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公开(公告)号：CN107235048A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710503076.X
申请日：2017-06-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: B61D35/007 , B61D17/10
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供了一种用于卫生间的地板以及列车。该地板包括顶板、第一侧板、第一底板、第一盖板、水位检测单元和控制单元；第一侧板的一端与顶板连接、另一端与第一底板连接，顶板、第一侧板和第一底板共同围设形成第一空腔；顶板上设有多个渗水单元，第一底板上设有与马桶的集水箱连通的第一排水口，第一盖板转动连接在第一底板上且可打开或关闭第一排水口；水位检测单元设于顶板的下方、用于检测第一空腔内指定高度的水位，控制单元分别与马桶、第一盖板和水位检测单元电连接。该列车包括上述用于卫生间的地板。本发明不仅可避免地板表面长期处于湿滑和积水状态，而且还可以充分利用污水，节约能源。
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公开(公告)号：CN104849739B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510220720.3
申请日：2015-05-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01S19/42
Abstract: 本发明公开一种动车组运行导航系统，所述系统包括：GPS天线、主机和显示屏；主机连接GPS天线和显示屏；所述主机，用于通过GPS天线实时定位本动车组当前运行位置；所述主机，还用于存储预先设置的线路信息和预先设置的动车组运行速度与紧急制动距离的对应关系；所述主机，还用于根据所述对应关系，确定本动车组当前运行速度对应的紧急制动距离；所述主机，还用于将本动车组当前运行位置、预先设置的线路信息以及本动车组当前运行速度对应的紧急制动距离通过显示屏进行显示。本发明的系统解决了目前高速动车组无直观线路信息可供司机参考，仅在高速动车组超速后，依靠ATP进行被动制动，造成高速动车组动能损失的问题。
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公开(公告)号：CN104260758B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410492087.9
申请日：2014-09-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种列车控制方法及装置，该方法包括：S1：获取后车的运行速度、后车的位置、前车的运行速度、前车的位置和前车的车长；S2：根据后车的运行速度计算后车反应距离；S3：根据后车的运行速度计算后车制动距离；S4：根据后车的运行速度确定当前速度下闭塞区的长度；S5：根据公式一计算安全距离，所述公式一为：La＝Lf+Lz+Lb+Lc，其中，La为安全距离，Lf为后车反应距离，Lz为后车制动距离，Lb为当前速度下闭塞区的长度，Lc为前车的车长；S6：计算前车和后车的车间距；S7：当计算出车间距小于等于安全距离时，发出控制指令，控制后车减速。本发明提供了一种列车控制方法及装置，能够在列车之间的距离小于安全距离时自动控制列车减速，实现超速防护。
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公开(公告)号：CN104276187B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410521275.X
申请日：2014-09-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61L23/00
CPC classification number: B61L27/04 , B61L3/006 , B61L25/023 , B61L25/025 , B61L27/0011 , B61L27/0027 , B61L2201/00
Abstract: 本发明提供了一种列车驾驶辅助方法及系统，该方法包括：预先设置行车线路数据库，行车线路数据库中包括：预警点的位置信息与预警信息的对应关系，列车到站时间信息、制动次数、行车信息三者之间的对应关系，其中，一条对应关系的记录为一个方案；获取列车的位置；获取下一个预警点的位置信息；根据列车的位置和下一个预警点的位置信息计算列车与所述下一个预警点的预警距离；当计算出预警距离小于等于预设值时，显示下一个预警点的位置信息对应的预警信息；根据列车到站时间信息和列车的制动次数筛选出优选方案；根据优选方案确定行车信息，显示确定出的行车信息。通过该方法及系统能够为司机提供较多的驾驶参考信息。
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公开(公告)号：CN113029609A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110139713.6
申请日：2021-02-01
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明提供一种磁轨制动器动态试验系统，包括：轨道、台车和动力机构；所述台车与所述轨道配合，并能够沿所述轨道的延伸方向移动；所述台车的底部设置有与所述轨道对应的磁轨制动器；所述动力机构设置于所述轨道的一侧，用于为所述台车沿所述轨道延伸方向上的移动提供动力。本发明提供的一种磁轨制动器动态试验系统，通过在轨道的一端设置动力机构，为台车沿轨道滑动提供了动力；同时对安装有磁轨制动器的台车在轨道上行驶和制动相应数据的采集，实现对磁轨制动器在轨道车辆上实际运行状态的动态模拟，实现了对磁轨制动器的耐磨耗性能进行实车试验，以及对磁轨制动器的响应时间、温升、制动力、电流和电压的实车试验。
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公开(公告)号：CN113029608A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110138246.5
申请日：2021-02-01
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明提供一种磁轨制动器动态试验系统，包括：轨道、台车和减速机构；所述台车与所述轨道配合，并能够沿所述轨道的延伸方向移动；所述台车的底部设置有与所述轨道对应的磁轨制动器；所述减速机构设置于所述轨道的一侧，用于实现所述台车的减速。本发明一种磁轨制动器动态试验系统，通过在轨道的一端设置减速机构，避免了台车超速从轨道冲出的问题；同时对安装有磁轨制动器的台车在轨道上行驶和制动相应数据的采集，实现对磁轨制动器在轨道车辆上实际运行状态的动态模拟，实现了磁轨制动器的耐磨耗性能进行实车试验。
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公开(公告)号：CN107235048B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201710503076.X
申请日：2017-06-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供了一种用于卫生间的地板以及列车。该地板包括顶板、第一侧板、第一底板、第一盖板、水位检测单元和控制单元；第一侧板的一端与顶板连接、另一端与第一底板连接，顶板、第一侧板和第一底板共同围设形成第一空腔；顶板上设有多个渗水单元，第一底板上设有与马桶的集水箱连通的第一排水口，第一盖板转动连接在第一底板上且可打开或关闭第一排水口；水位检测单元设于顶板的下方、用于检测第一空腔内指定高度的水位，控制单元分别与马桶、第一盖板和水位检测单元电连接。该列车包括上述用于卫生间的地板。本发明不仅可避免地板表面长期处于湿滑和积水状态，而且还可以充分利用污水，节约能源。
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公开(公告)号：CN208636036U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821341240.8
申请日：2018-08-20
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于转向架轴箱轴承的振动监测装置，轴箱轴承安装于轴箱体内，所述轴箱体的内表面与所述轴箱轴承的外周接触；所述振动监测装置包括振动检测部件，所述振动检测部件安装于所述轴箱体，且位于所述轴箱轴承的承载区域内。该振动监测装置在满足对轴箱轴承的振动情况进行实时、有效、稳定地监测的基础上，简化了安装工序。
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公开(公告)号：CN205982449U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620701421.1
申请日：2016-07-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种动车组制动系统的测试装置，包括：测试主机，包括箱体和集成安装于所述箱体内的电源模块、CPCI计算机、信号采集处理模块；检测装置，与所述测试主机信号连接，用于检测所述制动系统的各检测信号。采用这种结构，将现有技术中的交换机、信号采集装置进行了集成设计，将各采集装置、处理装置整合集成形成采集处理模块，针对制动系统线路试验的测试需求进行了优化。此外，将电源模块、CPCI计算机、信号采集处理模块等电气元件集成于一个箱体内。与现有技术相比，减少了装置的数量和复杂的连线，使得该测试装置结构简单、紧凑，还减少了测试装置的重量，使其便于携带。
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公开(公告)号：CN214040666U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202120327532.1
申请日：2021-02-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种涡流制动测试系统的测试平台及涡流制动测试系统，其中，该测试平台包括固定台和摆动台，所述摆动台铰接设置，所述摆动台与所述固定台之间通过切向力传感器相连，所述摆动台设有驱动组件和涡流制动磁体，所述驱动组件通过径向力传感器与所述涡流制动磁体相连，所述驱动组件能够驱使所述涡流制动磁体沿所述轨道轮的径向进行位移，以调节所述涡流制动磁体与所述轨道轮的间距；还包括测温组件，用于检测所述涡流制动磁体和/或所述轨道轮的温度。上述测试平台将径向力和切向力分别进行测试，可以提高测试的准确性，且该测试平台设有测温组件，能够获取涡流制动磁体和/或轨道轮在涡流制动试验中的温升特性。
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