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公开(公告)号：CN102514470A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110364835.1
申请日：2007-05-01
CPC classification number: H01M2/1083 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60L11/1816 , B60L11/1868 , B60L11/1877 , Y02T10/7011 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T90/14 , Y10S903/907
Abstract: 一种安装在车辆的后部的蓄电装置(1)，蓄电装置(1)包括高电压端子(21)和与高电压端子(21)相比电压较低的低电压连接器(23)。高电压端子(21)配置在车辆的前方侧。低电压连接器(23)配置在车辆的后方侧。
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公开(公告)号：CN101443209A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200780016882.9
申请日：2007-05-01
CPC classification number: H01M2/1083 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60L11/1816 , B60L11/1868 , B60L11/1877 , Y02T10/7011 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T90/14 , Y10S903/907
Abstract: 一种安装在车辆的后部的蓄电装置(1)，蓄电装置(1)包括高电压端子(21)和与高电压端子(21)相比电压较低的低电压连接器(23)。高电压端子(21)配置在车辆的前方侧。低电压连接器(23)配置在车辆的后方侧。
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公开(公告)号：CN101409406A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200810145748.5
申请日：2008-08-14
IPC: H01R13/629 , H01R4/32
CPC classification number: H01R13/748 , H01R13/73
Abstract: 一种用于将连接器连接于被连接部分的连接器的连接结构，该连接结构包括：保持单元，通过沿着与连接器和被连接部分的重叠方向相交的方向滑动该连接器以将连接器重叠在被连接部分上，该保持单元将该连接器保持在连接位置；以及设置在连接器和被连接部分的一对孔，当连接器设置在连接位置时，这对孔彼此连通用于通过螺纹构件。
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公开(公告)号：CN101443209B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN200780016882.9
申请日：2007-05-01
CPC classification number: H01M2/1083 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60L11/1816 , B60L11/1868 , B60L11/1877 , Y02T10/7011 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T90/14 , Y10S903/907
Abstract: 一种安装在车辆的后部的蓄电装置(1)，蓄电装置(1)包括高电压端子(21)和与高电压端子(21)相比电压较低的低电压连接器(23)。高电压端子(21)配置在车辆的前方侧。低电压连接器(23)配置在车辆的后方侧。
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公开(公告)号：CN102514470B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201110364835.1
申请日：2007-05-01
CPC classification number: H01M2/1083 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60L11/1816 , B60L11/1868 , B60L11/1877 , Y02T10/7011 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T90/14 , Y10S903/907
Abstract: 一种安装在车辆的后部的蓄电装置(1)，蓄电装置(1)包括高电压端子(21)和与高电压端子(21)相比电压较低的低电压连接器(23)。高电压端子(21)配置在车辆的前方侧。低电压连接器(23)配置在车辆的后方侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101409406B
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN200810145748.5
申请日：2008-08-14
IPC: H01R13/629 , H01R4/32
CPC classification number: H01R13/748 , H01R13/73
Abstract: 一种用于将连接器连接于被连接部分的连接器的连接结构，该连接结构包括：保持单元，通过沿着与连接器和被连接部分的重叠方向相交的方向滑动该连接器以将连接器重叠在被连接部分上，该保持单元将该连接器保持在连接位置；以及设置在连接器和被连接部分的一对孔，当连接器设置在连接位置时，这对孔彼此连通用于通过螺纹构件。
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公开(公告)号：CN102239060A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200980148702.1
申请日：2009-04-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/005 , B60K2001/0416 , B60L1/003 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2210/10 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B62D21/17 , B62D25/087 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7216
Abstract: 使用加强部件提高搭载于车辆的电源装置的固定强度，并且将包括加强部件的搭载构造的配置空间小型化。包括：搭载于车辆(1)的电源装置(100)、和用于加强电源装置与车身的连接的加强部件(40)，电源装置包括：电源单元(110)、和固定在电源单元的上面且在车辆前后方向上的长度短于电源单元的设备(120、130)。加强部件在电源单元的上方，即在车辆的前后方向上与设备相邻的空间(S5)内，在车辆的左右方向上延伸且在相互不同的部分固定于电源装置和车身。
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公开(公告)号：CN102239060B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN200980148702.1
申请日：2009-04-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/005 , B60K2001/0416 , B60L1/003 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2210/10 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B62D21/17 , B62D25/087 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7216
Abstract: 使用加强部件提高搭载于车辆的电源装置的固定强度，并且将包括加强部件的搭载构造的配置空间小型化。包括：搭载于车辆(1)的电源装置(100)、和用于加强电源装置与车身的连接的加强部件(40)，电源装置包括：电源单元(110)、和固定在电源单元的上面且在车辆前后方向上的长度短于电源单元的设备(120、130)。加强部件在电源单元的上方，即在车辆的前后方向上与设备相邻的空间(S5)内，在车辆的左右方向上延伸且在相互不同的部分固定于电源装置和车身。
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公开(公告)号：CN101395023A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200780007929.5
申请日：2007-02-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/18 , B60K1/04 , B60K2001/005 , B60L11/1877 , H01M2/1083 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y10S903/907 , Y10S903/951
Abstract: 该电源包(100)在底板(200)上被配置成车辆的前方侧比车辆的后方侧高。具体地说，在横向构件(210)上载置电源包(100)的前方侧，该横向构件是以横截车辆的方式固定在底板(200)上的结构构件。通过该构成，能够提供一种具有即使在将电源包配置在底板上的情况下也难以受到从底板下面进入室内侧的热量的影响的结构的、电源包的搭载结构。
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公开(公告)号：CN101128946A
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200680006035.X
申请日：2006-02-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1083 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , H01M2/1016 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M2/22 , H01M10/0525 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , Y02E60/122 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 本发明公开了一种电池组，其中在电池组件(10A)的相对两侧处沿电池模组(11A)的堆叠方向设置有电池组凸缘部(11a)以横向突伸。当上箱体凸缘部(3a)与下箱体凸缘部(4a)重叠时将电池组凸缘部(11a)夹在上箱体凸缘部(3a)与下箱体凸缘部(4a)之间，并被螺栓(33)紧固并固定。还利用螺栓(33)将电池组(11A)固定至车辆(100)。通过上述结构，可以提供一种可减少利用螺栓等的组装步骤以提高紧固工作效率的电池组。
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