公开(公告)号：CN112810741A

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202011645451.2

申请日：2020-12-31

申请人： 浙江春风动力股份有限公司

发明人： 马成旭 ,  陈志勇 ,  廖可 ,  崔永刚 ,  金玉强

IPC分类号： B62K11/00 ,  B62J43/30 ,  B62J43/20 ,  B62J41/00 ,  B62M6/80 ,  B62M6/90 ,  B62M7/08 ,  B62M9/00

摘要： 本发明共开了一种安全性高的电动摩托车，包括，车架；前车轮；后车轮；控制器；悬挂系统，包括前悬架及后悬架，所述前车轮通过前悬架联接至车架，所述后车轮通过后悬架联接至车架；电机，所述前车轮或后车轮至少其中之一传动联接至该电机；动力电池，设置在车架上，且该动力电池与所述电机电连接；充电装置，设置在车架上，所述动力电池与该充电装置电连接；所述动力电池包括蓄电池和蓄电池外壳，蓄电池设置在蓄电池外壳内，且蓄电池外壳与车架连接其特征在于，所述后悬架包括通过轴与车架连接的后平叉和减震器，后平叉与后车轮相连，且电机设置在后平叉上；本发明结构紧凑，减震器能够给摩托车提供减震，以提升安全性。

公开(公告)号：CN110582443B

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN201880028908.X

申请日：2018-09-27

申请人： 合肥韩旭科技有限公司

发明人： 郑炳旭

IPC分类号： B62J45/00 ,  B62J43/30 ,  B60N3/10 ,  F25D11/00 ,  F25B21/02 ,  B62J11/00

摘要： 本发明涉及一种利用热电元件的冷暖柜及供电方法，该冷暖柜设置于交通工具上，且为了制冷制热而具备热电元件，从而能够实现冷暖柜的小型化，易于保持特定温度，也易于安装在交通工具。

公开(公告)号：CN112356967A

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN202011150504.3

申请日：2020-10-24

申请人： 安徽伯华氢能源科技有限公司

发明人： 姜慧 ,  马凯成 ,  祝妍 ,  王广飞 ,  王广华

IPC分类号： B62M6/45 ,  B62J43/13 ,  B62J43/30 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/22

摘要： 本发明提供的一种氢燃料助力电动自行车，包括储氢系统，燃料电池系统，氢气回收器，助力电动自行车控制系统以及车体构成。其中，储氢系统储氢并释放氢气至燃料电池，通过燃料电池将氢能转化为电能。所述储氢系统能够储存氢气，并通过内部的调压机构将出口压力调节至与燃料电池匹配的压力，并设有紧急释放阀，在氢气超压时能够紧急释放氢气。所述的助力电动自行车控制系统能够根据转把要求输出电能，提供相应助力动力。并在燃料电池停机启动时将车轮电机的转动动能转化为电能输出给燃料电池提供其启动所需电能。所述的氢气回收器能够回收燃料电池尾气中的氢气并重新引入燃料电池进行再利用。本发明所述的氢燃料助力电动自行车能够增加自行车的骑行距离，为自行车提供辅助动力，提高骑行感受。

公开(公告)号：CN108284899B

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN201810280032.X

申请日：2018-04-01

申请人： 义乌市绳墨新材料有限公司

发明人： 程文云

IPC分类号： B62J6/08 ,  B62J11/00 ,  B62J43/30 ,  B62J50/22 ,  B62J50/00 ,  B60L53/12 ,  H02K7/18 ,  H02J7/14

摘要： 本发明公开了一种自行车便携式自发电电源装置及电控系统，电控系统包括自发电电源装置和电池；自发电电源装置为电池充电；自发电电源装置的发电机通过充电电路与电池相连；电池为可充电的锂电池或铅酸电池；自发电电源装置包括发电机(2)、发电机支架(1)和触轮(4)；发电机支架安装在自行车的车轮侧面，发电机固定发电机支架上；触轮安装在发电机的转子的转轴外端；触轮用于驱动发电机转子旋转；触轮包括轮盘(5)和设置在轮盘上的N根辐条；N为大于三的自然数。还包括电控自行车锁；电池为电控自行车锁供电。该自行车便携式自发电电源装置及电控系统集成度高，易于实施，能为骑行者提供电力供应。

公开(公告)号：CN111762445A

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN201910245741.9

申请日：2019-03-28

申请人： 米亚索能光伏科技有限公司

发明人： 李远真 ,  石蕾

IPC分类号： B65D51/24 ,  B65D25/20 ,  B65D81/34 ,  B65D81/18 ,  B62J6/055 ,  B62J9/28 ,  B62J9/23 ,  B62J9/24 ,  B62J43/30

摘要： 本发明公开了一种外卖配送箱及外卖配送车，该外卖配送箱包括中空的箱体和连接在所述箱体上的箱盖，所述箱体包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板，还包括：光伏组件，所述光伏组件设置在所述前侧板、后侧板、左侧板、右侧板中至少一个的外表面和/或所述箱盖的外表面；左转向灯和右转向灯，所述前侧板外表面的两侧分别设置左转向灯和右转向灯；控制装置，所述控制装置的第一连接端与所述光伏组件连接；储能装置，所述控制装置的第二连接端与所述储能装置连接；所述储能装置向所述左转向灯和所述右转向灯提供电能。该外卖配送箱通过光伏组件为设置在前侧板外表面的两侧的左转向灯和右转向灯供电，提醒后车辨别外卖配送车转向方向。

公开(公告)号：CN111634349A

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN202010552468.7

申请日：2020-06-17

申请人： 洛阳北方易初摩托车有限公司

发明人： 由远洋 ,  辛悦 ,  赵瑞祺 ,  李载源 ,  卫云浩

IPC分类号： B62H5/08 ,  B62H5/20 ,  B62J3/12 ,  B62J6/22 ,  B62J43/30 ,  B62J50/00 ,  H04L29/08 ,  H04W4/02 ,  H04W4/40 ,  H04W4/80 ,  H04L12/40 ,  G07C9/00

摘要： 本发明公开了一种电动摩托车智能中控集成系统控制方法，通过安装在车上的智能中控盒以及相应被控零部件，结合供用户使用的APP软件系统以及供各级用户使用的后台管理系统，实现了电动摩托车的智能化控制，控制方法包括车辆锁闭方法、车辆开启方法、车辆防盗方法、使用用户端APP控制车辆的方法、企业端后台系统管理方法、车辆灯光及提示音控制方法。本发明所提供的电动摩托车智能中控集成系统控制方法，可有效提高车辆启动的便捷性，便于实现整车系统智能化集成控制，并可与互联网大数据及云端管理相结合，分析不同用户使用习惯，形成用户个性化专属档案，提升用户驾驶满意度。

公开(公告)号：CN118770438A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202411241959.4

申请日：2024-09-05

申请人： 常州东村电子有限公司

发明人： 周鸣放 ,  刘振飞

IPC分类号： B62J43/30 ,  B62J50/21 ,  B62J3/12 ,  G01R31/382 ,  G01R31/36

摘要： 本发明公开了一种多音效节能电动两轮车控制系统，涉及电动交通工具领域，通过实时监测电动两轮车不同运行模式下音效系统、监控系统和电动两轮车功耗组件的能耗数据，评估电动两轮车在不同运行模式下的节能效果是否出现异常；并将电动两轮车在不同运行模式下的节能效果划分为正常节能状态和异常节能状态，对异常节能状态进行进一步的分析，通过使用随机森林模型计算电池的整体性能评价指数，利用模糊规则动态调整音效系统的音量和音效种类以及监控系统的采样频率，实现对节能效果异常状态的智能调节，有效减少了额外电能消耗，延长了电池的续航时间和使用寿命，降低了维护成本，并显著提升了电动两轮车的能效管理水平和用户的使用体验及安全性。

公开(公告)号：CN118163887B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410565292.7

申请日：2024-05-07

申请人： 浙江春风动力股份有限公司

发明人： 何刚 ,  郑闯 ,  曹贝琪

IPC分类号： B62J43/30 ,  B62J6/015 ,  B62K11/00

摘要： 本申请公开了一种摩托车，其包括车架、悬架组件、行走组件、动力系统和电器系统，电器系统包括驱动电池、照明组件、应急电池和充放电管理模块，应急电池与照明组件电连接，充放电管理模块分别与驱动电池和应急电池电连接，充放电管理模块用于确定驱动电池的剩余电量；充放电管理模块在驱动电池的剩余电量大于等于第一阈值的情况下控制驱动电池对照明组件供电，同时充放电管理模块向应急电池输出抑制信号，以抑制应急电池对照明组件的能量输出；充放电管理模块在驱动电池的剩余电量小于第一阈值的情况下停止输出抑制信号，应急电池对照明组件供电。上述摩托车解决驱动电池亏电的情况下照明组件无法工作的问题，提升夜间行车的安全性。

公开(公告)号：CN114475879B

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202111232215.2

申请日：2021-10-22

申请人： 什拉姆有限责任公司

发明人： G·尼克尔斯 ,  S·哈恩 ,  H·S·德弗里斯

IPC分类号： B62J43/20 ,  B62J43/30 ,  H02J7/00 ,  H02J7/35

摘要： 本公开涉及用于自行车的能量收集。自行车部件包括具有适于安装到自行车的安装装置的平台。太阳能电池阵列布置在该平台上。电池充电单元也布置在该平台上并且能操作地连接到该太阳能电池阵列。

公开(公告)号：CN114523948B

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202210177246.0

申请日：2022-02-25

申请人： 永祺(中国)车业股份有限公司

发明人： 程凯 ,  雷小莉 ,  朱珏豪 ,  高丽艳 ,  钱俊可 ,  张泰山

IPC分类号： B60T17/22 ,  B62J43/30 ,  B62J45/41 ,  B62J45/422 ,  B62J50/22 ,  B62L3/02

摘要： 本发明公开了一种智能型刹把故障检测系统及检测方法，智能型刹把故障检测系统包括传感器组件、控制器、仪表和电池；所述传感器组件设置在刹把中，所述传感器组件的输出端与控制器的输入端相连，所述传感器组件用于检测刹把的工作状态并向控制器发送检测信号；所述控制器用于对检测信号进行判定，将故障信息输出至仪表；所述仪表的输入端与控制器的输出端相连，所述仪表用于设置刹把模式并显示故障信息；所述电池用于对控制器进行供电。本发明提供一种智能型刹把故障检测系统及检测方法，无论车辆使用闭合型刹把或断开型刹把都可以实现车辆刹车状态判定，进行故障检测判断，提高测试和检验效率。