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公开(公告)号：CN117842178A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311837822.0
申请日：2023-12-28
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B62D5/07 , B62D5/06 , B62D5/10 , B62D33/063
摘要： 本申请涉及一种转向举升结构、控制方法及车辆。其包括动力机构、切换机构、转向机构和举升机构，动力机构用于提供动力，切换机构连接于动力机构，包括第一状态和第二状态，切换机构能够在第一状态和第二状态之间切换；转向机构用于为车辆提供转向助力，切换机构处于第一状态时，转向机构借助切换机构连接于动力机构；举升机构用于举升驾驶室，切换机构处于第二状态时，举升机构借助切换机构连接于动力机构。本申请通过在动力机构、转向机构和举升机构之间设置切换机构，使转向机构和举升机构能够借助于切换机构实现共用一个动力机构，实现了对车辆的转向系统和举升系统的集成化设计，从而减轻车辆自重，提升车辆的运载能力。
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公开(公告)号：CN114312306A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210005165.2
申请日：2022-01-04
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本申请涉及驾驶眼镜的控制方法、驾驶眼镜、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取投射信号，根据所述投射信号获取行驶信息，并根据所述行驶信息确定行驶信息图像，将所述行驶信息图像投射至驾驶眼镜的镜片上，其中，所述行驶信息包括仪表盘信息；获取倒车信号，根据所述倒车信号获取辅助倒车影像，将所述辅助倒车影像投射至所述镜片上；获取环境光强度，并根据所述环境光强度调整所述镜片的透光率。采用本方法可以在行驶状态中，为驾驶员提供行驶信息画面、辅助倒车影像等较为全面的辅助功能。
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公开(公告)号：CN111114516A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911359498.X
申请日：2019-12-25
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60T8/17 , B60T8/1755 , B60T13/66
摘要： 本发明实施例公开了一种自动紧急制动系统的控制方法、装置和重型商用车。其中，该方法包括：根据重型商用车在行驶过程中的障碍物信息，确定对应的制动目标；根据制动目标以及重型商用车上气压制动系统的迟滞特性，在安全行驶距离下通过自动紧急制动系统控制重型商用车执行制动操作。本发明实施例提供的技术方案，首先确认重型商用车在行驶过程中遇到不同障碍物时对应需要达到的制动效果，保证重型商用车制动的多样性，同时根据该制动目标以及重型商用车上气压制动系统的迟滞特性，在安全行驶距离下通过自动紧急制动系统控制重型商用车执行制动操作，避免重型商用车在紧急制动下的大强度晃动，提高通过自动紧急制动系统制动下的平顺性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118289037A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410590649.7
申请日：2024-05-13
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种挂车运输系统的运行控制方法、装置及系统，该方法包括：在检测到进入高速公路场景时，向处于连接状态的各智能电动挂车发送脱钩指令，以供各智能电动挂车自动脱离与前车的牵引连接后，使用挂车动力系统提供的动力和自动驾驶系统提供的自动驾驶策略进行自动驾驶；根据高速公路场景的路况信息确定各智能电动挂车的跟车策略，并将跟车策略分别发送至各智能电动挂车，以供各智能电动挂车跟随跟车策略中的跟随车辆进行自动驾驶；在检测到驶离高速公路时，向各智能电动挂车发送重连指令，以供各智能电动挂车重新与预先标识的前车建立牵引连接后，关闭自身的自动驾驶系统以及挂车动力系统，可以降低运输成本，提高车辆行驶安全性。
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公开(公告)号：CN115195715A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210785433.7
申请日：2022-07-04
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60W30/095 , B60W50/14 , B60Q9/00 , G06T5/20 , G06T7/70
摘要： 本发明公开了一种碰撞预警方法、装置、车辆、设备及存储介质。在每个检测时间点，根据设置在车辆两侧的摄像装置采集的图像合成视差图；对所述视差图进行预处理；根据所述视差图确定所述车辆预设范围内的目标物检测结果；根据所述目标物检测结果进行碰撞预警。本发明实施例的技术方案，通过将车辆的摄像装置采集的图像合成视差图，对视差图进行预处理后，根据视差图对车辆周边预设范围内的目标物进行检测，并根据目标物检测结果进行碰撞预警，解决了对于车辆侧后方的情况需要驾驶员自行观察并进行危险情况的评估的问题，能够辅助用户避免车辆两侧及后方的安全危险。
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公开(公告)号：CN112622888A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011561093.7
申请日：2020-12-25
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明提供一种商用车过弯的提示方法，其特征在于，包括：获取基站的广播信息；若所述障碍物种类为移动障碍物，则从基站获取所述移动障碍物的第一移动速度和第一实时位置；判断所述商用车与所述移动障碍物是否有相撞可能；若有相撞可能，则向所述商用车的警示装置发送警示指令，以使所述商用车向所述移动障碍物发起警示；若所述障碍物种类为非移动障碍物，则从基站获取所述非移动障碍物的位置；判断是否可以通过；若无法通过，则向所述所述商用车的制动系统发送制动指令，以使所述商用车进行紧急制动。本发明通过获取基站的广播信息获取弯道障碍物情况，实现了针对不同的障碍物类别执行不同的过弯提示，提高了商用车过弯的安全性。
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公开(公告)号：CN116588009A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310410184.8
申请日：2023-04-17
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60R16/00 , B60K25/00
摘要： 本申请涉及一种车辆上功能装置的控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：响应于针对功能装置控制页面的展示指令，展示功能装置控制页面，功能装置控制页面包含用于控制功能装置的多个控制控件；多个控制控件和功能装置的多个功能部件一一对应；响应于针对目标控件的触发操作，生成触发操作对应的控制指令，基于控制指令，控制目标控件对应的目标功能部件执行对应的动作；其中，目标控件包括多个控制控件中至少一个控制控件。提升了硬件资源利用率。
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公开(公告)号：CN116424063A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310516596.X
申请日：2023-05-09
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种热管理系统、控制方法及新能源汽车。本发明提供的热管理系统及热管理系统的控制方法，电池冷却回路和加热回路能确保电池处于最佳的工作温度范围内，加热回路可以实时为电池加热，使热管理系统具有电池保温功能，保证车辆低温冷启动性能；热泵回路、加热回路和热量回收回路均可为驾驶室加热，通过热泵回路吸收环境中的热量给驾驶室加热，及通过热量回收回路回收电机和控制器的热量给驾驶室加热，降低了的整车能量的消耗。
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公开(公告)号：CN115087305A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210614437.9
申请日：2022-06-01
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本申请涉及一种新能源汽车快充冷却方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：当接收到快充的开始信号时，通过整车控制器，控制水泵中的冷却液分别从多合一控制器的进水口和快充线束的液冷水套进口流入，并分别从多合一控制器的出水口和快充线束的液冷水套出口流出；通过温度检测模块，确定快充线束的液冷水套中每一时刻冷却液的温度；根据预设温度以及每一时刻冷却液的温度，调整每一时刻水泵的冷却液流出量，并流入快充线束的液冷水套入口。采用本方法可以提高快充线束的散热能力，从而减小快充线束的线径。
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公开(公告)号：CN112622888B
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202011561093.7
申请日：2020-12-25
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明提供一种商用车过弯的提示方法，其特征在于，包括：获取基站的广播信息；若所述障碍物种类为移动障碍物，则从基站获取所述移动障碍物的第一移动速度和第一实时位置；判断所述商用车与所述移动障碍物是否有相撞可能；若有相撞可能，则向所述商用车的警示装置发送警示指令，以使所述商用车向所述移动障碍物发起警示；若所述障碍物种类为非移动障碍物，则从基站获取所述非移动障碍物的位置；判断是否可以通过；若无法通过，则向所述所述商用车的制动系统发送制动指令，以使所述商用车进行紧急制动。本发明通过获取基站的广播信息获取弯道障碍物情况，实现了针对不同的障碍物类别执行不同的过弯提示，提高了商用车过弯的安全性。
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