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公开(公告)号：CN118170614A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410354744.7
申请日：2024-03-27
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G06F11/30 , G06Q10/20 , G06F16/9537
摘要： 本发明公开了一种故障车辆维修监控系统，本发明的主要设计构思在于，在车辆发生故障的时刻，车辆故障信息即可被多方获取，具体来说，车辆信息与故障信息先上报至企业服务器，并通过企业服务器下发至车主APP与维修服务站点服务器，一方面通知车主车辆故障信息以及接收当前车辆与故障信息的维修服务站点的位置信息，另一方面第一时间将该当前车辆的故障情况发至对应的维修服务站，使站点提前准备相关的维修处置方案，如需更换的零部件信息及备件出库操作。本发明可实现故障车未进店，而车辆故障信息及备件流程均已启动的效果，并节省外接诊断仪设备等繁琐环节及成本投入，大大提高了维修效率，且减少了维修等待时间。
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公开(公告)号：CN115626053A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211395962.2
申请日：2022-11-08
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60K15/063 , B60K15/067 , B62D21/02 , B62D21/09
摘要： 本发明涉及一种燃油箱安装结构，包括纵梁总成、第一安装横梁总成、第二安装横梁总成、加强支架及油箱安装组件；第一安装横梁总成与第二安装横梁总成分别位于纵梁总成的内外两侧；加强支架分别与纵梁总成的外侧及第二安装横梁总成固定连接；油箱安装组件分别与第一安装横梁总成、第二安装横梁总成连接。本技术方案涉及一种货车的燃油箱安装结构及车架总成，在保证了强度和刚度的前提下，满足了燃油箱安装在车架纵梁底部的要求。
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公开(公告)号：CN115257491A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210887691.6
申请日：2022-07-26
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60N2/90
摘要： 本发明公开了一种带有脚踏板的汽车座椅，包括座椅本体，座椅本体包括坐垫、靠背和座椅骨架，坐垫安装在座椅骨架上，靠背下部的两侧与座椅骨架铰接连接，座椅骨架靠近靠背的一端的两侧安装有旋转轴组件，靠背的背板上形成有两个搁脚板限位凸台，两个旋转轴组件之间安装有搁脚板总成，搁脚板总成的自由端设置有锁止件，搁脚板限位凸台上形成有限位槽，锁止件通过与限位槽的配合使搁脚板总成定位在两个搁脚板限位凸台之间。本发明具有可折叠的脚踏板，具有操作方面、结构简单和占用空间小的优点。
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公开(公告)号：CN113978330A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111308890.9
申请日：2021-11-05
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种睡眠头枕，包括主头枕及设置于主头枕两侧的辅助头枕，辅助头枕能够相对于主头枕前后旋转；主头枕包括主头枕组件及头枕杆；辅助头枕包括连接杆及辅助头枕组件，辅助头枕组件相对于连接杆前后旋转；连接杆与主头枕组件连接。本技术方案的睡眠头枕，通过辅助头枕的设计，并且辅助头枕能够前后旋转，再配合主头枕的前后调节，功能全面，可以满足乘客的使用要求，提升乘客的乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN113635850A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202111051995.0
申请日：2021-09-08
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种前防撞梁总成，包括前横梁及设置于前横梁两端内侧的吸能盒，在每个吸能盒内均设置有一个液压缓冲阀，液压缓冲阀的前端与吸能盒固定连接，液压缓冲阀固定于车身纵梁上。本技术方案通过增加橡胶和液压缓冲结构作为一阶缓冲，降低瞬时冲击力，对乘员保护效果较好，且低速碰撞时防撞梁损坏率降低，经济性较好。
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公开(公告)号：CN115891610A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310124625.8
申请日：2023-02-16
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/262 , H01M50/264
摘要： 本发明公开了一种电动汽车电池连接结构，包括壳体，壳体上设置有开口，壳体内设置有锁舌、限位臂、信号开关以及多个双头铆接螺母，锁舌和限位臂均可旋转地固定于壳体内，锁舌的左侧端设置有豁口、右侧端设置有锁口，锁口与开口的位置相对应并能与穿过开口的锁柱相连接，限位臂与锁舌转动连接，当限位臂的右侧端转动至豁口内时，位于限位臂下端的信号开关被压紧，此时锁舌处于卡接锁死状态；当限位臂的右侧端转动至与豁口脱离时，位于限位臂下端的信号开关脱离限位臂，此时锁舌处于解锁状态。本申请的连接结构对电池结构无影响，电池与车体连接更换频率更可靠；该结构同时满足电动车换电以及车辆检修方便性，避免只能到制定站点的时间和费用浪费。
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公开(公告)号：CN115610365A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211408338.1
申请日：2022-11-10
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车落水自救枕，包括头枕杆、头枕面料、发泡填充物、气袋、气体发生器及气囊点爆开关；头枕杆上设置有连接板，气袋及气体发生器均设置于连接板上，且气体发生器的出气口与气袋连通，气囊点爆开关通过导线与气体发生器电连接；头枕面料套于头枕杆上，发泡填充物填充于头枕面料内，头枕杆插于汽车座椅上。本技术方案解决汽车落水后，即使完全浸没在水下，依然可以形成自救气囊，帮助人员逃生，并且零部件成本较低，具备实施条件。
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公开(公告)号：CN113513637A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110921353.5
申请日：2021-08-11
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车多管路固定夹结构，包括固定夹本体，固定夹本体包括中部固定夹、第一端部固定夹和第二端部固定夹，中部固定夹的一端形成有两个管路盖板，中部固定夹的另一端形成有两个半圆形管路限位槽，第一端部固定夹上形成有两个管路卡槽，两个管路卡槽与两个管路盖板配合形成第一管夹和第二管夹，第二端部固定夹上形成有两个半圆形管路盖板，两个半圆形管路盖板与两个半圆形管路限位槽配合形成第三管夹和第四管夹。本发明能够对多管路进行有效固定，而且安装方便、固定可靠。
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公开(公告)号：CN117823263A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410099493.2
申请日：2024-01-24
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种柴油国六尿素的真空控制回抽系统及回抽方法，该柴油国六尿素的真空控制回抽系统，包括：真空管、储液箱、回流管以及储液箱进液管，储液箱的上方通过第一电磁阀与真空管相连接，真空管远离所述储液箱的一端与真空源相连接，储液箱的侧下方通过第二电磁阀与回流管相连接，回流管远离储液箱的一端与尿素箱相连接，储液箱的前端通过储液箱进液管与尿素泵回液管相连通。本发明的柴油国六尿素的真空控制回抽系统，安全静音、解除车主及车辆周边人群车辆停机后带来的噪音影响、提升整车排放性能。
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公开(公告)号：CN110861555A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911216971.9
申请日：2019-11-29
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60N2/90
摘要： 本发明提供了一种锁扣结构及具有该锁扣结构的座椅，所述锁扣结构包括：壳体；两锁止件，所述两锁止件相对设置在所述壳体上；转动件，所述转动件可转动连接在两锁止件之间；弹性件，所述弹性件的一端连接在至少一所述锁止件上，另一端连接外部固定结构或所述壳体上；其中，至少一所述锁止件上设有受力部，所述受力部受力时，所述两锁止件相互收缩靠近。本发明中，受力部受力后，两锁止件的运动为相互靠近的运动，使锁止件上相离最远的两个端部缩短距离，从而能够从外部锁止孔中脱离，实现解锁由于不需要依靠弹片达到锁扣目的，不会出现弹性疲劳或是磨损失效，延长了锁扣结构的使用寿命。
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