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    扭矩传递组件中的双向致动器装置
    51.
    发明授权
    扭矩传递组件中的双向致动器装置 有权

    公开(公告)号：CN101818766B

    公开(公告)日：2013-02-06

    申请号：CN201010113695.6

    申请日：2010-02-08

    申请人： 通用汽车环球科技运作公司

    发明人： E·I·伍登

    IPC分类号： F16D25/12

    CPC分类号： F16D25/0638 ,  F16D21/06 ,  F16D2021/0661 ,  F16D2048/0212

    摘要： 本发明涉及扭矩传递组件中的双向致动器装置。扭矩传递组件中的双向致动器包括活塞构件，所述活塞构件具有带有第一接触表面的第一侧面以及与第一侧面相对的带有第二接触表面的第二侧面。背衬构件密封到活塞构件。第一偏置构件设置在背衬构件与活塞构件之间并且第二偏置构件设置在活塞构件与第二构件之间。当液压流体接触活塞构件的第二侧面并且移动活塞构件接触第一扭矩传递装置时，第一扭矩传递装置被接合。当液压流体接触活塞构件的第一侧面并且移动活塞构件接触第二扭矩传递装置时，第二扭矩传递装置被接合。

    离心平衡的液压离合器组件
    52.
    发明公开
    离心平衡的液压离合器组件 失效

    公开(公告)号：CN102537116A

    公开(公告)日：2012-07-04

    申请号：CN201110408241.6

    申请日：2011-12-09

    申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

    发明人： D.A.威尔顿

    IPC分类号： F16D25/06

    CPC分类号： F16D25/0638 ,  F16D25/12 ,  F16D2048/0212

    摘要： 一种离心平衡的液压离合器组件，包括液压腔室和离合器活塞，液压腔室被配置为绕旋转轴线旋转，离合器活塞部分地位于液压腔室内并限定作用空间和释放空间两者。离合器活塞包括内表面和外表面，其中外表面的一部分面向作用空间并限定作用区域，内表面的一部分面向释放空间并限定释放区域。此外，作用区域的每一个部分分别被设置在距旋转轴线的一距离处，且对于作用区域的每一个部分，在相同的径向距离处存在释放区域的相对应部分。

    自动变速器的活塞装置
    54.
    发明公开
    自动变速器的活塞装置 失效

    公开(公告)号：CN101749335A

    公开(公告)日：2010-06-23

    申请号：CN200910253528.9

    申请日：2009-12-08

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 后藤慎太郎 ,  森下浩文 ,  加藤直纪

    IPC分类号： F16D25/0632

    CPC分类号： F16D25/0638 ,  F16D2048/0212 ,  F16H3/663 ,  F16H57/08 ,  F16H61/686 ,  F16H63/3026 ,  F16H2003/445 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2023

    摘要： 本发明涉及自动变速器的活塞装置。在本发明的实施例中，自动变速器的活塞装置包括能够沿旋转轴的轴向移动的活塞部件，和液压室，并且构造成使得所述活塞部件由于所述液压室中的压力而沿所述轴向移动。所述活塞部件包括筒部、挤压部和连接部，所述筒部沿所述轴向延伸并且所述液压室中的压力传递到所述筒部，所述挤压部沿径向延伸并且挤压所述自动变速器的摩擦接合元件，所述连接部连接所述筒部与所述挤压部，并且相对于所述轴向沿与所述摩擦接合元件分离的方向从所述挤压部偏移。另外，所述连接部距所述活塞部件的所述挤压部的轴向偏移量被设定成大于所述活塞部件的行程量。

    密封装置
    55.
    发明公开
    密封装置 无效

    公开(公告)号：CN101300441A

    公开(公告)日：2008-11-05

    申请号：CN200680040424.4

    申请日：2006-10-18

    申请人： NOK株式会社

    发明人： 田口绅一郎 ,  勘崎芳行 ,  后藤喜一郎

    IPC分类号： F16J15/32 ,  F16D25/0638 ,  F16D25/12

    CPC分类号： F16D25/0638 ,  F16D25/12 ,  F16D2048/0212

    摘要： 提供一种密封装置，即使不严格控制金属环2中按压部5乃至凸缘部6的平面度，也会使相对于该配合部件11的径向接触位置稳定化，也可使相对于配合部件11的圆周方向按压分布稳定化。为了实现该目的，该密封装置具有金属环(2)和填料等密封部分(3)，金属环(2)具有环状按压部分(5)，而该按压部分(5)具有当上述金属环(2)在轴向上移动时按压配合部件(11)的给定的径向宽度，按压部分(5)形成为按压面(7)朝向上述配合部件(11)突出的截面呈圆弧状或波浪状；此外，上述按压部分(5)由一体形成于上述金属环(2)筒状部分(4)前端的向外的凸缘部分(6)构成，凸缘部分(6)具有弹簧的性能，其厚度比上述筒状部分(4)更薄，而且截面呈圆弧状或波浪状。

    带锁销的自动离合器控制系统
    57.
    发明授权
    带锁销的自动离合器控制系统 失效

    公开(公告)号：CN1009998B

    公开(公告)日：1990-10-17

    申请号：CN87104170

    申请日：1987-06-12

    申请人： 伊顿公司

    发明人： 尤金·拉尔夫·布劳恩

    IPC分类号： B60K41/22

    CPC分类号： F16D25/14 ,  F16D48/02 ,  F16D2048/0212 ,  Y10T477/753

    摘要： 本文所提供的控制系统(70，70A)，对于控制一个自动的车用离合器特别有用。操纵离合器的联动装置(23，23A)，包括一个控制臂(18，18A)，它可以用一个锁销(20，20A)与之接合，锁销(20，20A)可以用加压装置(37，37A)和/或一个速度信号(48，48A)驱动，并且能根据离合器的型式和其它参数，甚至在流体压力损失低于或升高超过某一预定值时，使离合器保持接合或分离状态。

    带锁销的自动离合器控制系统
    58.
    发明公开
    带锁销的自动离合器控制系统 失效

    公开(公告)号：CN87104170A

    公开(公告)日：1988-01-20

    申请号：CN87104170

    申请日：1987-06-12

    申请人： 伊顿公司

    发明人： 尤金·拉尔夫·布劳恩

    IPC分类号： B60K41/22

    CPC分类号： F16D25/14 ,  F16D48/02 ,  F16D2048/0212 ,  Y10T477/753

    摘要： 本文所提供的控制系统(70，70A)，对于控制一个自动的车用离合器特别有用。操纵离合器的联动装置(23，23A)，包括一个控制臂(18，18A)，它可以用一个锁销(20，20A)与之接合，锁销(20，20A)可以用加压装置(37，37A)和/或一个速度信号(48，48A)驱动，并且能根据离合器的型式和其它参数，甚至在流体压力损失低于或升高超过某一预定值时，使离合器保持接合或分离状态。

    用于涂覆液压伺服缸的滑动面的设备和方法
    60.
    发明授权
    用于涂覆液压伺服缸的滑动面的设备和方法 有权

    公开(公告)号：CN103912599B

    公开(公告)日：2018-06-08

    申请号：CN201310740929.3

    申请日：2013-12-27

    申请人： 大众汽车有限公司

    发明人： H.格伦德 ,  H.梅瑟

    IPC分类号： B23P21/00 ,  B05C7/02 ,  F16D13/74 ,  F16D25/12 ,  F16D25/10

    CPC分类号： F16D25/123 ,  F16D2048/0212 ,  F16D2250/0038 ,  F16D2300/06

    摘要： 本发明涉及一种用于为离合器单元、尤其是双离合器单元的液压伺服缸(12)的滑动面(121、122)涂覆润滑剂膜的设备，该设备包括与润滑剂容器介质导通相连且可沿轴向导入伺服缸(12)的施涂元件(10)，该施涂元件具有至少一个可加压的润滑剂管道(102、103)，该润滑剂管道带有至少一个朝向待涂覆滑动面(121、122)的润滑剂喷嘴(104、105)。本发明的特征在于，所述施涂元件(10)被设计为以预定的尺寸不足与伺服缸(12)内部形状适配的施涂活塞(101)，并且至少一个润滑剂喷嘴(104、105)被设计为其活塞壁的穿孔，其中，所述施涂活塞(101)可被电动驱动地运动，亦即至少可轴向滑动和转动。