-
公开(公告)号:CN105765173B
公开(公告)日:2018-08-10
申请号:CN201480064694.3
申请日:2014-11-25
申请人: 斯奈克玛
发明人: 里吉斯·尤金·亨利·瑟维特 , 瑟奇·路易斯·安图尼斯 , 朱莉·贝莱 , 法布里斯·克里汀 , 达米恩·洛里特
CPC分类号: F01D25/164 , F01D21/045 , F05D2220/323 , F05D2230/64 , F05D2240/54 , F05D2260/96 , F16C19/26 , F16C27/045 , F16C33/581 , F16C33/586 , F16C35/067 , F16C35/077 , F16C2360/23
摘要: 本发明涉及对涡轮发动机轴的旋转进行定心和导向的设备(10),其中,轴承的外环(18)通过固定装置(52,72)被轴向地固定在上游和下游,所述固定装置与轴承架(20)和联接装置(29)相啮合,该联接装置包括弹性可变形装置(32),后者用来将外环连接到轴承架上,所述固定装置与该设备的结合带(28)是相分离的。本发明还提供了装配这种设备的方法,其中,在将联接装置最终装配到轴承架(20)之前,先将固定装置(52,72)与联接装置(29)进行预先装配。所述设备和方法都具有在两个彼此相反的方向上能轴向固定外环和装配特别简单的综合优点。
-
公开(公告)号:CN107435565A
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201710261370.4
申请日:2017-04-20
申请人: 通用电气阿维奥有限责任公司
CPC分类号: F16H57/0424 , F01D15/12 , F01D25/164 , F01D25/18 , F02C7/36 , F05D2220/324 , F05D2260/40311 , F16H1/28 , F16H57/0427 , F16H57/0479 , F16H57/0486 , F16H57/082 , F01D25/16 , F05D2230/642
摘要: 本发明涉及用于在静止部分和旋转部分之间传输油的油传输单元。具体而言,油传输单元具有沿轴线延伸的旋转部分、设有油嘴部的静止部分,以及具有以非接触构造配合到旋转部分的外圆柱形表面上的圆柱形表面的浮动部分;环形凹槽设在浮动部分和旋转部分之间,以使油嘴部与旋转部分的内腔连通;凹槽的两侧由圆柱形表面之间的径向间隙限定的流体静力密封所密封;单元具有至少一个油传输管,其以不透流体的方式且带有运动的自由联接至静止部分和浮动部分,以及用以防止浮动部分的旋转的连杆;连杆的相对端部由对应的球形接头联接至静止部分和浮动部分。
-
公开(公告)号:CN107420202A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201710290855.6
申请日:2017-04-28
申请人: 博世马勒涡轮系统有限两合公司
发明人: 马哈尔·克卢萨切克
IPC分类号: F02C7/06 , F01D25/22 , F04D29/056 , F01D25/16 , F16C35/00
CPC分类号: F01D25/164 , F01D25/168 , F04D29/046 , F05D2220/40 , F05D2240/52 , F16C13/06 , F16C17/10 , F16C23/048 , F16C25/02 , F16C27/06 , F16C35/07 , F16C35/077 , F16C2226/60 , F16C2360/24 , F02C7/06 , F01D25/16 , F01D25/22 , F04D29/056 , F16C35/00
摘要: 本发明涉及一种具有安装在外壳(3)中的转子(4)的增压装置(1)。对于本发明必要的是:转子(4)经由端侧的轴向轴承(6)安装在外壳(3)中,轴向轴承(6)包括以下部件:具有第一轴承表面(8)的轴向轴承盘(7),具有中央第一开口(10)的隔膜(9),螺纹连接件(11),经由螺纹连接件(11)轴向轴承盘(7)通过第一中央开口(10)螺接至隔膜(9),具有中央第二开口(13)的衬套(12),其中衬套(12)连接,特别是螺接至外壳(3),并且隔膜(9)直接或间接地夹在衬套(12)与外壳(3)之间,调节螺钉(21),其被拧入到衬套(12)的中央第二开口(13)中并且限定螺纹连接件(11)以及因此的轴向轴承盘(7)的轴向移动。
-
公开(公告)号:CN107165680A
公开(公告)日:2017-09-15
申请号:CN201710396147.0
申请日:2017-05-27
申请人: 中国航发湖南动力机械研究所
CPC分类号: F01D5/06 , F01D5/10 , F01D25/16 , F01D25/164
摘要: 本发明提供一种动力涡轮输出轴结构,应用于涡轴发动机,包括一输出轴及一与之连接的动力涡轮轴。输出轴包括主支承段和辅助支承段,主支承段上设置有一主支承,辅助支承段上设置有一辅助支承。其中,主支承段设置主支承处采用型结构,型结构处与主支承接触一侧和与主支承非接触一侧之间具有间隙,形成一开口。与主支承接触一侧沿开口的反向延伸形成输出端。与主支承非接触一侧沿开口方向延伸,连接辅助支承段。连接部采用柔性结构。与主支承非接触一侧在开口外侧设置有连接结构,与动力涡轮轴连接。输出轴在辅助支承段上设置辅助支承处设置有间隙配合结构,与动力涡轮轴形成间隙配合。辅助支承上设置有阻尼器。
-
公开(公告)号:CN107120191A
公开(公告)日:2017-09-01
申请号:CN201710103606.1
申请日:2017-02-24
申请人: 通用电气公司
IPC分类号: F02C7/00 , F02C7/06 , F02K3/06 , F04D29/053 , F04D29/059
CPC分类号: F01D25/164 , F01D25/18 , F02C3/067 , F05D2220/32 , F05D2240/50 , F05D2240/60 , F05D2250/44 , F05D2260/96 , F05D2260/98 , F16C19/26 , F16C27/045 , F16C2360/23 , Y02T50/671 , F02C7/00 , F02C7/06 , F02K3/06 , F04D29/053 , F04D29/059
摘要: 一种燃气涡轮发动机(10)的反转轴组件(38)包括能够沿第一方向绕着虚拟旋转轴线(34)旋转的外轴(32)、能够沿与第一方向相反的第二方向绕着虚拟旋转轴线(34)反转的内轴(31)、可旋转地连接两个轴(31,32)的差动轴承(50)、将内轴(31)连接于差动轴承(50)的定心弹簧(70),以及差动轴承(50)与内轴(31)之间的挤压膜阻尼器(60)。
-
公开(公告)号:CN107061017A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201710073919.7
申请日:2017-02-10
申请人: 通用电气公司
CPC分类号: F01D25/164 , F01D21/00 , F01D21/045 , F01D21/08 , F01D25/162 , F05D2220/32 , F05D2240/24 , F05D2240/242 , F05D2240/54 , F05D2240/60 , F05D2240/91 , F05D2260/15 , F05D2300/1723 , F05D2300/173 , F05D2300/174 , F05D2300/505 , Y02T50/671 , F02C7/20 , F02C7/06
摘要: 一种用于燃气涡轮发动机的转子支撑系统可大体上包括轴承组件和构造成联接在轴承组件与发动机的支撑框架之间的负载降低部件。负载降低部件可包括熔断器部分,其构造成当通过负载降低部件传递的负载超过预定负载界限时失效。该系统还可包括设于轴承组件与支撑框架之间的负载重联部件。负载重联部件可由超弹性形状记忆合金形成,该超弹性形状记忆合金允许当熔断器部分失效时负载重联部件经历可恢复变形而不失效,使得负载重联部件维持轴承组件与支撑框架之间的机械连接。
-
公开(公告)号:CN106574635A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201580042896.2
申请日:2015-01-16
申请人: 三菱重工业株式会社
发明人: 八木信赖
CPC分类号: F01D25/246 , F01D25/164 , F01D25/24 , F04D17/10 , F04D17/122 , F04D29/083 , F04D29/162 , F04D29/4206 , F05D2300/432
摘要: 离心式旋转机械具备:转子(2),其具有绕轴线(P)旋转的旋转轴(4)以及与旋转轴(4)一起旋转的叶轮(3);壳体(7),其从外周侧包围转子(2);隔板(6),其以沿着轴线(P)方向层叠有多个的方式设置于转子(2)与壳体(7)之间,并划分出由叶轮(3)加压输送的流体(G)的流路;以及约束构件(20),其从外周侧约束隔板(6)。
-
公开(公告)号:CN106460917A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201580023532.X
申请日:2015-06-26
申请人: 株式会社IHI
CPC分类号: F01D25/162 , F01D5/04 , F01D25/164 , F01D25/18 , F04D29/053 , F04D29/056 , F04D29/0563 , F04D29/057 , F04D29/063 , F04D29/284 , F05D2220/40 , F05D2240/60 , F05D2300/10 , F16C17/02 , F16C17/18 , F16C27/02 , F16C33/10 , F16C2360/24
摘要: 轴承结构(7)具备:在主轴(8)的轴向上贯穿的贯穿孔(2b);收纳于贯穿孔(2b)的轴承保持架通的主轴的半浮式轴承(19);相对于轴承保持架(18)以及半浮式轴承(19)的双方,在主轴(8)的径向插通,限制半浮式轴承(19)相对于轴承保持架(18)的轴向以及主轴(8)的旋转方向上的移动的定位部件(20)。在轴承保持架(18)中形成压入贯穿孔(2b)的压入部(18g)。在轴承保持架(18)中、轴向的两端部的外周面中至少一方与贯穿孔的内周面之间形成间隙(S)。(18);收纳于轴承保持架(18)内、支撑在内部插
-
公开(公告)号:CN106401754A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201610596925.6
申请日:2016-07-27
申请人: 通用电气公司
CPC分类号: F01D25/164 , F01D9/065 , F01D25/162 , F01D25/18 , F01D25/20 , F02C7/32 , F05D2260/98 , Y02T50/671 , F02C7/20 , F02C7/06 , F05D2240/50
摘要: 提供了一种包括将压缩机区段的压缩机联接至涡轮区段的涡轮的燃气涡轮发动机。包括至少两个轴承的后轴承组件至少部分地定位在后槽(130)内,且支承涡轮区段内的轴。后槽(130)构造成从延伸穿过涡轮区段的涡轮中心框架油,且将此润滑提供至后轴承组件的至少两个轴承。(136)的至少一部分的润滑油供应源接收润滑
-
公开(公告)号:CN104081007B
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201380007455.X
申请日:2013-01-17
申请人: 联合工艺公司
发明人: J.R.奥特
IPC分类号: F01D25/04
CPC分类号: F02C7/20 , F01D21/045 , F01D25/162 , F01D25/164 , F02C3/107 , F02C7/36 , F05D2230/53 , F05D2230/642 , F05D2250/41 , F05D2260/40311 , F05D2300/501
摘要: 除了其他部件,根据本公开的示例性方面的涡轮机齿轮传动架构的支撑组件包括支撑件,所述支撑件具有较高柔顺部分和较低柔顺部分。所述较低柔顺部分包括限制涡轮机之内的齿轮传动架构的轴向运动的止挡件。在前述涡轮机齿轮传动架构的支撑组件的进一步非限制实施方式中,所述组件可以包括作为单一整体支撑件的部分的较高柔顺部分和较低柔顺部分。在任一前述涡轮机齿轮传动架构的支撑组件的进一步非限制实施方式中,所述组件可以包括止挡件,所述止挡件包括多个突尖。
-
-
-
-
-
-
-
-
-