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公开(公告)号：CN111016969A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911288611.X
申请日：2019-12-12
Applicant: 广州地铁集团有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆介入式惰行控制的方法，包括S1、获取列车运行状态信息；所述列车运行状态信息包括ATO牵引状态、ATO输出控制级位、列车速度和列车速度变化率；S2、判断所述列车运行状态信息是否满足预设的惰行规则；S3、当所述列车运行状态信息满足所述惰行规则时，介入ATO控制使列车进入惰行状态。本发明还公开了一种车辆介入式惰行控制的装置，本发明通过对列车的多种运行状态信息进行判断，可以实现ATO模式下车辆的惰行控制，从而有效降低车辆牵引能耗，实现列车节能控制，同时可以降低列车牵引电机温升，提高牵引电机寿命。
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公开(公告)号：CN112164044B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202011010912.9
申请日：2020-09-23
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 北京交通大学
Inventor： 蔡昌俊 , 魏秀琨 , 王海 , 江思阳 , 何江海 , 贾利民 , 高劲 , 尹贤贤 , 刘兰 , 闫雅斌 , 魏德华 , 孟鸿飞 , 李赛 , 杨子明 , 滕延芹 , 潘潼 , 翟小婕 , 所达 , 管青鸾
Abstract: 本发明提供了一种基于双目视觉的刚性接触网的磨耗分析方法。该方法包括：通过两个相机采集列车顶部与隧道顶部的刚性接触网的接触线图像；对两个相机采集到的接触线图像对进行校正，利用立体匹配算法获取校正后的图像对的视差图；根据双目视觉立体成像原理将视差图转换为深度图，提取深度图中的接触线部分，对接触线部分进行三维重建可视化，得到刚性接触网的磨耗特征及分布。本发明利用接触网表面三维图以及各类别磨耗病害曲线图，能够较好地描述接触线表面磨耗情况，实现对刚性接触网的自动化、智能化检测。
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公开(公告)号：CN108985469B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201810686855.2
申请日：2018-06-28
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司
Inventor： 何江海 , 胡怡东 , 杨玲芝 , 刘林武 , 廖湘志 , 席雷 , 钟声标 , 吕锐 , 李恒斌 , 唐元军 , 杨毅 , 周雄慧 , 罗信伟 , 杜黎明 , 李小书 , 唐世亮 , 陈培哲 , 徐欣 , 裴文武
Abstract: 本发明公开了一种轨道维修管理方法，包括：通过输入设备录入轨道中各个部件的状态数据至总服务器；根据预先建立的作业人员信息与站点服务器的对应关系，将对应的维修工单分配至对应的站点服务器进行存储，使得对应站点的现场手持终端能从站点服务器下载所述对应的维修工单；在维修过程中，通过现场手持终端输入维修过程数据以将维修过程数据通过站点服务器传输至总服务器进行存储，实现轨道精细化维修管理。采用本发明的轨道维修管理方法能够对轨道维修的维修物料进行准确控制，同时，可对维修的全过程过程进行实时登记，实现轨道维修的精细化管理，提高轨道维修管理效率。
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公开(公告)号：CN113933001A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010605880.0
申请日：2020-06-29
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M3/28
Abstract: 本发明提供一种基于大数据的主风管压力泄露评估方法、装置及电子设备。所述方法包括：获取主风管压力数据，所述主风管压力数据为在预设时间段内所述主风管的压力不受列车状态影响时的压力数据；根据所述主风管压力数据计算所述预设时间段的开始时刻和结束时刻之间的主风管压力差值；判断所述主风管压力差值与阈值的关系；其中，所述阈值为根据多个主风管压力差值的历史数据构建正态分布函数并计算满足所述正态分布函数的小概率事件时的主风管压力差值；若所述主风管压力差值大于所述阈值，则判定主风管压力泄露，并向用户发送提醒信息。本发明能够解决人工检测主风管压力泄露造成的工作效率低下以及问题发现不及时的问题。
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公开(公告)号：CN110556806B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910878804.4
申请日：2019-09-18
Applicant: 西南交通大学 , 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抑制开关电弧的旁路电容数值选取方法，包括以下步骤：步骤1：构建由地铁换流站、直流馈线和回流线构成的地铁整流系统的模型；步骤2：构建串联接在直流馈线首端的地铁牵引供电系统中的直流断路器模型；步骤3：沿牵引供电系统中直流电流的方向在直流断路器模型的末端串联接入地铁接触网模型，并在接触网模型与回流线间设置地铁机车模型；步骤4：根据构建的模型通过仿真实验选取旁路电容C的取值；本发明能够选取有效抑制地铁直流短路器开断过程中产生的直流电弧，减轻直流电弧对地铁直流断路器的烧蚀，同时也能够在直流电弧熄灭后成功开断电路的旁路电容数值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112067982A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010873095.3
申请日：2020-08-26
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) , 广州地铁集团有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种断路器合闸弹跳在线监测方法，先通过电压传感器测量馈线断路器合闸时的馈线电压，并将电压信号传递给信号处理模块，再通过信号处理模块对电压信号进行滤波放大预处理，AD采样处理后传给处理器，再通过处理器对电压信号判断，分别计算断路器的弹跳时间，以及馈线电压的抖动频率，最后处理器将断路器的弹跳时间与馈线电压抖动频率上传至断路器监控平台，进行断路器健康状态预测，以判断此时断路器的弹跳情况，从而判断断路器状态是否健康。
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公开(公告)号：CN108985469A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810686855.2
申请日：2018-06-28
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司
Inventor： 何江海 , 胡怡东 , 杨玲芝 , 刘林武 , 廖湘志 , 席雷 , 钟声标 , 吕锐 , 李恒斌 , 唐元军 , 杨毅 , 周雄慧 , 罗信伟 , 杜黎明 , 李小书 , 唐世亮 , 陈培哲 , 徐欣 , 裴文武
IPC: G06Q10/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道维修管理方法，包括：通过输入设备录入轨道中各个部件的状态数据至总服务器；根据预先建立的作业人员信息与站点服务器的对应关系，将对应的维修工单分配至对应的站点服务器进行存储，使得对应站点的现场手持终端能从站点服务器下载所述对应的维修工单；在维修过程中，通过现场手持终端输入维修过程数据以将维修过程数据通过站点服务器传输至总服务器进行存储，实现轨道精细化维修管理。采用本发明的轨道维修管理方法能够对轨道维修的维修物料进行准确控制，同时，可对维修的全过程过程进行实时登记，实现轨道维修的精细化管理，提高轨道维修管理效率。
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公开(公告)号：CN215118581U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121290237.X
申请日：2021-06-09
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 海鸿电气有限公司
Inventor： 靳守杰 , 许凯旋 , 马坚生 , 金辉 , 黄德亮 , 何治新 , 林珊 , 翟丽珍 , 何江海 , 张目然 , 欧阳开 , 梁庆宁 , 李鲲鹏 , 闫雅斌 , 王平 , 宋丹菊 , 刘兰 , 赵云云 , 杨晓春 , 高杰 , 刘长英 , 刘利芝 , 方文杰
IPC: H01F27/245 , H01F27/28 , H01F27/30 , H01F27/34 , H01F27/33
Abstract: 一种牵引整流变压器，包括立体卷铁心和线圈组件；所述线圈组件包括阀侧线圈和网侧线圈；所述阀侧线圈环绕于所述立体卷铁心的外侧；所述网侧线圈环绕于所述阀侧线圈的外侧；所述阀侧线圈与所述网侧线圈之间设有绝缘组件。采用立体卷铁心和敞开式的线圈组件结构，不仅能够使空载损耗低、空载电流小、噪声小、抗短路能力强，而且能够降低突发短路时产生的电动力，提高变压器耐受短路的能力。
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公开(公告)号：CN220454446U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202322121534.7
申请日：2023-08-08
Applicant: 成都弓网科技有限责任公司 , 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种接触轨几何参数测量装置检测精度多段式检定平台，该检定平台包括设置在钢轨两侧的若干段接触轨（1）、端部弯头（2）和支撑装置组成，所述每段接触轨（1）的两端固定在两个支撑装置（3）上，所述端部弯头（2）上也与两个支撑装置（3）连接。本检定平台可安装在出入站断线、库线等位置，通过模拟正线接触轨几何状态，检验接触轨几何参数检测设备测量精度，避免了需申请正线天窗的麻烦，便于接触轨检测设备的周期性校准鉴定，具有安装方便快速，接触轨几何状态可调节等特点，可完美模拟正线接触轨状态，对接触轨检测设备的检验校准具有重大意义。
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公开(公告)号：CN216101656U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121386681.1
申请日：2021-06-21
Applicant: 广州地铁集团有限公司
Inventor： 靳守杰 , 黄德亮 , 何治新 , 金辉 , 马坚生 , 邹东 , 王平 , 陈吉刚 , 李鲲鹏 , 冯超 , 欧阳开 , 刘兰 , 何江海 , 宁穗智 , 何晔 , 高伟 , 艾晓宇 , 牛景露 , 柳恩恩 , 王秋实
IPC: B60M1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种适应200km/h的新型刚性接触网平面布置结构，所述刚性接触网上设置有膨胀元件，且膨胀元件按照顺线路布置，所述刚性接触网包括若干锚段组，其特征在于，所述刚性接触网采用8米‑6米‑4米‑6米‑8米的跨距分布，所述膨胀元件按照拉出值0毫米、100毫米、200毫米、100毫米、0毫米、‑100毫米、‑200毫米、‑100毫米、0毫米在线路上均匀布置。本实用新型对刚性接触网的跨距、膨胀元件的拉出值进行合理设计，从而减小弓网磨耗，优化受电弓碳滑板磨耗不均匀度，提高受电弓碳滑板的使用寿命，减少受电弓碳滑板维护量。并且优化膨胀元件处的弓网关系，减少膨胀元件处的拉弧，提高其速度适应能力。
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