-
公开(公告)号：CN104763439A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510188945.5
申请日：2015-04-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D9/14
CPC分类号： E21D9/14
摘要： 本发明公开了一种上下非对称的双层隧道，包括隧道本体，隧道本体分为上部空间和下部空间，上部空间分为位于左侧的上部行车空间和位于右侧并与上部行车空间相通的烟道；下部空间内分为位于左侧的辅助空间和位于右侧并与烟道相通的下部行车空间，辅助空间内等间距设置有疏散楼梯，疏散楼梯顶部设置在行车隔板下部，行车隔板上设置有多个与行疏散楼梯对应的楼梯盖板。本发明通过改变隧道内部结构布置方式，对空间利用方式进行优化，可在不需要结构加宽的条件下实现上下层互为疏散，且可实现上下层隧道从结构两侧设置匝道，还可以减小建设用地宽度，适用于当受建设条件限制，施工用地宽度有特殊要求而拟采用明挖法建设的道路隧道工程。
-
公开(公告)号：CN102797468A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210300855.7
申请日：2012-08-22
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道浅覆土始发方法，通过采用覆土反压、局部全断面地层加固和门式地层加固相结合的方法对盾构始发段土体进行加固，以提高地层稳定性和顶部土体抵抗泥水劈裂能力，为了防止盾构始发时洞门打开后掌子面土体破坏和地层发生松动等，造成泥水仓中的泥浆漏浆、地层失稳、涌水涌泥等，采用冻结法加固开洞处一定厚度地层。本发明解决了浅覆土条件下始发段地层的稳定问题，同时降低了始发工作井和明挖段深基坑施工风险，降低了工程造价，具有较好的社会及经济效益。
-
公开(公告)号：CN102337907A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201110269597.6
申请日：2011-09-13
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道中间预制箱涵的施工方法，包括以下步骤：(1)在中间预制箱涵底板的底面加设凸起物，并在底板上开设贯穿底板的浇注孔；(2)将上述中间预制箱涵安装在盾构隧道的管片内弧面上，通过所述凸起物使中间预制箱涵的底面与盾构隧道的管片内弧面之间形成间隙；(3)通过所述浇注孔向上述间隙内灌注水泥砂浆。本发明通过在中间预制箱涵底板的底面加设凸起物，使本中间预制箱涵底面与盾构隧道的管片内弧面形成间隙，并向该间隙内灌注水泥砂浆，保证了箱涵底面与盾构管片内弧面接触密实；同时，在底板上设置浇注孔，通过该浇注孔向所述间隙中灌注水泥砂浆，施工简单。适用于盾构隧道。
-
-
公开(公告)号：CN115492598B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202211185749.9
申请日：2022-09-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种单导向管的隧道线性开挖方法，包括：S1、组合管体采用单根钢管作为先导管，组合管体包括咬合顶管管体和导向管，咬合顶管管体与导向管固定相连，导向管前方与先施工的单根先导管连接；S2、咬合管幕包括若干组合管体，各所述组合管体沿隧道轮廓设计线性布置；S3、隧道轮廓上所有的组合管体顶进完成后，将相邻两组组合管体的相邻钢管切割开口，开口处用钢板连接，使每组单独的组合管体连接成整体。
-
公开(公告)号：CN118727831A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411030748.6
申请日：2024-07-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D29/05 , E02D29/045 , E02D17/04
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种明挖隧道机械法连续施工方法，包括如下步骤：S1、在始发端推入咬合刀盘掘进机；S2、咬合刀盘掘进机的咬合刀盘沿开挖轮廓开挖周边地层，盾体挡护结构和盾尾挡护结构依次紧跟咬合刀盘；S3、挖出盾体挡护结构内的坑内土；S4、在盾尾挡护结构内施工隧道主体结构；S5、隧道主体结构达到承载能力要求后，将咬合刀盘掘进机向前推进，使隧道主体结构脱出盾尾挡护结构；S6、按照S2‑S5循环施工，直至完成所有的隧道主体结构的施工；S7、在接收端接收咬合刀盘掘进机。本发明不需要施做基坑围护结构，可以节省工程投资，减少地下空间占用，同时采用咬合刀盘切削地层，应用范围更广。
-
公开(公告)号：CN118622284A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410664288.6
申请日：2024-05-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06 , E21D9/00 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种盾构地中对接冻胀力控制方法及装置，包括获取盾壳内表面变形监测数据，根据冻结次序进行对接区土体的冻结设计及施工作业，避免冻结导致管片产生额外的竖向不均匀受力和变形，其中，冻结次序依次为两侧土体、顶部土体和下部土体，利用变形监测数据反算冻胀力大小，按照盾构盾壳计算模型进行盾壳受力验算，并调整盾壳四周冻结速率，隧道四周冻结达到对接施工要求后维持冻结效果。本发明能够在冻结过程中，防止纵向不均匀力和竖向错台的产生，减小盾壳受力负担，防止影响对接作业过程中结构安全。
-
公开(公告)号：CN118169220A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410313440.6
申请日：2024-03-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 北京益安吊装工程有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开一种利用磁性泥浆监测泥水盾构泥膜质量的设备及方法，涉及泥水盾构领域，包括：磁浆罐，磁浆罐与充磁机电连接，磁浆罐的出浆口与调浆池连通，调浆池内具有第一搅拌机构，进浆管与调浆池连通；电磁传感器，电磁传感器设置于盾构刀盘工作面上；电脑终端，电脑终端与电磁传感器电连接，电磁传感器将检测到的磁场强度转换为电信号并传输至电脑终端，电脑终端能够根据电信号生成波形图。将盾构机工作使用的泥浆充磁形成磁性泥浆，通过电磁传感器监测磁性泥浆流经盾构机工作面的磁场变化对泥膜质量进行评价，与传统技术相比无需对泥膜进行取样，无需盾构机停机，安全、有效、快捷，具有良好的应用前景和适用范围。
-
公开(公告)号：CN118110537A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410298147.7
申请日：2024-03-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种预制衬砌管片及盾构隧道分区防水结构，包括管片本体，管片本体具有两个环缝面和两个纵缝面，环缝面和纵缝面均设置有至少两道防水密封垫，至少一个环缝面和/或至少一个纵缝面设置有径向密封垫，径向密封垫位于所在面的相邻两道防水密封垫之间。本发明通过在相邻两道防水密封垫之间设置至少一道径向密封垫，在环缝和/或纵缝截断渗流路径，确保了外侧初始渗漏位置与内侧实际渗漏位置在可控的小范围区域内，实现了盾构隧道防水分区，同时控制了局部渗水点的扩散范围，减小双道密封同时失效的概率，提高盾构隧道全线防水体系的可靠性，实现管片发生渗漏后及时精确定位渗漏点，降低修复难度，提高修复效率。
-
公开(公告)号：CN114485539B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202210002472.5
申请日：2022-01-04
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 上海同岩土木工程科技股份有限公司
摘要： 本公开实施例涉及一种隧道断面变形测量方法、装置和存储介质，方法包括：获取隧道断面的多个预设测量点各自在隧道纵向方向的变形量；根据各预设测量点的变形量以及各预设测量点在隧道断面的初始位置坐标，对变形后的隧道断面进行拟合，得到拟合平面；根据拟合平面，确定隧道断面的每个待测量点在隧道纵向方向的变形量，如此无需在隧道管片环缝中安装大量的测量装置，即可实现隧道断面上的任意测量点的变形测量，从而便于获得隧道断面的整体变形情况。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
275 条记录 (耗时 0.07 秒)
