激光熔覆合金材料、磨耗板及减摩性能评价方法

    公开(公告)号:CN118291970A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410446432.9

    申请日:2024-04-15

    摘要: 本发明提供一种激光熔覆合金材料、磨耗板及减摩性能评价方法,涉及铁路货车转向架侧架滑槽磨耗板处理方法技术领域。激光熔覆合金材料包括铁基合金材料、镍基合金材料和钴基合金材料中的至少一种。本发明提供的激光熔覆合金材料,可改善钢铁材料的表面性能,降低对摩擦配合物体的磨损率。本发明提供的减摩性能评价方法,可以评估涂层的减摩性能,通过销盘摩擦磨损实验对磨耗板和磨耗套进行实验,测量磨耗套磨耗前后的磨损量,结合滑动距离和载荷等因素,计算出磨损率,从而对减摩性能进行评价,同时,对磨耗后磨耗套的形貌进行对比观察,测量磨耗套磨损表面的粗糙度,以综合评价减摩效果。

    铁路货车物料管理及核算数据的管理方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN116483897A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310296471.0

    申请日:2023-03-23

    摘要: 本发明提供一种铁路货车物料管理及核算数据的管理方法、装置及设备,该方法包括:根据待处理的铁路货车物料管理及核算数据建立数据血缘分析任务;确定数据血缘分析任务的任务类型,任务类型包括抽取‑转换‑加载类血缘分析任务、结构化查询语言类血缘分析任务和非结构化查询语言类血缘分析任务;根据数据血缘分析任务的任务类型,采用对应的解析方法处理数据血缘分析任务,生成待处理的铁路货车物料管理及核算数据的数据血缘关系。针对抽取‑转换‑加载类血缘分析任务、结构化查询语言类血缘分析任务和非结构化查询语言类血缘分析任务采用不同的解析策略,有效地解决现有方法仅能对SQL脚本作对应数据的血缘分析的弊端,大大丰富了应用场景。

    一种轮对尺寸检测系统标定方法
    85.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116452670A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202211717589.8

    申请日:2022-12-29

    IPC分类号: G06T7/80 G01B11/02 B61K9/12

    摘要: 本发明提供了一种轮对尺寸检测系统标定方法,涉及铁路货运技术领域,包括以下步骤:S1、获取相机的内部参数;S2、将棋盘格设置于与模拟车轮外切的位置,并用相机采集棋盘格图像;S3、根据步骤S2中采集的棋盘格图像,求解相机的外部参数;S4、采集棋盘格和激光线照片,根据采集的照片求解激光线光平面方程参数;S5、采集模拟车轮图像,使用相机的内部参数、外部参数以及激光线光平面方程参数计算模拟车轮尺寸,并将计算结果与模拟车轮的真实尺寸作对比,根据对比结果判定检测系统准确性。基于本发明的技术方案,可大大简化标定流程,有效提高标定作业效率,并有助于提高车轮尺寸检测精度。

    一种机车检修智能生产方法、系统、存储介质及电子设备

    公开(公告)号:CN115616990A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211145400.2

    申请日:2022-09-20

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 本申请涉及智能制造技术领域,公开了一种机车检修智能生产方法,包括:根据所述待检修工件的配合面尺寸和预设的工艺指定尺寸范围确定所述待检修工件是否需要加工,以及确定能匹配所述待检修工件的工件的配合面尺寸范围;根据所述配合面尺寸范围和预定义的能匹配所述待检修工件的工件的类别,在工件信息库中对未选配的工件进行筛选,获得能匹配所述待检修工件的工件;若所述待检修工件需要加工,则根据所述获得的工件的配合面尺寸与所述待检修工件的配合面尺寸确定所述待检修工件的加工余量,并生成所述待检修工件的工单信息;根据所述待检修工件的工单信息控制调度单元对所述待检修工件进行运输、加工、加工后配合面尺寸的测量与采集。

    铁路货车制动系统
    88.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114162104B

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202111661919.1

    申请日:2021-12-30

    摘要: 本申请涉及一种铁路货车制动系统,铁路货车包括用于牵引的机车和用于载货的至少一个车辆;制动系统包括:电制动缸,设置于车辆,用于将电能转化为机械能制动车辆;车辆控制装置,设置于车辆,与电制动缸电连接,用于根据制动控制指令控制电制动缸进行制动;主控装置,设置于机车,与车辆控制装置电连接,用于发送制动控制指令至车辆控制装置;供电装置,设置于机车,与电制动缸、车辆控制装置电连接,用于为机车的各用电装置供电;蓄电池,设置于车辆,分别与电制动缸、车辆控制装置、供电装置电连接,用于利用供电装置输出的供电信号充电,并根据车辆控制装置的制动指示为电制动缸供电。本申请能够保证电制动缸可靠制动,同时节省电能的消耗。