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公开(公告)号：CN106993050A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710295155.6
申请日：2017-04-28
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 一种基于列车运行监控系统的换装数据车地传输提速方法，其特征在于，所述方法包括：无线通信装置接收换装服务器发送的换装数据，并转发给数据换装装置，所述换装数据由多个数据包组成；所述数据换装装置确定所述无线通信装置转发过来的无线信号强度信息；根据无线信号强度信息，将所述数据换装装置的以太网接收缓冲大小划分为对应的等份，将所述换装数据的每个数据包大小设定为无线信号强度对应的所述以太网接收缓冲等份的大小；根据所述数据换装装置接收数据的情况设置动态调整一次所请求发送的数据包总包数；标记丢失或错误数据包，最后进行补充传输。
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公开(公告)号：CN118641933A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411055931.1
申请日：2024-08-02
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明公开了一种轨道列车电路分析方法、装置、设备及介质，涉及轨道列车技术领域。该方法包括：基于目标电路链路获取全部目标元器件和信号采集点；根据全部的目标元器件生成元器件关联关系表；根据全部目标元器件和信号采集点生成电路特性表；基于元器件关联关系表和电路特性表确定目标电路链路的故障。可见，本申请通过存储有元器件之间关系的元器件关联关系表和信号采集点的电路特性表之间，有关于电路的映射关系，根据映射关系并在元器件关联关系表和电路特性表中某些参数的比对，进而确定目标电路链路的故障。此时，将原有的人工检修的方式直接替换为计算机系统的两个表格之间的参数查找以及参数对比，此时能够高效率地对系统电路进行检修。
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公开(公告)号：CN116450277A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310687577.3
申请日：2023-06-12
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F9/451 , G06F3/04845
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通设备的图形组态管理方法及系统，方法包括步骤：构建图形组态库，再根据图形组态库、驱动显示规则以及数据测点与数据项点映射规则，形成图形组态驱动包、数据测点与数据项点映射规则程序包；根据工程施工图纸，生成图形文件；获取轨道交通设备运行数据并转换成数据测点表，再根据数据测点与数据项点映射规则自动映射生成数据项点表，将数据测点表中的数据通过渲染规则计算得到对应的数据项点表数据，将数据项点表对应的轨道交通设备与对应图形元件进行绑定；将数据项点和图形元件通过图形组态驱动包进行图形界面渲染。本发明能够降低渲染程序的冗余和复杂度，降低图形组态制作工作量，提升开发效率。
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公开(公告)号：CN113676278A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110955573.X
申请日：2021-08-19
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明涉及铁道科学技术领域，更具体的说，涉及一种基于NTP和卫星时钟的LKJ校时方法及装置。本方法包括以下步骤：步骤S1、从NTP服务器获取时间，从卫星时钟获取时间；步骤S2、将从NTP服务器获取的时间，与从卫星时钟获取的时间进行比对，如果比对一致，则作为准确时间进入步骤S3，否则进入步骤S1；步骤S3、如果判断当前LKJ的系统时钟误差超过一定范围，利用准确时间对LKJ进行校时。本发明能够有效解决现有方法的缺陷，为LKJ提供可靠、准确、连续的时间信息，大大减少人工的参与，实现自动化的校时作业，方便、满足现场运行条件，具备高可靠性，提高生产效率，降低行车安全风险。
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公开(公告)号：CN107426219B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201710628353.X
申请日：2017-07-28
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明提供了一种LKJ数据的无线换装系统，包括车载部分、无线网络、和地面部分，该车载部分包括LKJ装置和车载无线通信插件，该车载无线通信插件包括车载安全控制模块以通过访问控制策略实现车载部分网络边界隔离防护，该地面部分包括部署于铁路综合信息网中的换装终端和位于铁路综合信息网外且接入该无线网络的主机服务器，该主机服务器与该无线网络之间设有第一防火墙以用于通过访问控制策略实现地面部分网络边界隔离防护，以及该主机服务器与该铁路综合信息网之间设有第二防火墙以用于通过访问控制策略实现铁路综合信息网网络边界隔离防护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110497938A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910790955.4
申请日：2019-08-26
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于列车运行监控系统的质量实时监测诊断方法、装置以及计算机可读存储介质。所述方法包括：利用无线传输设备接收CAN数据，其中，所述CAN数据来自所述列车运行监控系统；对CAN数据进行校验；对校验通过后的数据进行解析，得到列车运行监控系统及其相关设备的状态信息；将获得的最新状态信息与前一次的状态信息进行比较，如果最新状态信息中的某个状态信息发生了变化且变化量达到了列车运行监控系统记录条件，则生成一条列车运行监控系统事件记录；将该记录存入链表，分析所记录的链表并得到列车运行监控系统的监测结果。
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公开(公告)号：CN109278797A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811149020.X
申请日：2018-09-29
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机车车载设备的检测方法和系统，延长机车车载设备检测周期和维修周期，减少工人作业工作量，提高生产作业效率。其技术方案为：包括车载设备分析过程、机车入库检测过程以及检测报警过程，其中车载设备分析过程基于采集的车载设备数据，进行车载设备故障诊断，产生车载设备故障报警信号；机车入库检测过程是基于列车入库判断方式和/或机车定位方式判断机车是否入库；检测报警过程基于车载设备分析过程的结果和机车入库检测过程的结果，在机车入库的情况下对车载设备产生的故障报警信号进行检测报警。
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公开(公告)号：CN108965320A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810897444.8
申请日：2018-08-08
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
CPC classification number: H04L63/0807 , H04L63/0281 , H04L63/0428 , H04L63/0823 , H04L67/02 , H04L67/28 , H04L69/163 , H04W4/48
Abstract: 本发明公开了一种通用铁路内外网数据交互的系统和方法，保证数据的高效、稳定、安全传输。其技术方案为：本发明的系统中的铁路安全传输平台采用http代理的方式实现内网与外网的数据交互，使用基于用户名/口令的正向代理实现从内网访问外网，使用基于数字证书的反向代理实现从外网访问内网。
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公开(公告)号：CN118478760A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410679560.8
申请日：2024-05-29
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于北斗的列车自动过分相方法、装置、设备及介质，涉及铁路高精度定位领域，包括：实时获取相应的列车轨迹数据、北斗列车定位数据；基于列车在相应时间段内的目标轨迹数据进行数据处理，得到第一经纬度位置及第二经纬度位置；第一经纬度位置、第二经纬度位置分别为列车获取位于对应的分相点前的LKJ虚拟分相预告信号、LKJ虚拟强断信号的位置；实时计算列车在固定解状态下的经纬度位置与第一经纬度位置及第二经纬度位置之间的距离信息，并根据北斗列车定位数据得到目标分相点坐标信息；当基于目标分相点坐标信息判定列车靠近第一经纬度位置或第二经纬度位置时，触发相应控制操作。能够精准完成列车自动过分相的操作。
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公开(公告)号：CN115913727A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211484292.1
申请日：2022-11-24
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于数字证书实现LKJ数据无线换装唯一性识别的方法及系统，该方法的步骤包括：采用数字证书，在车载LKJ数据换装模块首次上车前进行数字证书初始化时，完成机车信息强制绑定并审核；绑定后与地面系统建立车地通信时，当车载获取的机车信息与车载LKJ数据换装模块绑定的机车信息不一致时，地面防火墙采取禁止接入策略；同时审计触发该车载LKJ数据换装模块变更机车报警信息，由地面管理人员进行审计流程变更确认；待确认通过地面防火墙允许再次接入。该系统用来实施上述方法。本发明具有原理简单、时效性更好、安全性更高、可靠性更佳等优点。
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