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公开(公告)号：CN116600207A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310436215.7
申请日：2023-04-21
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种高速飞行器不同背景环境下观测固定目标的方法。在一种方式中，设定信号增益、曝光时间、曝光系数以及灰阶设定，并在整流罩关闭状态和开启状态中获取固定目标的图像；信号增益为自动增益，信号增益的设置范围为10dB～15dB，曝光时间为自动曝光，图像中对应地球背景区域的曝光系数为0～2，图像中对应固定目标的区域的曝光系数为6～15，灰阶为50～60。在另一种方式中，根据当前飞行器状态确定图像获取参数，并根据图像获取参数在当前飞行器状态下获取固定目标的图像。通过对摄像装置观测区域的曝光以及信号增益进行适当设置，结合目标发射率确认的灰阶，实现高速飞行器在不同背景环境下观测固定目标图像的获取。
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公开(公告)号：CN115643664A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211177046.1
申请日：2022-09-26
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: H05H1/00
Abstract: 本发明公开了一种等离子体密度采样系统，电源变换模块将由供电模块输入的第一电压信号转换为预定峰值的第二电压信号；三角波变换模块将第二电压信号转换为用于驱动探针的三角波驱动电压信号，并驱动探针产生探测电流，将探针的探测电流转换为电压信号，将转换后的电压信号输出至信号调理模块；信号调理模块将探测电流转换后的电压信号调理为1～5V的第三电压信号；采集及频率调节模块对第三电压信号按照设定的采样频率进行采样，得到采样电流信号。本发明还公开了一种等离子密度采样方法，根据探测电流调整采样频率。本发明应用于真实飞行环境下的等离子体密度测量，可以适应10e10cm‑3至10e14cm‑3范围的等离子体密度测量。
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公开(公告)号：CN113515804A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110350567.1
申请日：2021-03-31
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/25 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及一种飞行器热密封结构内部流动传热的确定方法：每个计算周期执行：计算实际飞行条件下飞行器整体的周边流场，并获取所关注热密封结构的边界层内空间流场的物理参数；建立以“外部流场空间、热密封结构流道、飞行器内腔及出口”为边界的热密封结构有限元空间流场计算模型；将所关注热密封结构的边界层内空间流场的物理参数，作为外部流场输入条件，代入热密封结构有限元空间流场计算模型，采用DSMC方法，计算得到所关注热密封结构的内部空间流场的物理参数，直至流场稳定；如果所得DSMC方法计算结果不具备有效性，则对DSMC计算模型进行修正并续算至流场稳定，重复前一步过程直至DSMC方法计算结果具备有效性。
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公开(公告)号：CN110823494A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911198435.0
申请日：2019-11-29
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及电弧风洞试验技术领域，尤其涉及一种防隔热材料热响应电弧风洞试验装置及方法。该防隔热材料热响应电弧风洞试验装置包括风洞、转动连接件、水冷工装和旋转驱动机构，旋转驱动机构的动力输出轴与转动连接件相连，水冷工装安装在转动连接件上，水冷工装与风洞的出口相对应。本发明提供的防隔热材料热响应电弧风洞试验装置及方法，能够改变平板试验模型的测量表面与风洞的出口内侧壁下表面之间的夹角，实现连续改变加载到平板试验模型的测量表面热流的目的，进而实现在长时间条件下对防隔热材料热响应的精细化、连续化操作，极大地提高了电弧风洞试验中防隔热材料热响应的真实性，为长时间飞行条件下飞行器防隔热设计提供有效支撑。
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公开(公告)号：CN109334974A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811270771.7
申请日：2018-10-29
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种控流型冲击发汗冷却头锥，包括：多孔头锥，控流锥芯；多孔头锥为圆锥，大端开有锥形盲孔；控流锥芯为圆锥，所述控流锥芯插入所述多孔头锥的锥形盲孔，所述控流锥芯头部和多孔头锥锥形盲孔的底部之间形成空腔；所述控流锥芯内部沿轴线方向开有通孔，用于使冷却剂由控流锥芯圆锥大端流入所述通孔，由小端流出所述通孔；所述控流锥芯的大端连接飞行器下游舱段。本发明利用发汗冷却和冲击冷却原理，降低飞行器头锥部位温度，使其不产生烧蚀变形，满足飞行器长时间、远距离、可重复使用的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105114478A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510603425.6
申请日：2015-09-21
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明是一种基于楔键连接的组合式转轴结构，包括碳-碳转轴、多个楔键、金属转轴、连接螺杆、第一垫片、第一锁紧螺母、第二垫片、第二锁紧螺母；连接螺杆穿过碳-碳转轴连接孔和金属转轴连接孔，连接螺杆的上端先后安装第一垫片和第一锁紧螺母，连接螺杆的下端先后安装第二垫片和第二锁紧螺母，通过拧紧第一锁紧螺母和第二锁紧螺母给楔键斜面和金属转轴斜面配合上施加轴向力，使楔键锁紧实现转动。本发明采用楔键结构，通过轴向预紧实现碳-碳转轴和金属转轴的无间隙连接，利用碳-碳复合材料优异的防热能力和承载能力，以及高温合金材料较高的耐温性能和较低的热传导能力，保证转轴结构同时具有较高的耐温性能和较低的热传导性能。
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公开(公告)号：CN119885445A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510166424.3
申请日：2025-02-14
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Inventor： 杨光 , 聂春生 , 檀妹静 , 张林森 , 王永海 , 解向前 , 周禹 , 陈燕扬 , 高扬 , 张亮 , 迟蓬涛 , 谢佳 , 陈敏 , 尘军 , 王振峰 , 王锦程 , 刘逸章
Abstract: 一种工程与数值相结合的光环境设计方法，包括：开展三维热化学非平衡流场数值计算；选取典型观测窗口，生成穿过流场区域观测射线；将三维热化学非平衡流场数值计算结果插值到观测射线上，获得不同观测射线上的密度、温度数据；基于高温气体可见光波段辐射工程计算公式，计算观测射线上各点处的高温气体发射系数；利用沿观测射线路径进行积分，得到光路上每一点到达光学窗口的背景流场光辐射强度值Isim；使用以往飞行试验的光环境测量数据，通过前述方法获得光路上每一点到达光学窗口的背景流场光辐射强度仿真值Isim0，与实测值Iexp进行对比，获得光环境仿真修正因子f＝Iexp/Isim0；将光环境仿真修正因子乘以光学窗口的背景流场光辐射强度值Isim，作为光环境设计结果。
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公开(公告)号：CN119460180A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411613515.9
申请日：2024-11-13
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 本发明提供一种基于超临界布雷顿循环的主动热防护与热发电一体化集成系统，将对流冷却与发汗冷却两种主动冷却方式相结合，提高了能量利用率；涉及一种高速飞行器头锥前缘梯度冷却结构，头锥前缘分为顶端、中部和低端三个区段，三个区域的热流依次递减，按孔隙度大小将多孔金属基体层分别梯度布置于头锥前缘三个区段；采用经计算优化所得的两级回热‑分流再压缩的闭式布雷顿循环动力构型，兼具闭式布雷顿循环能量回收效率高，系统结构紧凑的特点；在换热通道内设置翼肋阵列，提供了更多的换热表面积。
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公开(公告)号：CN115308039B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202210814838.9
申请日：2022-07-11
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种硅基材料收缩变形量在线测量装置及方法，其中，该装置包括：承载面板、第一隔热块、第二隔热块、第一金属工装、第二金属工装、辐射加热器、液压压头、第三温度传感器、第四温度传感器、第一位移传感器和第二位移传感器；其中，第一金属工装和第二金属工装并行排列；第一隔热块设置于第一金属工装的上表面，第二隔热块设置于第二金属工装的上表面；承载面板的一端设置于第一隔热块的上表面，承载面板的另一端设置于第二隔热块的上表面；辐射加热器放置于承载面板的下部；硅基材料试件设置于承载面板的上表面；液压压头压在硅基材料试件的上表面。本发明能够真实地获取硅基材料飞行过程中的收缩变形情况。
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公开(公告)号：CN117284468A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311176333.5
申请日：2023-09-13
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: B64C1/38
Abstract: 一种减小局部传热恶化效应的发汗冷却平板，包括多孔层、工质层、实体层、工质入口结构；由空气流场往内依次为多孔层、工质层、实体层和工质入口结构，其中多孔层为多孔结构，冷却工质在驱动压力的作用下由工质层向多孔层流动，并进一步注入到空气流场中；工质层为空腔结构，用于临时存储冷却工质，工质层中的冷却工质从工质入口结构中注入；实体层为实体结构，主要起承力作用及防止冷却工质进入飞行器舱内；所述工质入口结构位于平板的中间部位或空气流动方向靠前部位。本发明能够大幅降低平板、舱段蒙皮等的局部传热恶化效应，大幅提升发汗冷却平板、蒙皮工作的可靠性，从而实现高效的冷却。
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