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公开(公告)号：CN109083784A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811174715.3
申请日：2018-10-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M37/22
CPC classification number: F02M37/22
Abstract: 本发明公开了一种防止发动机启动困难的柴油滤清器。该柴油滤清器包括：滤芯组件，其包括：滤罐壳体和滤纸，所述滤罐壳体包括：筒体和端盖，该端盖盖设在筒体的端口形成过滤空间；所述滤纸通过滤罐壳体的端盖封装在滤罐壳体内，将过滤空间隔离成与脏侧和干净侧；以及滤清器座，其与所述滤罐壳体的端盖螺纹连接，并通过O型圈进行密封；该滤清器座具有出油道和进油道，所述进油道与滤罐壳体过滤空间的脏侧相通，所述出油道与滤罐壳体过滤空间的干净侧相通，所述出油道设置有单向阀。该柴油滤清器可有效避免发动机因停机之后，输油泵与滤清器之间的燃油被吸入到滤清器内而导致发动机难启动的问题。
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公开(公告)号：CN109058158A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811174708.3
申请日：2018-10-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
CPC classification number: F04D29/281 , H02K9/06
Abstract: 本发明公开了一种发电机护风装置及柴油发动机，该发电机护风装置包括：发电机叶轮；以及叶轮保护装置，叶轮保护装置与发电机叶轮被铸造为一体式结构，叶轮保护装置的外圆周设置有护风板；其中，发电机叶轮包括轮毂和被构造为吸风螺旋式结构的多个螺旋叶片，每个螺旋叶片与轮毂相连接，多个螺旋叶片布置在叶轮保护装置中，并且其中，以发电机转动轴的轴向切面为投影面，将螺旋叶片以转动轴中心为原点展开投影在投影面上，螺旋叶片的投影高度和投影面积均正比例增加，且螺旋叶片的线速度正比例增大。本发明的发电机护风装置能够使发电机叶轮风量集中，同时避免外来物进入发电机内部，从而保证了发电机运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN104100318A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410319958.7
申请日：2014-07-07
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气门桥的导向杆，导向杆的上端设有为气门桥提供导向的导向段，导向段上设有润滑油槽。本发明的润滑油槽可将润滑油保持在导向段，起到储油功能，确保气门桥与导向杆之间的良好润滑，防止导向杆与气门桥之间的卡滞现象引起的对相关运动件的损伤；导向杆上的润滑油槽加工简单方便，成本低。
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公开(公告)号：CN103410583A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310280641.2
申请日：2013-07-05
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机挺柱。该发动机挺柱为截面倒T型阶梯轴结构，具体包括：凸轮轴接触体，位于下端，底面与凸轮轴接触；挺柱杆部，其直径小于凸轮轴接触体的直径；偏心球窝，开设在挺柱杆部顶端。该发动机挺柱采用二级阶梯轴，截面为倒T型结构，结构简单合理，导向性好，底面与凸轮的接触面积大、接触应力小；另外，其采用偏心球窝，使得推杆与挺柱形成圆环面接触，加大了接触面积，减少挺柱球窝和推杆球头接触应力。
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公开(公告)号：CN103397920A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310274284.9
申请日：2013-07-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01L1/047
Abstract: 本发明公开了一种柴油机凸轮轴信号采集系统。该柴油机凸轮轴信号采集系统包括：凸轮轴正时齿轮，布装在凸轮轴上；信号销或信号孔，布设在凸轮轴正时齿轮的轴向外端；凸轮轴信号传感器，轴向布设在凸轮轴正时齿轮的外侧，用于采集伴随凸轮轴正时齿轮旋转的信号销或信号孔的信号。该柴油机凸轮轴信号采集系统结构合理，通过布设在凸轮轴正时齿轮上的信号销或信号孔，以取代原有凸轮轴信号盘作为凸轮轴信号传感器采集的信号源，简化了系统结构；另外，凸轮轴信号传感器布轴向布设在凸轮轴正时齿轮的外侧，避免了凸轮轴正时齿轮的轮齿对采集信号的影响，提高了采集精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114718781A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210334646.8
申请日：2022-03-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种柴油机燃油系统，用于防止空气进入喷油泵中，减少空气对喷油泵供油的影响，提高柴油机启动效率。本发明包括：油箱、喷油泵、第一控制阀、第二控制阀以及喷油器；所述油箱通过输油管分别与所述喷油泵的入油口以及回油口连接，所述喷油泵用于提供预设压力的燃油；所述喷油器与所述喷油泵连接，所述喷油器用于将所述喷油泵中提供的燃油喷射入气缸中；所述第一控制阀位于所述喷油泵入油口的前方，所述第一控制阀用于控制所述喷油泵入油的开闭；所述第二控制阀位于所述喷油泵回油口的后方，所述第二控制阀用于控制所述喷油泵回油的开闭。
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公开(公告)号：CN112081637A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011045875.5
申请日：2020-09-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防腐蚀用途的波纹管结构，包括波纹段、过渡管、气体导管、出气管，所述波纹段的前后两端分别连接所述出气管、过渡管，所述气体导管的前端与所述出气管的内管壁圆弧线接触，其后端伸出波纹段外部；所述过渡管的另一端与所述气体导管伸出波纹段外部的管体套接并焊接固定。本发明具有抗振、耐腐性好、结构可靠等优点。
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公开(公告)号：CN110397529A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910748076.5
申请日：2019-08-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M37/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机内置单向阀结构的燃油分配器组件结构。该燃油分配器组件结构包括：燃油分配器，其下端设置有连通油泵回油管的第二油道，该第二油道的中间设置有限位台阶；单向阀组件，其包括：单向阀座和阀体，所述单向阀座布设在第二油道的限位台阶内，所述阀体为伞状结构，包括：伞面和插杆；所述伞面为球面，该插杆的一端固定在伞面的内侧中央，另一端具有卡接头；所述单向阀通过插杆的卡接头插装在单行阀座的卡接头插孔内，伞面将单向阀座的过油面盖住；以及接头，其固定在第二油道的下端。该燃油分配器组件结构能够有效拦截回油管路的空气倒流的问题，避免了引起油泵吸空而导致发动机出现难起动故障。
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公开(公告)号：CN110360035A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910748065.7
申请日：2019-08-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提升柴油机起动能力的专用装置，包括油箱、输油泵、燃油滤清器、多个喷油泵以及补油罐。油箱用于储存燃油；输油泵通过管道从油箱抽取燃油；燃油滤清器通过管道与输油泵连通，并过滤输油泵泵出的燃油；多个喷油泵通过管道接收经燃油滤清器过滤的燃油；补油罐设置在多个喷油泵的上方，并通过管道向多个喷油泵补充燃油；油箱、输油泵、燃油滤清器、多个喷油泵以及补油罐组成燃油进油通路。本发明的提升柴油机起动能力的专用装置，能够使得喷油泵及连接管路中很长一段时间内保持有燃油，从而使得发动机隔夜或长时间静置后，启动发动机时能一次启动成功。
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公开(公告)号：CN109630615A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910117070.8
申请日：2019-02-15
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16F15/315 , B60K17/26
CPC classification number: F16F15/315 , B60K17/26
Abstract: 本发明公开了一种飞轮连接环，用于与飞轮连接，飞轮连接环包括：本体、动力输出端、连接端以及液力变矩器轴承座。动力输出端的一端固定于本体的一端上；连接端的一端固定于本体的另一端上；以及液力变矩器轴承座集成于动力输出端上；其中，动力输出端的另一端用以与整车的动力接口连接；其中，连接端的另一端用以与飞轮固定连接。借此，本发明的飞轮连接环，结构简单合理，且可以使同一款发动机配套不同的整车。
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