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公开(公告)号：CN110409496B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910705683.3
申请日：2019-08-01
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E21D9/14
Abstract: 本发明提供一种中间箱涵结构尺寸确定方法，包括如下步骤：S1、先通过盾构法综合管廊直径、功能区范围及行车空间布置确定路面板上部空间最小高度H1；S2、根据行车的建筑限界要求确定行车空间，修正步骤S1的最小高度H1；S3、根据修正后的最小高度H1及路面板的厚度初步拟定中间箱涵顶板上表面相对隧道内壁顶部的高度H2以及中间箱涵顶板宽度L1；S4、根据中间箱涵顶板宽度L1及中间箱涵结构在综合管廊中的位置确定两侧墙高度H3及两侧墙净距L2；S5、根据综合管廊排风腔的空间要求确定侧墙牛腿上表面相对于侧墙底部的高度H4；S6、顶板、侧墙及底板厚度均通过结构受力安全性确定。
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公开(公告)号：CN104372749B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410680178.5
申请日：2014-11-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明涉及一种路堑式明洞结构的排水系统，在明洞回填层内设置上下两条汇水槽道，每条汇水槽道包括一纵向排水管和用于固定纵向排水管的固定基座；两纵向排水管之间间隔布置有多道横向导水管，纵向排水管上部环向设有多个进水孔；回填土石层和侧墙回填层之间还设有排水滤层；边坡内沿隧道纵向间隔布置有两排仰斜排水孔；侧墙回填层顶面设有横向排水坡。本发明在传统明洞排水系统的基础上，改变了紧贴明洞衬砌设置排水装置的排水方式，通过设置汇水槽道、纵向排水管、混凝土基座、仰斜排水孔、排水滤层以及横向排水坡等，极大的改善衬砌背后的排水效果，系统的解决了目前山岭隧道明洞衬砌背后的排水弊端。
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公开(公告)号：CN104061000A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410285266.5
申请日：2014-06-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种触壁下沉通道式隧道中隔墙，包括中导洞、中隔墙主体、上部通道、下部通道、左侧通道、右侧通道以及后浇封顶结构；所述中导洞位于两个正洞隧道之间，所述中隔墙主体的底部以面触壁的方式与所述中导洞的下部岩体接触，所述中隔墙主体的上部呈犄角状，并支撑于所述中导洞的顶部；所述上部通道位于所述中隔墙主体中部的上端，所述下部通道位于所述中隔墙主体中部的下端；所述后浇封顶结构设于所述中隔墙主体的顶端，且位于所述上部通道上方。本发明涉及建造触壁下沉通道式隧道中隔墙的方法。所述触壁下沉通道式隧道中隔墙通过上述结构，使其具有省投资、利排水、易施工、难变形、少病害、可通风的特点。
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公开(公告)号：CN114893238B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202210568995.6
申请日：2022-05-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道烟道板安装结构，包括烟道板、用于支撑烟道板的钢支架，沿隧道横向，管片的两侧内壁上均设有若干钢支架，每侧内壁上各所述钢支架沿隧道纵向间隔设置，所述烟道板沿隧道横向的两端均设有烟道板预埋锚筋，所述烟道板沿隧道横向的两端底部均设有烟道板预埋钢板，管片上设有用于安装钢支架的锚栓，所述烟道板沿隧道横向的端部与管片内壁间填塞有预制砼块，所述预制砼块压在所述烟道板预埋钢板的上，牛腿纵向钢筋穿过钢支架，沿隧道纵向将牛腿联系成整体，牛腿箍筋在钢支架之间按一定间距均匀布置，烟道板预埋锚筋伸入牛腿范围，预埋锚筋、钢支架、牛腿纵向钢筋及牛腿箍筋一起浇筑混凝土形成支撑烟道板的现浇牛腿。
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公开(公告)号：CN117367305A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311401158.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道模型试验地层变形的测量装置和测量方法，属于盾构隧道模型试验技术领域，测量装置包括分布式光纤传感器、导杆垫片、位移导杆、差动式位移计和表座，分布式光纤传感器的两端分别与两个导杆垫片连接，两个位移导杆的一端分别与两个导杆垫片连接，两个位移导杆的另一端分别与两个差动式位移计的指针连接，两个差动式位移计分别安装在两个表座上；测量方法包括：在模型箱体内填充土壤并安装盾构隧道模型试验地层变形的测量装置；通过矩阵计算地层变形。本发明能够实现地层内部多个位置的变形测量，并且测量得到的数据具有连续性、长距离的优点，能够为分析盾构隧道结构与地层之间相互作用机理提供完整的地层变形特征。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109459224B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201811553900.3
申请日：2018-12-18
Applicant: 国家电网有限公司 , 西南交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种考虑盾构隧道横向性能的环间接头试验装置及安装方法，其中，所述试验装置包括第一直板型试验构件和第二直板型试验构件，第一直板型试验构件和第二直板型试验构件通过连接螺栓连接，第一直板型试验构件另一侧连接有动力杆，第二直板型试验构件另一侧固定；在第一直板型试验构件和第二直板型试验构件连接后形成的试验构件左右两侧都设置有钢板，两块钢板通过对拉螺栓和相应螺母紧固，将其固定在第一直板型试验构件和第二直板型试验构件连接后形成的试验构件的两侧。本发明能够有效模拟盾构隧道环间接头试验中，隧道环向对接头区域的受力影响。
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公开(公告)号：CN115822643A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211479785.6
申请日：2022-11-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开预制边箱涵、预制箱涵组合结构及其施工方法，预制边箱涵包括顶板和弧形底板，顶板沿水平向延展设置，弧形底板与盾构管片的内壁面对应设置，弧形底板的一端与顶板的一端相连接，且弧形底板和顶板相交的边缘呈倒角设置，以形成倾斜向上设置的抵接斜面，通过使得抵接斜面与设于盾构管片内壁面的限位牛腿相抵接，使得在通过限位牛腿与预制边箱涵的抵接斜面相抵接，使得预制边箱涵受到限位牛腿作用的垂直于抵接斜面的压力，即压力为倾斜向下，压力具有水平向背离限位牛腿的水平分压力和竖直向下的垂直分压力，在水平分压力的作用下，使得预制边箱涵与预制中间箱涵紧密抵接，提高了箱涵拼装效果，有利于结构受力且使得限位牛腿施工方便。
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公开(公告)号：CN114810135B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202210380907.X
申请日：2022-04-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道管片纵缝无手孔多点连接结构，包括第一盾构管片、第二盾构管片、第一C型构件、第二C型构件、用于连接第一盾构管片和第二盾构管片的连接组件，所述第一盾构管片和所述第二盾构管片沿隧道环向相连，所述第一C型构件预埋于所述第一盾构管片内，所述第二C型构件预埋于所述第二盾构管片内，所述第一C型构件开设有沿隧道纵向延伸的第一连接槽，所述第二C型构件开设有沿隧道纵向延伸的第二连接槽，所述连接组件沿隧道纵向延伸，所述连接组件一端伸入所述第一连接槽，所述连接组件另一端伸入所述第二连接槽内。
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公开(公告)号：CN115467559A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211082307.1
申请日：2022-09-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 北京工业大学
IPC: E04H1/12 , E04D13/00 , E04F10/10 , E04D15/00 , E01F8/00 , E04G23/00 , F24S30/425 , H02S20/32 , H02S40/10
Abstract: 本发明涉及道路交通技术领域，具体涉及一种可旋转遮光和自清洁的光伏发电顶棚，其隧道主体为拱形结构，中部设置隧道腔，其跨设在道路上的两端分别为第一端和第二端，其还设有多个透光窗；所述太阳能发电装置的太阳能电池板组包括铺设在隧道主体外表面上的第一太阳能电池板；所述遮光及清洁结构包括遮光板、第一清洁结构和滑轨结构，滑轨结构包括轨道，轨道沿隧道主体的拱形结构从第一端延伸至第二端，太阳能电池板组还包括铺设在遮光板上的第二太阳能电池板，遮光板沿轨道在第一端和第二端之间移动，第一清洁结构设置在遮光板上且与其同步移动；所述可旋转遮光和自清洁的光伏发电顶棚，提高行驶安全性，降低车辆污染，降低能耗。
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公开(公告)号：CN110409496A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910705683.3
申请日：2019-08-01
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E21D9/14
Abstract: 本发明提供一种中间箱涵结构尺寸确定方法，包括如下步骤：S1、先通过盾构法综合管廊直径、功能区范围及行车空间布置确定路面板上部空间最小高度H1；S2、根据行车的建筑限界要求确定行车空间，修正步骤S1的最小高度H1；S3、根据修正后的最小高度H1及路面板的厚度初步拟定中间箱涵顶板上表面相对隧道内壁顶部的高度H2以及中间箱涵顶板宽度L1；S4、根据中间箱涵顶板宽度L1及中间箱涵结构在综合管廊中的位置确定两侧墙高度H3及两侧墙净距L2；S5、根据综合管廊排风腔的空间要求确定侧墙牛腿上表面相对于侧墙底部的高度H4；S6、顶板、侧墙及底板厚度均通过结构受力安全性确定。
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