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公开(公告)号：CN103154454B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201080019340.9
申请日：2010-10-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9431 , B01D53/9422 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/91 , B01J23/42 , B01J23/464 , B01J23/58 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/04 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/36 , F01N2240/30 , F01N2610/03
Abstract: 在内燃机中，内燃机排气通路内配置有烃供给阀(15)和排气净化催化剂(13)。排气净化催化剂(13)由在氧化铝(50)上担载有铂(51)以及碱性层(52)的第1催化剂、和在氧化锆(55)上担载有铑(56)的第2催化剂的混合体构成。使流入到排气净化催化剂(13)的烃的浓度以200ppm以上的预先决定的范围内的振幅以及5秒以下的预先决定的范围内的周期振动，由此废气中含有的NOx在排气净化催化剂(13)中能够被还原。
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公开(公告)号：CN101484670B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200780025002.4
申请日：2007-06-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9409 , B01D53/90 , B01D53/9495 , B01D2251/208 , B01D2257/302 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/085 , F01N3/0871 , F01N3/0885 , F01N3/106 , F01N9/002 , F01N13/009 , F01N2610/03 , F01N2900/1612 , F02B37/00 , F02D41/0285 , F02D41/405 , Y02A50/2348 , Y02T10/44 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气净化装置。当规定的条件成立时，进行在SOx捕集材料(11)的上游向废气中供应HC的HC供应控制。当SOx捕集量少于规定量时，作为HC供应控制，进行以规定的模式在SOx捕集材料的上游向废气中供应HC的第一HC供应控制。当SOx捕集量多于规定量时，作为HC供应控制，进行以与规定的模式不同的模式，并以对局部的SOx捕集材料的温度高于规定温度进行抑制、或者对流入SOx捕集材料的废气中形成空燃比局部浓厚的区域进行抑制的模式，在SOx捕集材料的上游向废气中供应HC的第二HC供应控制。
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公开(公告)号：CN101360893B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200780001507.7
申请日：2007-03-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0885 , B01D53/9409 , B01D53/9495 , B01D2257/302 , F01N3/0842 , F01N3/085 , F01N13/009 , F01N2250/12 , F01N2560/027 , F01N2570/04 , F01N2570/14 , F02D41/0275 , F02D41/0285 , F02D2200/0802 , F02D2200/0818 , Y02A50/2344 , Y02A50/2348
Abstract: 一种内燃机，其中能够捕集包含在排气中的SOX的SOX捕集催化剂(11)被布置在NOX存储催化剂(12)的上游的发动机排气通道中。当流入SOX捕集催化剂(11)的排气的空燃比由稀变浓以使NOX存储催化剂(12)释放NOX时，如果SOX捕集催化剂(11)的温度是SOX释放下限温度或更高，则禁止使流入SOX捕集催化剂(11)的排气的空燃比变浓以使NOX存储催化剂(12)释放NOX的浓化处理。
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公开(公告)号：CN101568826A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200880001244.4
申请日：2008-01-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01N27/12 , B01D53/86 , B01D2257/302 , G01N33/0042
Abstract: 对于内燃机，在排气的流通路内配置有可捕获排气中的硫成分的金属或者金属化合物(10)。在随着时间的经过被金属或者金属化合物(10)捕获的硫成分的量增大时，测量伴随着该捕获的硫成分的量的增大而变化的金属或者金属化合物(10)的物性，根据被测量的物性检测气体中的硫成分。
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公开(公告)号：CN101542084A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200880000727.2
申请日：2008-01-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0285 , B01D53/9477 , B01D2251/208 , B01D2255/1021 , B01D2257/302 , B01D2257/404 , F01N3/0807 , F01N3/0842 , F01N3/085 , F01N13/009 , F01N2550/03 , F01N2560/023 , F01N2560/027 , F01N2570/04 , F01N2610/03 , F02D2200/0818
Abstract: 在内燃机中，在NOx吸藏催化剂(13)的上游的内燃机排气通路内配置有可以捕获排气中含有的SOx的SOx捕集催化剂(12)。在SOx捕集催化剂(12)所产生的SOx捕集率降低时，向流入到SOx捕集催化剂(12)中的排气中添加燃料，在SOx捕集催化剂(12)内形成空燃比局部为浓的区域，使在该区域中从SOx(12)捕集催化剂释放出的SOx不从SOx捕集催化剂(12)的下游端流出而是在下游侧再次被捕获到SOx捕集催化剂(12)内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101052792A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200680001062.8
申请日：2006-08-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9422 , B01D2251/208 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/904 , B01D2255/915 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0864 , F01N3/103 , F01N3/2033 , F01N13/009 , F02B37/00 , Y02T10/26
Abstract: 本发明涉及内燃机的排气净化系统。在发动机排气通路中依次设置有用于添加雾滴形式的燃料的燃料添加阀(14)，氧化催化剂(11)，以及NOx吸藏还原催化剂(12)。氧化催化剂(11)承载的贵金属不仅有铂Pt而且还有钯Pd。将铂Pt相对于氧化催化剂(11)上承载的铂Pt和钯Pd的总和的摩尔比率设定在从约50％到约80％。
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公开(公告)号：CN102105672B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN200980129176.4
申请日：2009-07-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M35/024 , F01M11/03 , F02M35/08 , F02M37/22
CPC classification number: F01N13/0093 , F02B37/00 , F02M26/06 , F02M26/10 , F02M26/15 , F02M26/23 , F02M35/0216 , F02M35/02441 , F02M35/082 , F02M35/086 , F02M35/10255 , F02M37/22 , Y02T10/14
Abstract: 本发明涉及内燃机的排气净化装置。通过除去从内燃机排出的成为PM(颗粒状物质)生成的核的小于50纳米的微粒子而降低排出的PM颗粒数。在向燃烧室内供给的流体即吸入空气、燃料、发动机油等的向燃烧室的供给通路上，具备高效率过滤器，除去成为PM生成的核的小于50纳米的微粒子。
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公开(公告)号：CN101558222B
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN200880001039.8
申请日：2008-04-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N9/00 , B01D53/9495 , B01D2257/302 , F01N3/0814 , F01N3/0885 , F01N9/005 , F01N2560/027 , F01N2560/06 , F01N2900/0408 , F01N2900/14 , F01N2900/1612 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机，在NOx吸藏催化剂上游(14)的内燃机排气通路内配置有SOx传感器(16)，所述SOx传感器(16)具有用于捕获排气中含有的SOx的传感部(53、60)，并且由该传感部(53、60)的物性变化可检测出该传感部(53、60)所捕获到的SOx量，在由该传感部(53、60)捕获到的SOx的量来推定NOx吸藏催化剂(14)所吸藏的SOx的量时，可修正由于该传感部(53、60)的SOx捕获率与NOx吸藏催化剂(14)的SOx捕获率的差异而产生的SOx吸藏量的推定值的偏差。
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公开(公告)号：CN101548070B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200880000895.1
申请日：2008-07-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0814 , B01D46/006 , B01D46/42 , B01D53/9422 , B01D53/9477 , B01D53/949 , B01D2255/915 , B01D2257/302 , B01D2279/30 , F01N3/0253 , F01N3/0807 , F01N3/085 , F01N3/0885 , F01N13/009 , F01N2250/14 , F01N2570/04 , F01N2610/03
Abstract: 一种内燃机的排气净化装置，在NOx吸藏还原催化剂装置的下游侧配置有微粒过滤器，在NOx吸藏还原催化剂装置的上游侧配置有S捕集装置，在该内燃机的排气净化装置中，设置有用于向S捕集装置的上游侧的排气系统或气缸内供给追加燃料的第一燃料供给装置，所述追加燃料用于微粒过滤器的再生处理，由第一燃料供给装置供给的追加燃料为不从S捕集装置放出SOx的量，为了补充由第一燃料供给装置供给的追加燃料的对于再生处理而言的不足部分，在NOx吸藏还原催化剂装置与微粒过滤器之间的排气系统上设置有第二燃料供给装置。
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公开(公告)号：CN100526617C
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200510124753.4
申请日：2001-07-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0871 , F01N3/0814 , F01N9/00 , F01N9/005 , F01N2610/03 , F02B37/00 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/23 , F02M26/33 , Y02T10/47
Abstract: 本发明具有：NOX催化剂(17)，它设于能稀燃的内燃机排气通道内，可释出和通过还原剂吸收NOX；还原剂供给装置(19)，它设在NOX催化剂(17)上游侧上的排气通道中；负荷探测装置，它用于测定内燃机(1)的负荷；以及还原剂添加控制装置，它根据内燃机(1)的负荷控制还原剂的添加时间与添加间隔，在此控制中还考虑到还原剂因内燃机(1)废气的速度与温度等粘附到排气通道内表面的程度，这样就能与运转条件无关地将充分的还原剂量供给于NOX催化剂。这样，纵令内燃机的运转条件改变，也总能给NOX催化剂供给适量的还原剂。
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