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公开(公告)号：CN207826237U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201820135075.4
申请日：2018-01-26
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 轨道自轮运转设备混合传动系统，发动机的动力输出口与液力传动箱的动力输入口连接，液力传动箱的输出口与走行部相连；单独或与发动机配合同时驱动走行部的牵引电机与走行部相连；还包括通过变流装置向牵引电机提供电能的蓄电装置；变流装置连接制动电阻；走行部包括与液力传动箱输出口连接的转向架总成一、与牵引电机相连的转向架总成二。本实用新型可实现电力牵引、内燃牵引、油电混合牵引和电力制动。与现有技术相比，本实用新型既可以保证发动机的高速运行及续航能力，又可以实现牵引电机使整车低速恒速，满足长距离大坡道的制动及作业需求，克服在长距离大坡道上制动时，闸瓦长时间抱闸，车轮、闸瓦温度较高，常超过规定限值的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204919241U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520568452.X
申请日：2015-07-31
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 一种车载换轨装置，其特征是：机车底盘上装有动力装置，机车底盘下面安装的轮对坐落在轨道上，车厢两端分别设有驾驶室和机车控制机构，机车底盘的两侧分别设有结构相同的第一和第二排导轮装置，机车两端分别设有钢轨进出口，在机车两端顶部分别设有第一和第二吊臂座，第一和第二吊臂分别插装在第一和第二吊臂座上的孔内；第一和第二手动葫芦分别挂装在第一和第二吊臂一端吊环上，在第一和第二手动葫芦的下端，分别装有第一和第二夹轨钳；在车箱底盘上分别安装有滑轮和卷扬机；通过车载液压系统、电气系统为换轨装置提供动力，经操作控制装置使卷扬机上的钢丝绳动作，在手动葫芦和夹轨钳的配合下，将钢轨从车厢两端进出口搬出或搬入。
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公开(公告)号：CN204323377U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420830500.3
申请日：2014-12-25
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 一种构架与车体连挂装置，其特征是：连挂装置，由车体、构架、车体牵引座、挂板、挂钩板组成；挂板焊接在构架上，挂板的侧壁中部设有挂钩；车体牵引座焊接在车体的底部，用螺栓、弹簧垫和大垫圈将挂钩板，安装固定在牵引座上，挂钩板上的挂钩与挂板上的挂钩结合在一起，组成轨道车转向架构架与车体上的连挂装置；该连挂装置，避免损坏轴箱拉杆的橡胶关节和液压减振器，解决了车辆转运或维修起吊、脱轨后的起复的困难和安全隐患，缩短维修时间，提高了企业经济效益。
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公开(公告)号：CN204174490U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420607553.9
申请日：2014-10-19
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本实用新型公开了一种铁路换轨作业车，其特征是：在车架上安装有动力系统，车棚和司机室，在驾驶室内部装有有操纵台和车辆控制及视频监控系统；发动机为整车提供动力，操纵台和视频监控系统用于车辆走行作业和监控；分别由转向架构架、轮对、车轴齿轮箱和液压马达组装成第一转向架和第二转向架上；第一转向架安装在车架底部前端车架，第二转向架安装在车架底部后端车架上，第二转向架上安装有护轨器，护轨器用于防止转向架脱线掉道；第一转向架后方安装有新轨夹钳和旧轨夹钳，车架底部两侧安装有轨距保持夹钳；在车架底部前端悬挂有新轨换入小车和旧轨换出小车。
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公开(公告)号：CN202812163U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220339031.6
申请日：2012-07-13
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
IPC分类号： F16H61/02
摘要： 一种点动挂挡控制装置，包括一个信号采集电路；一个输入控制信号电路；一个显示电路；一个接收信号采集电路所采集的挡位信号进行检测并通过与之相连的显示电路显示出来，接收输入控制信号电路发出的控制信号并将该控制信号传递给输出控制电路的微机控制器；一个接收微机控制器的控制信号以驱动输入轴微转完成点动挂挡动作的输出控制电路。本实用新型解决了因现有技术的不足而造成的挂挡困难，挂挡部件重复顶齿撞击、端面崩裂损坏等问题，其可降低挂挡次数，减轻操作人员的劳动强度，提高挂挡成功率和工作效率；同时具有联锁保护功能，可保护发动机的起动机和液压马达等，确保车辆设备安全和可靠，防止误操作对车辆设备造成的损坏和其它行车事故。
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公开(公告)号：CN213114128U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202020478584.4
申请日：2020-04-03
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁建高新装备股份有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种隧道桥梁清筛机，包括车架（1），车架（1）以中部为界包括前半部和后半部，所述前半部布置工作装置，所述后半部布置动力装置，车架（1）下方前后两端分别装有转向架（4），所述中部装有挖掘装置（2），挖掘装置（2）与位于所述后端的转向架（4）之间的车架（1）下方装有挖掘测量小车（17）。本实用新型能够实现铁路隧道、桥梁道砟的机械化清筛作业。通过设置挖掘测量小车，保证挖掘导槽与轨枕之间的合理作业空间，避免挖掘导槽与轨枕端头相撞。通过采用射流风机，实现通风换气、紧急着火时迅速排烟的技术效果。通过采用排水沟挖掘装置，将清筛车挖掘后排水口处的道砟挖松，降低人力劳动强度，提高道床排水性能。
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公开(公告)号：CN212247704U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021108228.X
申请日：2020-06-15
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种道砟挖掘装置及道岔清筛机，道砟挖掘装置包括连接臂和连接座，连接臂的一端与连接座铰接，连接臂的另一端连接有支架，还包括斗轮、枕底扒砟装置、皮带输送装置、摆动油缸、第一升降油缸和第二升降油缸；斗轮安装在支架上，支架上设置有用于驱动斗轮旋转的旋转驱动装置；摆动油缸与连接臂连接，用于驱动连接臂平移，进而带动斗轮水平摆动；第一升降油缸与连接臂连接，用于驱动连接臂翻转，进而带动斗轮垂直升降；枕底扒砟装置通过滑槽与支架连接，用于切入枕底道床将道砟扒出至斗轮；第二升降油缸与枕底扒砟装置连接，用于驱动枕底扒砟装置沿滑槽垂直升降；皮带输送装置与支架连接，用于将道砟送出。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212247702U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021105406.3
申请日：2020-06-16
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于道砟清筛机的道砟回填装置，涉及铁路工程机械技术领域，其包括砟斗，砟斗的左右两侧通过安装支座连接至车架；砟斗包括超大粒径道砟通道和相对设置在超大粒径道砟通道左右两侧的清洁道砟通道；清洁道砟通道的下端出口处设有呈前后布置的前通道和后通道；清洁道砟通道内设置有用于调节前通道和后通道道砟流量的分砟装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212172205U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020769337.X
申请日：2020-05-11
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路发电牵引车，涉及铁路牵引车技术领域，其包括车架，车架的底部设置有走行系统，车架上设置有车棚，还包括至少一组进风道、至少一组散热风道和至少一套动力发电系统；动力发电系统设置在车架上，用于为车辆提供走行动力，还可为车载设备和外部设备供电；进风道设置在车棚内，且进风道的进风口位于车棚的端部，进风道的出风口与对应的动力发电系统连接，用于将风源送至动力发电系统；散热风道设置在车架底部，且散热风道与对应的动力发电系统连接，用于将动力发电系统产生的热气排向车体外部。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211663229U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201921903662.4
申请日：2019-11-06
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 一种铁路线上可移动使用的卫生车，包括车体、转向架；车体内中部一侧设污水处理间，污水处理间两端部分别设一组整体卫生间，车体内两端部还分别设小便间一、小便间二，小便间一、小便间二与两组整体卫生间相对设置，小便间一一侧还设有多个并排排布的洗手池，污水处理间内布置有真空工作站和污水处理一体机，车体下端还设有水箱，水箱引出的清水管道经过两个增压泵、储水罐分别通到整体卫生间、小便间一、小便间二、洗手池（由整体卫生间、小便间一、小便间二、洗手池引出的污水管道一分别经过容错罐、两个真空泵通到污水处理一体机内；本实用新型能有效解决铁路线路施工现场人员入厕问题，改善现现场施工人员的生活环境。
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