-
公开(公告)号：CN212659191U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021376053.0
申请日：2020-07-14
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 广东省路桥建设发展有限公司
IPC分类号： G08G1/0962 , G08G1/16 , G07C5/08 , G08B7/06
摘要： 本实用新型涉及一种基于北斗的行车报警系统，所述终端包括接收北斗卫星信号的定位模块、通信模块、报警模块、存储模块和微控制单元；定位模块、通信模块、报警模块和存储模块均接入微控制单元；微控制单元接收定位模块信息，通过报警模块发出预警，通过通信模块与后台通信；存储模块还与定位模块和报警模块连接，存储时间信息、车辆定位信息和报警信息。本实用新型能对行车状态不安全的状态采用语音提示的方式进行预警，预警控制安全、可靠；设置于机动车内，可根据不同的车型设计及使用需求，解决了现有技术中预警设备不通用的问题；高风险情况发生时，提醒驾驶员即将发生高风险情况，防止事故发生，实现主动预警。
-
公开(公告)号：CN109448369B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201811260430.1
申请日：2018-10-26
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明涉及一种高速公路实时运行风险计算方法，该方法采用多因素融合的熵值模型对高速公路交通流、环境对道路的实时运行情况进行分析计算。本发明基于熵值模型的原理，在实时交通流数据、实时环境变化数据获取的基础上，对采集到的数据进行预处理，并运用相关性分析、随机森林模型、归一化处理等方法，根据高速公路的实时运行情况，融合交通流风险因素、外部环境因素，建立可分析高速公路实时运行情况的风险熵模型。该模型可以对高速公路的实时运行风险进行识别、评估、分析，可以为高速公路实时风险管理提供依据，管理人员可在此基础上进行风险处置和防范，避免或减少因高风险情况对经济和财产造成损失。
-
公开(公告)号：CN109448369A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811260430.1
申请日：2018-10-26
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明涉及一种高速公路实时运行风险计算方法，该方法采用多因素融合的熵值模型对高速公路交通流、环境对道路的实时运行情况进行分析计算。本发明基于熵值模型的原理，在实时交通流数据、实时环境变化数据获取的基础上，对采集到的数据进行预处理，并运用相关性分析、随机森林模型、归一化处理等方法，根据高速公路的实时运行情况，融合交通流风险因素、外部环境因素，建立可分析高速公路实时运行情况的风险熵模型。该模型可以对高速公路的实时运行风险进行识别、评估、分析，可以为高速公路实时风险管理提供依据，管理人员可在此基础上进行风险处置和防范，避免或减少因高风险情况对经济和财产造成损失。
-
公开(公告)号：CN116311912A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310130333.5
申请日：2023-02-17
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种国省干线公路交通安全主动防控方法。针对国省干线公路交通事故成因复杂、人‑车‑路‑环境耦合工况多，以交通事故结果导向为基本原则，以“风险分级、分层施策”为理念，采集路段交通事故数据，对目标路段进行风险分级，通过融合被动安全措施和主动安全措施、分风险等级采取不同处置措施，从而集成创新构建了国省干线公路交通安全主动防控技术方法。本发明能够实现国省干线公路交通安全自动分级、主动防治，能够有效指导固定预算条件下安全改善措施决策，具有很强的可复制性、可推广性。
-
公开(公告)号：CN115985120A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211662348.8
申请日：2022-12-23
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明属于交通安全和智能交通领域，涉及一种无信号交叉口主动安全防控方法及其系统。本发明采用的技术方案是根据交叉口场景情况，确定主路优先的通行方向，明确路权的分配；以高精度感知、高可靠通信技术为依托，以边缘计算单元数据汇聚和决策模型算法为核心，实时检测主路、支路动态移动目标，通过边缘计算决策算法实时向主路和支路发布预警信息，从而集成创新构建了无信号交叉口前端闭环主动交通安全实时预警系统。本发明能够实时、主动对无信号交叉口的安全风险发布预警，经测试验证和示范应用，具有很强的可复制性、可推广性。
-
公开(公告)号：CN215814525U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122117339.8
申请日：2021-09-01
摘要： 本实用新型公开了一种交通运行管控设备，包括：站桩立柱、阻挡横带、遮雨板、伸缩机构、升降驱动机构和控制器，相邻的两个站桩立柱之间通过阻挡横带相连，每个站桩立柱的相邻两个侧面分别设置有与阻挡横带相连的正面滑动连接件和侧面滑动连接件，设置有正面滑动连接件和侧面滑动连接件的站桩立柱的相应面上开有滑动槽，且正面滑动连接件和侧面滑动连接件分别沿滑动槽上下移动，正面滑动连接件和侧面滑动连接件分别固定于升降驱动机构上，升降驱动机构设置在站桩立柱内腔内且与控制器相连；伸缩机构一端与遮雨板转动连接，另一端与站桩立柱转动连接。具有协助交通信号灯来管控行人、非机动车严格遵循交通规则通行。
-
公开(公告)号：CN217634920U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202220782452.X
申请日：2022-04-06
摘要： 本实用新型提供了一种便携式高速公路用移动监控装置，安装在高速公路防护栏上，防护栏横截面为双峰结构；包括挂架、摄像机和主控板；挂架包括定位板，以及滑动固定于定位板上的固定架一和固定架二；固定架一、固定架二均为“ㄇ”形状，且开口相对设置；固定架一上设有主动轮，固定架二上设有从动轮，主动轮与从动轮分别与防护栏两个波峰结构内侧面相接触；主动轮通过传动机构连接有电机；摄像机安装在挂架上；主控版电连接电机、摄像机，主控版无线连接至道路监控服务器。本实用新型采用挂装结构安装在高速公路的防护栏上，通过远程控制实现沿防护栏的快速移动及视频图像监控，整体结构简单，便携易拆装，便于全国高速公路监控系统的普及。
-
公开(公告)号：CN213850716U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202021028996.4
申请日：2020-06-08
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： A61B5/18 , A61B5/318 , A61B5/389 , A61B5/11 , A61B5/1455 , G08B21/06 , H04W4/80 , H04W4/40 , H04W4/02 , H04L29/08
摘要： 本实用新型涉及一种高寒高海拔地区驾驶员疲劳状态检测系统，所述系统包括驾驶员生理数据的数据采集模块、控制处理器、信息发布单元和通信模块；数据采集模块、信息发布单元和通信模块均接入控制处理器，数据采集模块发送信息至控制处理器，控制处理器基于通信模块将信息通过信息发布单元发出。本实用新型采集驾驶员的生理数据来判断其是否处于疲劳状态，发出语音提示并发出定位信息，实现了对驾驶员疲劳状态的检测和预警。
-
公开(公告)号：CN212365244U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021028997.9
申请日：2020-06-08
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种基于3D功能的可移动式驾驶模拟仿真设备，所述设备包括3D界面生成模块、信息采集模块和数据存储与处理模块；3D界面生成模块包括图形工作站、视景显示模块和3D主动发射端；图形工作站通过视景显示模块显示环境信息，并通过3D主动发射端发出三维视景画面；信息采集模块包括眼动仪及其搭载的3D主动接收端、心生理检测器和车辆信息采集模块；眼动仪上的3D主动接收端接收3D主动发射端发出的三维界面信号，心生理检测器和车辆信息采集模块接入数据存储与处理模块。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.059 秒)
