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公开(公告)号：CN205858917U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620876855.5
申请日：2016-08-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及锁紧件技术领域，公开了一种螺栓，包括螺杆，所述螺杆的一端端头连接有螺栓法兰，所述螺栓法兰的端面上设有螺栓打紧孔，且所述螺栓法兰的法兰面不小于待紧固零部件上与所述法兰面贴合的表面。该螺栓在保证锁紧待紧固零部件的同时，减少了部件的使用，节约了安装工序，利于降低成本，且利于减小安装空间。
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公开(公告)号：CN205135831U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520972487.X
申请日：2015-11-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机缸盖护罩及其挡油板安装结构，安装结构包括挡油板，所述挡油板垂直安装在发动机缸盖护罩的底面上，所述发动机缸盖护罩的底面垂直向下延伸有一安装台，所述安装台的垂直端面向内凹陷有一安装槽；所述挡油板的顶端垂直固定有一焊接板，所述焊接板的另一端垂直固定在所述安装槽的内端面上，且所述焊接板的两侧分别与所述安装槽的内侧面贴合，所述挡油板与所述安装槽的底部形成一密闭空间。本方案中焊接板与安装槽底部围成一密闭空间，在焊接时，将焊接板的焊接废料全部密封在该空腔内，使得废料无法进入缸盖护罩内，提高了缸盖护罩总成清洁度及发动机的安全性,可靠性。
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公开(公告)号：CN204961108U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520763909.2
申请日：2015-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种废气再循环系统，包括排气歧管和进气歧管，所述排气歧管上设有废气引出口，所述进气歧管上设有废气引入口，发动机缸盖内设有废气冷却通道，所述废气冷却通道的一端与所述废气引出口连通，另一端与所述废气引入口连通，且所述废气冷却通道设置在所述发动机缸盖中的冷却水套内。该废气再循环系统将循环废气的冷却结构设置在缸盖内部，并借用发动机缸盖的冷却水套结构冷却，省去外置废气冷却装置，降低了废气泄露的风险以及废气再循环系统占用的布置空间，提高了整机装配效率，降低了整机装配成本。
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公开(公告)号：CN204878742U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520638238.7
申请日：2015-08-20
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油泵油封，其包括弹簧、金属骨架和包覆于所述金属骨架的密封体；该密封体包括主唇和位于所述主唇外侧的副唇，所述主唇与旋转轴过盈配合，且在其表面上开设有多条回油线，所述回油线相对于所述密封体的轴线倾斜布置，所述回油线为弧形结构，且在润滑油的流动方向上，所述回油线之两侧的高度低于其中部的高度；这样，该机油泵油封采用弧形结构的回油线，与现有技术相比，有效提高了油封的抗磨损能力，在机油清洁度较差的环境中，能够延长失效里程并且能够保证油封主唇被磨损后，仍然具有一定的泵吸回油能力，保证了密封效果，降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN204691921U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520429907.X
申请日：2015-06-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02F1/14
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机，包括发动机机体以及装配在发动机机体上的水泵；发动机机体上设置有冷却水套以及与冷却水套连通的机体进水通道；水泵的出水通道与机体进水通道连通；机体进水通道的底壁与出水通道的底壁位于同一平面，且两者均与水泵的叶轮所在圆周相切；机体进水通道的底壁和出水通道的底壁均沿着叶轮所在圆周的切线方向延伸；机体进水通道的顶壁与出水通道的顶壁位于同一平面，且两者均与水泵的壳体的内壁所在圆周相切；机体进水通道的顶壁与出水通道的顶壁均沿着壳体的内壁所在圆周的切线方向延伸。上述发动机能够解决目前机体进水通道的延伸方向与水泵的叶轮切线方向垂直导致的水压损失问题。本实用新型还公开一种动力设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205477968U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620279224.5
申请日：2016-04-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机配件技术领域，公开了一种发动机油封支架，包括支架本体，所述支架本体上设有中心孔和安装孔，发动机曲轴端头处的正时齿轮、皮带轮伸出所述中心孔设置，所述支架本体上还设有U形的皮带导向板，所述皮带导向板环绕所述中心孔设置且开口竖直向上，并且所述皮带导向板的最低点与所述中心孔的中心共线。该发动机油封支架不仅具备固定油封的功能，还具备对正时皮带导向限位的功能。
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公开(公告)号：CN205001474U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520683082.4
申请日：2015-09-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16H55/36
Abstract: 本实施例提供了一种曲轴减震皮带轮，包括：轮毂、皮带轮及连接所述轮毂和所述皮带轮的中间橡胶层，所述轮毂的外圈具有周向间隔布置的第一齿形结构，所述中间橡胶层的内圈具有周向间隔布置的第二齿形结构，所述第一齿形结构与所述第二齿形结构啮合。本实用新型还提供了中间橡胶层与皮带轮通过周向间隔布置的齿形结构啮合的减震皮带轮。本实用新型具备散热效果好、使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN204082240U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420536378.9
申请日：2014-09-17
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01L1/04
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机阀系布置结构，包括凸轮轴、气门挺杆、气门弹簧、气门，所述凸轮轴上的凸轮通过旋转下压所述气门挺杆，所述气门挺杆下压所述气门，所述气门弹簧为所述气门提供回复力，所述凸轮在所述气门挺杆的顶面上的压力点偏离所述气门的轴线。本实用新型能够以简单的结构来驱动气门旋转。
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公开(公告)号：CN204003139U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420481490.7
申请日：2014-08-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于乙醇燃料发动机的活塞，其活塞头上自上而下依次设置有第一道气环、第二道气环和油环，所述第一道气环为矩形桶面环结构，其环表面设置有PVD层，该第一道气环的切向弹力为6.5N～10.5N；所述第二道气环为锥面外阶梯扭曲环结构，其环表面设置有磷化层，该第二道气环的切向弹力为8.5N～12.5N；所述油环为钢带组合油环，其表面设置有镀铬磷化层，该油环的切向弹力为22N～38N。本实用新型用于活塞上的活塞环具有较强的耐腐蚀性和耐磨性，从而可延长活塞的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203962090U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420397987.0
申请日：2014-07-17
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型涉及一种机油滤清器支架，所述支架本体有一用于和缸体连接的支架安装面，所述支架安装面上设有安装孔，所述支架本体内设有支架的进油油道和出油油道，所述进油油道的进油口与机油泵连通，所述出油油道的出油口开设在所述支架安装面上并与缸体进油口对应连通；所述支架上设有一机油滤清器的安装座，所述进油油道与机油滤清器的进油口连通，所述出油油道与机油滤清器的出油口连通；所述机油滤清器支架本体上还设有一个与所述支架进油油道连通的限压阀。本实用新型所述的机油滤清器支架提供了将机油滤清器固定位置、集成限压阀和进出油路一体化的设计。
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