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公开(公告)号：CN113513432A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110617461.3
申请日：2021-05-28
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02M26/33
摘要： 本发明公开了一种EGR冷却器冷却温度控制装置及方法，包括冷却器壳体和冷却器芯体，所述冷却器壳体的两端分别设有进气口和出气口，所述冷却器壳体内设有冷气器芯体，所述冷却器壳体的底部开设有圆孔，所述圆孔内设有进水管，所述进水管和冷却器芯体连接，所述冷却器芯体上设有控温装置，所述控温装置包括密封盖，弹簧，锥形塞，膨胀腔，所述密封盖内设有弹簧，所述弹簧的底部设有锥形塞，所述冷却器芯体的底部设有膨胀腔。本发明实现冷却强度自动变化，从而实现自动控温，控制的冷却后气温更加准确，提高了可靠性。
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公开(公告)号：CN107883845A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711264361.7
申请日：2017-12-05
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种活塞环侧隙的检测装置，包括：套筒，该套筒的内径与待检测活塞环安装的气缸套的内径一致，套筒的圆周壁上均等间隔设置有四个检测窗口，检测窗口用来伸入塞尺；以及两把塞尺，其分别用来穿过检测窗口而插入活塞环侧隙，该检测装置通过判断塞尺与活塞环侧隙是否匹配来检测活塞环侧隙是否合格。该检测装置可以快速、准确检测出发动机活塞环侧隙是否合格。
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公开(公告)号：CN103953685A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410189684.4
申请日：2014-05-07
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F16F15/31
摘要： 本发明公开了一种飞轮及齿圈组件。该飞轮及齿圈组件包括：飞轮，其后端面为离合器安装结合面，前端面为配重块安装面，并布置有配重块安装定位销孔和配重块安装螺纹孔；齿圈；以及配重块，通过螺栓安装到飞轮上，并与飞轮之间通过定位销定位。该飞轮及齿圈组件结构简单合理，通过将平衡块分配到飞轮上，大大的减少了曲轴上平衡块的尺寸及数量，满足了发动机小型化和轻量化的市场需求，同时，也便于曲轴的制造和加工，降低了曲轴的生产成本；还有通过飞轮及齿圈组件及曲轴系的整体平衡工艺，减少了因曲轴系的动不平衡带来的扭振，提高了轴瓦及相关件寿命。
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公开(公告)号：CN116130871A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211499545.2
申请日：2022-11-28
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： H01M50/264 , H01M50/249
摘要： 本发明公开了一种电瓶盖板自动锁紧装置，涉及电瓶技术领域，该自动锁紧装置包括：安装座；锁紧组件，铰接在安装座的顶部，且锁紧组件与安装座前方的扣板扣接；以及压板，铰接在安装座的顶部；其中，所述锁紧组件包含与扣板扣接的锁紧钩，且锁紧钩后端的连杆与安装座外部的定位座螺纹连接；所述定位座的前端安装有挂钩，在挂钩与压板外壁的通孔扣合时，所述压板与锁紧钩贴合。本发明所述的一种电瓶盖板自动锁紧装置，由于采用了带有螺纹的锁紧钩与伸缩杆，进而实现了调整上紧功能；由于采用了带有弹簧的伸缩杆拉动随机锁紧钩，进而实现了在电池盖板锁紧钩和电池盒锁紧卡槽出现磨损间隙时，可以实现了自动锁紧功能。
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公开(公告)号：CN106523231A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611261152.2
申请日：2016-12-30
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02M65/00
CPC分类号： F02M65/00 , F02M65/006
摘要： 本发明公开了一种电控喷油器雾化检测装置，包括可移动的箱式工作台，工作台内分别设有燃油箱、回油箱以及燃油滤清器，燃油滤清器一端通过油管与燃油箱相连，另一端通过油管连接有喷油泵，在工作台上位于喷油泵的一侧设有控制喷油泵喷油量的调节机构；在工作台上方设有密封布置并透明的箱式雾化室，在雾化室的一侧设有与喷油泵相连的用于安装电控喷油器的可移动的高压共轨管，在工作台上还设有可调节高压共轨管位置的调节支架；该检测装置还包括监控电脑和与该监控电脑相连的控制电控喷油器启闭的ECU控制单元。本发明还公开了一种电控喷油器雾化检测方法。本发明结构简单，满足不同型号喷油器的检测要求，检测精度高，成本低。
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公开(公告)号：CN103867283B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410134274.X
申请日：2014-04-02
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F01P7/16
摘要： 本发明公开了一种柴油机智能热管理系统。该系统包括：ECU；转速传感器，与ECU的输入端连接；负荷传感器，与ECU的输入端连接；温度传感器，与ECU的输入端连接；压力传感器，与ECU的输入端连接；电控水泵，与ECU的输出端连接，使其转速实现电控控制；电控节温器，与ECU的输出端连接，使其阀门开度实现电控控制；以及电控风扇，与ECU的输出端连接，使其转速实现电控控制。该柴油机智能热管理系统结构简单合理，其主要零部件水泵，节温器，风扇均为电控控制，通过电控策略的标定，使柴油机起动后水温迅速上升至目标温度附近，减少暖机时间，达到精确控制水温，延长柴油机寿命，降低柴油机的油耗和排放。
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公开(公告)号：CN104314698A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410556827.0
申请日：2014-10-20
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机气缸体冷却水套结构。该发动机气缸体冷却水套结构包括：上层水道，其进水端开设有进水口；机油冷却器冷却水套，其进水端与所述上层水道的出水端连通；下层水道，其进水端与所述冷却器冷却水套的一个出水端连通；以及各个气缸套冷却水套，其通过联接水道分别与所述下层水道的出水端和机油冷却器冷却水套的另一个出水端连通；该各个气缸套冷却水套的上端沿周向间隔布设有与气缸盖连通的多个上水孔。该发动机气缸体冷却水套结构使冷却水全部通过机油冷却器冷却水套先冷却机油后，再流入气缸套各个缸的气缸套水套中，大大提高了机油冷却器的冷却效率，有效提高气缸体水套中冷却液的流动速度，延长了发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104295358A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410557431.8
申请日：2014-10-20
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F01P5/14
CPC分类号： F01P5/14
摘要： 本发明公开了一种发动机的水泵，水泵的本体内设有转动轴，本体上设有转速传感器，转动轴上与转速传感器对应的位置处沿周向设有至少一个信号发生器。本发明在不改变水泵原有的主要结构及功能的基础上，增加设置了监测水泵转速的装置，以便及时发现转速的下降而采取必要的措施，防止冷却液的流量下降造成的发动机过热而发生故障。
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公开(公告)号：CN103883420A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410134499.5
申请日：2014-04-02
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02F1/24
摘要： 本发明公开了一种发动机，其包括气缸盖及气缸体，所述气缸体的相邻两个气缸相交，相交处形成一贯穿到所述气缸体的顶面的开口，且所述气缸体设置有多个螺栓安装孔，所述气缸盖设置有多个与所述螺栓安装孔对应的过钉孔；所述过钉孔及所述螺栓安装孔通过缸盖螺栓进行连接以把所述气缸盖固定于所述气缸体的顶面上，其中，所述气缸盖的底面与所述气缸体的顶面之间沿所述气缸的排列方向的两侧设置有若干个抗变形销钉，或者沿所述气缸的排列方向的两侧的若干个所述过钉孔及对应的所述螺栓安装孔之间设置有定位销套。本发明可提高发动机的整体强度，减少气缸体变形。
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公开(公告)号：CN102954889A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201110250737.5
申请日：2011-08-29
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明公开了一种用于重载发动机的动力输出试验连接装置，该连接装置用于连接发动机的PTO输出端和测功机，包括两根过渡轴和一个固定在实验平台上的联轴传动设备，其中一根过渡轴连接发动机的PTO输出端和所述联轴传动设备的输入端，另一根过渡轴连接所述联轴传动设备的输出端和测功机的输入端。进一步地，所述联轴传动设备是一台传递动力用的过渡测功机。该连接装置是一种运行可靠、故障率极低的发动机动力输出试验连接装置，可以满足发动机PTO可靠性试验的要求。
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