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公开(公告)号:CN109263936A
公开(公告)日:2019-01-25
申请号:CN201811274679.8
申请日:2018-10-30
申请人: 佛山市神风航空科技有限公司
CPC分类号: B64C27/28 , B64C3/36 , B64C2201/042
摘要: 一种多旋翼的飞机,属于航空技术领域,尤其涉及一种新型飞机,包括机体、座舱、机翼、起落架、尾翼、大旋翼、大电机、控制系统、电源、电机支架、中电机、中旋翼。机头前安装一个大电机和大旋翼,两只机翼上各固定6只中电机,中电机上固定中旋翼,两组在机翼前部,四组在机翼后部,起飞时,12只中电机带动中旋翼转动,提供一个升力,半空中大电机带动大旋翼转动,机翼后部的8只中电机停止转动,大旋翼提供向前的力,机翼和中电机提供向上的力,可以垂直起飞和降落,同时可以保持很高的速度。
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公开(公告)号:CN109263933A
公开(公告)日:2019-01-25
申请号:CN201811274559.8
申请日:2018-10-30
申请人: 佛山市神风航空科技有限公司
摘要: 一种带轮雪橇式起落架多翼飞机,属于航空技术领域,尤其涉及一种多翼飞机,包括机体、座舱、前固定机翼、前旋转机翼、后固定机翼、后旋转机翼、垂直尾翼、起落架、小电机、小旋翼、大旋翼、大电机、控制系统、电源、转轴、轴承、齿轮、附加电机、固定轴、轮子。机头前安装一个大电机和大旋翼,机体两侧安装四只机翼,前两只为前翼,后两只为后翼,前翼比后翼大,前后机翼都是由固定机翼和旋转机翼组成,固定机翼固定在机体上,旋转机翼通过转轴与固定机翼连接,通过附加电机转动,使转动机翼可以转动,前翼有固定轴,可以固定前旋转机翼,后翼没有固定轴,通过附加电机转动后翼相对角度,达到使飞机上升和下降的效果,雪橇式起落架底安装轮子。
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公开(公告)号:CN109250104A
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201811276281.8
申请日:2018-10-30
申请人: 佛山市神风航空科技有限公司
CPC分类号: B64C29/0008 , B64C27/28
摘要: 一种带转臂的垂直升降飞机,属于飞行器技术领域,包括机翼、飞控装置、尾翼、旋翼装置、转臂机构、牵引装置、控制器、操纵杆、尾翼。在机翼上设有驾驶舱;在驾驶舱内设有控制器;旋翼装置上的电机采用分布式排列方式布局;位于机翼前缘和后缘位置的电机分别通过两个转臂机构连接在机翼的前缘和后缘上;位于机翼翼尖部位的电机通过连杆结构固定在机翼翼尖外侧;牵引装置的两端分别连接在两个转臂机构上;机翼上还设有锁死机构,该锁死机构能够将牵引装置锁死在机翼上,防止牵引装置被往前或往后拉扯。本发明能够进行垂直升降,航行时间长,飞行过程平稳,安全系数高。
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公开(公告)号:CN109131869A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811274666.0
申请日:2018-10-30
申请人: 佛山市神风航空科技有限公司
IPC分类号: B64C27/28
CPC分类号: B64C27/28 , B64C2201/042
摘要: 一种高升力复合型机翼,属飞行器技术领域,包括主翼片、前排螺旋桨、后排螺旋桨;前排螺旋桨的旋转平面处于竖直状态,前排螺旋桨的旋转平面位于主翼片前缘的前方;前排螺旋桨的安装位置高于主翼片;后排螺旋桨的桨尖始终处于过主翼片后缘的铅垂面的后方;后排螺旋桨旋转时桨尖最前位置接近主翼片后缘但不与主翼片后缘触碰;后排螺旋桨的旋转平面与主翼片的弦向呈钝角;前排螺旋桨和后排螺旋桨采用发动机驱动;发动机安装在支架上,支架与主翼片固连。由于前排螺旋桨和后排螺旋桨的拉动作用,主翼片上表面的气流快且不容发生分离现象,主翼片面积不大也能产生足够大的升力。所述高升力复合型机翼尤其适合于重载低速飞行。
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公开(公告)号:CN109131868A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811075476.6
申请日:2018-09-14
申请人: 沈阳无距科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于飞行器的倾转机构及飞行器,属于飞行器技术领域。该用于飞行器的倾转机构所述倾转机构包括第一轴承座22a、第二轴承座22b、第一轴承23a、第二轴承23b、轴套28、第一连杆24、第二连杆25、第三连杆26、舵机21和抱箍27。该飞行器包括该用于飞行器的倾转机构。该用于飞行器的倾转机构中,第一轴承座22a、第二轴承座22b、第一轴承23a、第二轴承23b、轴套28、第一连杆24、第二连杆25、第三连杆26、舵机21和抱箍27构成一曲柄摇杆机构,其能够应用该曲柄摇杆机构的几何关系,根据飞行器的飞行条件对倾转轴进行倾转角度的精确调整,从而使得螺旋桨所处的平面与水平面的夹角得到精确控制。
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公开(公告)号:CN109018332A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810913204.2
申请日:2018-08-13
申请人: 珠海天晴航空航天科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种可折叠的三旋翼混合布局无人机,所述机翼上设置有两个朝向机身前端的旋翼组件,所述机身的尾部设置有一个朝向机身后端的尾翼组件,所述旋翼组件包括与机翼连接的连接杆,所述尾翼组件包括与机身且可折叠的尾杆,所述尾杆和连接杆的末端均设置有转向机构,所述转向机构上固定有螺旋叶片;整机轻量化、小型化,而且旋翼组件与尾翼组件的转向机构使得螺旋叶片能改变方向,水平方向和垂直方向进行旋转,使得无人机可以垂直起降,又可以像固定翼飞机一样进行高速、长时间和远距离巡航作业;而且旋翼组件、尾翼组件和机翼均可折叠,存放空间变小,携带更加方便。
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公开(公告)号:CN108944304A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201810662969.3
申请日:2018-06-25
申请人: 西安理工大学
IPC分类号: B60F5/02 , B62D55/075 , B64C27/28
CPC分类号: B60F5/02 , B62D55/075 , B64C27/28 , B64C2201/024 , B64C2201/108
摘要: 本发明公开了一种兼具飞行和爬壁功能的两栖机器人,包括履带爬壁机构,履带爬壁机构上连接有四旋翼倾转机构。该机器人通过倾转旋翼的方式来变换机器人的姿态,飞行时,履带爬壁机构处于水平姿态,需要在壁面上着陆时,四旋翼倾转机构将履带爬壁机构变换为近似竖直姿态,并逐渐接近壁面进行稳定着陆,使机器人重心紧贴壁面,同时着陆过程中旋翼提供稳定的竖直升力。
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公开(公告)号:CN108820203A
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201810534240.8
申请日:2018-05-29
申请人: 中山星图航空航天技术有限公司
发明人: 吴雄林
CPC分类号: B64C27/28 , B64C19/02 , B64C27/26 , B64C2201/021 , B64C2201/024 , B64C2201/088 , B64C2201/108 , B64C2201/165
摘要: 本发明提供一种倾转式垂直起降固定翼的无人机及飞行控制系统。所述倾转式垂直起降固定翼的无人机包括机身、机翼和尾翼,所述机身和所述机翼为固定翼飞机布局,无人机还包括两个支撑臂及四个旋翼结构,两个所述支撑臂沿平行于所述机身延伸方向安装于所述机身或所述机翼,使得每一所述支撑臂形成有分布于所述机翼前后两侧的前端和后端;每一所述支撑臂的前端和后端分别安装一个所述旋翼结构,四个所述旋翼结构的几何中心与整个无人机的重心重合,且均能够调整自身的倾转角度,从而构成无人机的倾转动力装置。本发明还提供一种基于所述倾转式垂直起降固定翼的无人机的飞行控制系统。
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公开(公告)号:CN108750081A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810567733.1
申请日:2018-06-05
申请人: 中国人民解放军国防科技大学
CPC分类号: B64C27/08 , B64C3/56 , B64C27/26 , B64C27/28 , B64C2201/021 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , B64C2201/165
摘要: 本发明提供一种倾转四旋翼变形飞行器,包括机身,所述机身的前后端的左右两侧均设有一机臂,每一机臂的外端部均设有一电动螺旋桨组件,所述电动螺旋桨组件包括倾转机构和螺旋桨系统,所述螺旋桨系统安装在倾转机构上,螺旋桨系统能够在倾转机构的带动下整体发生倾转;所述机身上还设有折叠机翼。本发明通过带倾转机构的螺旋桨系统,实现了垂直起降和快速前飞的功能;通过设计折叠机翼实现起落架和机翼的结构复用,实现轻量化设计并能成倍的增加航时。
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公开(公告)号:CN108454844A
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201810552374.2
申请日:2018-05-31
申请人: 江苏常探机器人有限公司
发明人: 任曲波
摘要: 本发明是一种带太阳能附加翼的双螺旋桨推力复合辅翼的复合翼飞机,其中,无后推力式复合翼飞行器包括机体、固定安装在机体两侧复合升力机翼、附加翼;其中,机体设置为甲板平台;复合升力机翼内置自封闭涵道风扇,复合升力机翼外侧设计有机翼铰链;附加翼内置电池/燃料;附加翼的表面设置有太阳能电池板本发明不仅具有起降距离短,飞行速度快、机翼结构强度高、机翼可以储能、飞行能耗低、滞空时间长、安全性高等特点,辅翼采用复合升力,确保动力的适应范围。
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