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公开(公告)号：CN114954800A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210543757.X
申请日：2022-05-19
Applicant: 大连理工大学 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Abstract: 一种小水线面非对称双体型的LNG转接驳，其属于船舶与海洋工程的技术领域。转接驳由非对称的小水线面双体组成，左右两侧不对称的潜体和支柱能够提供不同的浮力，分别对应左右侧不对称的重力，从而保证船体左右两舷的重心平衡。小水线面非对称的形式不仅能够解决因左舷布置重型设备导致的左右舷重心不平衡的问题，还可以为软管的存放提供了极大的便利，可以最大程度地节省甲板面积。甲板上左右舷能够布置重量相差较大的设备或工具，传输货物的软管能够放入左右侧支柱内部，也可以通过收纳装置将软管存放于甲板。能够实现LNG船专用码头的作用，减少了投资成本，增加了经济效益。
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公开(公告)号：CN114954800B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202210543757.X
申请日：2022-05-19
Applicant: 大连理工大学 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Abstract: 一种小水线面非对称双体型的LNG转接驳，其属于船舶与海洋工程的技术领域。转接驳由非对称的小水线面双体组成，左右两侧不对称的潜体和支柱能够提供不同的浮力，分别对应左右侧不对称的重力，从而保证船体左右两舷的重心平衡。小水线面非对称的形式不仅能够解决因左舷布置重型设备导致的左右舷重心不平衡的问题，还可以为软管的存放提供了极大的便利，可以最大程度地节省甲板面积。甲板上左右舷能够布置重量相差较大的设备或工具，传输货物的软管能够放入左右侧支柱内部，也可以通过收纳装置将软管存放于甲板。能够实现LNG船专用码头的作用，减少了投资成本，增加了经济效益。
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公开(公告)号：CN113283125B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110828373.8
申请日：2021-07-22
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于实测数据的内转塔系泊系统疲劳分析方法，涉及系泊系统设计与安全评估领域，包括数据获取、疲劳分析并依据疲劳损伤计算结果对内转塔系泊系统进行评估结果更新，本发明可有效利用位置监测技术、水下检修技术、环境监测技术等采集的检测信息，建立数据库储存监测数据信息，并通过总结的公式算法对内转塔系泊系统进行评估结果更新，进而精确推算出内转塔系泊系统的剩余寿。
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公开(公告)号：CN113283125A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110828373.8
申请日：2021-07-22
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于实测数据的内转塔系泊系统疲劳分析方法，涉及系泊系统设计与安全评估领域，包括数据获取、疲劳分析并依据疲劳损伤计算结果对内转塔系泊系统进行评估结果更新，本发明可有效利用位置监测技术、水下检修技术、环境监测技术等采集的检测信息，建立数据库储存监测数据信息，并通过总结的公式算法对内转塔系泊系统进行评估结果更新，进而精确推算出内转塔系泊系统的剩余寿。
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公开(公告)号：CN111439336A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010363748.3
申请日：2020-04-30
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Inventor： 夏华波 , 朱越星 , 孙恪成 , 刘剑楠 , 孙延国 , 赵会军 , 时光志 , 郑坤 , 刘文华 , 韦晓强 , 杨静 , 陆晟 , 黄国良 , 顾海军 , 牛志刚 , 孙冰 , 谢小波 , 杨学利
Abstract: 本发明提供了一种FSRU船舶甲板，包括主甲板，主甲板上靠近船首的位置设置有带缆桩，主甲板的边缘设置有导缆孔，带缆桩上捆绑有系泊缆，主甲板上的中间部分设置有凸起甲板，凸起甲板自船首向船尾方向包括窄竖直部、梯形部和宽竖直部。本发明通过将凸起甲板设计成分段阶梯状的形状，在船首部系泊范围相同的前提下，加大了船首部人行通道的宽度；在主甲板上的人行通道宽度相同的情况下，使导缆孔可以设计得离船首更远，加大了船首部系泊区域的范围；本发明中的甲板设计方式，无需修改船体线型，缩短了设计周期，降低了成本。
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公开(公告)号：CN118338493A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410427238.6
申请日：2024-04-10
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Inventor： 孙延国 , 姚志义 , 谭静轩 , 张宝雷 , 石亚卜 , 杨晓波 , 欧阳丽虎 , 赵会军 , 彭程 , 周振兴 , 孟庆扬 , 杨静 , 夏华波 , 王瑛 , 王连佳 , 黄晓军
IPC: H05B47/105 , H05B47/11 , H05B47/115 , H05B47/175 , H05B47/20 , H05B47/16 , G08B21/18
Abstract: 本发明涉及照明控制技术领域，尤其涉及用于浮式生产储油船的照明控制方法及系统，包括如下步骤：将若干灯具连接于控制器；所述控制器获取每一所述灯具的基础信息，获取每一所述灯具的周围环境信息；所述控制器将所述基础信息以及所述周围环境信息传递至终端；终端分析所述基础信息以及周围环境信息，进而输出调控每一所述灯具的指令信息；所述控制器接收所述指令信息，进而控制每一所述灯具响应所述指令信息以进行开启、关闭或者调节亮度。本发明解决了传统的FPSO照明系统检测和维护时间长的技术问题，提高了对照明系统的控制效果。
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公开(公告)号：CN112249227B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202011243325.4
申请日：2020-11-09
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Inventor： 夏华波 , 时光志 , 刘洪亮 , 赵会军 , 兰庆世 , 刘剑楠 , 孙恪成 , 黄国良 , 韦晓强 , 吴昊 , 杨静 , 孙延国 , 牛志刚 , 孙冰 , 谢小波 , 杨学利
Abstract: 本发明公开了一种用于FSRU的船岸和船船连接系统及其货物紧急切断方法，所述系统包括FSRU，终端，LNG船，船岸连接子系统，船船连接子系统，控制模块，分别位于终端和FSRU的系泊负载监测系统(MLM)，分别位于FSRU和LNG船上的系泊负载监测复视系统；所述FSRU位于所述终端和LNG船中间，从终端往海上的方向，依次为：FSRU靠泊终端，LNG船靠泊FSRU；所述FSRU与所述终端和LNG船进行三方联动作业通讯，FSRU与所述终端间传输CNG和/或LNG信息，所述FSRU与所述LNG船间传输LNG信息；所述船岸连接子系统和船船连接子系统以光纤连接为主要连接方式，电气连接作为辅助连接方式，第二、第四电气连接模块根据靠泊的终端类型确定其是否需要连接。
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公开(公告)号：CN107939311B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201711235690.9
申请日：2017-11-30
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中国船舶工业集团第七0八研究所
Inventor： 夏华波 , 吴雪峰 , 黄国良 , 赵会军 , 兰庆世 , 赵建亭 , 童波 , 田冠楠 , 王连佳 , 羊卫 , 杨凯东 , 张宝雷 , 杨静 , 陆向晖 , 杨贵强 , 李福建 , 张鸿凯
Abstract: 本发明属于深水修井系统技术领域，公开了一种适合搭载于FPSO的模块化小型修井系统，布置于主甲板以上、月池周围，包括工艺甲板、二层甲板、修井机模块、第一泥浆系统模块、第二泥浆系统模块、第一泥浆净化与加重系统模块、第二泥浆净化与加重系统模块、井控系统模块中的作业设备模块、井控系统模块中的控制设备模块、防喷器组与采油树处理系统模块、隔水管、隔水管堆场、钻杆、钻杆堆场、隔水管张紧系统模块中的作业设备模块、隔水管张紧系统模块中的控制设备模块。本发明无需专用载体或船体，搭载于FPSO之上即可实现生产、修井功能；修井系统的布置对FPSO影响较小；修井系统采用模块化设计，便于根据修井需要扩展或缩减配置。
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公开(公告)号：CN113148004B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110462728.6
申请日：2021-04-28
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Abstract: 一种吃水自适应柱及其工作方法，其属于船舶甲板舾装设备领域。该自适应柱包括液压结构、磁吸结构和吊装结构，磁吸结构中的槽型小车沿着H型导轨滑动，永磁铁将船与船或岸连接到一起。液压结构中液压缸推动液压杆端部的液压垫板和硬质橡胶垫，将船推开。当两船或船岸连接因过去载荷、风浪等相对吃水改变时，吃水自适应柱会沿着H型导轨滑动，自动调整两船垂直方向上连接的相对位置。该靠泊装置不受船舶型深和吃水的限制，适用于不同类型、不同尺度的船舶在各种装载状态下的水上靠泊，可用于各种加注船与其他船舶、海洋平台等大型海洋结构物或岸的安全、快速连接靠泊。
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公开(公告)号：CN113803549A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111349590.5
申请日：2021-11-15
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明涉及船用设备技术领域，尤其涉及一种手动LNG输送软管快速连接脱离装置，其包括底板、多个压紧器及多个导向器，底板固装于LNG输送软管法兰下方，多个所述压紧器沿LNG输送软管法兰的外缘均匀设置，每个所述压紧器包括螺纹轴、螺纹轴套、安装套、上压块、下压块及导向限位装置，多个导向器设于LNG输送软管法兰的外缘处且与多个压紧器间隔设置，LNG输送硬管法兰的外缘在与导向器相对应位置设有弧形导向器让位槽。本发明提供的装置结构简单，操作省时省力，运行稳定可靠，能够实现LNG输送软管连接法兰与LNG输送硬管法兰的快速压紧与松开。
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