一种减小局部传热恶化效应的发汗冷却平板

    公开(公告)号:CN117284468A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311176333.5

    申请日:2023-09-13

    Abstract: 一种减小局部传热恶化效应的发汗冷却平板,包括多孔层、工质层、实体层、工质入口结构;由空气流场往内依次为多孔层、工质层、实体层和工质入口结构,其中多孔层为多孔结构,冷却工质在驱动压力的作用下由工质层向多孔层流动,并进一步注入到空气流场中;工质层为空腔结构,用于临时存储冷却工质,工质层中的冷却工质从工质入口结构中注入;实体层为实体结构,主要起承力作用及防止冷却工质进入飞行器舱内;所述工质入口结构位于平板的中间部位或空气流动方向靠前部位。本发明能够大幅降低平板、舱段蒙皮等的局部传热恶化效应,大幅提升发汗冷却平板、蒙皮工作的可靠性,从而实现高效的冷却。

    一种硅基材料收缩变形量在线测量装置及方法

    公开(公告)号:CN115308039A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202210814838.9

    申请日:2022-07-11

    Abstract: 本发明公开了一种硅基材料收缩变形量在线测量装置及方法,其中,该装置包括:承载面板、第一隔热块、第二隔热块、第一金属工装、第二金属工装、辐射加热器、液压压头、第三温度传感器、第四温度传感器、第一位移传感器和第二位移传感器;其中,第一金属工装和第二金属工装并行排列;第一隔热块设置于第一金属工装的上表面,第二隔热块设置于第二金属工装的上表面;承载面板的一端设置于第一隔热块的上表面,承载面板的另一端设置于第二隔热块的上表面;辐射加热器放置于承载面板的下部;硅基材料试件设置于承载面板的上表面;液压压头压在硅基材料试件的上表面。本发明能够真实地获取硅基材料飞行过程中的收缩变形情况。

    一种模块化薄片式热流辨识装置及测量方法

    公开(公告)号:CN112577639A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202011196630.2

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 一种模块化薄片式热流辨识装置,包括敏感片、敏感片安装头、前壳体、安装连接法兰、安装定位螺母、后壳体、底盖、格兰头、电缆、接插件和热偶;敏感片安装头中心开有前后贯通的空腔,热偶从空腔后端穿入,前端与敏感片贮能焊接,敏感片采用周边全焊方式焊接在敏感片安装头前端,前壳体螺纹连接于敏感片安装头外侧,后壳体外侧安装有安装定位螺母和安装连接法兰,后壳体与敏感片安装头螺接后与前壳体对接到位;电缆一端与热偶后端锡焊连接;底盖与后壳体采用螺钉连接,格兰头螺接在底盖后端,电缆另一端穿过底盖和格兰头后,与接插件锡焊连接。本发明能在1000℃以上的热环境中长时间正常工作,能很好的辨识出飞行器飞行过程中气动加热量。

    适应复杂力/热环境的后缘舵

    公开(公告)号:CN202368786U

    公开(公告)日:2012-08-08

    申请号:CN201120416271.7

    申请日:2011-10-27

    Abstract: 本实用新型属于一种飞行器后缘舵系统,具体公开一种适应复杂力/热环境的后缘舵,它包括后缘舵舵体前半部分、与前半部分连接的后缘舵舵体后半部分,后缘舵舵体前半部分包括防热套、金属舵芯、舵轴,防热套内设有金属舵芯,防热套与舵轴通过舵轴连接,后缘舵舵体后半部分包括防热承力一体化舵体骨架、安装在防热承力一体化舵体骨架表面的防热承力一体化舵体蒙皮,防热承力一体化舵体骨架的一端安装在金属舵芯内,且防热承力一体化舵体骨架与防热套、金属舵芯均连接。该后缘舵能够满足长时间防隔热、结构承载、小惯量的要求。

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