一种防冰雪沉积的PC轨道梁及其制造方法

    公开(公告)号:CN104746409B

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201310744756.2

    申请日:2013-12-30

    CPC classification number: Y02A30/38

    Abstract: 本发明公开了一种防冰雪沉积的PC轨道梁及其制造方法,轨道梁包括:梁体,设置在梁体走行顶面上的加热模块,以及设置在梁体的导向侧面和稳定侧面上的防冰雪涂层;所述加热模块包括:嵌入梁体内的预埋连接板,盖合在预埋连接板上可拆卸的钢盖板,设置在钢盖板和预埋连接板之间且为钢盖板供热的伴热带组件,以及将钢盖板和预埋连接板与梁体连接的连接组件;所述防冰雪涂层由改性硅烷浸渍剂或高压轮胎耐磨防冰雪涂料形成。本发明融冰雪效果好,安装和检修方便,保证了冰雪气候下,PC轨道梁的正常运营,具有明显的社会、经济效益。

    一种桥梁上弦检查车
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105317005A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201410274110.7

    申请日:2014-06-18

    Abstract: 本发明涉及桥梁检查领域,公开了一种桥梁上弦检查车。该桥梁上弦检查车包括连接走廊和立柱,所述立柱固定在所述连接走廊上,所述连接走廊两端分别对称的设有行走机构,所述连接走廊通过所述行走机构可移动地安装在桥梁上,所述行走机构包括行走梁和承载平台,所述承载平台可移动地安装在所述行走梁上,所述行走梁可移动地安装在桥梁上,所述行走梁的底部设有卡爪,所述承载平台的顶部与所述连接走廊固定,其底部设有可升降的支撑卡件,桥梁上设有多个连接件,所述卡爪和所述支撑卡件可卡接在桥梁上的连接件上。本发明所提供的桥梁上弦检查车通过行走机构可爬坡无需铺设轨道,节约铺设轨道的材料全桥成本低廉。

    铁路钢桁梁桥伸缩缝
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104278627A

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201310291589.0

    申请日:2013-07-11

    CPC classification number: E01D19/062

    Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域,尤其涉及一种铁路钢桁梁桥伸缩缝,其包括墙内伸缩缝和墙外伸缩缝,所述墙内伸缩缝的主体结构和所述墙外伸缩缝的主体结构分别都包括成对的固定于钢桁梁桥梁端缝隙内的条状的金属型材和两侧分别嵌入所述金属型材的弹性密封带,所述墙内伸缩缝的主体结构的两端分别与所述墙外伸缩缝的主体结构的端部扣合。本发明通过端部相互扣合的墙内伸缩缝和墙外伸缩缝将铁路钢桁梁桥宽度方向的梁端缝隙全面覆盖,实现铁路钢桁梁桥桥面的全面防水,防止墙体外侧的雨水沿墙外桥面流淌至梁端而污染梁端内表面及支座,从而提高铁路钢桁梁桥的耐久性,保证行车安全。

    一种先张法预应力混凝土T形梁及其制造方法

    公开(公告)号:CN101050661A

    公开(公告)日:2007-10-10

    申请号:CN200710065594.4

    申请日:2007-04-17

    Abstract: 本发明涉及一种先张法预应力混凝土T形梁及其制造方法。先张法预应力混凝土T形梁包括梁桥面、腹板及下翼缘,其中,所述下翼缘中设置有直线预应力筋和折线预应力筋的中间部分;所述折线预应力筋在所述中间部分的两端开始弯起,通过所述腹板到达梁的两端。通过该方案进一步增加了先张法预应力混凝土T形梁的跨度。制造方法通过安装预应力筋导向装置,在先张法预应力混凝土T形梁中设置折线筋,实现了在先张法预应力混凝土T形梁中直线筋和折线筋的结合,从而能够进一步增加梁的跨度。

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