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公开(公告)号：CN111828094B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010613668.9
申请日：2020-06-30
Applicant: 上海大学 , 上海隧道工程有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Inventor： 张孟喜 , 黄德中 , 张晓清 , 刘喜东 , 李刚 , 杨志豪 , 卢康明 , 郭潇阳 , 陈培新 , 范杰 , 管攀峰 , 王衍丰 , 柯宁静 , 李亚博 , 寇晓勇 , 王嘉烨
IPC: E21F17/107 , E21F17/103 , E21D9/06
Abstract: 本发明提供了一种深埋土压平衡盾构进洞双气囊密封装置及其密封方法，包括：洞圈，固定在盾构进洞洞口的外侧；膨胀后填充所述洞圈与盾构之间、洞圈与管片之间的间隙的至少两道高压橡胶气囊，至少两道所述高压橡胶气囊沿盾构推进方向并列设置于所述洞圈内，每一所述高压橡胶气囊上连接有介质充入管道，所述洞圈设有供所述介质充入管道穿出的充注通道；随所述高压橡胶气囊的膨胀而膨胀的橡胶板，所述橡胶板罩设于所述高压橡胶气囊的外部且两侧与所述洞圈固定。本发明密封装置使得盾构进洞对周围环境扰动的风险大大减少，可实现盾构在超深覆土甚至高承压水条件下安全进洞。
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公开(公告)号：CN111828094A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010613668.9
申请日：2020-06-30
Applicant: 上海大学 , 上海隧道工程有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Inventor： 张孟喜 , 黄德中 , 张晓清 , 刘喜东 , 李刚 , 杨志豪 , 卢康明 , 郭潇阳 , 陈培新 , 范杰 , 管攀峰 , 王衍丰 , 柯宁静 , 李亚博 , 寇晓勇 , 王嘉烨
IPC: E21F17/107 , E21F17/103 , E21D9/06
Abstract: 本发明提供了一种深埋土压平衡盾构进洞双气囊密封装置及其密封方法，包括：洞圈，固定在盾构进洞洞口的外侧；膨胀后填充所述洞圈与盾构之间、洞圈与管片之间的间隙的至少两道高压橡胶气囊，至少两道所述高压橡胶气囊沿盾构推进方向并列设置于所述洞圈内，每一所述高压橡胶气囊上连接有介质充入管道，所述洞圈设有供所述介质充入管道穿出的充注通道；随所述高压橡胶气囊的膨胀而膨胀的橡胶板，所述橡胶板罩设于所述高压橡胶气囊的外部且两侧与所述洞圈固定。本发明密封装置使得盾构进洞对周围环境扰动的风险大大减少，可实现盾构在超深覆土甚至高承压水条件下安全进洞。
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公开(公告)号：CN118163823A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410222098.9
申请日：2024-02-28
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Inventor： 马志刚 , 梁敬东 , 何杨民 , 何国军 , 管攀峰 , 彭子晖 , 范杰 , 王嘉烨 , 吴炜枫 , 李超 , 施海斌 , 张凌欧 , 寇晓勇 , 周岩 , 苏通 , 汤敏讷 , 龚杰
Abstract: 本发明涉及一种隧道管片与配套管路有轨同步运输装置，包括：运输车厢，运输车厢设有供隧道管片放置的固定座，运输车还设有供配套管路放置的固定架，固定架设置于固定座上方；与运输车厢连接的动力车厢，动力车厢可带动运输车厢于轨道上移动；通过在运输车厢上同时设置供隧道管片放置的固定座以及供配套管路放置的固定架，可以在运输隧道管片的同时运输配套管路，解决施工管路水平运输造成的盾构施工效率下降的问题，保证每一列车辆编组均可运输整环管片，配套管路的运输不再单独占用运输编组，实现隧道管片与后配套管理同步运输及卸车，可极大地提升盾构施工效率，特别是在长距离隧道施工过程中，随着隧道掘进距离的增加，施工效率提升愈加显著。
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公开(公告)号：CN113374496A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110696970.X
申请日：2021-06-23
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海大学 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明的上穿越隧道结构及施工方法，该上穿越隧道结构包括靠近该既有隧道结构设置的站点地下室；与该站点地下室连通的上穿越顺行隧道和上穿越逆行隧道；与该站点地下室连通且平行设置于该上穿越顺行隧道和上穿越逆行隧道之间的防沉降隧道；其中，该上穿越顺行隧道和该上穿越逆行隧道的相对内侧分别沿轴向间隔固定有多根横桩，且多根该横桩的末端延伸并固定至该防沉降隧道，该上穿越顺行隧道和该上穿越逆行隧道的底部分别沿轴向间隔固定有多根竖桩，多根该竖桩向下延伸并位于该既有隧道结构的上方。本发明通过防沉降隧道与横桩和竖桩的结合，解决了现有技术中上穿越隧道的施工难以有效控制隧道沉降量的技术问题。
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公开(公告)号：CN113374496B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202110696970.X
申请日：2021-06-23
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海大学 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明的上穿越隧道结构及施工方法，该上穿越隧道结构包括靠近该既有隧道结构设置的站点地下室；与该站点地下室连通的上穿越顺行隧道和上穿越逆行隧道；与该站点地下室连通且平行设置于该上穿越顺行隧道和上穿越逆行隧道之间的防沉降隧道；其中，该上穿越顺行隧道和该上穿越逆行隧道的相对内侧分别沿轴向间隔固定有多根横桩，且多根该横桩的末端延伸并固定至该防沉降隧道，该上穿越顺行隧道和该上穿越逆行隧道的底部分别沿轴向间隔固定有多根竖桩，多根该竖桩向下延伸并位于该既有隧道结构的上方。本发明通过防沉降隧道与横桩和竖桩的结合，解决了现有技术中上穿越隧道的施工难以有效控制隧道沉降量的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115573773A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211348654.4
申请日：2022-10-31
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海大学
IPC: E21F17/107 , E21F17/103 , E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种泥水平衡盾构进洞伺服控制密封装置及方法，包括柔性封堵板(1)、防水封堵垫(2)、伺服控制系统(3)和洞圈(9)；洞圈(9)固定在泥水平衡盾构机进洞洞口处，伺服控制系统设在洞圈内壁上，防水封堵垫的一端密封连接洞圈并罩盖伺服控制系统，防水封堵垫的另一端与柔性封堵板连接，防水封堵垫能随若干组伺服控制系统的柱塞伸展而形变，柔性封堵板位于洞圈的内侧，使柔性封堵板能随防水封堵垫同步形变并密封贴合在泥水平衡盾构机身和隧道管片上。本发明能解决现有技术中泥水平衡盾构进洞施工时，盾构进洞封堵可靠性差、加固费时费资、密封效果不乐观、装置安全性弱、环境安全隐患多、容易诱发洞口失稳、漏水漏浆等问题。
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公开(公告)号：CN119878201A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411962072.4
申请日：2024-12-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种急曲线盾构隧道水平位移控制系统及方法，该方法包括如下步骤：获取盾构的当前位姿；依据急曲线的设计轴线及盾构的当前位姿获得盾构的目标位置；建立盾构隧道整体模型，得到整个隧道第1环始端状态向量和第n+1环末端状态向量之间的传递关系；根据盾构的目标位置以及隧道第1环始端状态向量和第n+1环末端状态向量之间的传递关系，计算得出盾构的顶推力；利用计算得出的盾构的顶推力控制盾构的推进油缸。本发明针对急曲线段盾构隧道，提出了适用于小曲率半径工况的变形计算方法。通过采用曲梁模型和弹性地基理论，能够更加准确地描述急曲线段隧道的变形行为，特别是对横向位移的精确计算。
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公开(公告)号：CN118728420A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410988911.3
申请日：2024-07-23
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海城投水务工程项目管理有限公司
Inventor： 袁镇 , 王看 , 季军 , 陈培新 , 钟建 , 王晓东 , 方辉 , 李章林 , 何国军 , 吕旻 , 范杰 , 王少波 , 徐成垒 , 邱月宁 , 刘一鸣 , 邱龑 , 朱言悦 , 寇晓勇 , 刘庆国 , 徐征杰
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域，且公开了一种用于急曲线隧道管片固定的夹具及其使用方法，所述夹具包括上夹块、下夹块以及调节件，所述下夹块包括第一夹板、楔形块，所述上夹块包括第二夹板、承接块，所述承接块的下部开设有用于承接所述楔形块的楔形滑槽，所述调节件包括螺杆和螺母，在所述第一夹板插入所述第一手孔且所述第二夹板插入所述第二手孔的状态下，通过旋拧所述螺母使楔形块滑动至与所述楔形滑槽的内壁紧贴。本发明采用的夹具结构，体积较小，安装便捷，不受空间限制；管片夹具具有预紧功能，增强了夹具连接的可靠性和紧密性，可以防止夹具在受力时出现松动或相对滑移的现象，也能够承受较大的径向剪切力；方便拆装，可重复周转利用。
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公开(公告)号：CN118462225A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410698077.4
申请日：2024-05-31
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Inventor： 陈培新 , 潘伟捷 , 朱雁飞 , 李章林 , 周志强 , 何国军 , 黄德中 , 陶涛 , 范杰 , 王木 , 陈沈玮 , 王祺 , 刘彬 , 朱海良 , 万洋 , 寇晓勇 , 马志刚 , 吕敏 , 朱凌杰 , 徐征杰
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构管片的免开孔式注浆结构及其注浆方法，所述免开孔式注浆结构包括开设于管片本体内部的空腔、开设于所述管片本体的内弧面且连通至所述空腔的注浆孔、开设于所述管片本体的外弧面且连通至所述空腔的敞口、容置在所述空腔内且开口正对所述注浆孔的注浆包，所述注浆包正对所述敞口的一侧间隔开设有供浆液有序流出的多个出浆孔，通过设置所述注浆结构提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118124016A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410331501.1
申请日：2024-03-22
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低碳环保型同步注浆浆液生产设备及生产方法，低碳环保型同步注浆浆液生产设备包括：用于制备弃土原浆的弃土原浆池，所述弃土原浆池内收集有盾构弃料；供收集弃土原浆、建筑垃圾、工业固废和水的同步浆液料仓，通过弃土原浆输送管路与所述弃土原浆池固定连接；用于拌合弃土原浆、建筑垃圾、工业固废和水并输出成品环保浆液的同步浆液拌合仓，通过料仓输送管路与所述同步浆液料仓固定连接，本发明低碳环保型同步注浆浆液生产设备及生产方法，消除了浆液对高耗能工业品的消耗，将土体配料中的粘土扩大了到了粘土、粉土、砂的范围，降低了浆液的经济成本，同时还保证了浆液的性能，具有较高的推广价值。
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