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公开(公告)号：CN103410420B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310313081.6
申请日：2013-07-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种多工位卷闸式升降自动防淹挡板结构，包括相互传动的左滚筒和右滚筒，所述左滚筒、右滚筒上分别缠绕有挡水闸板、卷帘，所述左滚筒和右滚筒的两端部下方均设置有滑槽，滑槽中设置有绳链，绳链的两端分别固定于左滚筒和右滚筒上；所述左滚筒或右滚筒连接电机。本发明提供的多工位卷闸式升降自动防淹挡板结构可以在建筑开发项目中广泛应用，解决了水位过高时发生倒灌的问题。同时，本发明具有操作简单、不影响人员正常通行，运行可靠、经济实用、能有效防水倒灌以及节省人力物力等优点。
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公开(公告)号：CN118499048A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410860233.2
申请日：2024-06-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下车站免轨顶风道的一体式排风排烟系统，包括设置在车站两端的排热风机、站厅层公共区排烟风管、站台层排烟风管，排热风机与站厅层公共区排烟风管、站台层排烟风管连接，站厅层公共区排烟风管负担站厅层公共区火灾时排烟，站台层排烟风管设置在站台层公共区，站台层排烟风管上设置站台层公共区排烟支管、左线轨行区排烟兼排热风管支管和右线轨行区排烟兼排热风管支管，站台层排烟风管负担站台层公共区的排烟、左线轨行区及右线轨行区的排热及火灾时排烟。本发明将站厅层和站台层公共区排烟系统、轨行区排风排烟系统整合为一套一体式排风排烟系统，无须在车站轨行区设置土建轨顶风道，可以满足不同工况下排热和排烟需求。
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公开(公告)号：CN115540135B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202211138114.3
申请日：2022-09-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明属于暖通空调系统技术领域，公开了一种大空间建筑矩形柱壁变工作区适应性送风装置，包括多个对应设置的新风送风口和导流板，所述新风送风口开设在建筑物顶部并围绕矩形柱外壁设置，所述导流板设置在矩形柱外壁上且高度可调，所述导流板与矩形柱外壁之间存在缝隙，所述缝隙宽度小于射流特征厚度，所述导流板对应的建筑物侧壁上均设置有一回风口，本发明送风装置既可以有效提高大空间建筑控制区的空气品质及人员热舒适性，降低能耗，同时具有容易布置，不占用建筑下部空间的优点。
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公开(公告)号：CN117073205A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310710679.2
申请日：2023-06-15
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 江苏肯菲特新能源有限公司
IPC: F24F11/89 , F24F11/88 , F24F11/32 , F24F11/74 , F24F11/64 , F24F110/10 , F24F110/20 , F24F110/64 , F24F110/74 , F24F110/70 , F24F110/65
Abstract: 本发明提供一种空气质量智能监测方法及系统。该监测方法包括以下步骤：获取室内、通风系统以及室外的空气参数，并依次根据通风、送风及室内情况将空气参数划分为三等级参数；三等级参数包括一级通风参数、二级送风参数和三级室内参数。将三等级参数与对应的理论参数进行逐级对比分析，根据对比分析结果进行异常原因预测。根据预测出的异常原因生成相应的解决方案，并将分析对比结果、异常原因及对应的解决方案发送至维护端口。本发明通过将室内、通风系统以及室外的空气参数进行三级逐级判断，从设备本身通风空气质量情况到送风空气质量情况，再到室内空气质量，不断明确空气质量是否异常，提高空气质量监测的准确度。
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公开(公告)号：CN116876413A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310678816.9
申请日：2023-06-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防淹装置的检修装置及方法，包括防淹闸门以及移动箱体，所述移动箱体设置于所述防淹闸门前端，所述移动箱体内部安装有检修结构，所述检修结构包含有：顶盖、检测组件、两个，本发明涉及防淹装置检修技术领域，采用检修结构，操作人员可以通过位于移动箱体后端的检测组件对垂直式防淹门的闭合度进行检测，从而可以判断出防淹门的整体状态是否良好，在检测出防淹门闭合效果不佳时，操作人员可以通过移动箱体内部零件对防淹门进行维修等一系列操作，本技术方案采用一体化结构，具有便于移动、操作简单等特性。
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公开(公告)号：CN113513353B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110835926.2
申请日：2021-07-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉科技大学
Abstract: 本发明公开了一种纵向接力式隧道超长安全通道防烟疏散方法，S1：隧道火灾报警系统监测到车行道发火灾后向FAS系统报警，FAS系统发出指令，开启工作井内的加压风机将工作井内的新鲜空气送入安全通道内；S2：通过余压阀调节，维持安全通道内正压值，以火灾点附近的防火门为中心50～500米范围内的双向接力射流风机开启喷射高速气流，诱导通道两端的新鲜空气由工作井沿着隧道纵向接力输送至火灾点附近的防火门；S3：被困人员通过火灾点附近的疏散口进入滑梯间/楼梯间，并通过防护门进入安全通道向隧道两端的工作井逃生。本发明还公开了对应的系统。本发明可以实现通道内接力送风至通道内任何地方，有效保证了隧道中部火灾工况下人员疏散安全。
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公开(公告)号：CN115282708A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210908978.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道空气净化系统，包括沿隧道长度方向依次布设的若干空气净化模块机、用于控制空气净化模块机工作的控制柜以及用于清洁空气净化模块机的清洁模块，控制柜控制清洁模块工作以对空气净化模块进行清洁。还提供一种隧道空气净化方法。本发明在车行隧道内空气内颗粒物浓度超标时，风机打开，风机段驱动隧道内空气通过空气净化模块，车行隧道内的空气依次通过粗效过滤段、中高效除尘段、风机段。当空气净化装置入口处检测仪检测到隧道内颗粒物浓度达到要求时，风机关闭，停止空气净化模式。当净化过程中，检测到净化模块的前后压差大于终阻时，该装置自动关闭净化模式，开启清洁模式，对过滤段进行清洁。
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公开(公告)号：CN107675859A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711116539.3
申请日：2017-11-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E04F17/04 , E05F15/60 , E06B9/00 , E06B2009/007
Abstract: 本发明提供的一种风井自动防淹装置及方法，其中所述装置包括：固定设置在风道内的底座，垂直设置在所述底座上的升降机构，固定端设置在所述升降机构外侧的上部的至少一个电动推杆，以及与所述电动推杆的推出端连接的防淹挡板，所述防淹挡板竖直设置且朝向风井百叶窗方向。本发明提供的风井自动防淹装置可以根据实际情况，通过升降机构控制电动推杆和防淹挡板的高度，然后再利用电动推杆的推动挤压作用，将防淹挡板与风井百叶窗窗框预埋件紧密贴合，从而实现对风井百叶窗的防水效果。
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公开(公告)号：CN106050291A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610591028.6
申请日：2016-07-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于公路隧道通风领域，并公开了一种隧道通风动态排风方法和装置，其利用设于隧道内的两组集中排风口实现隧道的动态排风，其中一组集中排风口设置在距离隧道出口的100m～200m位置处，其排风模式为分流型通风井排出式，另一组集中排风口设置在与隧道出口距离为隧道全长的15％～20％位置处，其排风模式为合流型通风井排出式。本发明可以根据交通状况智能选择更低能耗的排风方式，丰富了隧道排风方式，实现了隧道通风的动态调节，既保证了隧道内空气质量，又最大限度地节省了风机运行能耗。
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公开(公告)号：CN112412517B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202010544760.4
申请日：2020-06-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道排烟装置及隧道及排烟阀结构的安装方法，包括至少1个排烟阀结构及安装于隧道本体内顶部的烟道板，烟道板内设有至少1个风孔，各排烟阀结构安装于烟道板内的各风孔内，各排烟阀结构的上表面高度低于或等于烟道板的上表面高度。本发明中烟气穿过排烟阀结构进入到烟道板与隧道本体的内壁顶部之间形成的排烟道后并进行流通时，由于各排烟阀结构的上表面高度低于或等于烟道板的上表面高度，不至于对烟气的流通形成任何阻碍，减小了对排烟风机的动力性能要求，提高了烟气的流通效率和节省排烟风机的动力能量，解决了现有技术中排烟装置因动力不足而失效、以及给隧道结构和人员疏散带来严重危害的技术问题。
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