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公开(公告)号：CN114104027A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111367966.5
申请日：2021-11-18
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种轮轴制动型铁路货车转向架，包括两个轮对组成、两个侧架组成、摇枕组成及基础制动组成；每个所述轮对组成包括车轴、一对车轮及一对制动轮，一对车轮通过车轮轮座对称地安装在车轴上，一对制动轮通过制动轮安装座对称地安装在车轴上，且一对制动轮位于一对车轮之间。安装有辅助的制动轮，消除了传统铁路车辆制动时闸瓦对车轮的碾磨磨损，及车轮与闸瓦相互摩擦时不断地升降温对车轮材料性能的影响，大大减轻车辆运行时对车轮的磨耗，结构简单、自重轻，可降低了制造和运用维护成本。
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公开(公告)号：CN113232688A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110525456.X
申请日：2021-05-13
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
IPC分类号： B61F5/18
摘要： 本发明涉及一种自锁式中心销装置、转向架以及铁路车辆。其中的自锁式中心销装置的中心销组成包括中心销、第一挡键、限位环以及下挡键，两个第一挡键相对设置在中心销的上端周面上，两个第二挡键相对设置在中心销的下端周面上，限位环固定设置在第一挡键和第二挡键之间的中心销的周面上，上心盘固定连接在车体上，上心盘活动设置在摇枕的顶部，上心盘设置有供中心销穿过的第一通孔，第一通孔的内侧壁上设置有和第一挡键对应匹配的第一定位槽，限位环设置在上心盘和摇枕之间，摇枕设置有供中心销穿过的第二通孔，第二通孔的内侧壁上设置有和第二挡键对应匹配的第二定位槽。本发明可满足在转向架结构空间紧张的情况下的中心销自锁的要求。
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公开(公告)号：CN118182566A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410292212.5
申请日：2024-03-14
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本发明公开一种铁路货车脱轨监测系统及铁路车辆，列车脱轨检测装置用于采集铁路货车的转向架运行状态信息，运行状态信息至少包含三轴加速度、倾角、温度和湿度数据，并将数据传输到脱轨诊断装置；脱轨诊断装置用于处理列车脱轨检测装置传输的数据，并对数据进行存储和分析判断，判断铁路货车是否存在脱轨隐患并将脱轨诊断信息传输到脱轨执行装置；脱轨执行装置用于接收并执行本节车辆/所有车辆发送的脱轨诊断信息；自发电装置设置于铁路货车上，用于在货车运用时对列车脱轨检测装置、脱轨诊断装置和脱轨执行装置供电；车辆识别模块用于实现铁路货车的区分和定位。本发明可有效预防并及时提醒列车脱轨信息，减小脱轨带来的损失。
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公开(公告)号：CN118182406A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410284516.7
申请日：2024-03-13
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
IPC分类号： B60T7/12
摘要： 本发明公开一种基于对射技术的铁路货车脱轨自动制动装置、方法与车辆，激光传感器组件布置于铁路货车的车轴外侧并在车轴外侧形成激光检测区域，激光传感器组件用于检测车轴是否入侵激光检测区域；单片机用于将激光传感器组件的检测信号转变为数据处理模块可识别的数字信号；数据处理模块用于对单片机传输的数字信号进行运算和判断；输出模块用于根据数据处理模块输出的信息驱动电控排气阀以及警报装置；电控排气阀以及警报装置用于接受输出模块的信号，启动列车脱轨状态的报警和/或车辆紧急制动。本发明制动装置便于安装和拆卸，用于对铁路货车脱轨状态进行监控，保证铁路货车的安全运行。
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公开(公告)号：CN118125001A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410426496.2
申请日：2024-04-10
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种门档组件及集装箱承载平台，其中，门档组件安装于集装箱承载平台的底架上，门档组件包括：设置于底架中部的第一门档，第一门档包括导向套、复位件和门档件，导向套安装于底架上；复位件的一端与导向套连接，另一端与门档件连接；门档件安装于导向套中且能够沿竖直方向运动，门档件在复位件的支撑作用下部分伸出底架的顶面。当集装箱布局压在门档件上时，门档件能够在底架上集装箱的压力作用下移动至底架的顶面下方，到达休眠位；当集装箱布局在门档件的侧面时，门档件在复位件的支撑作用下部分伸出底架的顶面，到达工作位；门档件在工作位和休眠位可以自动切换，且门档件不会因集装箱的压力而失效，稳定性和可靠性较高。
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公开(公告)号：CN117818683A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410018064.8
申请日：2024-01-04
申请人： 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
摘要： 本发明公开了一种液力单侧倾翻自翻车底架结构，该结构包括中梁组成，中梁组成具有顶升侧和倾翻侧；中梁组成的两端分别设置有端梁组成，两端的端梁组成之间设置有两组枕梁组成；中梁组成的顶升侧设置有若干个倾翻缸支座组成，若干个倾翻缸支座组成位于两组枕梁组成之间；位于顶升侧的枕梁组成上设置有车厢支座，位于倾翻侧的枕梁组成上设置有转轴支座；转轴支座包括第一转轴座板和第二转轴座板，第一转轴座板与第二转轴座板之间安装有转轴，第一转轴座板与第二转轴座板之间还设置有第一支座加强板和第二支座加强板。本发明的液力单侧倾翻自翻车底架结构可靠性高，而且提高了耐疲劳性、抗扭矩性能。
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公开(公告)号：CN114407957B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210060826.1
申请日：2022-01-19
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
IPC分类号： B61F5/20
摘要： 本发明公开了一种横向弹性限位装置及转向架，该横向弹性限位装置包括摇枕组成、下摆动组成以及中央弹簧组成；摇枕组成包括摇枕本体，摇枕本体的底部两端分别设置有摇枕筒体；下摆动组成包括弹簧托板，弹簧托板的顶部两端分别设置有与摇枕筒体相对应布置的弹簧托盘；中央弹簧组成的顶部安装在摇枕组成的摇枕筒体内，中央弹簧组成的底部安装在下摆动组成的弹簧托盘内。摇枕本体的底部还设置有两个对称布置的第一横向弹性止挡。弹簧托板的顶部还设置有两个与第一横向弹性止挡相对应布置的第二横向弹性止挡。本发明横向弹性限位装置加强了侧架与摇枕之间的刚度，防止侧架横移，增加了车辆的横向柔性，提高了车辆的横向动力学性能。
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公开(公告)号：CN114147440B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202111329099.6
申请日：2021-11-10
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
IPC分类号： B23P19/00
摘要： 本发明公开了一种轮对拆卸装置，属于铁路货车变轨换轮技术领域，该装置包括收集轨道以及沿着列车运行方向依次设置的第二支撑轨道和落轮架，第二支撑轨道用于承载拆卸后的第一轮对，收集轨道设置在第二支撑轨道的下方，落轮架包括可沿竖向伸缩的转接轨道，转接轨道的一端可切换地和支撑轨道以及收集轨道对接，转接轨道的另一端的高度高于转接轨道的一端的高度。该装置可以配合牵引单元、支撑单元和安装单元共同完成在线更换列车轮对作业，节约时间，效率高；且该装置的结构简单，节省人力物力，拆卸方便。
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公开(公告)号：CN117549930A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311519675.2
申请日：2023-11-13
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本申请属于货运车辆技术领域，具体涉及一种导向装置、车辆顶盖以及车辆，旨在至少一定程度上利于车辆顶盖的正常开启。该导向装置用于对滚动支撑在顶盖轨道的上的支撑滚轮进行导向，导向装置包括导向支架，导向支架设置有底部开口并用于容纳支撑滚轮的导向槽，导向槽具有相对的两个导向壁，顶盖轨道设置于两个导向壁之间，至少一个导向壁的内侧设置有侧边滚轮，侧边滚轮和顶盖轨道的侧边滚动配合。本申请可提高导向装置使用寿命，并可降低车辆顶盖的开关门力，以改善顶盖工作状态，提高其使用寿命，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN117485392A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311526117.9
申请日：2023-11-14
申请人： 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
IPC分类号： B61F5/14
摘要： 本发明公开了一种铁路货车旁承防尘装置。该装置包括：所述上旁承体组成下端的调整垫板和磨耗板，调整垫板和磨耗板之间夹持有上部安装座；所述下旁承体组成与摇枕之间活动安装有与下旁承体组成底端面形状相同的下部安装座；上部安装座和下部安装座之间连通有防尘罩，所述防尘罩上接口卡紧于上部安装座卡槽内，下接口卡紧于下部安装座卡槽内；所述防尘罩由上至下为变截面结构，且防尘罩中下部设置有变截面可伸缩波纹结构；当上旁承体组成和下旁承体组成之间发生垂向或纵向位移时，可伸缩波纹结构能够随着形变缩小或扩大。本发明防尘装置内部无风沙进入，能最大程度避免风沙造成上、下旁承结构内部构件的磨损和腐蚀。
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