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公开(公告)号：CN107003007B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201580066983.1
申请日：2015-12-04
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： B60H1/22 , B60H1/00292 , B60H1/00735 , B60H1/2215 , B60H1/2226 , B60H3/024 , B60H2001/2228 , B60H2001/2246 , H05B1/0236 , H05B3/00 , H05B3/267 , H05B3/34 , H05B2203/003 , H05B2203/013
摘要： 加热器(1)设置于室内并被加热到目标温度。加热器(1)由控制装置(21)控制。控制装置(21)具有以达到目标温度的方式加热加热器(1)的通常控制部。此外，控制装置(21)具有抑制控制部，该抑制控制部利用受到抑制后的电力来将加热器加热到比目标温度低的抑制温度，以使附着于加热器的表面的水分减少。当指示加热器(1)的启动时，在通过抑制控制部加热加热器(1)后，通过通常控制部来加热加热器(1)。表面水分通过抑制温度而减少。因此，能够抑制由目标温度导致产生表面水分急剧的沸腾以及/或者急剧的蒸发。
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公开(公告)号：CN108476559A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680076360.7
申请日：2016-11-23
申请人： 株式会社电装
摘要： 加热器装置具备加热器主体部(10)，从加热器主体部向对象物放射辐射热。加热器主体部具备：发热而放出辐射热的片状的发热层(20)；以及配置于发热层的反对象物侧的片状的隔热层(30)。隔热层具有：具有空隙的片状的第一层(31)；相对于第一层在隔热层的厚度方向上并列配置且具有空隙的片状的第二层(32)。第二层的空隙率大于第一层的孔隙率。
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公开(公告)号：CN106576399A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580039876.X
申请日：2015-07-07
申请人： 株式会社电装
摘要： 一种辐射加热器装置，具备：面状的发热层(20)；设置在发热层并通过通电来发热的发热部(24)；配置在发热层并辐射由发热部传递来的热的多个散热部(23)；设置在各散热部的周围且由与该散热部相比导热率低的材质构成的低导热部(26)；检测物体与发热层的接触的检测电路(40a)。辐射加热器装置还具备通电量降低部，在由检测电路检测到物体与发热层接触的情况下，该通电量降低部使对发热部的通电量降低。
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公开(公告)号：CN112805178A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201980066094.3
申请日：2019-09-19
申请人： 株式会社电装
摘要： 对就座于配置在车辆的车辆用座椅(10)的乘员的人体进行制热的座椅加热装置具备辐射加热器(21～24)，该辐射加热器配置于所述车辆用座椅中的在所述乘员就座于所述车辆用座椅的姿势下与所述乘员的人体非接触的部位，并朝向就座于所述车辆用座椅的所述乘员的人体放射辐射热。
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公开(公告)号：CN111213431A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201880067147.9
申请日：2018-10-11
申请人： 株式会社电装
摘要： 本发明的加热器装置具备：通过通电而发热的面状的发热部(22)；具有配置于所述发热部的一面侧的面状的多个电极(241、242)，并且基于所述多个电极之间的静电容量的变化来对物体向所述多个电极的接近或接触进行检测的检测电路(30)；以及基于所述检测电路的检测结果来对向所述发热部通电的通电量进行控制的控制部(40)。所述发热部和所述多个电极彼此平行地配置，在沿所述多个电极以及所述发热部的垂直方向投影所述多个电极以及所述发热部时，构成有存在所述发热部的发热区域和不存在所述发热部的非发热区域，所述多个电极具有热扩散促进部(2412～2417、2422～2427)，该热扩散促进部形成为至少包含在所述非发热区域中且促进使从所述发热部传播的热沿所述多个电极的面方向扩散的热扩散。
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公开(公告)号：CN106536244B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201580039608.8
申请日：2015-04-24
申请人： 株式会社电装
摘要： 辐射加热器装置的发热部具有多个发热线。多个发热线以通过电极形成多个并联群的方式并联地连接。并且，多个并联群通过电极串联地连接。发热部被设定为能够达到能够辐射出使人感到温暖的辐射热的辐射温度。以如下方式设定发热部的热阻：在表面上有物体接触时，物体所接触的部分的温度下降到比辐射温度低的抑制温度。发热部的温度响应通电而迅速地上升。发热部的温度在有物体接触时迅速地下降。
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公开(公告)号：CN107531127A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680021789.6
申请日：2016-03-17
申请人： 株式会社电装
摘要： 一种加热器装置(1)，具备距离确定部(30、70)和移动机构(40)，该距离确定部将被检测对象即乘员与加热器主体(10)的距离确定为检测距离，该移动机构使加热器主体(10)移动。并且，加热器装置(1)具备加热器位置控制部(S112、S202～S210、S408)，该加热器位置控制部基于由距离确定部确定的检测距离对移动机构进行控制，以使被检测对象即乘员与加热器主体(10)的距离称为目标距离。
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公开(公告)号：CN106660429A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580035657.4
申请日：2015-07-27
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： B60H1/2215 , B60H2001/2287 , B60H2001/2293 , H05B3/24 , H05B2203/032
摘要： 车辆用制热装置具备：加热器主体(10)、加热器箱(3、4)、以及多个突起部(43、430)。加热器主体具有通过通电来发热的发热部(11)，并通过由发热部供给的热来放出辐射热。加热器箱安装于在车室内设置的内部装饰部件(22)，并收容加热器主体。多个突起部是设置于加热器箱的突起部，并向加热器主体的背面突出，加热器主体的背面位于加热器主体的与前表面相反的一侧，加热器主体的前表面与车室内相对。加热器主体具有设置有发热部的发热部位(110)和未设置有发热部的非发热部位(111)。加热器主体被设置为在非发热部位通过加热器箱来支承且发热部位的背面不与多个突起部接触。
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公开(公告)号：CN105075389B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201480018787.2
申请日：2014-02-14
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： B60H1/2218 , B60H1/2215 , B60H1/2225 , B60H2001/2243 , F24C7/04 , F24H3/022 , F24H3/0429 , F24H9/2071 , F24H2250/02 , G05D23/1919 , H05B1/0236 , H05B3/12 , H05B3/267 , H05B2203/011 , H05B2203/014 , H05B2203/032
摘要： 辐射加热器装置具备：加热器主体(10)，该加热器主体具有通过通电而发热的发热部(11)，并且通过从所述发热部供给热而放射辐射热；输出控制部(30)，该输出控制部控制所述发热部的输出；及最大输出确定部(31)，该最大输出确定部根据所述加热器主体的周围的热负荷来确定所述发热部的输出的上限值。所述输出控制部根据所述热负荷来控制所述发热部的输出，并且使所述发热部的输出不超过通过所述最大输出确定部确定的所述输出的上限值。
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