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公开(公告)号：CN109098832A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810984396.6
申请日：2018-08-28
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种汽车动力传动总成联合冷却系统及控制方法，联合冷却系统包括主散热器、副散热器、油水热交换器、主散热风扇和副散热风扇，主散热器和副散热器的出水口分别通过管道与发动机的水泵连接，主散热器的进水口通过管道与发动机的节温器连接，副散热器的进水口通过管道与油水热交换器的出水口连接，油水热交换器的进水口通过管道与发动机的水套连接，油水热交换器的进油口和出油口分别通过管道与变速器连接，主散热风扇通过传动轴与发动机连接，副散热风扇为电子风扇。其具有结构简单、控制容易、集成度高、占用空间小、适应性强、散热效果好的优点。控制方法具有逻辑合理、容易实现、安全可靠、功耗低的优点。
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公开(公告)号：CN108317028A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810071920.0
申请日：2018-01-25
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F02M31/125 , F02M37/00 , F02N19/02 , F02N19/00
摘要： 本发明涉及一种用于大功率柴油发动机的自加热燃油箱，包括箱体，箱体的内腔通过隔板分隔为加热仓和储油仓，加热仓中设有加热电路，箱体的外部设有连通加热仓底部和储油仓底部的连通管，连通管上设有截止阀，箱体在加热仓的一侧设有电动油泵和吸油口，箱体在储油仓的一侧设有注油口。其具有结构简单、使用方便、安全可靠、加热速度快的优点，有效解决了大功率柴油发动机低温启动难的问题。
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公开(公告)号：CN105909775A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610461073.X
申请日：2016-06-23
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： F16H59/02 , F16H61/30 , F16H2306/00
摘要： 本发明随动式助力换挡操纵装置涉及一种用于特种车底盘的变速箱操纵装置。其目的是为了提供一种随动式助力换挡操纵装置，既可保证换挡轻便，又可保证档位清晰，同时能占用较小的安装空间。本发明随动式助力换挡操纵装置包括控制器(1)、换挡软轴(2)、控制阀(4)、换挡摇臂(5)和助力气缸(6)，所述控制器通过换挡软轴与控制阀的阀芯连接，所述阀芯的另一端与换挡摇臂相铰接，所述换挡摇臂的另一端与助力气缸的活塞杆相铰接，所述换挡摇臂用来与变速箱的花键轴固连，所述控制阀上设有进气口、两个出气口以及两个排气口，控制阀的两个出气口分别通过管路与助力气缸的缸筒两侧连通。
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公开(公告)号：CN105484923A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510837360.1
申请日：2015-11-26
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： F02N19/04 , F02M31/042 , F02M31/13 , F02N19/06
摘要： 本发明风冷柴油机低温起动装置及方法涉及一种用于风冷柴油机低温起动的装置及方法。其目的是为了提供一种能够使风冷柴油机在低温环境下顺利起动的风冷柴油机低温起动装置及方法。本发明中的风冷柴油机低温起动装置包括火焰预热装置和电加热预热装置，所述火焰预热装置和电加热预热装置都设置在柴油机的进气道(1)内。本发明中的风冷柴油机低温起动方法包括以下步骤：当温度在-15℃以上时，只启用火焰预热装置，电气系统开始对火焰预热塞(3)通电加热；当温度为-35℃～-15℃时，在启用火焰预热装置的前提下再启用电加热预热装置。
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公开(公告)号：CN103991477A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410178080.X
申请日：2014-04-29
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种特种车辆底盘，包括车架，四个结构相同的驱动桥，四组结构相同的安装支架，每组安装支架为两个，即第一、第二安装支架，每个驱动桥分别安装于每组安装支架的第一、第二安装支架之间，并且所述四个驱动桥沿所述车架的长度方向依次排列，车架包括车架纵梁，每个安装支架与车架纵梁之间分别设有一个独立悬架，各独立悬架的结构相同，所述第一、第二安装支架结构相同，车架纵梁底部两侧分别连接于第一、第二安装支架的L形弯折处，驱动桥两端分别安装于第一、第二安装支架的驱动桥孔内，油气弹簧连接于安装支座与下横臂之间。本发明特种车辆底盘，可以使车辆在通过复杂路面时能够稳定行驶，并且更安全、易操控，结构简洁、维修方便。
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公开(公告)号：CN108595738A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810167001.3
申请日：2018-02-28
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种用于重型底盘的动力总成悬置系统的参数优化方法，包括：步骤1，计算发动机激振频率范围和路面激振频率范围，从而确定动力总成悬置系统的初始固有频率范围和最优频率范围；步骤2，建模后得到动力总成悬置系统模态分析模型；步骤3，对悬置几何参数和悬置特性参数进行优化匹配；步骤4，计算动力总成悬置系统的当前固有频率，判断当前固有频率是否在最优频率范围内，如果是，则执行步骤5；如果否，则返回步骤3；步骤5，输出悬置几何参数和悬置特性参数。通过对用于重型底盘的动力总成悬置系统参数的优化，本发明能够有效改善动力总成悬置系统的振动品质，使动力总成悬置系统避免共振问题的同时起到了减振的作用。
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公开(公告)号：CN108252835A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810071949.9
申请日：2018-01-25
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F02M37/00
摘要： 本发明涉及一种并联分体式燃油系统及其供油方法，燃油系统包括主油箱、副油箱和六通换向阀，主油箱和副油箱的底部通过连通管连接，主油箱通过第一输油管和第一回油管对应与六通换向阀的进油口A和出油口B连接，副油箱通过第二输油管和第二回油管对应与六通换向阀的进油口C和出油口D连接，六通换向阀的出油口E和进油口F用于通过管路与发动机连接，其具有结构简单、使用方便、安全可靠的优点，可有效提高车辆的续驶里程。供油方法具有工艺简单、逻辑合理、可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN105864543A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610463940.3
申请日：2016-06-23
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明中冷器胶管涉及一种应用于汽车底盘进气系统的中冷器胶管。其目的是为了提供一种具有防滑脱功能的中冷器胶管，提高进气系统的连接可靠性。本发明中冷器胶管，所述胶管(1)的两端为直线段、中间为波纹段，所述胶管直线段的外表面上设有凸缘(2)，所述胶管波纹段的沟槽内安装有钢圈(3)。
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公开(公告)号：CN108317009A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810071890.3
申请日：2018-01-25
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种自清洗燃油箱及其清洗方法，燃油箱包括燃油箱本体、气体冲刷单元和循环过滤单元，气体冲刷单元包括高压气源、输气总管和多个输气分管，输气总管与高压气源连接并在两者之间的管路上设有截止阀，多个输气分管的一端与输气总管连接，多个输气分管的另一端伸入燃油箱本体中，循环过滤单元包括吸油管和回油管，吸油管和回油管的一端伸入燃油箱本体中，吸油管和回油管的另一端通过连接管连接，连接管上设有油泵、粗滤器和精滤器，其具有结构简单、成本低廉、使用方便、安全可靠的优点；燃油箱清洗方法具有工艺简单、实现容易、清洗效果的优点。
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公开(公告)号：CN105416291B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201510846868.8
申请日：2015-11-27
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明离合器过载保护装置及方法涉及一种用于防止变速箱离合器过载冲击的装置及方法。其目的是为了提供一种离合器过载保护装置及方法，能够避免驾驶员因误操作而导致离合器过载，从而提高离合器的使用寿命。本发明中离合器过载保护装置包括空挡信号开关(1)和离合位置开关(6)，空挡信号开关安装在换挡机构上，离合位置开关安装在离合器内，两个开关将自身的信号传递给电子控制单元，其通过过载保护电磁气阀控制执行气缸动作。本发明中离合器过载保护方法包括以下步骤：加装空挡信号开关、离合位置开关(1、6)；设置电子控制单元处理传感器采集到以上两个开关的信号；电子控制单元通过过载保护电磁气阀实现对执行气缸的控制。
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