一种控流型冲击发汗冷却头锥

    公开(公告)号:CN109334974A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811270771.7

    申请日:2018-10-29

    IPC分类号: B64C30/00 B64C1/00

    摘要: 一种控流型冲击发汗冷却头锥,包括:多孔头锥,控流锥芯;多孔头锥为圆锥,大端开有锥形盲孔;控流锥芯为圆锥,所述控流锥芯插入所述多孔头锥的锥形盲孔,所述控流锥芯头部和多孔头锥锥形盲孔的底部之间形成空腔;所述控流锥芯内部沿轴线方向开有通孔,用于使冷却剂由控流锥芯圆锥大端流入所述通孔,由小端流出所述通孔;所述控流锥芯的大端连接飞行器下游舱段。本发明利用发汗冷却和冲击冷却原理,降低飞行器头锥部位温度,使其不产生烧蚀变形,满足飞行器长时间、远距离、可重复使用的要求。

    一种控制飞行器机翼后缘流场气流流向的射流控制机构

    公开(公告)号:CN115520373A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202210989803.9

    申请日:2022-08-18

    IPC分类号: B64C21/00 B64C3/28 B64C3/58

    摘要: 本发明提出一种控制飞行器机翼后缘流场气流流向的射流控制机构,属于飞行器控制技术领域,包括前缘引气、壳体、导流片、流量控制片、Coanda后缘、射流方向控制片、射流调节系统和传动系统组件,还包括辅助射流控制系统和辅助射流控制阀;射流控制机构沿飞行器翼型弦线方向设置,前缘引气和壳体同轴设置;射流调节系统设置在前缘引气中靠近壳体的一侧,传动系统组件的活动端连接流量控制片;射流方向控制片与导流片连接,远离前缘引气的一端设置有气体出口;辅助射流控制系统、辅助射流控制阀和Coanda后缘对称设置在射流方向控制片的内部空腔中。本发明解决了现有技术无法实现“虚拟舵面”控制的问题,将射流控制机构技术应用到了高速飞行器机翼内。

    一种动态等离子体鞘套信道幅度和相位联合的建模方法

    公开(公告)号:CN111835445A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010622003.4

    申请日:2020-06-30

    IPC分类号: H04B17/391

    摘要: 本发明提供了一种动态等离子体鞘套信道幅度和相位联合的建模方法,首先同时输入动态等离子体鞘套信道的幅度和相位;然后将幅度和相位画在二维的平面内,且将二维平面划分为面积相同的若干个区间,若某一区间存在数据则定义为马尔科夫链信道状态,并记录此信道状态在平面内的位置;求解马尔科夫信道各起始状态的概率和状态之间的概率转移矩阵,并进行马尔科夫链仿真,得到预测的状态序列;将产生的状态序列还原到平面区间的位置,区间位置对应的横纵坐标范围就是信道模型预测出的范围,从区间内取出任意一个点当作当前时刻的信道特性。本发明建立的信道模型更加完整的描述信道对信号的影响,可以同时模拟出信道对信号幅度和相位的影响。

    电磁波在随机色散介质中传播的PCE-FDTD方法

    公开(公告)号:CN111783339A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010622123.4

    申请日:2020-06-30

    IPC分类号: G06F30/23

    摘要: 本发明提供了电磁波在随机色散介质中传播的PCE-FDTD方法,包括以下步骤:输入模型文件;初始化参数;计算仿真中所用到的内积;添加场源 到中设置好源的位置;更新计算整个计算区域的y方向上电场分量展开系数 更新计算整个计算区域的x方向上电场分量展开系数更新计算整个计算区域的z方向上磁场分量展开系数 将时间迭代步t+1赋值给t,并判断迭代次数t是否达到预设值,若未达到预设值,则返回;若达到预设值,则执行下一步;计算观测点电场的均值和标准差。该方法避免了相关系数估计所产生的误差;与PCE-JEC-FDTD方法相比不仅可以应用于随机等离子体,还可以应用于其他随机色散媒质,不需要重新推导公式。

    一种柔性翼面的力热联合试验方法

    公开(公告)号:CN117168998A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202310883898.0

    申请日:2023-07-19

    IPC分类号: G01N3/18 B64F5/60

    摘要: 本发明提出一种柔性翼面的力热联合试验方法,属于测量测试技术领域,包括如下步骤:S1、对柔性翼面底部支撑托架进行固支;S2、在柔性翼面的上、下表面分别布置石英灯和气囊;气囊表面耐热温度大于加热条件的最高温度;S3、在柔性翼面的上表面布置位移传感器,在外翼前缘粘贴高温应变片;S4、通过气囊充气对柔性翼面下表面进行静力加载;S5、通过石英灯对柔性翼面的上表面进行加热;S6、按照预定方案对柔性翼面进行逐级加温,最终达到试验条件;S7、记录测点数据,得到试验曲线;S8、对试验数据进行分析,验证柔性翼面是否满足要求,完成力热联合试验,解决了现有技术无法同时实现柔性翼面表面外压加载和加热,影响试验结果准确性的问题。

    一种动态等离子体鞘套信道幅度和相位联合的建模方法

    公开(公告)号:CN111835445B

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202010622003.4

    申请日:2020-06-30

    IPC分类号: H04B17/391

    摘要: 本发明提供了一种动态等离子体鞘套信道幅度和相位联合的建模方法,首先同时输入动态等离子体鞘套信道的幅度和相位;然后将幅度和相位画在二维的平面内,且将二维平面划分为面积相同的若干个区间,若某一区间存在数据则定义为马尔科夫链信道状态,并记录此信道状态在平面内的位置;求解马尔科夫信道各起始状态的概率和状态之间的概率转移矩阵,并进行马尔科夫链仿真,得到预测的状态序列;将产生的状态序列还原到平面区间的位置,区间位置对应的横纵坐标范围就是信道模型预测出的范围,从区间内取出任意一个点当作当前时刻的信道特性。本发明建立的信道模型更加完整的描述信道对信号的影响,可以同时模拟出信道对信号幅度和相位的影响。

    一种控流型冲击发汗冷却头锥

    公开(公告)号:CN109334974B

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201811270771.7

    申请日:2018-10-29

    IPC分类号: B64C30/00 B64C1/00

    摘要: 一种控流型冲击发汗冷却头锥,包括:多孔头锥,控流锥芯;多孔头锥为圆锥,大端开有锥形盲孔;控流锥芯为圆锥,所述控流锥芯插入所述多孔头锥的锥形盲孔,所述控流锥芯头部和多孔头锥锥形盲孔的底部之间形成空腔;所述控流锥芯内部沿轴线方向开有通孔,用于使冷却剂由控流锥芯圆锥大端流入所述通孔,由小端流出所述通孔;所述控流锥芯的大端连接飞行器下游舱段。本发明利用发汗冷却和冲击冷却原理,降低飞行器头锥部位温度,使其不产生烧蚀变形,满足飞行器长时间、远距离、可重复使用的要求。