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公开(公告)号：CN110030781B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201910305014.7
申请日：2019-04-16
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中车长江车辆有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于整体式蓄冷板的保温集装箱及其充冷供冷方法，该保温集装箱包括具有隔热箱壁的集装箱本体，所述集装箱本体内设置有蓄冷板装置和充冷管路系统；所述蓄冷板装置包括至少一块蓄冷板；所述蓄冷板包括蓄冷板壳体和与蓄冷板壳体连成一体的纵向隔板；所述纵向隔板将蓄冷板壳体内的空间孤立出一部分作为充冷通道，其余则作为蓄冷液腔体；所述充冷管路系统包括载冷剂进液管、载冷剂回液管和充冷接口；各所述蓄冷板的充冷通道连接在载冷剂进液管和载冷剂回液管之间。该充冷供冷方法利用地面可移动或固定式充冷站对蓄冷板进行充冷，使蓄冷板内蓄冷液存储大量冷量，实现运输过程中无源制冷。
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公开(公告)号：CN110422497B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201910818519.3
申请日：2019-08-30
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中车长江车辆有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种冷藏集装箱及引冷散热装置，该冷藏集装箱包括制冷机、冷藏货仓及引冷散热装置，制冷机为冷藏货仓提供冷量，引冷散热装置包括循环水箱、水冷机组及输水管路，循环水箱、水冷机组分别与冷藏货仓保持热交换，输水管路连通循环水箱与水冷机组后，两端分别贯出冷藏货仓的保温层后连接冷藏货仓外的冷却对象，输水管路内的冷却水循环流经循环水箱、水冷机组与冷却对象。该冷藏集装箱直接利用冷藏货仓的冷源进行散热冷却，一方面提高了冷藏货仓内的冷源冷量的利用率，能源利用效能高，另一方面冷却对象与冷藏货仓无直接热接触而避免热交换无序失控，形成受控的冷量利用的优先级顺序，优先保证冷藏货仓货物冷藏所需的冷量需求与冷藏性能。
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公开(公告)号：CN118485361A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410570706.5
申请日：2024-05-09
IPC分类号： G06Q10/083 , G06Q50/02 , G06Q10/04 , G06Q10/0631
摘要： 本申请提供一种铁路冷链运输装备的配置方法和装置，涉及数据处理技术领域。该方法包括：基于多个历史时间序列各自的农产品产量，确定未来目标时间段对应的农产品产量；基于多个历史时间序列各自的农产品产量、多个历史时间序列各自对应的社会冷链市场运量，确定多个历史时间序列各自对应的冷链产运系数；并基于未来目标时间段对应的农产品产量和冷链产运系数，确定未来目标时间段对应的目标铁路冷链运量；基于目标铁路冷链运量和铁路冷链节点关系图，确定铁路冷链节点关系图中任意两个载体城市节点之间的运输量预测值，以为载体城市节点之间配置铁路冷链运输装备，可以有效地提高铁路冷链运输装备的配置准确度。
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公开(公告)号：CN109204110B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201811022716.6
申请日：2018-09-03
申请人： 中车长江车辆有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁特货物流股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种冷藏车车顶、发泡方法以及冷藏车。其中的车顶包括外顶、内顶以及发泡隔热层，外顶包括呈第一弧形的外顶板；内顶包括呈第二弧形的内顶板，第二弧形位于第一弧形的径向内侧，外顶板和内顶板形成一个填充空间，发泡隔热层填充密封空间；发泡隔热层包括通过聚氨酯预制的隔热块和通过聚氨酯现场发泡的发泡层，隔热块设置有多个，多个隔热块设置在外顶板和内顶板之间，多个隔热块将密封空间分割成多个独立的发泡空间，发泡层填充发泡空间。本发明可有效提高冷藏车的隔热性能和气密性，具有较好的社会经济效益。
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公开(公告)号：CN108609314B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201810675809.2
申请日：2018-06-27
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明涉及储运罐体及罐式集装箱、卧式储罐、公路罐车、铁路罐车，储运罐体包括：内容器、外壳、端部吊带装置及裙座支撑装置，端部吊带装置设置在外壳与内容器的封头之间，端部吊带装置连接内容器的封头，将内容器的一部分重量传递到外壳上；裙座支撑装置设置在外壳与内容器的筒体之间，裙座支撑装置与内容器之间设置有多个呈圆周布置的连接固定点，裙座支撑装置将内容器的剩余重量以及运行过程中产生的轴向载荷与径向载荷传递到外壳上。该储运罐体有效改善了内容器及外壳筒体部位的应力分布，增强罐体结构稳定性。
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公开(公告)号：CN106838603B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201611099704.4
申请日：2016-12-02
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开一种储罐，所述储罐包括：外壳，包括筒体和多个环状的加强圈，所述筒体由两圆筒连接而成，所述多个加强圈固定于所述筒体上；内容器，设置于所述筒体内。由于本申请的筒体由两圆筒连接而成，因此，在组装时，两个圆筒分别从内容器的两端套设于所述的内容器，而不需要预留内外罐套装时架设轨道的V型线通道，并且通过加环状加强圈间隔设置的多个固定点固定于所述筒体上，从而保证了筒体的刚性，提高了储罐的安全性能，解决了现有技术中为了便于内外罐的套装，需要将外壳加强圈设置为分段式结构，导致外壳筒体局部未加强区的刚性不能满足要求，外壳罐体存在局部失稳的风险，降低了安全性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN114379599B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111308956.4
申请日：2021-11-05
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本申请公开了一种冷藏车厢及具有其的铁路冷藏车，其中所述冷藏车厢，包括：车顶；车底；与所述车顶和所述车底分别邻接的侧墙；以及，与所述车顶、所述车底以及所述侧墙分别邻接的端墙；所述车顶、所述车底、所述侧墙以及所述端墙的相互邻接处设有隔热材料。本申请的冷藏车厢在车顶、车底、侧墙以及端墙的相互邻接处设有隔热材料，隔热材料的填充使车顶、车底、侧墙以及端墙的相互邻接处的密封性以及隔热性更加稳定，提高冷藏车厢的保温性能，能够避免由于这些邻接处直接拼接时，容易随着使用产生贯穿的缝隙形成热桥降低冷藏车厢的综合隔热性能，使冷藏车厢的保温效果更好、能耗更低，并确保货物的安全，更有利于中长途的冷链运输。
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公开(公告)号：CN116238360A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310166304.4
申请日：2023-02-24
申请人： 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司
IPC分类号： B60L53/22 , B60L53/302 , H05K7/20
摘要： 本申请提供一种车载充电装置，包括壳体、充电模块、第一风扇，充电模块安装于壳体，第一风扇设置于充电模块的一侧，第一风扇的进风口连通壳体的第一风道，第一风扇的进风口连通第一风道，第一风扇的出风口朝向充电模块，并向充电模块输出平流气体，此时，第一风扇将处于第一风道的紊流气体调整成平流气体，并将平流气体对充电模块进行直接散热，平流气体流经充电模块，并带走充电模块所散发的热量，以便于充电模块进行直接散热，避免充电模块的热量传到至翅片，缩短了充电模块的散热路径，避免了充电模块的间接散热，提高了车载充电装置的散热效果。
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公开(公告)号：CN115751158A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211411726.5
申请日：2022-11-11
申请人： 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
摘要： 本发明公开了一种冷箱结构及LNG燃料储罐箱，属于LNG燃料储存技术领域。所述冷箱结构包括：支撑框架，内设有LNG燃料储罐箱；封头，与所述支撑框架连接；面板，与所述支撑框架连接，并与所述封头相对；连接组件，一端与所述封头的边沿连接，另一端与所述面板的边沿连接，以形成封闭的腔室，所述连接组件与所述支撑框架连接。本发明冷箱结构及LNG燃料储罐箱不需要制备冷箱框架，降低了重量，降低了成本，节约了空间。
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公开(公告)号：CN111853525A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010646095.X
申请日：2020-07-07
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种夹层防爆和抽真空集成装置以及容器。其中的夹层防爆和抽真空集成装置包括防爆罩、防护盖、阀体以及防护罩，防爆罩的第一端和第二端均敞口设置，防护盖可开合地设置在防爆罩的第一端的敞口处；阀体以及防护罩的第一端均敞口设置，可选择阀体的第一端以及防护罩的第一端固定套装在防爆罩的第一端的外侧，阀体以及防护罩的第二端封口设置，阀体的第二端的中部设置有贯通的通孔，阀体的侧面上设置有开放端口；拉杆的第二端位于阀体的外侧，拉杆的第一端活动穿过通孔，拉杆的第二端可选择地和防护盖连接。本发明减少了在容器的外壳上开孔数量，从源头上降低了真空泄漏风险，提高了容器使用的安全性和可靠性，具有很好的实用性。
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