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公开(公告)号：CN106120895A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610463330.3
申请日：2016-06-24
申请人： 山东交通学院
CPC分类号： E02F3/34 , E02F3/3414 , E02F3/38 , E02F3/4135 , E02F3/422 , E02F3/43
摘要： 一种多单元连杆驱动重型高稳定性电液可控滑移叉木机，包括多单元连杆驱动机构、叉斗控制机构等。多单元连杆驱动机构在计算机控制下，实现了多台小功率电机驱动，大功率、高扭矩的动力输出，满足了滑移式叉木机高负载作业动力要求。该滑移式叉木机不仅具有可控机构传动效率高、响应速度快、运动精度高、可控性好、节能环保等特点，而且多单元连杆驱动机构的引入使该滑移式叉木机具有更好的承载和动力性能，叉斗控制机构设计简单可靠，大幅降低了该新型滑移式叉木机的造价，使该滑移式叉木机具有较强的工程应用前景和发展潜力。
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公开(公告)号：CN105460808A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510628923.6
申请日：2015-09-28
申请人： J.C.班福德挖掘机有限公司
IPC分类号： B66C23/687 , B66C23/62
CPC分类号： B66F9/0655 , B66C23/62 , E02F3/286 , E02F3/3414
摘要： 本申请提供一种吊臂组件。一种轮式装载机或挖掘机(10)的吊臂(17)围绕叉(29、30)中的水平轴线(18)枢转。通过组成吊臂的主轴的相对的锥形插塞(34、35)来提供偏转调节。插塞的锥形部(37)相对于支承部(36)偏心，且可旋转地调节以校正在吊臂的偏转上的失准。螺纹紧固件(40)将锥形插塞锁定到吊臂。
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公开(公告)号：CN104412184A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201380035115.8
申请日：2013-11-22
申请人： 克拉克设备公司
IPC分类号： G05B19/042 , E02F9/26
CPC分类号： G06F17/30 , E02F3/3414 , E02F9/26 , G05B19/042 , G05B2219/23068 , G05B2219/23363 , G05B2219/2616 , G05B2219/35414
摘要： 本发明的实施例包括用于提供动力机器和/或工具信息的方法(例如400；500)、系统和装置(例如200；300)。在所公开的方法(可以使用动力机器控制器(例如250)和显示设备(例如220)实现)中，可以提供与动力机器(200)和工具(300)有关的信息，并可以从网站或以其他方式从位于远程的计算机(348)访问指示信息。生成可扫描码(260)使得在可扫描码中嵌入与动力机器(200)和连接到动力机器的工具(300)之一有关的信息，可扫描码具有包括操作条件分量或在特定时间点对动力机器唯一的动态信息分量的信息。在显示设备(例如220)上显示码。当由个人移动计算设备(例如320)扫描时，码使计算设备访问网站并向网站提供操作条件或动态信息分量。
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公开(公告)号：CN103967062A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310444877.5
申请日：2013-09-26
申请人： 迪尔公司
IPC分类号： E02F3/38
CPC分类号： E02F3/422 , E02F3/3405 , E02F3/3414
摘要： 本发明提供一种用于具有作业工具的作业机器的提升连杆组件。提升连杆组件包括框架、悬臂、上连杆、下连杆和液压致动器。悬臂被构造成可枢转地连接到作业工具，并且具有限定纵向轴线的表面。上连杆具有可枢转地连接到框架的第一端部和可枢转地连接到悬臂的第二端部。下连杆具有可枢转地连接到框架的第一端部和可枢转地连接到悬臂的第二端部。液压致动器具有可枢转地连接到悬臂并且在缩回位置和伸出位置之间移动的活塞杆。上连杆、下连杆和液压致动器中的每一个都与纵向轴线隔开。
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公开(公告)号：CN101668900B
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN200880010073.1
申请日：2008-03-19
申请人： 克拉克设备公司
CPC分类号： E02F3/3414 , E02F3/627 , E02F9/006 , Y10T403/32606
摘要： 本申请公开了用于动力机械或车辆的提升臂(120，140)的通用销系统(200，250)的各实施例。在所公开的实施例中，通用销系统(200，250)包括通用轴(202)。提升臂(120，140)连接至通用轴(202)，以为提升臂(120，140)提供公用旋转轴(212)。通用轴(202)通过销组件连接至动力机械或车辆的构架或支撑。如所公开的那样，通用销系统(200，250)适合于沿径向路径可操作的径向提升臂(120)或沿垂直路径可操作的垂直提升臂(140)。
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公开(公告)号：CN101808849B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200880110376.0
申请日：2008-07-17
申请人： 伊克斯坦德奎普有限公司
发明人： C·奥斯瓦尔德 , W·A·奥斯瓦尔德 , M·F·达克 , K·保尔特 , T·E·普莱斯 , A·萨佛兰斯 , J·A·威尔斯启克 , J·A·莱兹 , D·R·保尔 , J·D·格萨尔
CPC分类号： B62D21/14 , B60K25/06 , B62D37/04 , B62D49/0678 , B62D49/085 , B62D55/0655 , B66F9/0655 , B66F11/044 , B66F17/003 , E02F3/3414 , E02F3/96 , E02F9/02 , E02F9/024 , E02F9/028 , E02F9/18 , E02F9/2004 , E02F9/225 , E02F9/2253
摘要： 一种多功能性、安全性以及有效性增强的可扩展车架的作业车。该车包括具有可相互相对扩展和缩进的前部和后部的可调节臂。前部由第一对车轮支承，后部由第二对车轮支承。每个车轮单独地驱动和转向。该车还包括装在车架后部的发动机。能够使可调节车架扩展和缩进的电动液压组件加入到该车中。所述组件包括：传感响应微处理控制器，至少一个液压泵，至少一个液压驱动马达，以及至少一个阀门网络。
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公开(公告)号：CN102395733A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201080016730.0
申请日：2010-04-12
申请人： 克拉克设备公司
发明人： 兰斯·图伊
CPC分类号： E02F9/163 , E02F3/3414 , E05D7/121 , E05Y2900/518 , Y10T16/05 , Y10T16/458 , Y10T16/529 , Y10T16/5363 , Y10T16/5404 , Y10T16/551 , Y10T16/554 , Y10T16/557
摘要： 本发明公开一种动力机器(10)，具有车架(12)、发动机、限定操作室(18)的驾驶室(16)，具有进入开口(26)和能够邻近开口(26)被连接到驾驶室(16)的门(60)。铰链(62)包括分别地连接到驾驶室(16)和门(60)的第一铰链部件(64)和第二铰链(66)。用于将第二铰链部件(66)固定到门(60)的铰链固定机构(174)连接到门(60)。机构(174)包括轴(176)，能够在第一和第二位置之间移动的把手(186)耦合到轴的第一端(180)，突出(208)在接近轴的第二端(184)处径向地延伸。轴(176)延伸通过门中的钻孔(132)，以使把手(186)接近内表面(100)和突出(208)接近门(60)的外表面(102)。轴(176)在第二铰链部件(66)安装到门(60)时延伸通过在第二铰链部件(66)中的孔(168)。
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公开(公告)号：CN101808865A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200880110391.5
申请日：2008-07-17
申请人： 伊克斯坦德奎普有限公司
发明人： C·奥斯瓦尔德 , W·A·奥斯瓦尔德 , M·F·达克 , K·保尔特 , T·E·普莱斯 , A·萨佛兰斯 , J·A·威尔斯启克 , J·A·莱兹 , D·R·保尔 , J·D·格萨尔
IPC分类号： B60S9/02
CPC分类号： B62D21/14 , B60K25/06 , B62D37/04 , B62D49/0678 , B62D49/085 , B62D55/0655 , B66F9/0655 , B66F11/044 , B66F17/003 , E02F3/3414 , E02F3/96 , E02F9/02 , E02F9/024 , E02F9/028 , E02F9/18 , E02F9/2004 , E02F9/225 , E02F9/2253
摘要： 一种多功能性、安全性以及有效性增强的可扩展车架的作业车。该车包括具有可相互相对扩展和缩进的前部和后部的可调节臂。前部由第一对车轮支承，后部由第二对车轮支承。每个车轮单独地驱动和转向。该车还包括装在车架后部的发动机。能够使可调节车架扩展和缩进的电动液压组件加入到该车中。所述组件包括：传感响应微处理控制器，至少一个液压泵，至少一个液压驱动马达，以及至少一个阀门网络。
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公开(公告)号：CN1906362A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200580001717.7
申请日：2005-05-18
申请人： 卡特彼勒天宝控制技术有限责任公司
发明人： 奥瑟尔·詹姆斯·泰勒 , 马克·尼科尔斯 , 菲利普·杰克逊
CPC分类号： E02F9/264 , E01C19/002 , E01C19/22 , E02F3/32 , E02F3/3414 , E02F3/7609 , E02F3/7636 , E02F3/842 , E02F3/847 , E02F9/2045 , E02F9/261 , E02F9/265 , G01C21/20 , G01P15/121 , G01S19/10 , G05D2201/0202 , G06F17/00
摘要： 本发明的实施例涉及用于实施非接触型测定器械(410，540，630，720)位置的方法和系统。在一个实施例中，非接触型测量系统被用于测定与移动设备相连的器械的相对位置。移动设备的地理位置被测定(320)，并且基于移动设备的地理位置(320)和器械相对于移动设备的位置(310)，所述器械的地理位置(330)被确定出来。
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公开(公告)号：CN1735529A
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：CN200380108249.4
申请日：2003-10-24
申请人： 克拉克设备公司
CPC分类号： B60J5/108 , B62D25/10 , B62D33/027 , E02F3/3414 , E02F9/0833 , E02F9/0866 , E02F9/0891 , E02F9/16
摘要： 一种滑动转向装载机(10)，具有一个后面安装式发动机室(16)和一个后栏板(48)，所述后栏板(48)绕一个一般是立柱轴线(46)枢轴旋转，后栏板(48)本身又安装一个发动机罩面板(60)，所述发动机罩面板(60)绕一水平轴线枢轴旋转到后栏板(48)。当后栏板(48)关闭时，发动机罩面板(60)覆盖装载机发动机室(16)和用于滑动转向装载机的其它零部件，并对这些零部件提供保护和覆盖这些零部件。发动机罩面板(60)如此制造，以便它向上移动用于接近各零部件，并且还与后栏板(48)一起摆动离开用于接近发动机室(16)。
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