公开(公告)号：CN205779290U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620725202.7

申请日：2016-07-11

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 李贺柱 ,  胡必谦 ,  陆荣荣 ,  徐涛 ,  赵礼飞 ,  潘月成 ,  郑久林 ,  林欣欣 ,  兰剑 ,  豆刚 ,  刘芯娟

IPC: F02F3/00 ,  F02F3/22 ,  F02F3/28

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种柴油机活塞。本实用新型提供的柴油机活塞，包括活塞头和与所述活塞头相连的裙部，所述活塞头外表面周向上设有气环槽和油环槽，所述活塞头内设有环形的内冷却油腔，所述内冷却油腔上至少具有一个进油孔和一个出油孔，且所述内冷却油腔的截面形状为长条形；所述裙部内设有空腔和与所述空腔连通的销孔，所述销孔与所述空腔的连接处通过平滑曲线过渡；与现有的柴油机活塞相比，活塞孔与空腔的连接处通过平滑曲线过渡，能有效提高活塞的耐机械负荷和热负荷能力，同时在所述活塞头内设置内冷却油腔，且该所述内冷却油腔的截面形状为长条形，这样能够更好地对所述活塞头进行冷却，冷却效果更好。

公开(公告)号：CN205064119U

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201520865893.6

申请日：2015-10-30

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 赵礼飞 ,  胡必谦 ,  胡志胜 ,  高巧 ,  喻昆 ,  兰剑 ,  林欣欣

IPC: F02F11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种气缸垫，其中，包括第一层板、第二层板和第三层板；所述第一层板的两端形成翻边包裹所述第二层板；所述翻边与所述第三层板之间形成有沟槽；所述第一层板上设置有朝下凸出的第一凸起；所述第二层板上设置有朝上凸出的第二凸起；所述第一凸起的中心线与所述第二凸起的中心线不共线。本实用新型提供的气缸垫通过设置翻边结构，以及通过布置第一层板上的凸筋和第二层板上的凸筋的中心线不共线，提高了缸口筋的线压，改善了气缸垫的密封性。

公开(公告)号：CN205025621U

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201520790008.2

申请日：2015-10-10

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 赵礼飞 ,  胡必谦 ,  钱多德 ,  胡志胜 ,  高巧 ,  喻昆 ,  兰剑 ,  林欣欣

IPC: F02F1/10 ,  F02F1/16

Abstract: 本实用新型公开了一种车用发动机及其缸体冷却装置，该缸体冷却装置包括铸造于各缸体内的水套，和连通相邻两所述水套的连通管；所述水套上开设有冷却液过孔，沿冷却液流动方向，所述连通管的进液端与位于前侧之水套的冷却液过孔相连通，其出液端与位于后侧之水套的冷却液过孔相连通；这样，在相邻缸体中的水套之间通过连通管相连通，与现有技术相比，取消了薄壁水套结构，从而降低了铸造难度，提高了加工便利性，保证了缸体铸造工艺的顺利实现，并且避免了生产缺陷，提高了缸体水套的清洁度和冷却性能。

公开(公告)号：CN204082879U

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201420513684.0

申请日：2014-09-05

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 林欣欣 ,  孟祥山 ,  胡必谦 ,  高巧 ,  胡志胜 ,  喻昆

IPC: F16C7/02

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机连杆，包括连杆本体、连杆衬套和连杆螺栓，连杆本体包括有小头端、大头端和连接端；连杆衬套内设置有“U”形油槽，且连杆衬套采用过盈配合压入小头端；大头端与连接端相连接处形成瓶口状过渡，大头端的底部两侧设置有安装台，且安装台上设置有螺纹盲孔，用于与连杆螺栓固定连接。本实用新型的发动机连杆，通过将连杆大头端螺纹孔由通孔改为盲孔，可以减少连杆连接端和大头端过渡处的凸台，使得连杆连接端与大头端的过渡处连为一体，不仅增加了连杆的强度，而且减少了连杆的重量。另外通过将连杆小头端的衬套内油槽改为“U”形油槽，来减少机油的飞溅，提高连杆上活塞销和连杆衬套的运动润滑能力。

公开(公告)号：CN203547916U

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201320705342.4

申请日：2013-11-07

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 林欣欣 ,  孟祥山 ,  高巧 ,  胡志胜 ,  兰剑 ,  赵礼飞

IPC: F02B75/32

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油发动机曲柄连杆机构，该曲柄连杆机构包括发动机活塞（1）、连杆（3）和曲轴（4），连杆（3）的小头端通过连杆小头衬套（6）、活塞销（2）与发动机活塞（1）连接在一起，连杆（3）的大头端与曲轴（4）的连杆颈装入配合。本实用新型的柴油发动机曲柄连杆机构设计强度高，质量轻，抗磨性和缸内导向性好，它不但可以使发动机加速性能得到极大的改善，在高速运转下内部的转动阻力明显减小，从而降低油耗和噪音，还能保证机器运转时噪声小，排放达到国V水平。

公开(公告)号：CN304005768S

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201630396658.9

申请日：2016-08-17

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 李贺柱 ,  徐涛 ,  赵礼飞 ,  潘月成 ,  郑久林 ,  林欣欣

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车柴油发动机曲轴。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于将活塞连杆机构的往复运动转变为曲
轴旋转运动，从而将动力传递出去。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN303896091S

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：CN201630143080.6

申请日：2016-04-25

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 李贺柱 ,  徐涛 ,  赵礼飞 ,  潘月成 ,  郑久林 ,  林欣欣

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车柴油发动机活塞。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品安装在柴油机的气缸内，通过活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，从而将化学能转换成动能。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN303181484S

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201430468732.4

申请日：2014-11-24

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 林欣欣 ,  孟祥山 ,  胡志胜 ,  郑久林 ,  潘月成 ,  雷蕾

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：柴油机飞轮。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装在柴油机上。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN303159918S

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201430380662.7

申请日：2014-10-10

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 潘月成 ,  钱多德 ,  陆荣荣 ,  徐涛 ,  黄保科 ,  胡志胜 ,  兰剑 ,  林欣欣 ,  李贺柱

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车发动机链轮室盖。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于封闭汽车发动机链轮室。3．本外观设计产品的设计要点：在于主视图中产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：俯、仰视图，此两图不涉及设计要点。

公开(公告)号：CN302943898S

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201430130305.5

申请日：2014-05-13

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 林欣欣 ,  钱多德 ,  孟祥山 ,  胡志胜 ,  郑久林 ,  潘月成 ,  雷蕾

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：柴油机曲轴部件。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于承受柴油机连杆传来的力，以旋转力矩的形式对外输出动力，并为其他机构系统提供动力。3．本外观设计产品的设计要点：设计要点在于整个外观设计产品形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。