缸等组成；弧膜一横移机构由横移油缸、滑动钢柱油缸、滑动钢柱和弧膜一油缸等组成；后支腿由后支腿钢柱、后支腿油缸等组成；弧膜二横移机构由弧膜二横移油缸、弧膜二横移滑套及滑杆和弧膜二外侧油缸组成。本发明具有结构简单、使用安全可靠和机械化程度高等优点，主要用于双线隧道各围岩级别仰拱施工。
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公开(公告)号：CN117905320A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311780445.1
申请日：2023-12-22
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
摘要： 本发明提供了一种高效存取的立体车库以及车辆存取方法，立体车库包括移动平台和多个停车库，多个停车库呈单排架构或左右双排架构，移动平台在纵移机构和升降机构的带动下整体进行纵移和升降，移动平台中设有第一带传输装置，停车库中设有第二带传输装置。简便转运装置安装于第一带传输装置和第二带传输装置上，将驱动单元的驱动力从第一带传输装置传输至第二带传输装置，使第二带传输装置与第一带传输装置同步同向同速转动。本发明采用移动平台+带传输装置的形式，利用简便转运技术将从动转主动实现立体车库的车辆转运入库，使现有的带传输式立体车库降低建设投入、简化控制流程，同时大大提高车辆存取时的稳定性和效率。
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公开(公告)号：CN107143355B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201710474002.8
申请日：2017-06-21
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明的名称为一种自行式仰拱弧模台车，属于隧道机械化施工配套设备技术领域。它主要是解决在当前隧道施工中没有机械化配套设备的问题。它的主要特征是：桁架分别与辅助支腿、前支腿、弧膜一横移机构、弧膜二内侧油缸、后支腿和弧膜二横移机构等连接；辅助支腿由辅助支腿钢立柱、辅助支腿油缸、辅助支腿横移油缸等组成；前支腿由前支腿钢立柱、前行油缸等组成；弧膜一横移机构由横移油缸、滑动钢柱油缸、滑动钢柱和弧膜一油缸等组成；后支腿由后支腿钢柱、后支腿油缸等组成；弧膜二横移机构由弧膜二横移油缸、弧膜二横移滑套及滑杆和弧膜二外侧油缸组成。本发明具有结构简单、使用安全可靠和机械化程度高等优点，主要用于双线隧道各围岩级别仰拱施工。
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