公开(公告)号：CN118911719A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202411343555.6

申请日：2024-09-25

申请人： 中铁四局集团有限公司 ,  中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 ,  中铁南方投资集团有限公司

发明人： 楚涛 ,  陈广巧 ,  邹红梅 ,  卜阳 ,  金平 ,  邓能伟 ,  韩福飞 ,  赵志刚 ,  李昂 ,  闫军 ,  刘洪斌 ,  王建鹏 ,  周浩 ,  刘东 ,  刘九川 ,  赵苏飞 ,  陈银城

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D11/08 ,  E21D9/06

摘要： 本发明涉及壁后注浆施工技术领域，尤其涉及一种深埋富水地层管片壁后注浆施工工艺。包括以下步骤：S1、在盾构机掘进的过程中，对盾构机盾尾的倒5环后的单环管片进行同步注浆，形成环箍；S2、对盾构机盾尾的倒5环后的管片进行二次注浆，配合同步注浆封环，形成密实环箍；S3、在盾构机的盾壳与土层的间隙中注入克泥效、磷酸溶液与水玻璃溶液，阻止后方来水涌入土仓；S4、在盾构机盾尾的倒3环和倒4环的管片与土层的间隙中注入改良双液浆。该注浆施工工艺不仅可操作性强，易于实现，而且注浆后能在管片外部形成密实环箍，提升注浆施工效果。

公开(公告)号：CN118328962A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410491917.X

申请日：2024-04-23

申请人： 中铁四局集团有限公司 ,  中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司

发明人： 吴涛 ,  赵建胜 ,  杨强 ,  吴院生 ,  周浩 ,  倪鹏杰 ,  高福当 ,  刘帅兵 ,  崔裕辉

IPC分类号： G01B21/32 ,  G01C1/00 ,  G01C9/00

摘要： 本发明公开了一种地铁车站变形监控装置，包括电源、终端设备以及多个三维姿态传感器，多个所述三维姿态传感器分别固定在梁、中柱、站台板上，且同一平面内的所述三维姿态传感器处于同一条中心线上，不同平面内的所述三维姿态传感器处于同一中心面上，且相邻的两个所述三维姿态传感器间可通过数据线以及电源线相连接，且电源以及终端设备分别通过电源线和数据线与其中一个所述三维姿态传感器相连。本发明通过设置多个三维姿态传感器，通过三维姿态传感器可以实时测得布置点位管片的X、Y、Z三轴方向的倾角改变量，并通过数据线将数据传输回终端设备，使用终端设备读取数据，通过相邻两个传感器数据计算出构件各点弯矩，进而计算出布置线上构件各点的正应力，方便快捷的监控地铁车站变形。

公开(公告)号：CN117868880A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410084675.2

申请日：2024-01-19

申请人： 中铁四局集团有限公司 ,  中铁(广州)投资发展有限公司 ,  中铁第六勘察设计院集团有限公司

发明人： 张发亮 ,  周浩 ,  宋东锋 ,  孙宁 ,  谢天慈 ,  陈绍洪 ,  徐宁飞 ,  史顺祖 ,  雷麒峰 ,  卢光灿 ,  王耀

IPC分类号： E21D9/12 ,  E21F13/00

摘要： 本发明涉及土方外运施工方法技术领域，具体涉及一种先隧后站洞桩法车站土方外运施工方法，具体包括：位于车站位置处竖直挖掘竖井，沿竖井底部水平挖掘横向通道；沿盾构隧道正上方开挖竖直导通的出渣通道；将土方沿出渣通道卸至盾构隧道中的出渣车内；出渣车沿盾构隧道移动输送至出土井位置，门吊起吊出渣车渣斗完成土方外运；通过在车站范围内的盾构隧道上方开设竖直出渣通道，能够使得挖掘的内部土石方沿出渣通道落入下方出渣车中，能够配合既有的盾构隧道将渣土通过出土井外运；无需存渣，使得内部土石方开挖后能够及时外运出去，并且该施工方法无需明挖施工，可以实现盾构隧道挖掘与车站站点同步施工，有利于避免延误工期，施工效率更高。

公开(公告)号：CN114541386B

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202210186745.6

申请日：2022-02-28

申请人： 中铁发展投资有限公司 ,  中铁四局集团有限公司 ,  中国矿业大学(北京) ,  北京国锚工程技术研究院有限公司

发明人： 孙超 ,  刘学 ,  周浩 ,  王鑫 ,  郑志伟 ,  赵润东 ,  徐东明 ,  王晗

IPC分类号： E02D5/74 ,  E02D5/76

摘要： 本发明提供了一种可回收锚索装置。该装置包括恒阻套管、锚索集束盘、锚索、注浆管、恒阻锁具。锚索集束盘设置于所述恒阻套管内，且锚索集束盘开设有锚索通孔和注浆管通孔；锚索穿过所述锚索通孔；注浆管穿过所述注浆管通孔；以及恒阻锁具套设在锚索的外侧并插入所述锚索通孔；其中，锚索通过恒阻锁具固接于所述锚索集束盘，并在外力的作用下破断所述恒阻锁具以抽出锚索。该可回收锚索装置能够通过锚索集束盘和恒阻锁具的配合实现锚索的压力固定、方便拆卸且仅锚索之外的结构遗留在底层中，大大提高了回收利用率。通过锚索集束盘和恒阻套管的配合实现多束锚索力传递至粘结区域。

公开(公告)号：CN114622920A

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202210104247.2

申请日：2022-01-28

申请人： 中铁四局集团有限公司

发明人： 宋东锋 ,  梁广胜 ,  卫喆 ,  栗诺 ,  孙宁 ,  刘东 ,  周浩 ,  金文浩 ,  苗双龙 ,  杨晨 ,  张艺 ,  方震 ,  陈营

IPC分类号： E21D9/06

摘要： 本发明提供了一种狭小空间盾构机侧向分体始发施工方法，包括如下步骤：始发竖井选址，竖井横通道施工，横通道内平移准备，盾构机进场及吊装，电瓶车组吊装与平移，台车、设备桥吊装与平移，螺旋机、拼装机、反力架吊装与平移，盾体吊装与平移，盾构始发；其中，各设备的平移过程采用卷扬机、平移小车、钢轨的配合形式进行。本发明提出的始发施工方式跟普通始发方式有较大区别，可有效解决异形、非正线车站盾构始发难题，主要体现在：(1)可灵活设置盾构始发井位置，规避因车站盾构始发井方案不稳定而造成的盾构区间无法始发问题，加快工程推进；(1)提高施工效率高；(2)减少施工费用；(3)适用于狭小空间；(4)保证了安全生产。

公开(公告)号：CN118664748A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410771608.8

申请日：2024-06-15

申请人： 中铁四局集团有限公司 ,  北京交通大学

发明人： 李然 ,  邹泽泽 ,  袁大军 ,  张智豪 ,  李云仙 ,  李安 ,  邓能伟 ,  王翔 ,  周浩 ,  王圣涛 ,  申志军 ,  陆广东

IPC分类号： B28C5/16 ,  E21D11/10 ,  B28C5/08 ,  B28C5/14 ,  B08B9/043

摘要： 本发明公开了一种盾构隧道施工的补浆设备，涉及盾构隧道施工技术领域，包括混合池，所述混合池的顶端固定安装有安装架，所述安装架的顶端安装有搅拌电机,还包括有转动轴、搅拌杆、补浆管、搅动机构和刮动机构。本发明通过设置刮动机构，当插杆移动出插槽时，活动杆受第一弹簧弹力作用进行移动复位，从而带动转动叶进行转动复位，多个转动叶呈圆周平行分布，同时固定架插入固定槽内，对转动叶的位置进行固定；清洗时，通过水对补浆管进行初步的冲洗，之后将安装柱拆下，拉动连接板，带动安装柱在补浆管内进行滑动，安装柱滑动时转动叶对补浆管的内壁进行刮动，将补浆管内的泥浆刮除进行清理操作，便于对补浆管的内壁进行清理操作。

公开(公告)号：CN118639854A

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202410901980.6

申请日：2024-07-05

申请人： 中铁四局集团有限公司 ,  合肥工业大学 ,  中铁四局集团建筑工程有限公司 ,  浙江海众钢构装备股份有限公司 ,  上海勤淮建筑工程有限公司

发明人： 朱新忠 ,  刘辉 ,  曹瑞雪 ,  金涛 ,  纪秋吉 ,  常力力 ,  沙鹏 ,  吴强 ,  王乐 ,  储成青 ,  王浩然 ,  王静峰 ,  李贝贝 ,  郭柄霖 ,  周浩 ,  高小扬 ,  苏永久 ,  苏肖 ,  倪翊 ,  孙文浩

IPC分类号： E04G13/06 ,  E04G13/00 ,  E04G13/02 ,  E04G17/00 ,  E04G17/14 ,  E04G9/06 ,  E04G9/04

摘要： 本发明公开了多维多曲薄壁空腔斜面清水混凝土转折角模板体系,包括柱墩以及和柱墩浇筑连接的楼梯，还包括：钢模，设置于楼梯和柱墩的转角处，并固设于柱墩上；第一木模，设置于楼梯两侧，并位于钢模的前端和钢模连接；第二木模，设置于楼梯两侧，并位于钢模的底端钢模连接，所述钢模和木模内形成浇筑槽，通过在柱墩和楼梯的转折角处采用钢模形成浇筑槽，并将钢模固设置于柱墩上，并通过加固工装实现加固效果，这样在转折角处形成的浇筑槽在浇筑施工时，能够保证浇筑成的混凝土构件在浇筑以及完成时，不会发生变形的情况，同时在以浇筑成型的转折角处为基点向楼梯扶手以及翻边栏杆方向进行浇筑施工，从而使整体施工的精确性大大提高。

公开(公告)号：CN118166782A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410367400.X

申请日：2024-03-28

申请人： 中铁四局集团有限公司

发明人： 刘锐 ,  金平 ,  邓能伟 ,  张强 ,  徐奎 ,  王明 ,  张俊儒 ,  孙海洋 ,  刘佳庆 ,  张国强 ,  郑智超 ,  周浩

IPC分类号： E02D17/02 ,  E02D17/04

摘要： 本发明涉及基坑施工技术领域，尤其涉及一种用于临近古建筑群硬岩地层深基坑锯切开挖方法。包括以下步骤：S1：对即将开挖的硬岩地层深基坑的上层场地进行平整作业；S2：对完成平整作业的场地进行测量放样，确定出硬岩地层深基坑施工的待切割边界；S3：确定待切割边界后，沿着待切割边界的纵向和垂直于切割边界横向进行切割，进行深基坑开挖作业；S4：将深基坑开挖作业中切割出的岩石吊装运输至地面；S5：按照步骤S3和S4循环作业，对硬岩地层的岩石进行逐层切割，直至深基坑开挖完成。该方法安全高效，不会对基坑周围的建筑物产生影响，并且提升了整个工程的施工效率。

公开(公告)号：CN117449321A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311693954.0

申请日：2023-12-08

申请人： 中铁四局集团有限公司

发明人： 李然 ,  李云仙 ,  李安 ,  邹泽泽 ,  邓能伟 ,  王圣涛 ,  申志军 ,  邓稀肥 ,  潘红桂 ,  金平 ,  王翔 ,  周浩 ,  刘东 ,  秦涛 ,  崔茂茂 ,  吴亚龙 ,  杨卿 ,  邵飞跃 ,  赵焱 ,  姜璇璇

IPC分类号： E02D17/04 ,  E02D17/00 ,  E02D5/76

摘要： 本发明涉及基坑支撑结构技术领域，具体涉及一种圆弧断面基坑格构桁架支撑体系，用于在圆弧断面基坑中替代原钢换撑本体，包括四个格构桁架支撑，均匀安装在位于原钢换撑本体支撑位点四周处，格构桁架支撑包括四根水平立杆，四个水平立杆之间安装有横杆、竖向立杆和斜杆，格构桁架支撑两端设有压紧部；压紧部包括底座板，以及在底座板中心处设置的内压块，内压块通过压实组件沿水平方向移动；通过设有的格构桁架支撑替代传统使用的原钢换撑本体结构，解决了传统基坑频繁施做钢换撑施工问题，防止了安装预埋钢板与锚栓等结构导致的圆弧墙体结构破坏而造成渗漏缺陷的发生；便于拆装，无需预加轴力就能牢固支撑两侧圆弧侧墙，施工简单高效。

公开(公告)号：CN116877096A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310914677.5

申请日：2023-07-21

申请人： 中铁四局集团有限公司 ,  广州地铁建设管理有限公司 ,  苏州众通规划设计有限公司

发明人： 卫喆 ,  王圣涛 ,  叶越胜 ,  梁广胜 ,  朱静园 ,  张伟 ,  万尊坤 ,  陈晨 ,  刘东 ,  孙宁 ,  周浩 ,  谢天慈

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D9/14 ,  E21D11/10 ,  E21D11/08

摘要： 本发明公开了一种盾构隧道与PBA车站重叠施工方法，包括以下步骤：(1)开挖两个边导洞和中导洞；(2)在边导洞内向下施工边桩和桩顶冠梁，在中导洞内向下施工中桩、钢管柱和顶纵梁；(3)施工边导洞内的车站边拱初期支护，回填混凝土；(4)施工边导洞外的车站边拱初期支护；(5)施工车站边拱二衬；(6)盾构机掘进通过，完成盾构管片拼装；(7)向下开挖土体至中板设计标高；(8)破除盾构管片，向下开挖土体至底板设计标高，浇筑侧墙、底板和底梁。本发明不以车站为盾构区间提供始发、接收条件，盾构隧道可以在车站施工过程中进行穿越，两工程可重叠同步施工，在确保两工程重叠工序安全的前提下最大限度缩短整体施工工期。