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公开(公告)号：CN110834934A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911056531.1
申请日：2019-10-31
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种曲轴式垂直提升机构及工作方法，包括机构本体，送料输送装置，接料输送装置；机构本体包括主动链轮装置、从动链轮装置、曲轴连接装置、爪杆、驱动电机、底座；送料输送装置包括机架、双边滚筒、第一单边滚筒；接料输送装置包括第二单边滚筒、输送带；本发明提供一种结构合理，占地面积小，循环速度快，不易侧翻的垂直提升设备。
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公开(公告)号：CN106494576A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610947583.8
申请日：2016-10-26
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： B63B27/16
CPC分类号： B63B27/16 , B63B2027/165
摘要： 本发明公开了一种潜水器吊放装置，它包括通过转轴铰接在门架或连接在门架的伸缩架上的连接装置，所述转轴的左右各有一个液压油缸安装在所述门架或所述伸缩架上，两个所述液压油缸的活塞杆端头分别连接在所述连接装置上，两个所述液压油缸的油路分别与油源并联，两个所述液压油缸的油路之间设有补油阀，所述补油阀内设有压力调节阀。本发明与现有技术相比，可以解决现有潜水器吊放装置不能控制潜水器在水中的摆动而影响船身平稳性的问题。
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公开(公告)号：CN104627824B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510045868.8
申请日：2015-01-29
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： B66C9/18
摘要： 本发明公开了一种船用起重机夹轨器，涉及起重机配件制造技术领域，包括装有轨道的机架，分别设在所述轨道上方的上压夹紧块及所述轨道下方的下压夹紧块，所述上压夹紧块由上外球面夹紧块和设在所述上外球面夹紧块上的上内球面压块构成；所述机架于所述轨道上方设有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆穿过所述上内球面压块与所述外球面夹紧块连接；所述下压夹紧块由下外球面夹紧块和设在所述下外球面夹紧块上的下内球面压块构成；所述机架于所述轨道下方设有第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆穿过所述下内球面压块与所述下外球面夹紧块连接。与现有技术相比，本发明可性能可靠，适用于工程船易受到风浪袭击的环境。
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公开(公告)号：CN104627824A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510045868.8
申请日：2015-01-29
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： B66C9/18
CPC分类号： B66C9/18
摘要： 本发明公开了一种船用起重机夹轨器，涉及起重机配件制造技术领域，包括装有轨道的机架，分别设在所述轨道上方的上压夹紧块及所述轨道下方的下压夹紧块，所述上压夹紧块由上外球面夹紧块和设在所述上外球面夹紧块上的上内球面压块构成；所述机架于所述轨道上方设有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆穿过所述上内球面压块与所述外球面夹紧块连接；所述下压夹紧块由下外球面夹紧块和设在所述下外球面夹紧块上的下内球面压块构成；所述机架于所述轨道下方设有第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆穿过所述下内球面压块与所述下外球面夹紧块连接。与现有技术相比，本发明可性能可靠，适用于工程船易受到风浪袭击的环境。
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公开(公告)号：CN114212716B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111321351.9
申请日：2021-11-09
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种吊机系统，包括吊机结构和液压系统；吊机结构包括底座、回转机构、回转平台和起吊装置；通过第一支撑杆用于对吊臂进行限位；第二支撑杆用于对第一支撑杆进行支撑提高防倾覆机构的支撑效果；通过限位部对限位槽配合进行限位；这样当变幅绞车驱动吊臂上摆时；避免吊臂活动幅度过大导致吊机结构重心偏移，从而避免吊机结构出现倾覆；同时变幅绞车与变幅棘轮连接；棘轮油缸驱动变幅棘爪靠近、远离变幅棘轮；当变幅棘爪对变幅棘轮限位时；变幅棘轮不能转动；当吊臂突然停止时，通过限制变幅棘轮转动；使得吊臂无法活动，进而在刹车时能及时停止吊臂活动。
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公开(公告)号：CN109264592B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201811120519.8
申请日：2018-09-26
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种起重机，包括底座、回转支承、回转平台、回转驱动装置、吊臂、三角架、防倾覆装置、变幅装置和吊臂排污装置，回转平台采用两侧平行筋板组；前后对中筋板组的结构设计，有利于回转平台应力的分散，能显著提高回转平台的结构稳定性，在回转平台上设有轴孔，轴孔内设有轴套，回转驱动装置设置在轴孔内，便于维修和更换，三角架采用焊接和法兰连接两种连接方式，便于装配和拆卸，方便运输；防倾覆装置设置在回转平台上，避免了对三角架的冲击；变幅装置采用刚性连接，受力直接、均匀；吊臂排污装置能将从绞车上低落的油污收集，避免污染海洋，本发明提供的起重机，结构稳定，受力均衡，装配和维修简单方便。
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公开(公告)号：CN114014192B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111467348.8
申请日：2021-12-03
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种绞车刹车系统，包括刹车液压系统和绞车，所述刹车液压系统用于控制绞车，所述刹车液压系统包括油箱、输出油路、刹车油路和应急油路；在油箱与输出油路之间设有刹车油路，所述刹车油路包括第一刹车阀组和第二刹车阀组，上述结构，在绞车正常运行时，油箱通过起升端口或下降端口向绞车马达输送液压油实现绞车起升缆绳或下降缆绳，第一刹车阀和第二刹车阀通过液压油的作用处于常开状态，当绞车在吊人时可以同时采用第一刹车阀和第二刹车阀进行刹车控制，进一步加强刹车的稳定性，且在绞车吊人时，若其中一刹车阀油路出现异常，另一刹车阀还可以实现刹车控制，保证了绞车吊人时的人员安全问题。
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公开(公告)号：CN115901061A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211200793.2
申请日：2022-09-29
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： G01L5/04
摘要： 本发明提供一种钢丝绳拉力的测力方法，第一钢丝绳绕过第一测力滑轮，第二钢丝绳绕过第二测力滑轮；第一测力滑轮用于检测第一钢丝绳的拉力；第二测力滑轮用于检测第一钢丝绳的拉力；同时第一测力滑轮设置在第一导向滑轮组与第一定滑轮组之间，这样第一钢丝绳的拉力数据不受到第一动滑轮组的干扰；同时第二测力滑轮设置在第二导向滑轮组与第二定滑轮组之间，这样第二钢丝绳的拉力数据不受到第二动滑轮组的干扰；第一钢丝绳与第二钢丝绳的拉力数据准确；通过计算第一钢丝绳的当前拉力数据与第二钢丝绳的当前拉力数据的之间的平均值，计算吊起物体时钢丝绳受到的拉力；测量精度高。
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公开(公告)号：CN115893224A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211174001.9
申请日：2022-09-26
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种吊机的组装方法，当吊臂根段与回转平台完成连接后，起重机将吊臂的吊臂前段下放到搁置架上，通过搁置架对吊臂进行支撑，进而起重机能松动与吊臂之间的连接，这样起重机能执行其他动作；同时通过搁置架对吊臂进行支撑，吊臂不会发生摆动，稳定性能好，安全性好；这样便于在吊臂与三角架支架穿设摆幅钢丝绳。
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公开(公告)号：CN112357766B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011315240.2
申请日：2020-11-20
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种平台吊机力矩仪补偿方法，包括力矩仪主电路系统和变幅起升先导控制液压系统，所述力矩仪主电路系统包括PLC控制电路和力矩仪输出电路；由于在吊机变幅或吊钩动作时，PLC控制电路确定是否为变幅或吊钩，且在吊钩动作时，将获取对应的第一修正值进行修正，从而修正后实际测量值更加准确，在变幅减慢之后，获取第二修正值对吊重负载重量测量值获得实际测量值，由于第一修正值大于第二修正值，变幅减速之后，其上升由于速度过快导致惯性影响减少，从而对应的减少修正值，使得力矩仪实际测量值更加准确。
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