一种接触轨检测系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN109374054A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811355225.3

    申请日:2018-11-14

    Abstract: 一种靴轨检测系统及其使用方法,系统至少包括支架模块、检测载具、发射模块、安装基础、走行轨道,检测装置,接触轨安装在支架模块上,支架模块安装在安装基础上,滑靴装置安装在检测载具上,检测载具通过发射模块被赋予动能,以一定速度发生位移,其位移方向与接触轨的敷设方向平行;在检测载具处于静止或运动状态时,所述滑靴装置与接触轨接触。该系统在使用时,滑块以一定的力正压于接触轨表面,发射模块释放检测载具后,其蓄积的能量转换为检测载具的动能,使检测载具以事先设定的速度在走行轨道上运动;同时数据采集存储装置记录检测装置的检测值,检测装置的检测对象包括滑靴装置与接触轨,通过后续数据处理评估靴轨耦合状况。

    中低速磁悬浮列车、走行部及采用V型组合的搭接结构

    公开(公告)号:CN108556679A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810600839.7

    申请日:2018-06-12

    Abstract: 本发明公开了一种采用V型组合的搭接结构,相邻的两个悬浮架单元通过搭接结构连接,当其中一个悬浮架单元出现悬浮故障而落轨时,由于两固定支座上端通过搭接伸缩机构连接,从而限制该下落悬浮架单元横向位移;悬浮架单元下落时,固定支座下端与拉杆存在位移限制,从而使得该悬浮架单元不落在轨道上,保证该列车继续正常行驶。由于固定支座与伸缩机构、拉杆之间通过关节轴承连接,可以保证两个悬浮架单元之间具有纵向位移;同时搭接结构使得两悬浮架单元之间具有一定的横向位移,二者可以保证该列车正常直线和弯道行驶时的结构解耦能力。本发明还公开了一种应用上述搭接结构的走行部和中低速磁悬浮列车。

    磁悬列车传感器误差标定方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN113251980B

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110698865.X

    申请日:2021-06-23

    Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车间隙传感器初始误差标定方法、装置、设备及计算机可读存储介质,该方法通过相机采集贴合在电磁铁极板内侧的标定板的标定图像,及列车落浮状态下F轨与电磁铁的图像;基于相机标定原理和标定图像,确定相机参数以及相机到电磁铁极板内侧的深度值,并以此结合图像,确定F轨的极面和电磁铁的极面之间的初始参考间隙;通过间隙传感器采集F轨的极面和电磁铁的极面之间的间隙数据;以便通过间隙数据和初始参考间隙的差值运算结果,对F轨与电磁铁的极面间实际间隙进行校准。本发明可自动化解决间隙传感器机械安装不到位引起的初始间隙误差问题,克服了手工标定方式效率低的难题,具有操作简单和自动化程度高特点。

    一种半悬浮式磁浮小火车运输系统

    公开(公告)号:CN112298219A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011322271.0

    申请日:2020-11-23

    Inventor: 向湘林 梁潇 李烨

    Abstract: 本发明公开了一种半悬浮式磁浮小火车运输系统,包括:列车系统、轨道桥梁系统及供电系统,列车系统包括两节端车和若干节设于两节端车之间的中车,端车均采用胶轮在轨道系统上运行,中车均采用悬浮方式在轨道系统上运行,仅端车设置牵引装置并依靠供电系统为列车供电、同时对列车提供牵引动力;轨道系统在大坡度线路上设有齿轨,端车设有与齿轨相互啮合的、用于提供牵引力的齿轮装置。本系统在现有中低速磁浮系统基础上缩小了尺寸,降低了系统复杂程度,具备磁浮轨道交通所具备的优势,如线路运行安全性高、噪声低、转弯半径小、环保性能好等优点。同时,列车系统可在大坡度线路上爬坡行驶,使系统具备更强的线路适应性。

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