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公开(公告)号:CN117284468A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311176333.5
申请日:2023-09-13
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: B64C1/38
Abstract: 一种减小局部传热恶化效应的发汗冷却平板,包括多孔层、工质层、实体层、工质入口结构;由空气流场往内依次为多孔层、工质层、实体层和工质入口结构,其中多孔层为多孔结构,冷却工质在驱动压力的作用下由工质层向多孔层流动,并进一步注入到空气流场中;工质层为空腔结构,用于临时存储冷却工质,工质层中的冷却工质从工质入口结构中注入;实体层为实体结构,主要起承力作用及防止冷却工质进入飞行器舱内;所述工质入口结构位于平板的中间部位或空气流动方向靠前部位。本发明能够大幅降低平板、舱段蒙皮等的局部传热恶化效应,大幅提升发汗冷却平板、蒙皮工作的可靠性,从而实现高效的冷却。
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公开(公告)号:CN112937926B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202110182569.4
申请日:2021-02-08
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Inventor: 闵昌万 , 张鹏宇 , 聂亮 , 陈伟华 , 常志鹏 , 刘全军 , 郑榕 , 王官宇 , 刘秀明 , 刘辉 , 王颖 , 闫颖鑫 , 姜智超 , 李欣 , 肖文 , 侯佳佳 , 孙超逸 , 冯建林
IPC: B64G1/58
Abstract: 本申请公开了一种发汗冷却方法及装置,用于实现发汗冷却介质的高效利用和端头温度的精确控制。本申请公开的发汗冷却方法包括:确定发汗冷却控制模型;确定所述控制模型的参数;根据所述参数和所述控制模型,确定发汗冷却控制律;根据所述发汗冷却控制律,对待冷却部件进行冷却。本申请还提供了一种发汗冷却装置。
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公开(公告)号:CN115308039A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202210814838.9
申请日:2022-07-11
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种硅基材料收缩变形量在线测量装置及方法,其中,该装置包括:承载面板、第一隔热块、第二隔热块、第一金属工装、第二金属工装、辐射加热器、液压压头、第三温度传感器、第四温度传感器、第一位移传感器和第二位移传感器;其中,第一金属工装和第二金属工装并行排列;第一隔热块设置于第一金属工装的上表面,第二隔热块设置于第二金属工装的上表面;承载面板的一端设置于第一隔热块的上表面,承载面板的另一端设置于第二隔热块的上表面;辐射加热器放置于承载面板的下部;硅基材料试件设置于承载面板的上表面;液压压头压在硅基材料试件的上表面。本发明能够真实地获取硅基材料飞行过程中的收缩变形情况。
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公开(公告)号:CN112577639A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011196630.2
申请日:2020-10-30
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 一种模块化薄片式热流辨识装置,包括敏感片、敏感片安装头、前壳体、安装连接法兰、安装定位螺母、后壳体、底盖、格兰头、电缆、接插件和热偶;敏感片安装头中心开有前后贯通的空腔,热偶从空腔后端穿入,前端与敏感片贮能焊接,敏感片采用周边全焊方式焊接在敏感片安装头前端,前壳体螺纹连接于敏感片安装头外侧,后壳体外侧安装有安装定位螺母和安装连接法兰,后壳体与敏感片安装头螺接后与前壳体对接到位;电缆一端与热偶后端锡焊连接;底盖与后壳体采用螺钉连接,格兰头螺接在底盖后端,电缆另一端穿过底盖和格兰头后,与接插件锡焊连接。本发明能在1000℃以上的热环境中长时间正常工作,能很好的辨识出飞行器飞行过程中气动加热量。
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公开(公告)号:CN106841288B
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201710178525.8
申请日:2017-03-23
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明公开了一种基于一次飞行多种热防护材料的综合分析方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:步骤一:在第一凹槽上安装超高温陶瓷材料、在第二凹槽上安装第一C/SiC材料,在第三凹槽上安装抗氧化碳/碳材料、在第四凹槽上安装第二C/SiC材料;步骤二:布置距离几何前缘线不同深度的三个温度传感器;步骤三:通过气动热数值计算得到热流变化,并与超高温陶瓷材料、抗氧化碳/碳材料、第一C/SiC和第二C/SiC材料几何前缘线处热流变化进行对比,获得超高温陶瓷材料、抗氧化碳/碳材料、第一C/SiC和第二C/SiC材料在临近空间高超声速条件下的催化特性。本发明根据获取的热响应数据辨识前缘区域热流并结合飞试材料微结构的变化,为翼前缘防热设计提供支撑。
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公开(公告)号:CN202944563U
公开(公告)日:2013-05-22
申请号:CN201220540192.1
申请日:2012-10-22
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型属于飞行器翼身连接结构,具体公开一种高超声速飞行器硅基防热层翼身连接层式嵌入结构,它包括翼防热层、翼金属结构、金属骨架、锥身防热层,翼金属结构外设有翼防热层,锥身金属骨架外设有锥身防热层,翼防热层嵌在锥身防热层内。本实用新型属的连接结构能够防止翼金属结构的翼前尖翘曲形成尖锐驻点,能够防止翼身连接处由于不受防热层保护直接被热气流侵袭的严重问题。
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公开(公告)号:CN202368786U
公开(公告)日:2012-08-08
申请号:CN201120416271.7
申请日:2011-10-27
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C9/00
Abstract: 本实用新型属于一种飞行器后缘舵系统,具体公开一种适应复杂力/热环境的后缘舵,它包括后缘舵舵体前半部分、与前半部分连接的后缘舵舵体后半部分,后缘舵舵体前半部分包括防热套、金属舵芯、舵轴,防热套内设有金属舵芯,防热套与舵轴通过舵轴连接,后缘舵舵体后半部分包括防热承力一体化舵体骨架、安装在防热承力一体化舵体骨架表面的防热承力一体化舵体蒙皮,防热承力一体化舵体骨架的一端安装在金属舵芯内,且防热承力一体化舵体骨架与防热套、金属舵芯均连接。该后缘舵能够满足长时间防隔热、结构承载、小惯量的要求。
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