公开(公告)号：CN117311717A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202310589099.2

申请日：2023-05-24

申请人： 中国铁路上海局集团有限公司上海机辆段

发明人： 汤军 ,  王明 ,  郑瑞睿 ,  徐兵 ,  田光华 ,  孔维峰 ,  肖有楹 ,  陈祺 ,  王凯 ,  金轶敏

IPC分类号： G06F8/41 ,  G06F40/151 ,  G06F16/36

摘要： 本发明公开一种调令数据解析方法、系统及设备，涉及调令解析领域，该方法包括根据设置要求以及采用MYSQL软件将调令数据中的关键字，形成redis数据库；并将redis数据库作为关键字典库；将纸质类型的调令文件转换为电子类型；根据电子类型的调令文件，采用python三方组件pdfplumber工具和PyPDF2工具，生成pdf文件；对生成的pdf文件进行预处理；对预处理后的pdf文件进行解析，得到解析后的内容；根据解析后的内容，采用关键字典库，确定调令内容。本发明能够提高调令数据解析的效率、智能化以及准确性。

公开(公告)号：CN117201528A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202310294668.0

申请日：2023-03-24

申请人： 中国铁路上海局集团有限公司新长车务段 ,  江苏捷行物联网科技有限公司

发明人： 邵洋 ,  许建 ,  于承尧 ,  张继尚 ,  李晓 ,  葛正华

IPC分类号： H04L67/12 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/0833 ,  G06F18/22 ,  G06F18/25 ,  H04N7/18 ,  H04W4/029 ,  H04W12/033 ,  G07C1/20

摘要： 本发明提供基于铁路站场3D模型的作业人员动态实时定位监管系统，涉及定位监管技术领域。所述系统包括高精度移动定位终端、采集服务器、综控室监控终端与安全生产指挥中心监控终端，所述高精度移动定位终端通过内部定位基站、内部基站与采集服务器连接，所述采集服务器通过专用网络与综控室监控终端和安全生产指挥中心监控终端连接。本发明，能够监管现场工作人员的实时动态，可实现规定走行线路比对，规定时间段内是否到岗以及轨迹分析，巡视区域是否按要求巡视等功能，系统可根据动态轨迹进行分析与预警，并将动态轨迹与巡视画面进行存储，该项目的推广，不仅可以减少现场作业违章的概率而且可以提升管理效率，研究成果可以全局推广应用。

公开(公告)号：CN116736099B

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202310710170.8

申请日：2023-06-15

申请人： 中国铁路上海局集团有限公司徐州供电段 ,  南京铁道职业技术学院

发明人： 戴丽君 ,  成明华 ,  耿小彬 ,  宋承志 ,  石晶晶 ,  谢后晴 ,  蒋森 ,  祁建山 ,  张琪 ,  肖可 ,  杨立新

IPC分类号： G01R31/327 ,  G01M13/00

摘要： 本发明公开了一种铁路开关柜断路器故障诊断方法，提出一种向量熵特征，通过频率及其强度协同配合来刻画断路器振动信号的运行状态。利用快速傅里叶变换求取断路器振动信号功率谱。在直角坐标系下对功率谱波形进行归一化处理，将频率及其强度所构成的区域划分为若干等面积的矩形子区域，以波形散布在矩形子区域内数据点及其与坐标原点连线构成由坐标原点指向数据点的向量的夹角为基础，定义向量熵特征刻画断路器振动信号的功率变化情况，根据向量熵特征的变化情况诊断铁路开关柜断路器的故障，极大提升作为高速铁路重要组成部分牵引供电系统安全可靠性及可维护性。(56)对比文件Wenpeng Zhang.Vibrationcharacteristics during mechanismendurance test of a high voltage circuitbreaker《.2012 IEEE InternationalConference on Condition Monitoring andDiagnosis》.2013,975-978.

公开(公告)号：CN109201541B

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN201811033376.7

申请日：2018-09-05

申请人： 中国铁路上海局集团有限公司上海机车检修段 ,  上海酬业自动化科技发展有限公司

发明人： 刘峰 ,  樊红涛 ,  娄志松 ,  金荦 ,  丁福建 ,  邵文彬 ,  吴冰 ,  丁超 ,  张凯泉 ,  宋健 ,  蔡建波 ,  范冉波 ,  洪金堂 ,  周华

IPC分类号： B08B1/02 ,  B08B3/02 ,  B08B3/14 ,  B08B13/00

摘要： 本发明涉及一种电力机车车顶绝缘子清洗机，包括机架、储液槽、清洗室、机械室、电控箱、控制面板以及水位报警装置，清洗室位于机械室的中部，清洗室内设有4组联动旋转机构、1组毛刷旋转机构、喷淋机构、滚轮直线导轨和安全门，毛刷旋转机构垂直安装在清洗室中央，喷淋机构固定安装在联动旋转机构的两侧，毛刷旋转机构固定在滚轮直线导轨上。机械室内设有交流电机、喷淋泵、漂洗泵、推料汽缸、门汽缸，毛刷旋转机构与交流电机通过传动轴联接，喷淋机构与喷淋泵和漂洗泵联接，滚轮直线导轨固定安装在推料汽缸的端部，喷淋泵、漂洗泵和清洗室与储液槽相连通。本机一次可实现4个绝缘子的同步自动化高效清洗。

公开(公告)号：CN116976445A

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202310741197.3

申请日：2023-06-21

申请人： 中铁上海设计院集团有限公司 ,  中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部

发明人： 边云云 ,  董传新 ,  李程 ,  武佩锋 ,  王其合 ,  张政

IPC分类号： G06N7/01 ,  G06N5/025 ,  G06V20/10 ,  G06V10/70 ,  G06V10/762 ,  G06V10/764 ,  G01C5/00

摘要： 本发明涉及工程地质勘察技术领域，尤其是一种地面沉降风险地质因子识别方法，借助嵌套空间数据挖掘方法获得地面沉降与地质信息的空间关联关系，找到影响地面沉降的地质信息指标排序；采用自然间断点分级法，根据地质信息指标排序对地面沉降风险水平分级；采用贝叶斯算法，来划分不同地面沉降风险等级地质因子指标取值范围。本发明的优点是：(1)根据实测数据来数据挖掘风险因子及其等级范围，精确评估地面沉降风险；(2)并非按照专家知识与先验预设来确定风险等级与指标范围，从而避免因人为判断以及经验与现实工程的差异而导致的精度下降；(3)本发明将风险因子识别从定性划分推进到定量识别。

公开(公告)号：CN112348050B

公开(公告)日：2023-09-26

申请号：CN202011057847.5

申请日：2020-09-30

申请人： 中国铁路上海局集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  南京铁道职业技术学院 ,  南京信息工程大学

发明人： 马伟叁 ,  张颖超 ,  唐强 ,  史德耀 ,  叶云飞 ,  宋国亮 ,  熊雄 ,  卢万胜 ,  叶小岭 ,  黄华 ,  唐红昇 ,  孙国强 ,  姚薇 ,  路言杰 ,  张中秋 ,  薛锋 ,  贺磊 ,  胡细东 ,  李强 ,  陈刚 ,  浦丽华 ,  赵朝蓬 ,  曲思源

IPC分类号： G06F18/23213 ,  G06F16/29 ,  G01P5/00

摘要： 本发明公开了一种基于高铁沿线风特性的风速仪布置方法，包括以下步骤：采集高铁沿线的气象站的历史风数据并对其进行基本的质量控制检查，获得历史风数据集；构建高铁沿线的环境数据地图；将待研究的高铁沿线区段划分成多个模拟站点，每个模拟站点间隔等距；根据环境数据地图和历史风数据以及各模拟站点的位置信息，计算各模拟站点的预测风数据；对预测风数据进行聚类分析，将具有高度相似的站点聚成一类；根据轮廓系数选择合适的簇数；对通过聚类分析后的各个簇内风数据样本概率进行阈值筛选，根据概率最大样本的位置信息确定风速仪的布站位置信息。

公开(公告)号：CN116795149A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310657700.7

申请日：2023-06-02

申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 ,  中国铁路上海局集团有限公司杭温工程建设指挥部 ,  广东省公路建设有限公司 ,  中铁大桥局集团有限公司

发明人： 陈忠宇 ,  鲜荣 ,  王文洋 ,  张家奇 ,  彭旭民 ,  位东升 ,  唐家睿 ,  张美玲 ,  王俊文 ,  王克兵 ,  谢国武 ,  随嘉乐 ,  董海雷 ,  胡显辉

IPC分类号： G05D15/01 ,  E01D19/14 ,  E01D21/00 ,  G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种索塔横梁收缩裂缝控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括步骤：根据建立的索塔有限元模型，得到索塔横梁收缩所产生的拉应力；根据所述拉应力确定索塔横梁的预应力控制值，其中所述预应力控制值为所述拉应力的负值；获取索塔横梁实际应力值，并根据所述预应力控制值与所述实际应力值的大小关系，判断是否控制预应力钢绞线进行张拉。本申请能够通过提前张拉下横梁预应力束来抵消横梁混凝土收缩过程中产生的结构拉应力，降低结构开裂风险，并且减少了结构浇筑次数，有效地减少施工时间，大大加快了施工进度，保证了下横梁施工过程的快速和安全。

公开(公告)号：CN116777424A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310706422.X

申请日：2023-06-15

申请人： 西南交通大学 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路上海局集团有限公司

发明人： 崔旺 ,  宋冬利 ,  张卫华 ,  陈佳玉 ,  徐潇 ,  葛召华 ,  周月忠 ,  傅双波 ,  谢名源 ,  姜陈 ,  高原

IPC分类号： G06Q10/20 ,  G06Q50/30 ,  G06F18/2415

摘要： 本发明提供了基于FMEA分析的动车维修优化方法、装置、设备及存储介质，涉及动车组检修计划编制技术领域，包括获取动车系统的故障数据；基于故障数据，利用FMEA理论分析，确定约定层次，明确分析范围；运用故障模式影响分析法对故障数据进行表格分析，分析每一个故障数据所对应的故障模式的严重度、频度数和探测度，并计算风险顺序数值；判定每一个故障模式的行动优先级，并确定优化方案。本发明的有益效果为以可靠性分析为中心，结合现有维修方案，基于梳理后的故障数据，运用FMEA理论分析，从而对一级修维修项点的进行行动优先等级判定并给出梯度性优化策略。

公开(公告)号：CN116715131A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202310975714.3

申请日：2023-08-04

申请人： 中铁三局集团第二工程有限公司 ,  中铁三局集团有限公司 ,  中国铁路上海局集团有限公司杭温工程建设指挥部

发明人： 段钢明 ,  王政 ,  张相威 ,  王永彬

IPC分类号： B66C1/10 ,  B66C15/00

摘要： 本发明公开了一种连续梁预应力波纹管搬运设备，包括车身，车身上安装有吊装臂，吊装臂端部设有吊钩，吊钩与固定环配合，固定环安装在固定块上，固定块底部设有钢索槽，钢索槽内部设有固定销，钢索，钢索远离固定块的一端设有搬运槽，搬运槽内部设有软包垫，搬运槽槽壁上安装有延伸杆，延伸杆一端设有延长槽，延长槽顶部铰接有液压拉杆，搬运槽和延长槽底部设有动力气缸。本发明与现有技术相比的优点在于：可以根据预应力波纹管的具体尺寸进行调整，调整后的搬运设备在搬运时，不仅能够拖住波纹管中部的大部分位置，还能够拖住波纹管两端，防止在运输的过程中波纹管发生形变，破坏其上的预应力。

公开(公告)号：CN114326812B

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202111662204.8

申请日：2021-12-31

申请人： 中国铁路上海局集团有限公司合肥房建公寓段 ,  安徽省建设工程测试研究院有限责任公司

发明人： 俞峰 ,  廖旭涛 ,  朱玉东 ,  李鹏 ,  汪开荣 ,  程浩 ,  朱默宁

IPC分类号： G05D1/10

摘要： 本发明提供了一种无人机高铁站房自主巡检的路径规划方法，在无人机对高铁客站房建设备关键节点进行巡检的场景下，首先，需要确定所有关键节点的位置坐标及形状，然后，确定无人机对每个关键节点进行巡检时的最佳拍摄位置，最后，再将这些三维空间中的巡检点组合成为一条无人机可飞的安全巡检路径。本发明在进行无人机路径规划时既充分考虑无人机的有效续航时长，还保证了无人机对所有的关键节点都进行了巡检，使得无人机可以快速自主地完成巡检任务。