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公开(公告)号:CN118862505A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411065924.X
申请日:2024-08-05
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号: G06F30/20
摘要: 本发明公开了一种面向铁路货运车站集装箱转运的仿真方法,属于仿真系统技术领域,通过获取实体数据,然后根据实体数据对初始转运仿真系统进行实体参数配置,得到配置完成的仿真转运系统;执行仿真事件表中的预设事件,更新并记录仿真转运系统的状态信息,得到仿真转运系统状态信息记录;根据状态信息记录,对仿真转运系统的各项统计指标进行计算,得到转运性能统计结果。实现了一种能够全面考虑各项实体要素的货运车站集装箱转运仿真方法,可以提高仿真过程中的各项统计指标的准确性与科学性,能够更好地优化装卸流程,降低运营成本,增强决策支持能力,从而帮助优化资源配置,提高整体运输系统的效率和运行质量。
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公开(公告)号:CN118690451A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410729205.7
申请日:2024-06-06
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要: 本发明属于交通工程技术领域,公开了一种基于图神经网络的路基设计方法、装置、设备及存储介质;该方法包括:获取路基探测参数;通过预先建立的图神经网络基于路基探测参数进行预测,得到预测权重序列,图神经网络包括图网络和图分类,图网络包括由图本体构建的图卷积层和预选池化层;根据预测权重序列从预设设计方案中确定目标路基设计方案;本发明通过结合图论和神经网络的优势,利用神经网络的深度推理能力和图本体的明确逻辑为路基智能决策提供精确和可解释的预测算法,实现对输入特征参量的拓扑约束,既提高了决策的准确性,又增强了决策的可解释性,避免了深度学习神经网络内部工作机制不透明、决策过程缺乏可解释性的问题。
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公开(公告)号:CN118551443A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410639361.4
申请日:2024-05-22
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要: 本发明属于桥梁工程智能设计技术领域,公开了一种基于蚁群算法的桥梁布跨主梁自动化选型设计方法。该方法包括:根据控制点信息对控制点进行筛选,确定主控制点;根据主控制点与梁型库,确定蚁群参数;基于蚁群算法对主控制点进行布梁处理,生成主梁布置策略,蚁群算法采用所述蚁群参数;获取主梁布置策略对应的主梁总距离,根据主梁总距离,在主梁布置策略中筛选出目标主梁布置策略;将目标主梁布置策略加入主梁布置结果列表,并更新迭代次数;在迭代次数大于等于预设迭代阈值时,对主梁布置结果列表进行排序与去重,得到目标主梁布置结果列表。通过上述方式,节省时间的同时提高效率,更能考虑到全局因素的影响。
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公开(公告)号:CN117974107A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410146645.X
申请日:2024-02-01
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号: G06Q10/20 , G06Q50/40 , G06F16/29 , G06N3/006 , G06Q30/0204
摘要: 本发明涉及铁路综合维修技术领域,公开了一种铁路综合维修布点方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:根据待设计线路信息和车站地理信息进行计算,得到综合维修工作量;通过选址模型基于综合维修工作量生成维修布点方案集合;通过布点评价模型基于维修布点方案集合进行推荐,得到目标维修布点方案;基于目标维修布点方案进行铁路综合维修布点。本发明通过选址模型根据综合维修工作量输出维修布点方案集合,通过布点评价模型对维修布点方案集合推荐目标维修布点方案,从而进行铁路综合维修布点,解决了维修布点设计中设计准确性差、数据不全面以及数据稳定性差的问题,提高维修布点方案的准确性和维修布点效率。
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公开(公告)号:CN117668749A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311592571.4
申请日:2023-11-24
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: G06F18/25 , G06F16/36 , G06N5/022 , G06F40/151 , G06F16/31 , G06F16/35 , G06F40/166
摘要: 本发明属于知识图谱领域,公开了一种PDF文档与知识图谱融合系统及方法。该方法包括:所述PDF文档模块获取目标文档的PDF文档数据和待融合知识图谱的图谱格式数据和图谱本体数据,根据所述PDF文档和所述图谱格式数据生成转换图谱数据;所述知识图谱模块根据所述图谱本体数据和所述转换图谱数据生成生成融合知识图谱。通过上述方式,实现了将PDF文档与知识图谱进行融合得到新的知识图谱,基于PDF文档构建目标知识图谱功能,当与传统知识图谱系统融合后,可实现知识图谱和PDF文档的多模态同步知识阅读功能,并且在保证信息不存在缺失和不完整的情况下进行完整的信息和数据融合。
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公开(公告)号:CN117632215A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311596931.8
申请日:2023-11-24
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及软工工程与工程软件交叉技术领域,公开了一种基于IPC技术既有软件新增并行引擎的升级方法,该方法包括:获取既有设计系统中的初始引擎,其中,初始引擎为既有设计系统中各功能对应的引擎;获取初始引擎中的功能函数,得到第一功能函数;查询第一功能函数的API接口,得到第一API接口;通过第一API接口将初始引擎与目标引擎进行匹配和数据共享,得到目标设计系统,以实现既有设计系统的升级。解决了国产引擎替换研发周期长,软件测试稳定期长,开发运维成本高的问题,研发难度低,系统功能可靠性高,开发工作量少,升级改造成本低。
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公开(公告)号:CN117008171A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202310960018.5
申请日:2023-08-01
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明属于卫星定位领域,公开了一种北斗星地增强定位系统及方法。该方法包括:所述定位模块向所述数据处理模块发送定位改正请求信息;所述基准站网采集北斗卫星观测数据并发送到所述数据处理模块,所述北斗卫星观测数据包括星基北斗数据和地基北斗数据;所述数据处理模块接收所述定位改正请求信息和所述北斗卫星观测数据,并根据所述定位改正请求信息和所述北斗卫星观测数据生成定位改正信息发送至所述定位模块;所述定位模块根据所述定位改正信息计算得到所述定位模块的位置坐标信息。通过上述方式,将北斗地基增强系统与星基增强系统相结合,组成新的北斗星地增强系统,保证复杂山区全线铁路工程中的用户位置的连续实时的精确定位。
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公开(公告)号:CN116129050A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310065705.0
申请日:2023-01-12
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: G06T17/00
摘要: 本发明属于线路重构技术领域,公开了一种三维地铁线形重构方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取待重构地铁线路的线路信息;根据线路信息、设计变量、目标函数以及约束条件构建待重构地铁线路的重构优化模型;根据线路信息确定违反建筑限界约束的不可行区段;根据重构优化模型对不可行区段进行重构整合。通过上述方式,基于待重构地铁线路的线路信息首先构建三维的重构优化模型,再确定违反了建筑限界约束的不可行区段,借助重构优化模型对不可行区段进行重构整合,实现基于平、纵断面优化调整且考虑了平纵断面之间耦合关系和建筑限界约束的,能用于重构和优化三维地铁线路的优化模型和解决方法,显著提高地铁线路重构设计的效率与质量。
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公开(公告)号:CN107355173B
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN201710775801.9
申请日:2017-08-31
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种轨道交通区间轨前防护门系统,包括门框(3)、门体(6)、分线盒(1)、行程开关接线(2)以及电磁锁接线(7);所述门体(6)的一边与所述门框(3)的一边之间设有重型合页(4),所述门体(6)上设有机械推杠锁(9),所述门体(6)的另一边与所述门框(3)的另一边之间设有电磁锁(8),所述门框(3)上设有行程开关(5)。本发明的轨道交通区间轨前防护门系统,门体采用内外钢板加骨架加防火隔热棉的结构,并采用机械锁推杠触发电磁锁的组合方式,门体耐疲劳性高,有效解决了门体变形、脱落的问题,而且锁具可靠,可实时监测门的状态,便于运营人员维护和保养。
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公开(公告)号:CN113561198A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202110872293.2
申请日:2021-07-30
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: B25J11/00 , B25J5/02 , B25J19/00 , G06K19/077
摘要: 本发明公开了一种基于伸缩式车钩的综合管廊救援机器人,其特征在于:救援机器人和故障机器人均为综合管廊挂轨式机器人,行走于管廊内的轨道;救援机器人包括安装在救援机器人本体上的障碍物识别装置、测距装置、防撞缓接装置、伸缩式救援装置;伸缩式救援装置包括伸缩机构和伸缩车钩,伸缩车钩安装在伸缩机构的端部;挂轨式机器人在管廊内发生故障后,挂轨式救援机器人利用伸缩机构将伸缩车钩伸出,与救援机器人的固定车钩对接匹配自锁,从而将其拖回,避免机器人故障导致对管廊的巡检效率的影响。
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