-
公开(公告)号：CN208881686U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201821417818.3
申请日：2018-08-31
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开一种语音告警电路，包括：一种语音告警电路，其特征在于，包括：语音芯片；以及支路，其串联在在录音电路和语音芯片的降噪引脚之间，所述支路包括：第一电容，其一端连接所述语音芯片的降噪引脚；第一电阻，其一端连接所述第一电容的另一端，另一端连接录音电路；其中，所述第一电容和第一电阻之间接地。本实用新型所述的语音告警电路，在录音电路和语音芯片的降噪引脚之间串联有支路，能够降低录制语音时的噪声，将失真降至最低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208780472U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821776560.6
申请日：2018-10-31
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种用于驾驶辅助系统实验平台的可移动式制动踏板支架装置，包括：底轮框架，其为金属架，底部具有万向轮；顶框，其为方形，一体连接底轮框架；第一支架，其固定在顶框；第二可拆架，其可拆卸连接所述顶框，并能够沿顶框滑动，与第一支架平行设置；固定底板，其设置在第一支架和第二可拆架之间，固定底板长度可调；安装板，其通过调角机构可拆卸设置在固定底板上，安装板与所述固定底板之间的夹角可调；制动踏板支架，其具有两个安装孔，可拆卸支撑在所述安装板上，用于固定制动踏板；加速踏板支架，其具有四个安装孔可拆卸支撑在安装板上，用于固定加速踏板，采用可移动式底座，且踏板固定角度可调，适应性好。
-
公开(公告)号：CN208576597U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821334584.6
申请日：2018-08-20
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种带副车架的纯电动赛车车架，包括：副车架；两个竖梁，其对称设置在主车架后端两侧；第一边梁，其两端与竖梁下端连接；悬架安装板，其相邻两侧分别与竖梁和第一边梁连接处的内侧，悬架安装板上相对设置第一连接孔和第一安装孔；两个第一连接梁，其一端固连悬架安装板，另一端相对固连；吊耳安装板，其一端固连竖梁上端，且相对设置有第二连接孔和第二安装孔；两个第二连接梁，其一端与吊耳安装板的另一端固连，另一端相对固连；两个第三连接梁，两端分别连接第一连接梁和第二连接梁，并且第三连接梁上纵轴线对称设置三个电机支架连接孔；两个第四连接梁，其两端连接悬架安装板和吊耳安装板，第四连接梁上设置有第三安装孔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208364207U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820939479.9
申请日：2018-06-19
Applicant: 辽宁工业大学 , 锦州联升汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种换热消音器，包括：外壳体，其沿高温气体流动方向依次包括第一壳体及第二壳体；第一冷却管，其设置在所述外壳体内，在所述第一冷却管在靠近尾端处设置有多个通孔；第二冷却管，其设置在所述外壳体内，所述第二冷却管与第一冷却管相互间隔设置；在所述第二冷却管对应于所述第一冷却管的多个通孔的位置设置多个通孔；所述第二冷却管的长度与第一冷却管的长度差值为进入所述换热消音器的高温气体产生的声波半波长的奇数倍；其中，所述第一冷却管及所述第二冷却管在位于所述第一壳体中的管段内部设有蛇形隔板。本实用新型提供的换热消音器具有较高的换热效率及较强的消音效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN221938156U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420479255.X
申请日：2024-03-13
Applicant: 辽宁工业大学 , 辽宁航天凌河汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种全角度车载双目相机安装固定集成系统，包括：安装固定板，其可拆卸的安装在车辆内视镜的固定板上；核心连接块，其与所述安装固定板固定连接；一级水平伸缩底座，其与所述核心连接块相互连接，且所述一级水平伸缩底座与所述核心连接块之间的间距可调；相机安装盒，其与所述一级水平伸缩底座相互连接，且所述相机安装盒与所述一级水平伸缩底座之间的间距和角度均可调。本实用新型具有提高感知精度、适配性强的特点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215922077U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122643232.7
申请日：2021-11-01
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: B60R11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种客车新型散热器传感器支架，包括：第一主体部；第二主体部，其开设有传感器安装槽；所述第二主体部与所述第一主体部垂直设置，并且位于所述第一主体部的一侧；所述第二主体部的一端与所述第一主体部的一端固定连接；多个通孔，其开设在所述第一主体部上，所述多个通孔沿所述第一主体部的轴向间隔设置；所述通孔的位置与所述散热器上散热孔的位置相对应；多个挂钩，其固定连接在所述第一主体部上，并且位于与所述第二主体部的对侧；所述多个挂钩沿所述第一主体部的轴向间隔设置；其中，所述挂钩的开口方向朝向所述第一主体部的另一端设置。本实用新型提供的客车新型散热器传感器支架，能够有效避免对散热器的散热孔的遮挡。
-
公开(公告)号：CN215921820U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122658004.7
申请日：2021-11-02
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种客车新型防直吹壁挂式散热器外壳，包括：主箱体，其为方形结构；出风箱体，其设置在所述主箱体的一端，并与所述主箱体连通；其中，所述出风箱体的高度大于所述主箱体；出风机构，其设置在所述出风箱体的顶部；所述出风箱体包括依次连续设置的：出风部和盖板部出风部，其设置在所述出风箱体的上部，截面为方形；出风部，其设置在所述出风箱体的上部，截面为方形；下连接部，其设置在所述出风箱体的下部，并与所述主箱体连通设置，所述下连接部的截面为三角形通过主箱体与出风箱体的配合，将散热机构设置在出风箱体的顶部，改变热风的吹出方向，在避免热风直吹的同时能够加快车厢内的冷热空气交换律，提高乘客的热舒适性。
-
公开(公告)号：CN207535824U
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201721726410.X
申请日：2017-12-13
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: B60R11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车摄像头的安装装置，包括：支撑座，固设在汽车的车身，所述支撑座中间设有圆孔；凹槽，设置在所述圆孔的侧壁；伸缩杆，穿过所述圆孔；长条凸起，沿所述伸缩杆轴向设置在其外壁上，所述长条凸起与所述凹槽配合滑动；旋转杆，可旋转套设在所述伸缩杆另一端；支撑杆，垂直固设于所述旋转杆上，所述支撑杆的长度可以调节。本实用新型能够实现多角度和不同高度的调节，能够适应更为复杂的车况，获取更准确的信息。
-
公开(公告)号：CN206804248U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720718504.6
申请日：2017-06-20
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: G01M5/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种方程式赛车车架扭转刚度试验台架，包括：底座；以及相互平行的前固定梁和后固定梁，其分别可移动地设置在所述底座上；所述前固定梁的高度低于所述后固定梁；旋转支座，其固定在所述前固定梁的中心位置；旋转梁，其中心可旋转的支撑在所述旋转支座上，能够绕所述旋转支座相对转动；当所述旋转梁平行于所述后固定梁时，所述旋转梁和所述后固定梁的高度基本一致；两个第一固定支座，其可移动地设置在所述旋转梁，用于连接固定待测车架前部；两个第二固定支座，其可移动地设置在所述后固定梁，用于连接固定待测车架后部。本实用新型所述的方程式赛车车架扭转刚度试验台架，结构简单，操作方便，具有通用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN222048886U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420676077.X
申请日：2024-04-03
Applicant: 辽宁工业大学 , 辽宁航天凌河汽车有限公司
IPC: G01B7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种应变片的磁吸安装固定装置，包括：底座，其下表面布满磁铁；应变片放置槽，其开设在所述底座中间部分且上下贯通，所述应变片放置槽中放置应变片；两个束线槽，其开设在所述底座下部，放置应变片线束，所述束线槽平行于所述底座的长边，贯通外界与所述应变片放置槽；螺纹旋钮固定装置，其设置在所述应变片放置槽的正上方；所述螺纹旋钮固定装置上部中间开有螺纹孔，下部与所述底座上表面相连接；压板，其设置在所述应变片放置槽中，下表面与应变片平行接触；螺纹旋钮，其穿过所述螺纹旋钮固定装置的螺纹孔与所述压板上表面相连接。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
85
records
(took 0.051 seconds)
