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公开(公告)号：CN101408138A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200810165814.5
申请日：2005-04-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D13/023 , F01L13/0063 , F01L2800/00 , F01L2820/032 , F02B75/048 , F02D13/0238 , F02D15/02 , F02D41/182 , F02D41/22 , F02D2200/0402 , F02D2400/08 , Y02T10/18
Abstract: 本发明提供了一种内燃机的控制装置。本发明的内燃机控制装置即使在存在所计算出的吸入空气量的可靠性下降的可能性的情况下，也能提高燃料控制和点火正时控制的控制精度，并可削减制造成本。控制装置根据气门升程、凸轮相位以及压缩比计算第1估计进气量，根据由空气流量传感器所检测出的空气流量计算第2估计进气量，当根据发动机转速、气门升程、凸轮相位以及压缩比所计算的估计流量Gin_vt为Gin_vt≤Gin1时，根据第1估计进气量决定燃料喷射量，当Gin2≤Gin_vt时，根据第2估计进气量决定燃料喷射量。
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公开(公告)号：CN100474181C
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200580010252.1
申请日：2005-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D31/003 , F02D21/08 , F02D23/00 , F02D37/02 , F02D41/1403 , F02D2041/001 , F02M26/05 , F02P5/1508 , G05B11/32 , Y02T10/144 , Y02T10/46
Abstract: 本发明提供一种控制装置，其在通过多个控制输入对控制对象的输出进行反馈控制的情况下，能够提高控制的稳定性和控制精度两者。控制装置(1)的ECU(2)通过点火控制输入Usl_ig和进气控制输入Usl_ar，对怠速运转中的发动机转速NE进行控制，根据发动机水温TW等，计算目标转速NE_cmd(步骤3)，相互共用1个切换函数σne，通过预定的多个目标值滤波型2自由度滑模控制算法[式(1)～(12)]分别计算点火控制输入Usl_ig和进气控制输入Usl_ar，使发动机转速NE收敛于目标转速NE_cmd(步骤4～7、9)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100434681C
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200480022763.0
申请日：2004-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G05B11/26 , F01L1/34 , F01L1/352 , F01L2001/3522 , F01L2820/02 , F02D41/1402 , F02D41/1403 , F02D2041/001 , F02D2041/1419 , G05B13/021
Abstract: 本发明提供了一种控制装置，在根据利用了基于Δ调制算法、Δ∑调制算法和∑Δ调制算法中一种的调制算法的控制算法，来对控制对象的输出进行控制的情况下，即使对调制算法的输入值的绝对值超过值1的状态长时间持续，也能够提高控制精度。控制进气凸轮(5)的凸轮相位(Cain)的控制装置(1)具有ECU(2)。ECU(2)根据式(1)～(10)计算用于控制凸轮相位(Cain)的限制值偏差(r2)，利用基于Δ∑调制算法的式(11)～(13)的算法来调制该限制值偏差(r2)，由此把调制输出(u”)作为预定值±R(R＞|r2|)而算出，在此基础上计算对电磁式凸轮相位可变机构(30)的控制输入(Vcain)(步骤5、6)。
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公开(公告)号：CN101063636A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200710104466.6
申请日：2007-04-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的作功量计算装置和方法。其课题在于，提供可以高精度地计算表示内燃机的作功量的作功量参数的内燃机作功量计算装置。作为解决手段，计算表示内燃机的作功量的作功量参数的内燃机作功量计算装置设定表示用于表示燃烧室的容积变化状态的容积数据与具有预定频率的基准信号之积的积分的第1相关函数，生成基准信号，检测表示燃烧室内的压力变化量的缸内压力变化量数据，根据所生成的基准信号和检测出的缸内压力变化量数据，计算表示基准信号与缸内压力变化量数据之积的积分的第2相关函数，根据第1和第2相关函数计算作功量参数。
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公开(公告)号：CN101023258A
公开(公告)日：2007-08-22
申请号：CN200580031878.0
申请日：2005-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D15/02 , F02D35/023 , F02D2041/288 , F02D2200/1004 , F02D2250/12 , G01L5/0095 , G01L23/225
Abstract: 本发明提供一种能够更高效且准确地计算发动机的做功量的装置和方法。计算发动机的做功量的装置具有成分确定装置，该成分确定装置从通过对发动机的体积变化率进行频率分解而获得的频率成分中，确定希望用于计算发动机的做功量的成分。该装置还具有：第一计算装置，其计算体积变化率和由与该确定的成分对应的频率构成的基准信号之间的第一相关系数；和第二计算装置，其计算发动机的筒内压、和由与该确定的成分对应的频率构成的基准信号之间的第二相关系数。根据该第一相关系数和该第二相关系数，计算发动机的做功量。
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公开(公告)号：CN1833206A
公开(公告)日：2006-09-13
申请号：CN200480022763.0
申请日：2004-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G05B13/00
CPC classification number: G05B11/26 , F01L1/34 , F01L1/352 , F01L2001/3522 , F01L2820/02 , F02D41/1402 , F02D41/1403 , F02D2041/001 , F02D2041/1419 , G05B13/021
Abstract: 本发明提供了一种控制装置，在根据利用了基于Δ调制算法、Δ∑调制算法和∑Δ调制算法中一种的调制算法的控制算法，来对控制对象的输出进行控制的情况下，即使对调制算法的输入值的绝对值超过值1的状态长时间持续，也能够提高控制精度。控制进气凸轮(5)的凸轮相位(Cain)的控制装置(1)具有ECU(2)。ECU(2)根据式(1)～(10)计算用于控制凸轮相位(Cain)的限制值偏差(r2)，利用基于Δ∑调制算法的式(11)～(13)的算法来调制该限制值偏差(r2)，由此把调制输出(u”)作为预定值±R(R＞|r2|)而算出，在此基础上计算对电磁式凸轮相位可变机构(30)的控制输入(Vcain)(步骤5、6)。
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公开(公告)号：CN1734249A
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：CN200510090020.3
申请日：2005-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G01L3/245 , G01M15/044 , G01M15/08
Abstract: 一种内燃机的做功量计算方法，在由于对缸内压数据进行滤波处理等而使缸内压数据发生相位延迟的情况下，可以在适当地补偿该相位延迟的同时，高精度地计算做功量参数。该方法按如下计算表示具有燃烧室(3b)的内燃机(3)的做功量的做功量参数(Pmi)。检测燃烧室(3b)内的压力，取得表示该所检测的压力的缸内压数据(P)。取得表示燃烧室(3b)的容积变化状态的容积变化率数据(dV)。对该所取得的容积数据(V)施行预定的第1滤波处理。根据所检测的缸内压数据(P)、以及对容积数据(V)施行第1滤波处理所获得的容积数据滤波值(VF)，计算做功量参数(Pmi)。
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