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公开(公告)号：CN116259420A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211101936.4
申请日：2022-09-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G16H50/80 , G06Q10/1091 , G07C9/32
Abstract: 本发明公开了一种工地进出口疫情防控自动化管理方法，包括：判断待通行主体为系统录入主体，并判断待通行主体的健康码符合健康码入场标准，则进入时间判断流程；进入时间判断流程，判断待通行主体的登记间隔超过预设的时间间隔，则进入行程码核验流程；进入行程码核验流程，判断行程码符合行程码入场标准，则进入体温判断流程；或者，判断行程码不符合行程码入场标准，则不准许待通行主体入场；进入体温判断流程，判断待通行主体的体温符合体温入场标准，则准许待通行主体入场。本发明在校核健康码的同时，根据员工的离岗时间增设了对行程码的校核，从而能够更好地保障工地的防疫安全，同时提升了通过闸机的检查效率，无需再次拿出手机查询。
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公开(公告)号：CN114379606B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210026853.7
申请日：2022-01-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速磁浮轨道综合检测车，属于高速磁浮技术领域，其包括车体和走行机构，利用走行机构中主动轮机构和导向轮机构的对应设置，可以实现检测车在高速磁浮轨道梁上的往复走行以及走行过程中的准确导向；再通过对应导向机构设置由悬臂梁、传导支撑杆、弹簧等部件所组成的轨道线形检测组件，可以在走行过程中准确完成轨道梁线形的检测。本发明的高速磁浮轨道综合检测车，其功能全面，操作便捷，能准确实现高速磁浮轨道的平顺性检测、道岔弯曲梁线形检测和长定子绝缘电缆检测，保证高速磁浮轨道梁检测的全面性和准确性，提升高速磁浮轨道梁综合检测的效率和质量，降低高速磁浮轨道梁检测的成本，具有较好的实用价值和应用前景。
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公开(公告)号：CN116070814A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310354645.4
申请日：2023-04-06
Applicant: 湖北工业大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 张琨 , 张长能 , 赵迪 , 何林 , 罗小华 , 光振雄 , 董云松 , 雷崇 , 殷勤 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 程思宇
IPC: G06Q10/047 , G06F30/18 , G06N3/126 , G06Q10/083
Abstract: 本发明公开一种基于大数据处理的多式联运路径多冲突目标动态优化方法，包括：首先采集铁水公的多式联运路径规划网络运输信息数据；建立多式联运运输标准路径求解模型；加入节点运力约束条件，进行优化路径规划，得到优化路径规划求解模型；基于标准路径求解模型，对标准路径进行目标函数计算，当因节点运力、运输班期、接驳运输等冲突因素对标准路径函数值产生较大偏差时，对标准路径进行运力冲突约束，采用非支配排序策略、拥挤度计算和精英保留策略得到优化路径染色体，在进行运力冲突约束的条件下得到优化路径；考虑节点运力、运输班期、接驳运输等冲突因素，优化出符合现实、更加高效的运输路径；对云数据的存储提供了安全保证。
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公开(公告)号：CN116039699A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310309924.9
申请日：2023-03-28
Applicant: 湖北工业大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 彭方进 , 何杰 , 张琨 , 罗小华 , 赵迪 , 光振雄 , 董云松 , 雷崇 , 殷勤 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 刘辉 , 张俊岭 , 李成洋 , 陈荣顺 , 陈情
Abstract: 本发明公开了一种宽窄轨列车转向架更换系统，包括宽窄轨道以及行驶于所述宽窄轨道的无人车，无人车用于承载待更换转向架，识别模块用于识别列车信息，对无人车发出取架指令，列车信息包括列车节数、每节列车转向架个数和转向架类型，无人车根据取架指令选择待更换转向架，定位模块用于获取列车停靠时车底转向架的位置信息，对无人车发出位移指令，无人车根据位移指令承载待更换转向架移动至列车停靠时车底转向架的位置，抬升模块其用于在更换转向架前，将列车抬升、以使列车上销轴与车底转向架上销孔分离，在更换转向架后，将列车降下、以使列车上销轴插入待更换转向架上销孔。本申请的宽窄轨列车转向架更换系统具有更换效率高的优点。
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公开(公告)号：CN115730783A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211230384.7
申请日：2022-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06Q10/10 , G06Q40/06 , G06F16/29 , G06F30/13 , G06T17/00
Abstract: 本申请公开了一种基于BIM的可视化工程建设管理平台，包括：业务端，用于管理包括投资情况、技术资料、安全、质量、进度、项目信息的业务信息；移动客户端，用于搭建GIS引擎平台，并将BIM模型、数字地形与所述GIS引擎平台融合，形成可视化三维平台；显示端，用于获取所述业务端和所述客户端输入的业务数据并集成得到可视化模型进行显示。其可以解决现有工程管理方式无法直观可视化的获取参建各方的信息数据，易导致后期信息追溯效果较差、保存不完整，以及由于信息共享困难导致的管理效率低下的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115545455A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211197087.7
申请日：2022-09-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F16/957
Abstract: 本申请公开了一种工程建设过程信息数据集成管理方法，该方法包括：采集工程建设过程中的信息数据；将所述信息数据进行分类管控，至少包括：工程日志数据、资料管理与建设动态数据其中之一；构建集控中心，所述集控中心将分类后的数据信息进行统计分析，并通过数字沙盘可视化呈现。本发明实现了数据的结构化存储和智能化管理，通过对工程建设信息数据进行多层次梳理归档，解决了工程建设信息数据多而杂的问题。
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公开(公告)号：CN115497268A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211137178.1
申请日：2022-09-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于智慧工地的人员定位管理系统，包括：第一监测系统，其图像采集设备采集工地内人员的视频图像，定位基站获取工地内人员的定位信息；第二监测系统，其控制中心接收视频图像和定位信息，并据此实时分析得到对应的人员行动轨迹和人员动作姿态；所述显示模块实时标记人员行动轨迹和捕捉人员动作姿态后进行显示；预警模块，根据预置执行规范实时监测人员行动轨迹和人员动作姿态，并根据监测情况发出风险警报；通讯模块，用于实现各监测系统和模块之间的通信。其可以解决传统工地人员定位管理方式存在各方监管信息不具有统一标准，无法实时互通反馈，以及无法提前实现风险预控的问题。
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公开(公告)号：CN115257822A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210814367.1
申请日：2022-07-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 汪宇亮 , 张琨 , 朱冬 , 张浩 , 光振雄 , 董云松 , 殷勤 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 莫骏 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 罗小华 , 王剑涛
IPC: B61B13/10
Abstract: 本发明公开了一种适用于磁浮管道交通的尾部防撞盲盖结构，属于管道磁浮交通技术领域，其包括设置于正线真空管道尾端的尾部管道，利用尾部管道中防撞层和缓冲层的对应设置，可以实现磁浮管道尾端的列车防撞，确保磁浮列车在真空管道尾端失控时的可靠保护。本发明适用于磁浮管道交通的尾部防撞盲盖结构，其结构设置简单，检修维护便捷，能够保证正线真空管道密封性的同时，实现磁浮管道交通尾部的防撞，确保磁浮列车在真空管道尾部失控时，可以实现多级防撞和缓冲，减少列车失控时对管道系统的破坏，降低磁浮列车失控时的刚性冲击力，减少磁浮列车失控碰撞时对列车的损伤以及对车内乘客的危害，保证磁浮管道交通运营的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114789738A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210460562.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海底的真空磁浮管道结构，属于真空高速磁浮交通技术领域。所述真空磁浮管道结构包括管道组件和应急组件。管道组件包括真空磁浮管道、支撑管道和支撑座，真空磁浮管道内具有磁浮轨道，真空磁浮管道的外周壁和支撑管道的内周壁通过支撑座连接。应急组件包括分隔板、第一安全门和应急通道，分隔板水平插装在真空磁浮管道内，以将真空磁浮管道的内腔划分为真空腔和常压腔，磁浮轨道位于分隔板上，第一安全门可活动地插装在分隔板中，应急通道位于常压腔中。本发明实施例提供的一种用于海底的真空磁浮管道结构，不仅提高了管道的安全性和可靠性，还可以应对应急情形，从而提高了真空磁浮管道结构的性能。
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公开(公告)号：CN114750080A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210443380.0
申请日：2022-04-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉大学 , 沈阳奥拓福科技股份有限公司
Inventor： 王剑涛 , 张琨 , 张浩 , 光振雄 , 董云松 , 殷勤 , 巫世晶 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 龙新平 , 陈平 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 游鹏辉 , 李登 , 赵磊 , 李硕 , 杨柳
Abstract: 本发明公开了一种水射流钢轨打磨车废料分类再利用系统及方法，该系统包括水射流钢轨打磨车、水射流打磨单元和回收单元。所述回收单元包括真空泵、磨料废液收集箱、离心机、烘干机构、废料存储箱、废液存储箱、集液口、传输带及电磁铁分拣机。进行作业时，集液口与水射流打磨刀保持随动，使打磨钢轨后的磨料废液溅射入集液口内，通过真空泵将磨料废液吸入后传输至磨料废液收集箱中，离心机进行分离工作，将废液、不合规格粒径的非正常磨料和正常磨料快速分离出来，分离出的废液排进废液存储箱，非正常磨料进入废料存储箱，正常磨料输送至传输带上，经烘干机构烘干、电磁铁分拣机将钢轨打磨掉落颗粒物吸附后，输入磨料罐内进行循环利用。
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